可能改裝時(shí)，接地出了問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，對(duì)音響的干擾很大，車(chē)載音響都有專門(mén)的防干擾電路，估計(jì)有接錯(cuò)線的地方。
兩方面原因：1 導(dǎo)航質(zhì)量問(wèn)題，所謂專車(chē)專用，也是根據(jù)面板結(jié)構(gòu)外形做工不同。至于牌子目前行業(yè)比較混亂，產(chǎn)地主要有東莞，惠州和其他地方，基本都是小廠代工，相對(duì)來(lái)說(shuō)惠州產(chǎn)的低端一些，因?yàn)楫?dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)的元器件比較一般，所以牌子
你好 有可能是喇叭不行了58車(chē)
首先，打開(kāi)機(jī)箱蓋，查看喇叭線路是否松動(dòng)，然后從電瓶上臨時(shí)接2根電源線，測(cè)試?yán)裙ぷ魇欠裾＃瑔?wèn)題應(yīng)該可以得到明確.如果還是檢查不出問(wèn)題所在，建議去修理廠看看，一般這種小問(wèn)題，不會(huì)收錢(qián)的，我的車(chē)就是自己搞定的，問(wèn)題是喇叭進(jìn)
有可能是副駕駛座下面的喇叭接線松了，檢查一下或重新接好應(yīng)該就OK了。
這可不一定，有兩種可能：一是喇叭的問(wèn)題，本身質(zhì)量不好開(kāi)大音量后超出其振幅產(chǎn)生雜音。二是功放質(zhì)量引入的，你說(shuō)的情況更可能是第二種，高頻電流聲低音喇叭是放不出來(lái)的，只有開(kāi)大高音后才可以聽(tīng)到。這個(gè)問(wèn)題在高級(jí)音響中才能解決。
不錯(cuò)啊 先說(shuō)缺點(diǎn)：1、傳說(shuō)中的油門(mén)右側(cè)發(fā)熱，說(shuō)實(shí)話，我真的沒(méi)太在意，有幾次確實(shí)用手放著感覺(jué)了一下，有一點(diǎn)點(diǎn)熱，但是絕對(duì)沒(méi)有太大的影響。而且現(xiàn)在出廠的車(chē)已經(jīng)改善，增加了一個(gè)擋板完全封好。2、動(dòng)力肉，怎么說(shuō)呢，我是MT的，
這個(gè)是十二碟盒里面一個(gè)音頻數(shù)模轉(zhuǎn)換塊（貼片的集成塊）壞了，需要去維修站更換配件，價(jià)格大概100大洋左右。確定那樣的，不是大毛��！解答完畢！
首先切斷電源,用工具沿水平方向裝上蝸牛喇叭,喇叭口必須在下面并朝向車(chē)輛前方,以防止水直接流入喇叭口。從喇叭口傳出的聲音應(yīng)該能自由發(fā)散 喇叭及其支架應(yīng)安裝在足夠堅(jiān)固的表面上,以避免喇叭和整車(chē)間發(fā)生共振 還有很重要的一點(diǎn)
樓主你好! 科魯茲我有一個(gè)朋友在開(kāi)，說(shuō)實(shí)話，毛病確實(shí)不少。 科魯茲外形確實(shí)大氣，教其它同價(jià)位的車(chē)相比外形優(yōu)勢(shì)很大，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。 但是科魯茲在你看不見(jiàn)的地方造的確實(shí)不怎么樣。 負(fù)責(zé)任的告訴你絕對(duì)不值，樓主選速騰或高爾夫6
汽車(chē)?yán)瘸霈F(xiàn)滋滋滋雜音，可能是線路接觸不良需專業(yè)人員檢修，接地問(wèn)題需功放接地處理，灰塵過(guò)多可用吸塵器清理，或是信號(hào)不佳導(dǎo)致雜音，可切換至車(chē)載音樂(lè)播放。若無(wú)法自行解決，建議前往汽車(chē)維修廠或4S店請(qǐng)專業(yè)人員處理。如果汽車(chē)?yán)扔凶套套痰碾s音，我們需要根據(jù)具體的情況采取不同的解決措施。喇叭有雜音可能是線路接...
