騏達(dá)的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)還是很老的,在同級車中處于中下水平, 日產(chǎn)的車偷工減料的功力在日本車?yán)锒际亲罡叩模? 看的見的地方精細(xì),看不見的地方爛到極限。 保險(xiǎn)杠里連塑料泡沫都舍不得用整根的,別說別的車?yán)镉械姆雷蹭?/p>
相對來說,建議你買騏達(dá),科魯茲油耗確實(shí)比騏達(dá)高一點(diǎn),而且騏達(dá)的軸距比較長,空間更大,而且騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DIS雙燃油噴射系統(tǒng)和C-VTC雙智能連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),這也是騏達(dá)省油的緣故之一,而且騏達(dá)的懸架都是帶有高剛性
騏達(dá)1.6MT性能、空間、內(nèi)室和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用都占優(yōu),安全方面也不像某些人說的那樣一撞就散,而且騏達(dá)剛剛進(jìn)行了小改款,制動(dòng)系統(tǒng)換成了4輪碟剎,從而提高了主動(dòng)安全性,但品牌知名度不如POLO,且二手車折舊率較POLO稍高,空
補(bǔ)充:省油 外觀大方 提速推背感 剎車給力
有天窗的126800,沒天窗的116800相對于同價(jià)位的車來說,騏達(dá)車外型比較中性,男女都容易接受,理由如下: 1、開過騏達(dá)和其他車型的人,都知道,尼桑系列的車,最大的優(yōu)勢就是防噪音十分的出色,騏達(dá)在同價(jià)位和同檔次車型
半斤八兩,看你選哪個(gè)變速箱了,如果都選手動(dòng)那就高爾夫吧,如果選自動(dòng),那就選騏達(dá)cvt吧,總體來講高爾夫操控安全性稍好,騏達(dá)日本車,你懂的
朋友,這兩款已經(jīng)停產(chǎn),但是光從車輛的性能與綜合性價(jià)比上說,1.6手動(dòng)智能型要好一些的.
不推薦你買CVT的 買手動(dòng)的 或自動(dòng)的 CVT就是個(gè)渣渣
簡單改動(dòng)很難在起步階段有明顯提升,自動(dòng)擋可以改ECU換擋時(shí)機(jī),手檔也許改成軟胎比較明顯吧
日本車舒適度都沒的說 騏達(dá)的后排空間很寬敞 能翹二郎腿呢 操控很中庸 因?yàn)樗x為家用代步車 所以就無從談?wù)摬倏貒D 只能說中規(guī)中矩 起步還算蠻快 但中后段加速就有些吃力了 跑高速很一般 很飄的感覺 安全方面 因?yàn)槿债a(chǎn)和法
對于“11年騏達(dá)1.6現(xiàn)在能值多少錢”這一問題,其答案并非固定不變,而是受多種因素綜合影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況,11年騏達(dá)1.6的不同配置和車況,其二手價(jià)格大約在1.31萬至4.04萬之間。具體來說,手動(dòng)舒適版價(jià)格較低,約在1.31萬至2.94萬之間;而CVT舒適版、智能版以及致酷版等配置較高的車型,...
日產(chǎn)騏達(dá)1.6自動(dòng)擋的價(jià)格因車型配置、地區(qū)差異、促銷活動(dòng)及車況對于日產(chǎn)騏達(dá)的儀表盤設(shè)置,用戶可根據(jù)個(gè)人需求調(diào)整顯示信息,如油耗、里程等。具體操作方法可參考車輛使用手冊或向經(jīng)銷商咨詢。此外,定期保養(yǎng)和檢查車輛是確保車輛性能和延長使用壽命的關(guān)鍵,建議用戶按照廠家推薦的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。綜上所述,日產(chǎn)騏達(dá)...
騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)93kW騏達(dá)的底盤調(diào)校偏向舒適,懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面的細(xì)碎顛簸,為駕乘者提供平穩(wěn)的行駛感受。在彎道中,騏達(dá)的底盤表現(xiàn)出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),響應(yīng)及時(shí),能夠給駕駛者帶來足夠的信心。同時(shí),騏達(dá)的隔音降噪性能也值得稱贊,有效降低了路噪和風(fēng)噪...
風(fēng)行T5L擁有簡潔前臉與耐看車側(cè)設(shè)計(jì),內(nèi)飾整潔。配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力,油耗7.9L/100km。第二排空間充裕,第三排較狹窄。車主反饋油耗低,性價(jià)比高,東風(fēng)品牌影響力大,整體競爭力不錯(cuò)。事實(shí)上,選車這件事很難理性的講清楚,特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一...
內(nèi)容本文介紹了天語SX4這款緊湊型車的各項(xiàng)參數(shù)與特點(diǎn)。外觀簡潔大氣,內(nèi)部設(shè)計(jì)質(zhì)樸干凈。車身尺寸與軸距適中,空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位。配備1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為109馬力,扭矩為144!っ。車內(nèi)飾及配置達(dá)到同級別主流水準(zhǔn)。網(wǎng)友反饋了動(dòng)力、油耗及日常使用的滿意程度。該車型是家用車之選,且性價(jià)比較...
騏達(dá)車型中,2021款1.6LCVT智尊版和1.6LCVT酷動(dòng)版是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。智尊版售價(jià)13.59萬元,酷動(dòng)版11.39萬元,差價(jià)2.2萬元。兩車尺寸相同,長寬高4393/1766/1539mm,軸距2700mm。安全配置上,智尊版更豐富,包括前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等。舒適配置方面,智尊版...
金海獅以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和柔和的車尾造型,展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。內(nèi)飾樸素而清爽,搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示,1.5排量車型提速效果良好,超車輕松,家用拉貨足夠,且更省油。2....
