有錢(qián)就加97，沒(méi)壞處。但97的不頂燒啊！換93就行了。但換之前最好把你油箱里的97燒的差不多了再加93。
曲軸位置傳感器線路故障！已經(jīng)告訴你是線路故障了，就檢查線路和傳感器，如果是正時(shí)沒(méi)有對(duì)好，故障碼應(yīng)該提示信號(hào)不可靠或者信號(hào)錯(cuò)誤，而且故障碼是可以清除的。重要檢查傳感器到電腦的線路是否有短路和斷路。線路沒(méi)有問(wèn)題就換傳感器。因
這問(wèn)題很麻煩。我說(shuō)的方法不知修理廠幫你試了沒(méi)有。 用大力鉗把后輪剎車(chē)油管夾住，然后踩剎車(chē)，看剎車(chē)有沒(méi)有高起來(lái)。然后換到前輪，把二個(gè)前輪的剎車(chē)油管同時(shí)夾住，再踩剎車(chē)看高了沒(méi)有。 這樣試了如果其中有一次剎車(chē)高了，那就是分
123檔加油有響聲，45就好點(diǎn)，那么和轉(zhuǎn)速有關(guān)，和車(chē)速關(guān)系不大，如果是輪胎或者輪轂軸承問(wèn)題跑快反而更加響，機(jī)油更換和波箱油更換時(shí)有必要，但是可能不是主要的原因，比如轉(zhuǎn)速在2500左右就容易出現(xiàn)這樣的響聲，如果點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)
一樓說(shuō)的也是其中的原因，因?yàn)榭启斊澻?chē)重，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6的動(dòng)力拉不動(dòng)這么重的車(chē)身，就是他們說(shuō)的小馬拉大車(chē)，當(dāng)然作為家用什么的來(lái)講夠用了，我跑高速150，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，很平穩(wěn)。 你說(shuō)的不是爆震應(yīng)該是敲缸的聲音，科魯茲作為通用
根據(jù)上述車(chē)輛故障現(xiàn)象，對(duì)于這種急加速不良的故障，首先，建議去維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行檢查，如果某缸工作不良時(shí)，則將會(huì)造成以上故障，否則進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)功率平衡試驗(yàn)以此進(jìn)行判斷和維修即可。其次，同時(shí)還要對(duì)排氣管進(jìn)行檢查，如果三元催
兩個(gè)方面：一是操作問(wèn)題，二是供油系統(tǒng)有問(wèn)題，到4S店去看看。
克魯茲就是油耗高，，我的是1.8SE的剛開(kāi)始百公里14.2升，嚒和了半年現(xiàn)在12個(gè)油，我一個(gè)朋友也是克魯茲1.6SE AT的，他百公里11個(gè)多，他平常靶檔放在手動(dòng)的位置說(shuō)能省不少油。我想也用手動(dòng)，總是不習(xí)慣。希望你好好么
不太大就是是正常的，非常頓就有問(wèn)題 原因就是換擋嘛，要是你的駕照是自己考的，你就知道，手動(dòng)換擋是有個(gè)頓挫的過(guò)程的，自動(dòng)擋其實(shí)也就是電腦自動(dòng)幫你手動(dòng)換擋的過(guò)程而已，理解嘛？ 解決方法我不是很專(zhuān)業(yè)，提供一個(gè)我自己
針對(duì)長(zhǎng)安1.6L車(chē)型加92號(hào)汽油，花費(fèi)200元油費(fèi)行駛300公里的情況，是否正常需結(jié)合多種因素分析。根據(jù)計(jì)算，油耗約為9.00L/100km。在市區(qū)行駛且存在擁堵情況下，此油耗屬于正常范圍；若市區(qū)行駛較少、高速省道多，則略顯偏高。影響油耗的因素較多，包括路況、駕駛習(xí)慣等。因此，該情況需結(jié)合實(shí)際綜合判...
標(biāo)題：現(xiàn)代朗動(dòng)1.6手動(dòng)擋熱車(chē)時(shí)沒(méi)怠速，不加油就熄火是哪出問(wèn)題了？2、文章內(nèi)容本文主要介紹了現(xiàn)代朗動(dòng)1.6手動(dòng)擋在熱車(chē)時(shí)出現(xiàn)沒(méi)怠速、不加油就熄火的問(wèn)題。作者從發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)和傳感器工作狀態(tài)兩個(gè)方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應(yīng)的保養(yǎng)方案。這些保養(yǎng)方案包括清洗保養(yǎng)節(jié)氣門(mén)噴油嘴、進(jìn)氣系統(tǒng)排氣系...
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問(wèn)題嚴(yán)重不宜駕駛�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，但車(chē)輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，但車(chē)輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無(wú)法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問(wèn)題。前后氧傳感器位于三元...