一輛行駛了約13.2萬(wàn)公里的雪佛蘭科魯茲，出現(xiàn)了雨刮異常、喇叭無(wú)聲、小燈和制動(dòng)燈不亮等多重問(wèn)題。技師使用診斷儀發(fā)現(xiàn)燈光故障碼，但故障現(xiàn)象在開(kāi)關(guān)燈光后重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題都與車(chē)身電氣系統(tǒng)相關(guān)，且均由車(chē)身模塊控制。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，后制動(dòng)燈泡型號(hào)不匹配，可能是導(dǎo)致車(chē)身模塊故障的原因。更換了制動(dòng)燈和...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車(chē)友的信任，成為中國(guó)消費(fèi)者心中的“穩(wěn)重”之選。然而，對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，原車(chē)音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動(dòng)版車(chē)主，不滿原車(chē)音響，選擇昆明靜豐汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行升級(jí)。改裝配置包括詩(shī)芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門(mén)隔音...
打開(kāi)雪佛蘭科魯茲引擎蓋，用螺絲刀拆下所有卡扣。然后撬開(kāi)縫隙，拔出皮帶扣。接下來(lái)拆除兩個(gè)加固支架，拆下裝飾板。拆卸原喇叭時(shí)，注意拔下電線，避免損壞。安裝新喇叭時(shí)，選擇合適位置，喇叭口朝下，避免進(jìn)水。最后直接插上新喇叭，無(wú)需斷線。通過(guò)以上六個(gè)步驟，可以順利完成雪佛蘭科魯茲的喇叭改裝。改裝過(guò)程中要注意細(xì)節(jié)...
在更換科魯茲鳴笛喇叭的過(guò)程中，首先要打開(kāi)引擎蓋，拆下前中網(wǎng)上的四個(gè)花鍵螺絲。然后雙手伸進(jìn)車(chē)兩側(cè)的長(zhǎng)條孔中，向外拉晃動(dòng)。接著啟動(dòng)車(chē)輛，拆卸內(nèi)襯里面的t25花鍵螺絲，以及左側(cè)和右側(cè)的螺絲。最后拆下大燈后側(cè)的固定螺絲，就可以輕松更換鳴笛喇叭了。整個(gè)過(guò)程需要細(xì)心操作，確保每一步都完成正確，以免造成不必要的損...
陸風(fēng)x7喇叭有雜音的原因可能是喇叭損壞，解決方法可以是調(diào)整喇叭后面的螺絲或者更換新的喇叭。該車(chē)型尺寸為4420mm、1910mm、1630mm，軸距為2670mm，搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163ps，功率120kw，扭矩250nm，8擋手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)...
汽車(chē)?yán)仁瞧?chē)的音響信號(hào)裝置，用于發(fā)出必要的音響信號(hào)，警告行人和引起其他車(chē)輛的注意，保證交通安全。喇叭通過(guò)壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動(dòng)而發(fā)出聲音，需要在帶有空氣壓縮機(jī)的汽車(chē)上才能使用。喇叭的雜音可能是因?yàn)椴孱^虛接或者松動(dòng)，需要及時(shí)檢查和調(diào)整。喇叭在大客車(chē)和重型貨車(chē)上常見(jiàn)，尤其在山區(qū)或彎道等地段行駛時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：大眾途觀車(chē)主對(duì)原車(chē)音響的不滿促使進(jìn)行了音響升級(jí)。升級(jí)中加入了調(diào)音俠S5音頻處理器，能有效過(guò)濾雜音并提供優(yōu)質(zhì)音源。選擇了意大利ATI詩(shī)歌6.3A三分頻套裝喇叭，并通過(guò)倒模安裝技術(shù)進(jìn)行安裝。經(jīng)過(guò)技師的細(xì)致調(diào)節(jié)，音響系統(tǒng)完全滿足了車(chē)主獨(dú)特的聽(tīng)音需求，音樂(lè)播放更具韻味。整個(gè)升級(jí)過(guò)程顯著提升了途觀車(chē)...
科魯茲以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到歡迎，但原車(chē)音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，音質(zhì)不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過(guò)雙層隔音處理提升車(chē)門(mén)隔音效果，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。喇叭無(wú)損安裝在門(mén)板原位，高音單元安裝在儀表臺(tái)，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質(zhì)得到顯著提升，滿足了車(chē)主的聽(tīng)音需求。...
別克昂科威音響雜音如何處理別克昂科威音響出現(xiàn)滋滋聲或電流聲，可能是蓄電池電量不足、喇叭固定支架松動(dòng)或喇叭內(nèi)部故障。建議檢查蓄電池電量，緊固喇叭固定支架，若問(wèn)題依舊則檢查喇叭觸點(diǎn)、氣隙及膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換或調(diào)整。別克昂科威音響有雜音，建議先檢杳蓄電池存電是否充足。打開(kāi)前照燈開(kāi)關(guān)，如果燈光暗弱...
