如果是行駛時儀表臺內(nèi)發(fā)出的聲音,估計是儀表臺內(nèi)那個固定的卡子發(fā)出的共振聲音 但是如果熄火后儀表臺還是有聲音,估計是調(diào)節(jié)風(fēng)吹向的馬達發(fā)出的聲音,無法根治,估計要換一個了。
不正常,檢查節(jié)氣門,怠速電機!
如果是感覺右側(cè) 在低轉(zhuǎn)速二和三檔時有磕碰的聲音 頻率很高 不是中控 是你的護板
朋友你好~出自通用最新Global Delta平臺的雪佛蘭-科魯茲,于去年廣州車展首次以國產(chǎn)身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細參數(shù)和配置,在動力方面其搭載1.6和1.8排量發(fā)動機且共有SE和SX兩個型號
大概是,某個部位松動了吧。不清楚誒,去4S點檢查下咯,應(yīng)該是個別現(xiàn)象
樓上的朋友解釋的很全面了,這種問題處理起來比較麻煩,可能要拆卸儀表臺,很大的維修項目,如果裝配不好的話,也很頭疼,而且可能不是一次就能搞定的。 主要的原因就是共振,共振的來源松動、異物等等,如果要找的話可以顛簸路面、加
您好,如果是正常啟動熱車階段的連續(xù)響聲的話,屬于正常現(xiàn)象,但如果耳鳴聲一直存在的話,那就應(yīng)該是發(fā)動機與什么東西產(chǎn)生共振了,出現(xiàn)這種情況建議到4S店進行檢查,謝謝。
雪佛蘭科魯茲中控臺功能豐富,操作簡便。O旋鈕可控制電源、靜音和音量調(diào)節(jié);QAV按鈕可快速切換至喜歡的頁面;軟鍵可收藏電臺或選擇屏幕按鈕;Favr按鈕可滾動至下一個喜歡頁面;菜單旋鈕控制菜單選擇和瀏覽;主頁按鈕顯示主頁;后退按鈕返回上一級;V和U按鈕在收音機和外接設(shè)備播放時可實現(xiàn)跳轉(zhuǎn)、搜索和快進倒帶等...
拆卸新款雪佛蘭科魯茲的中控面板,需要遵循以下步驟:首先,拆下空調(diào)控制模塊;接著,用橡膠刀將中控臺上蓋板撬松;然后,拆下中控臺上方的蓋子;之后,用橡膠刀撬開中控臺出風(fēng)口;最后,拆下出風(fēng)口,整個中控面板就拆卸下來了。在安裝中控臺設(shè)備時,有幾點注意事項需要牢記:1.檢查電壓是否在產(chǎn)品的工作范圍內(nèi);2.檢查...
了解大眾速騰中控臺異響的處理方法,首先要傾聽噪聲來源,并找出最容易出現(xiàn)異響的部位,如保險盒、中控DVD機部位等。處理方法包括給面罩按鈕加膠布固定或套熱縮管,清理中控器周圍異物,觀察是否有部件松動。通過以上步驟,可以有效解決速騰中控臺的異響問題,提高駕駛體驗。大眾速騰中控臺異響第一步先傾聽噪聲來源,開...
雪佛蘭科魯茲是一款緊湊型車型,中控臺功能包括MENU菜單旋鈕控制選擇和瀏覽、BACK按鈕返回上一級、MEDIA按鈕啟用媒體或更改媒體源、RADIO按鈕啟用收音機或更改波段。該車型突破性設(shè)計不僅表面上看起來好看,還在車身結(jié)構(gòu)、懸掛、安全配置和電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)上融合了全球最強研發(fā)力量?启斊澱狭巳...
2014年雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型轎車,在市場上憑借其時尚的設(shè)計、強勁的動力以及經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞。其外觀設(shè)計年輕動感,線條流暢,車尾部分采用了極具辨識度的尾燈設(shè)計,整體給人一種精致的感覺。內(nèi)飾方面,科魯茲采用了高品質(zhì)的材料,中控臺設(shè)計簡潔明了,功能布局合理,駕駛者可以很方便地找...