工作十多年，一直開(kāi)著一輛成家時(shí)買(mǎi)的1.6at科魯茲。這車(chē)耗油且小毛病多，但我佛系駕駛，9年5個(gè)月145000km，0事故0出險(xiǎn)，換了2電瓶、1氣門(mén)室墊、1冷卻水壺、1套火花塞，10萬(wàn)km換剎車(chē)片，非常省心。后來(lái)想換車(chē)，因?yàn)槎周?chē)情結(jié)，不喜歡電子化高、suv，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、外觀經(jīng)典大氣，品牌最好是bba，...
斯柯達(dá)新東1.6L自動(dòng)檔自2016年購(gòu)買(mǎi)以來(lái)，一直備受關(guān)注。然而，這輛車(chē)的一些問(wèn)題也引起了車(chē)主們的不滿(mǎn)。斯柯達(dá)是捷克共和國(guó)一家有百年歷史的工廠，后來(lái)被大眾汽車(chē)收購(gòu)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，表現(xiàn)不佳，主要原因是簡(jiǎn)單配件太多，缺乏售后服務(wù)。進(jìn)口品牌汽車(chē)應(yīng)該以質(zhì)量和服務(wù)取勝，而不是價(jià)格戰(zhàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)基本...
馬自達(dá)3星騁2015款三廂1.6L手動(dòng)舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動(dòng)舒適型為7.2L/100km。對(duì)于1.6L排量的汽車(chē)而言，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車(chē)問(wèn)題或駕駛習(xí)慣有關(guān)。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過(guò)低、火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏保養(yǎng)以及不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)...
雖然卡羅拉以省油著稱(chēng)，尤其是雙擎車(chē)型，市區(qū)駕駛、短途行駛、堵車(chē)和空調(diào)等因素都可能導(dǎo)致1.2T車(chē)型油耗達(dá)到9-10L。良好路況和駕駛習(xí)慣下，油耗應(yīng)在6-7L，而綜合油耗約7-8L。高油耗可能與駕駛環(huán)境、習(xí)慣有關(guān)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題多，而1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)較少抱怨。不良駕駛習(xí)慣如急剎車(chē)和加速會(huì)增加...
首先，我長(zhǎng)期開(kāi)過(guò)新舊兩款B38，兩款車(chē)的動(dòng)力和抖動(dòng)特性我有較深的體會(huì)。老款218面包，抖動(dòng)是長(zhǎng)期的，頑固的，無(wú)法避免的，每次開(kāi)出去拉貨，心都是累的。不管是低速，堵車(chē)，關(guān)閉自啟停，開(kāi)啟自啟停，區(qū)別就是抖，很抖。而新款218面包，我剛拿到這個(gè)小紅車(chē)，知道要跑4天，車(chē)上共5人，行程三四千公里，我心里都懵的...
日產(chǎn)汽車(chē)在回油門(mén)時(shí)出現(xiàn)噠噠異響，可能源于氣門(mén)工作聲音或發(fā)動(dòng)機(jī)缺油導(dǎo)致氣門(mén)潤(rùn)滑不足。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，此現(xiàn)象尤為明顯。加油提速時(shí)的異響還可能與機(jī)油問(wèn)題有關(guān)，如長(zhǎng)時(shí)間未更換、機(jī)油質(zhì)量或型號(hào)不達(dá)標(biāo)，甚至機(jī)油滲漏。軒逸車(chē)型同樣可能出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題。日產(chǎn)軒逸具有獨(dú)特的V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言和一定尺寸的車(chē)身及動(dòng)力...
換了汽油濾清器后，明銳1.6的油箱部位出現(xiàn)響聲，可能是汽油泵出現(xiàn)了問(wèn)題。汽油泵負(fù)責(zé)將汽油從油箱吸出，經(jīng)過(guò)管路和濾清器送到化油器。如果汽油泵有短暫的卡滯現(xiàn)象，可能會(huì)產(chǎn)生時(shí)有時(shí)無(wú)的聲音。這種情況下，可以多觀察，再?zèng)Q定是否需要維修。同時(shí)，汽油泵需要靠汽油散熱，油箱存油量過(guò)少會(huì)損害汽油泵。因此，不要等到汽油...
對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，5萬(wàn)元的預(yù)算是否足夠購(gòu)買(mǎi)13款SL1.6手動(dòng)低配車(chē)型，這是一個(gè)值得深思的問(wèn)題。市場(chǎng)上的SESX車(chē)型價(jià)格更為親民，而SL車(chē)型的保值率并不高，尤其是考慮到科魯茲車(chē)型的更新?lián)Q代。車(chē)輛的易損件如氣門(mén)室廢氣閥、半軸油封等與配置高低無(wú)關(guān)，而鼓剎的使用更多是出于成本考慮。許多車(chē)主為了美觀...
