騏達(dá)可以，很省油，我朋友的車自動(dòng)擋才7個(gè)油左右，現(xiàn)在最低的基本在9萬(wàn)左右 最高我跑過(guò)195
這個(gè)車子就是不經(jīng)撞，只要稍微一碰就換修了，但安全性能方面這款車還是很好的，只要不是特大事故人就不會(huì)受傷，顏色和配置也很好，油耗看個(gè)人開(kāi)車水平，一般來(lái)說(shuō)這款車就是為廣大女性車友設(shè)計(jì)的！
騏達(dá)是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，它吸收了歐洲流行的經(jīng)典五門(mén)掀背設(shè)計(jì)，巧妙地將東西方美學(xué)理念完美融合，在東方傳統(tǒng)的沉穩(wěn)造型特征中增加了西方動(dòng)感的輪廓。騏達(dá)外觀看上去年輕有活力，前臉造型別致生動(dòng)，車身硬朗。無(wú)論前排還
朋友,這兩款已經(jīng)停產(chǎn),但是光從車輛的性能與綜合性價(jià)比上說(shuō),1.6手動(dòng)智能型要好一些的.
天籟全系列車型都沒(méi)有手動(dòng)檔的！采用的是CVT無(wú)級(jí)變速箱，其實(shí)這款變速箱還是很不錯(cuò)的，并且一樣帶有手動(dòng)模式，可以手動(dòng)換檔，僅僅是沒(méi)有離合而已，另外這款比較省油，而且加速也比較快，作為一款中高級(jí)轎車首先強(qiáng)調(diào)的就是檔次，自動(dòng)檔
值得購(gòu)買的就是智能型，銀子不多也可以考慮時(shí)尚型。 智能型相較時(shí)尚型多了天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排扶手和杯架、真皮坐椅、真皮方向盤(pán)。 自動(dòng)版的智能型更是多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，而其他安全配置均一樣 豪華型和科技型就不要考慮了，再高可以買
我開(kāi)過(guò) 有點(diǎn)一個(gè) 省油 缺點(diǎn) 不安全 一碰一個(gè)坑 交通事故 就死定了 安全第一 不要僥幸 買 國(guó)產(chǎn)的奔騰b50吧 我都換了 國(guó)產(chǎn)的 省油 就是起步慢 能怎么的 想快買法拉利去 省油 安全 國(guó)產(chǎn) 支持
不推薦你買CVT的 買手動(dòng)的 或自動(dòng)的 CVT就是個(gè)渣渣
長(zhǎng)篇大論，技術(shù)指標(biāo)，詳細(xì)參數(shù)，真的對(duì)一個(gè)用車者來(lái)說(shuō)意義不大。 二者都是大品牌，技術(shù)絕對(duì)成熟，可靠 nissan發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的口碑可是不亞于目前世界第一的toyota了吧 力量反應(yīng)多幾牛少幾牛真的重要么?買了車的人大都
騏達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)93kW騏達(dá)的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面的細(xì)碎顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)的行駛感受。在彎道中，騏達(dá)的底盤(pán)表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)及時(shí)，能夠給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。同時(shí)，騏達(dá)的隔音降噪性能也值得稱贊，有效降低了路噪和風(fēng)噪...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問(wèn)題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問(wèn)題，這一問(wèn)題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體通過(guò)性良好，減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)性能表示滿意。綜上所...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔�，于是在汽配城更換了LED燈泡，卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后，近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升，亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加，夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀，更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友，我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn)，我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下，分享快樂(lè)。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了，依然保持著青春的容顏，吸引了無(wú)數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，健康穩(wěn)定，是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它的穩(wěn)定性能尤為出色，讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí)，超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門(mén)反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰，關(guān)鍵信息一目了然；14.6寸中控大屏顯示效果佳，反光抑制好。前排座椅柔軟，但座墊前端角度平，大腿承托不足，腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕，地板幾乎純平，但坐點(diǎn)偏低，有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合，動(dòng)力響應(yīng)直接，加速體驗(yàn)...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮，采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈，配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏，真皮座椅提升質(zhì)感。但無(wú)第二排座椅，影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好，科技感強(qiáng)，但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著，尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，能將PM2.5過(guò)濾率提升至99%以上。然而，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通，增加電量和燃油消耗。建議車主在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair，以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
騏達(dá)作為緊湊型車，新華區(qū)日產(chǎn)經(jīng)銷商現(xiàn)提供最高1.8萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車外觀簡(jiǎn)潔明快，內(nèi)飾干練清爽。車輛尺寸和動(dòng)力性能適中，工信部綜合油耗低。市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，有用戶喜歡其外觀設(shè)計(jì)及時(shí)尚感，也有用戶認(rèn)為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略顯不足。總體而言，騏達(dá)是一款性價(jià)比高且實(shí)用的家用車型。車型簡(jiǎn)介：騏達(dá)作為一款緊湊型車...