**內(nèi)容總結(jié)**:該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)的異響問題,車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務(wù)店建議車主自備注射器進行補油,但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振,而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響,并建議找有經(jīng)驗的師傅檢測?...
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題,雖為常見現(xiàn)象,卻給車主帶來不便。此異響通常出現(xiàn)在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位,尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉(zhuǎn)而易產(chǎn)生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致,并隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動,并適當緊固或加裝減震防噪墊...
異響一:中控臺“咔咔”異響問題在怠速情況下,有的車主會聽到車輛中控臺發(fā)出“咔咔”聲音,尤其在冬天開暖風(fēng)后這種聲音更為明顯。這種響聲通常沒有規(guī)律,但一直存在,讓車主擔心是不是空調(diào)有問題。原因可能是汽車怠速狀態(tài)的共振現(xiàn)象,特別是卡子之類的塑料件之間受怠速共振影響而產(chǎn)生的。這種異響一般會隨著季節(jié)的變化和塑...
雪佛蘭科魯茲2019款以其時尚運動的外觀和個性化設(shè)計吸引著年輕消費者。該車型采用4缸發(fā)動機,動力表現(xiàn)優(yōu)秀。外觀方面,新車展現(xiàn)出雪佛蘭品牌的百年賽車基因,配備烏光鍍鉻飾條、曜黑領(lǐng)結(jié)車標等獨特設(shè)計。內(nèi)飾以黑色為主調(diào),配備氛圍燈和科技感十足的中控臺,細節(jié)處還有銀色飾條裝飾?傮w而言,雪佛蘭科魯茲2019款...
總結(jié)內(nèi)容:科魯茲2019款預(yù)計今年年底上市,其外觀設(shè)計進行了大改款。前進氣格柵采用凌厲的橫紋格柵,六邊形鍍鉻條包邊和一體式前大燈。車身側(cè)面采用中間深兩側(cè)細的設(shè)計,搭配銀色鍍鉻條裝飾和凹陷式下進氣口。尾燈采用回字形設(shè)計,配備鯊魚鰭天線和涂黑BCD柱。內(nèi)飾方面,中控臺配備7英寸觸摸屏,并可選裝遠程啟動和...
新款邁銳寶在外形上略有變化,內(nèi)部變化較大。新款采用了科魯茲的設(shè)計風(fēng)格,加大了下進氣格柵,縮小了上進氣格柵的面積,并在上中網(wǎng)上安裝了雪佛蘭金色領(lǐng)結(jié)標志。大燈和霧燈的形狀在視覺上比老款車型更加銳利。車尾的變化沒有車頭大,造型也差不多,連尾部頂部的小凸起都保留了下來。尾燈變得濃郁,原來車燈底部的分叉也不見...
2015款君威1.6t車型的發(fā)動機與科魯茲的發(fā)動機有關(guān)聯(lián)嗎?車身尺寸分別為4902mm、1863mm、1456mm,軸距為2829mm。車型采用別克最新設(shè)計語言,具有運動氣勢,配置LED大燈和18吋輪轂,內(nèi)飾方向盤和中控臺也有獨特設(shè)計。整體設(shè)計展現(xiàn)精美結(jié)構(gòu),操作簡便,符合時尚品味。2015款君威1....
中控臺異響雖然不是正,F(xiàn)象,但在許多車型中卻很常見。這種異響多發(fā)生在儀表臺或車門內(nèi)飾板等塑料件較多的部位。當車輛行駛在不平路面時,車身的震動或扭轉(zhuǎn)會導(dǎo)致塑料件共振或摩擦產(chǎn)生異響,且這種異響會隨季節(jié)和環(huán)境溫度變化。雖然不影響行駛性能,但確實令人心煩。要消除異響,需拆解檢查異響部位,檢查裝配情況和松動部...