騏達(dá)以其簡潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉簡潔,大燈優(yōu)雅,輪胎規(guī)格為205/50R17,搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)簡單,尾燈青春美觀。車側(cè)和車頭均展現(xiàn)出簡約氣質(zhì),耐看的造型讓人印象深刻。網(wǎng)友普遍認(rèn)為騏達(dá)做工細(xì)致,配置豐富,舒適性強(qiáng),中控臺簡潔...
現(xiàn)代途勝1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以其出色的性能和先進(jìn)技術(shù)在市場上脫穎而出。這款型號為G4FJ的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于2020款名圖和菲斯塔車型,最大功率達(dá)到130.0kw/5500rpm,最大扭矩為265.0Nm/1500-4500rpm。途勝的發(fā)動(dòng)機(jī)源自韓國,與7速雙離合變速箱一同,為菲斯塔帶來了6.78秒破百的驚人...
奇瑞品牌眾多,瑞虎8月銷量近萬輛,成銷量最高車型。瑞虎8定位入門中型SUV,車長4.7米,軸距2710mm,價(jià)格親民。新款瑞虎8升級,外觀內(nèi)飾更精致科技,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速9.22秒。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)定位11萬元以下,1.6T車型動(dòng)力更強(qiáng),變速箱更穩(wěn)定。瑞虎8指導(dǎo)價(jià)8.88-15.59...
總結(jié)內(nèi)容:在騏達(dá)車型中,2021款1.6LCVT智行版與1.6LCVT酷動(dòng)版均表現(xiàn)出色。兩款車在車身尺寸、動(dòng)力系統(tǒng)上相同,主要差異在于配置和價(jià)格。智行版配置更豐富,包括前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等多項(xiàng)安全及舒適配置。而酷動(dòng)版價(jià)格更親民。選擇哪款更多取決于個(gè)人喜好和實(shí)際需求。兩款車均具有不低的性價(jià)比,...
2021款1.6L手動(dòng)樂動(dòng)版和2021款1.6LCVT酷動(dòng)版是騏達(dá)中備受關(guān)注的兩款車型。價(jià)格上,手動(dòng)樂動(dòng)版9.99萬元,CVT酷動(dòng)版11.39萬元,差價(jià)1.4萬元。車身尺寸相同,安全配置上CVT酷動(dòng)版多出前排側(cè)氣囊,舒適配置上多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。兩車動(dòng)力相同,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值...
科魯茲1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,適合運(yùn)動(dòng)愛好者。作為WTCC比賽用車原型,其可靠性和性能在比賽中得到充分證明。手動(dòng)變速箱更適合運(yùn)動(dòng)駕駛,與發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱的配合良好。雖然技術(shù)含量略遜于大眾TSI,但性價(jià)比極高,是運(yùn)動(dòng)性能房車的好選擇。這是一款運(yùn)動(dòng)路線的車子,原型車是雪佛蘭參加WTCC世界房車錦標(biāo)...
騏達(dá)以其簡樸的前臉和分層式格柵設(shè)計(jì),贏得了消費(fèi)者的喜愛。大燈柔和而精美,標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈,車身尺寸為4393/1766/1524mm,軸距2700mm,車側(cè)典雅簡約。輪胎規(guī)格195/60R16,輪圈設(shè)計(jì)年輕。車尾典雅,尾燈柔和,滿足簡約審美。后排空間表現(xiàn)符合主流水平,日常家用足夠。頭燈設(shè)計(jì)簡潔大方,...
騏達(dá)1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.2L。通過觀察燃油表,我們可以記錄油箱從滿到空的行車?yán)锍,再結(jié)合加油量計(jì)算出實(shí)際油耗。駕駛習(xí)慣對油耗影響顯著,急加速和急剎車會大幅增加油耗。此外,路面狀況不佳,如坑洼不平,也會導(dǎo)致車輛長時(shí)間低擋位行駛,從而增加油耗。騏達(dá)1.6L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為6.2L...
騏達(dá)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率122馬力,峰值扭矩155!っ,工信部綜合油耗5.3L/100km,匹配無級變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架,配置包括胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等,后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。網(wǎng)友評價(jià)油耗低,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,但起步較慢,加速性能一般,適合家用。2...
這次試駕新捷達(dá)1.6MT手擋車型,擋位清晰,吸入感明顯,換擋流暢。離合行程合理,結(jié)合點(diǎn)寬廣,新手易掌握。檔桿頭設(shè)計(jì)手感佳,是10萬級別車型中手感最好的。手動(dòng)擋車型配備換擋提示功能,對新手司機(jī)尤其有用,有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下,擋位數(shù)字后顯示點(diǎn);向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低,建議降擋;向...
重慶的夏天炎熱難耐,收車過程變得煩躁。在二手車市場中,車況和價(jià)格常常難以達(dá)成一致,夏天也成了二手車交易的淡季。最近入手了一臺16款的起亞K3,雖然是自動(dòng)最低配,但配備了多功能方向盤,沒有天窗。韓系車近年來在造車方面下了功夫,綜合來看,甚至超過了國產(chǎn)車。盡管近兩年韓系車似乎在走下坡路,但在外觀設(shè)計(jì)上依...
MINI2013款1.6LONE限量第二款以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。車頭和車尾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息,內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)出時(shí)尚感。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率98馬力,峰值扭矩153牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。內(nèi)飾...
海馬8S的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且犀利,車身線條流暢,突出其運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色,特別是懸浮式中控屏,增添了科技感?臻g方面,雖受車型定位限制,但總體表現(xiàn)尚可。動(dòng)力上,搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,可提供強(qiáng)勁動(dòng)力。安全配置齊全,駕駛輔助系統(tǒng)完備。用戶反饋良好,展現(xiàn)了海馬8S的優(yōu)異性能和舒適度。先來說說海...