你好，很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)從兩家的技術(shù)手段誰(shuí)更先進(jìn)，我們暫且不說(shuō)，我們從更細(xì)的數(shù)據(jù)先進(jìn)行對(duì)比。就從兩個(gè)比較接近的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，奇瑞的1.6t和長(zhǎng)安藍(lán)鯨的1.6t進(jìn)行對(duì)比：從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是低扭區(qū)間還是綜合油耗都是長(zhǎng)安1.5T略占優(yōu)勢(shì)，而低扭爆發(fā)值又往往代表著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，從這點(diǎn)可...
新車磨合期，車主需遵循以下要點(diǎn)：首先，車速不宜超過(guò)最大速度的2/3，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000-3500轉(zhuǎn)，避免急加速或急剎車。其次，避免超載，定期檢查胎壓、冷卻液和剎車油。下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速，避免急用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速。手動(dòng)擋車型需提前做好擋位預(yù)測(cè)，避免不當(dāng)換擋。新車磨合期旨在培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)...
【150字總結(jié)】深圳旗達(dá)一汽紅旗HS7是一款外觀高級(jí)、內(nèi)飾豪華的SUV車型，駕駛性能表現(xiàn)出色，受到消費(fèi)者一致好評(píng)。車身尺寸較大，造型流暢優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴典雅，座椅舒適包裹性良好。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，油耗較為節(jié)省。市場(chǎng)口碑良好，得到用戶好評(píng)，許多車主認(rèn)為性價(jià)比高，售后服務(wù)方便�？傮w來(lái)說(shuō)...
奧迪S4外觀低調(diào)，冷啟動(dòng)時(shí)引擎聲顯露身份。內(nèi)飾有爭(zhēng)議，實(shí)用性配置齊全，人機(jī)交互順暢。空間不如A4L，但足夠日常使用。動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)354匹馬力，后期升級(jí)潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動(dòng)力澎湃。Quattro四驅(qū)提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
哈弗H9是一款外觀設(shè)計(jì)精神、配置豐富的車型，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能出色。車頭方正，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，吸引年輕消費(fèi)群體。車輛配置主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，安全性能良好。車主對(duì)底盤(pán)性能的看法各異，有人認(rèn)為操控平穩(wěn)靈活，也有人感覺(jué)在城市行駛時(shí)略顯笨重。整體...
長(zhǎng)安凌軒采用Giticomfort舒適系列輪胎，由童嘉輪胎制造。童嘉輪胎是中國(guó)大型國(guó)際輪胎制造商，產(chǎn)品暢銷全球。Giticomfort輪胎在抓地力上表現(xiàn)出色，但路面緩沖能力稍顯不足，尤其在處理小路面起伏時(shí)較為生硬，對(duì)舒適性有一定影響�？傮w而言，Giticomfort輪胎在性能與舒適性間取得平衡，適合...
吉利帝豪GS的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)良好，足以滿足家用代步需求。自2016年5月4日上市以來(lái)，帝豪GS以其跨界風(fēng)格的緊湊型SUV定位，提供了兩種排量共11款車型，售價(jià)區(qū)間為7.78-10.88萬(wàn)元。吉利還為1.8L車型提供了3000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼。帝豪GS的設(shè)計(jì)融合了概念車元素和時(shí)尚元素...
老款騏達(dá)在安全性能上確實(shí)存在不足，但新一代騏達(dá)在安全配置上有所提升，如增加了側(cè)面安全氣囊和氣簾。盡管如此，新騏達(dá)在正面和偏置碰撞測(cè)試中，前排乘員腿部與內(nèi)飾接觸，后排假人頭部與內(nèi)飾板接觸，側(cè)面碰撞時(shí)前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸明顯，胸部也有減分。然而，2012年7月6日，新一代TIIDA在C-NCAP碰撞...