從2010年起，國(guó)家推廣節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策，100多款車(chē)型受益。以1.6L車(chē)型為例，綜合路況油耗6.0-7.0L/100km可算節(jié)能車(chē)，每年能省不少油費(fèi)。但有人質(zhì)疑工信部油耗數(shù)據(jù)，我們特選科魯茲1.6L手動(dòng)車(chē)型進(jìn)行實(shí)測(cè)。測(cè)試覆蓋深圳多條道路，平均速度35.9km/h，擁堵與暢通路段各半。測(cè)試方法嚴(yán)謹(jǐn)，...
科魯茲，這款曾經(jīng)集通用全球資源研發(fā)的神車(chē)，以其激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在全球緊湊型轎車(chē)中樹(shù)立了新標(biāo)桿。車(chē)身尺寸4598mmx1797mmx1477mm，軸距2685mm，一度成為緊湊轎車(chē)的典范。1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)變速器，盡管存在小問(wèn)題，但車(chē)主對(duì)其選擇依舊熱愛(ài)�？启斊澋慕�(jīng)典進(jìn)氣格柵“金領(lǐng)結(jié)”和動(dòng)感...
一輛1.6LLDE發(fā)動(dòng)機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車(chē)偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不著車(chē)的問(wèn)題。故障診斷顯示，啟動(dòng)機(jī)工作正常，但有時(shí)無(wú)法著車(chē)。使用解碼器檢測(cè)到故障碼“P068B-00發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器切斷電流過(guò)遲”。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器控制電路存在問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致繼電器無(wú)法正常工作。清洗并...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車(chē)型在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)后問(wèn)題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過(guò)臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過(guò)多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門(mén)，更換火花塞，以解決積碳過(guò)多導(dǎo)...
一輛行駛了約13.2萬(wàn)公里的雪佛蘭科魯茲，出現(xiàn)了雨刮異常、喇叭無(wú)聲、小燈和制動(dòng)燈不亮等多重問(wèn)題。技師使用診斷儀發(fā)現(xiàn)燈光故障碼，但故障現(xiàn)象在開(kāi)關(guān)燈光后重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題都與車(chē)身電氣系統(tǒng)相關(guān)，且均由車(chē)身模塊控制。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，后制動(dòng)燈泡型號(hào)不匹配，可能是導(dǎo)致車(chē)身模塊故障的原因。更換了制動(dòng)燈和...
一輛2013款雪佛蘭科魯茲轎車(chē)在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，因?qū)W生拔下油泵繼電器導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。初步檢查排除燃油和蓄電池問(wèn)題。使用KT-600故障診斷儀讀取到燃油泵繼電器控制電路開(kāi)路故障碼，數(shù)據(jù)流顯示燃油泵啟用回路異常，動(dòng)作測(cè)試發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器未工作，綜合判斷為燃油泵繼電器控制電路故障。一、故障現(xiàn)象學(xué)校汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室有1...
一輛行駛了約9.2萬(wàn)公里的2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車(chē)出現(xiàn)了大燈和遠(yuǎn)光燈不亮的問(wèn)題，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也常亮。經(jīng)過(guò)初步檢查，確認(rèn)了車(chē)主的描述。使用X-431Pro3S＋診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)大燈控制電路開(kāi)路和遠(yuǎn)光燈控制電路對(duì)搭鐵短路的問(wèn)題。檢查了大燈和組合開(kāi)關(guān)的安裝狀況，確認(rèn)了故障的存在。通過(guò)...
一輛行駛7.4萬(wàn)公里的2014款科魯茲掀背車(chē)出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。這款1.6L渦輪增壓LLU發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于多款車(chē)型。車(chē)主反映，抖動(dòng)現(xiàn)象持續(xù)存在，無(wú)法消除。通過(guò)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的故障碼，發(fā)現(xiàn)P0203和P0354兩個(gè)故障碼，分別指向第3缸噴油器控制回路和第4缸點(diǎn)火線圈控制回路的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，...
雪佛蘭科魯茲轎車(chē)出現(xiàn)加速踏板失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮問(wèn)題。通過(guò)KT-600故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)加速踏板位置傳感器信號(hào)電壓異常。靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢測(cè)均顯示數(shù)據(jù)流不符合規(guī)定值。進(jìn)一步檢查傳感器安裝及線束連接，確認(rèn)加速踏板位置傳感器1-2存在故障。摘要：本文通過(guò)一輛雪佛蘭科魯茲1.6L轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)故...