逍客的防碰撞系統(tǒng)達(dá)到了二級(jí)水平，能在一定速度和距離內(nèi)自動(dòng)剎車(chē)，這一功能既實(shí)用又人性化，預(yù)示著未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及。作為日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心的首款作品，逍客定位于緊湊型SUV與掀背轎車(chē)之間，專為獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)設(shè)計(jì)。外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車(chē)的特性和SUV、HB的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型時(shí)尚前衛(wèi)，線條流暢，內(nèi)...
邁騰，一汽大眾的旗艦車(chē)型，以其商務(wù)與生活氣息的融合設(shè)計(jì)受到社會(huì)精英的喜愛(ài)。車(chē)主，一位音樂(lè)愛(ài)好者，對(duì)音質(zhì)有著不斷升級(jí)的追求。在車(chē)知音的協(xié)助下，邁騰的音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從歌航A1主機(jī)到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級(jí)。通過(guò)歐迪臣bitnoveDSP的加入，過(guò)濾雜音，提升音源純凈度。門(mén)板采用STP航空炸彈...
本田奧德賽原車(chē)音響系統(tǒng)僅配備6個(gè)普通喇叭，音質(zhì)表現(xiàn)不盡人意。為了提升音質(zhì)，建議進(jìn)行全套改裝。前聲場(chǎng)可升級(jí)為兩分頻全頻單元，中低音強(qiáng)勁有力，高音絲滑潤(rùn)順，節(jié)奏感強(qiáng)，細(xì)節(jié)豐富。后聲場(chǎng)補(bǔ)充同軸喇叭，安裝簡(jiǎn)便，音準(zhǔn)高，豐富音場(chǎng)，提升聲音層次感。尾箱側(cè)壁倒模安裝超低音，增強(qiáng)低頻下潛力，帶來(lái)震撼低音。加入處理器...
科魯茲車(chē)主的五年使用體驗(yàn)揭示了車(chē)輛的多個(gè)問(wèn)題，包括節(jié)溫器、轉(zhuǎn)向燈罩、主駕車(chē)窗橡膠圈異響等保內(nèi)維修，以及安全氣囊、方向機(jī)電線接口等召回問(wèn)題。此外，車(chē)主還遇到了氣門(mén)室缸蓋墊漏油、前大燈和剎車(chē)燈燈泡更換、點(diǎn)火線圈、車(chē)門(mén)限位器、副駕門(mén)鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換，以及前減震器漏油、機(jī)油散熱器漏油、空...
五年的科魯茲1.8SEAT在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了多種問(wèn)題，包括節(jié)溫器、轉(zhuǎn)向燈罩、車(chē)窗橡膠密封圈異響、氣門(mén)室缸蓋墊漏油等。此外，還經(jīng)歷了點(diǎn)火線圈、副駕門(mén)鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換。前減震器和機(jī)油散熱器也出現(xiàn)了漏油問(wèn)題，空調(diào)冷凝器和副駕駛漏水問(wèn)題也不容忽視。雨刮器、噴水頭、喇叭等小部件也出現(xiàn)了問(wèn)題...
五年10萬(wàn)公里的科魯茲在保養(yǎng)和維修方面遇到了一系列問(wèn)題。其中包括節(jié)溫器、轉(zhuǎn)向燈罩、車(chē)窗橡膠密封圈、氣門(mén)室缸蓋墊、前燈、后剎車(chē)燈泡、點(diǎn)火線圈、車(chē)門(mén)限位器、副駕門(mén)鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、前減震器、機(jī)油散熱器、空調(diào)冷凝器、副駕駛漏水、雨刮器、噴水頭、喇叭、蓄電池、鑰匙外殼、后備箱開(kāi)關(guān)、節(jié)氣門(mén)...
車(chē)主是一位熱愛(ài)音樂(lè)的福特銳際車(chē)主，為了追求更好的音質(zhì)體驗(yàn)，選擇了東莞韻聲進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)。技師根據(jù)車(chē)主的聽(tīng)音喜好，搭配了一套合適的音響升級(jí)方案，包括歌航GDT42處理器、詩(shī)芬尼S62前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼KT165后聲場(chǎng)和戰(zhàn)斧超薄低音炮。前聲場(chǎng)喇叭采用紙漿加天然云母粉振膜，中低音動(dòng)態(tài)效果極佳，高音柔和細(xì)膩；...