科魯茲以其家族風(fēng)格的大嘴格柵和棱角分明的頭燈展現(xiàn)出獨特的外觀,而普桑則以其家族式設(shè)計和疝氣大燈保持辨識度。在動力上,科魯茲提供1.5L和1.4T發(fā)動機,最大功率分別為114馬力和150馬力,而普桑則搭載1.2L發(fā)動機,最大輸出動力為81千瓦。內(nèi)飾方面,科魯茲采用高檔材料和啞光裝飾,展現(xiàn)出較高的質(zhì)感,...
2019款雪佛蘭科魯茲的車身長寬尺寸為4666mm*1807mm*1460mm。在外觀設(shè)計上,新款科魯茲進行了大改款,前進氣格柵采用凌厲的橫紋格柵設(shè)計,搭配六邊形鍍鉻條包邊,前大燈為一體式設(shè)計。側(cè)面設(shè)計中間深,兩側(cè)細,車窗以銀色鍍鉻條裝飾,下進氣口凹陷式設(shè)計,配備多輻式鋁合金輪轂。尾部設(shè)計中,尾燈為...
外觀上,寶來采用家族式設(shè)計,鍍鉻格柵與大燈融合,拉伸視覺寬度,整體精致度較高。科魯茲則傳承3C家族賽車語言,外形張力十足,符合年輕人審美。內(nèi)飾上,寶來居家風(fēng)內(nèi)飾工整穩(wěn)重,中控臺偏向主駕駛一側(cè),營造出動感車廂環(huán)境?启斊潈(nèi)飾風(fēng)格靈活,蝶翼式簡約中控臺青春活力十足。動力上,寶來1.5L發(fā)動機最大116馬...
1.提車前簡單簽合同,不要急于上車,多要點汽油,避免點火熄火損害汽油泵。2.點火前檢查檔位,轉(zhuǎn)動鑰匙到點火位置前在ACC停留數(shù)秒,點火后先檢查外觀,避免猛給油造成磨損。3.仔細檢查新車外觀,包括車身接縫、車門、輪胎等,注意是否有小坑、裂紋等缺陷。4.檢查車門限位開關(guān)、回復(fù)力,注意是否有異響,高檔車檢...
全新寶馬7系在行駛過程中,副駕駛座椅出現(xiàn)晃動和異響的現(xiàn)象,這其實是新7系的通病。主要原因是CLAR平臺四輪獨立空懸的適配度存在問題,導(dǎo)致車輛行駛時產(chǎn)生晃動。這種晃動因人而異,敏感的人能感覺到,甚至可以看到未坐人的副駕駛頭枕出現(xiàn)較大密度的抖動,偶發(fā)性會有異響。為了降低車身抖動,建議車主將輪胎氣壓調(diào)整到...
請教老司機,15年車齡2萬公里的二手車,車主報價5萬,是否值得入手?前輪吃胎和跑偏問題需要更換前減震總成和外轉(zhuǎn)向球頭;發(fā)動機低速爆震導(dǎo)致車體共振,可嘗試更換5W-30全合成機油緩解;后輪彈簧老化需更換原廠加強彈簧;中控臺設(shè)計問題易產(chǎn)生異響。此外,轉(zhuǎn)向機、發(fā)動機冷起異響、離合踏板異響、玻璃升降機卡頓等...
馬自達3和科魯茲都是緊湊型轎車市場上的熱門選擇。馬自達3以其東方審美的外觀設(shè)計、人車合一的駕駛體驗和優(yōu)秀的行駛質(zhì)感受到消費者喜愛。科魯茲則以其張揚的外觀設(shè)計、飛翼式中控臺和美國車系的特點吸引眼球。在動力方面,馬自達3提供1.5L和2.0L兩款發(fā)動機,最大功率分別為117匹和158匹馬力;科魯茲則搭載...