科魯茲1.8SXAT的不推薦，主要是價位太高報價15萬多優(yōu)惠萬起碼也要14萬左右，這個價位加點錢可以直接上邁銳寶了。如果你考慮自動檔推薦1.8SEAT，配置也比較齊全，一鍵點火電動座椅什么的說實話有沒有的意義真不大。1.
還可以。。油耗高，斷軸2起，路過看到不知道原因 安全第一。省油第二 8月12號上市的奇瑞A3 款1.8 AT 裸價8.8萬 ESP防翻車系統(tǒng)、獨立懸掛、鋼用料扎實、天窗。 9萬的價格。13萬的配置。20萬
2013款的經(jīng)典科魯茲 SE AT已經(jīng)停售了，市面上的要么是庫存要么是翻新，2015款的經(jīng)典科魯茲 1.5L SE AT倒是有的賣，裸車廠家指導(dǎo)價11.99萬，這款車全國各地都有1萬左右的降價
雪佛蘭科魯茲09款你會想買這款車說明是對車要求也蠻高的，我有這款車，買了3個月，提速比新君威有力，有厚實的感覺，包裹性好，百米加減速，急停都感覺好過新君威，內(nèi)部車噪比較小，空調(diào)風(fēng)力大，音響音感不錯，油耗自動檔的車看你操作
另外這車市區(qū)油耗太高，像我所在的三線小城市，油耗基本在9升以上。 鼓剎讓人不舒服，提速慢，但是整天安全系數(shù)高，做工結(jié)實，配置不錯。
首先應(yīng)知道你買克魯茲哪個型號的 網(wǎng)上關(guān)于汽車網(wǎng)站的很多，而且都可以在網(wǎng)上算出一輛車上路的價格，只要輸入裸車價格就可以看到上路價!至于價格你可以
1.6T 是手動擋的啊 沒有自動擋 2012款的AT 怠速不穩(wěn)定
1.6T 是運動款的車 沒有自動擋啊 是手動6擋的車啊!我的是1.6 SE MT只有5擋!
1、KLZ 1.6的這款動力相對同等價位的車系如:�？怂� 朗翼 馬3 速騰來說是弱了些，但是也只弱在了起步上 你說的沒錯 一旦上了30邁就明顯有所提高 這些不用擔(dān)心 畢竟歐美車 車身重達1。4噸 相對安全系數(shù)及行車穩(wěn)定性
你好， 以下僅是個人只見 僅供參考 油耗：AT的話 二者不相上下 實際差距很小 所以油耗不是影響你購買的影響因素 操控性能：在這一方面，福克斯我個人認(rèn)為會比科魯茲強一些，福克斯是天生運動的料，各種錦標(biāo)
科魯茲的排氣凸輪軸位置性能問題，通常表現(xiàn)為P0014故障碼，這可能是因為凸輪軸正時未正確設(shè)定，導(dǎo)致正時過早或系統(tǒng)性能問題。"B"凸輪軸指的是排氣、右側(cè)或后側(cè)的凸輪軸。凸輪軸的位置有下置式、中置式和上置式三種，其中頂置式凸輪軸因其運動件少、傳動鏈短、剛度大等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代量產(chǎn)車的發(fā)動機中，使得...
豐田凱美瑞通過升級6速手自一體變速箱，實現(xiàn)更為直接的加速性能和提高燃油經(jīng)濟性。S檔運動模式下?lián)Q擋時間延遲，以提高發(fā)動機扭矩，起步加速更加快捷。凱美瑞“S”檔位帶來3大駕駛體驗：滿足運動操控需求、起步加速更快、換擋補油功能提供類似賽車的駕駛感受。升級后的變速箱帶來更快速、便捷的駕駛體驗，滿足客戶對動力...
別克閱朗自動變速箱是通用自主研發(fā)的6AT型號6R，搭載于2020、2019、2018款的別克昂科拉、雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲等車型。雖然9AT已成為行業(yè)最高水準(zhǔn)，但6AT依然是入門級車型的熱門選擇。通用6AT已發(fā)展到第三代，相比前兩代在可靠性上有顯著提升。第三代6AT在平順性、換擋邏輯上有很大改善...
斯威G01這款6AT變速箱性能如何？SWM斯威G01的6AT變速箱是由澳大利亞DSI公司提供的，雖然DSI品牌知名度不如愛信，但整體產(chǎn)品力相當(dāng)。SWM品牌起源于意大利，2014年被重慶東方鑫源集團收購，并在意大利米蘭成立設(shè)計中心。SWM斯威G01定位緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動機和DSI6AT變速...
別克君威的通用9at變速箱在18款車型中得到了廣泛應(yīng)用，相較于之前的6AT變速箱，換擋速度有了顯著提升，響應(yīng)更加迅速。安裝在君越Avenir上的9AT變速箱表現(xiàn)尤為出色，只需輕踩油門，變速箱便能連續(xù)降擋，滿足駕駛者的動力需求。盡管有些消費者對9AT變速箱的實用性存疑，但實際駕駛體驗表明，該變速箱在9...
本田urv作為一款經(jīng)典SUV，其9速自動手動變速箱備受矚目。這款變速器換擋平順，無頓挫感，駕駛舒適性極高。動力方面，本田urv搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，2.0T發(fā)動機采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率200kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需8秒左右，動力性能出色。此外，本田urv還配...
雪佛蘭邁銳寶XL的6AT變速箱是通用汽車自主研發(fā)的，性能出色。邁銳寶XL535T搭載了通用汽車全球首款CVT智能無級變速箱，與第八代Ecotec發(fā)動機同步開發(fā)，采用通用全球領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)。這款CVT變速箱是國內(nèi)唯一采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍高達7.01，能承受更大扭矩。在傳動...
科魯茲的自動擋變速箱采用的是通用研發(fā)的第三代S6手自一體六速變速箱，而非愛信6AT。新款科魯茲提供六款車身顏色和四種內(nèi)飾配色，320自動炫鋒都市版配備真皮座椅、真皮方向盤等。動力上，新車搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為114馬力和150馬力。1.4T車型匹配7速雙離合變速箱，1.5L...
大眾2019款朗逸6at變速箱采用愛信6速手自一體變速箱或7速干式DSG雙離合變速箱。愛信6速手自一體變速箱換擋平順舒適，支持手動模擬模式，具備良好的可靠性和經(jīng)濟省油性能。而7速干式DSG雙離合變速箱傳動效率高，保持動力不間斷，能更好發(fā)揮發(fā)動機動力。然而，長期擁堵環(huán)境下使用可能導(dǎo)致過熱失靈或損壞�？�...
綜合來看，睿騁CC是一款外觀、動力、內(nèi)飾和配置都非常不錯的中型轎車。2、可以顯示車輛行駛狀態(tài)信息。第二代長安睿騁CC方向盤轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤底部有三個按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車速表中心處沒有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計。3、眾所周知，長安的底盤...
雪佛蘭科魯澤以其1.3T三缸發(fā)動機和1.2噸的車重，實現(xiàn)了8.4秒的百公里加速，被車主譽為“小鋼炮”。盡管市場上對三缸機存在爭議，科魯澤的銷量和車主反饋顯示其性能可靠。車輛定位在科沃茲和科魯茲之間，頂配價格12萬，提供Redline和RS兩種版本。外觀設(shè)計運動感十足，內(nèi)飾則保持通用風(fēng)格，細(xì)節(jié)處有紅色...
在國內(nèi)市場，雙離合一直被人所詬病，相對的AT變速箱更加被追捧，但是殊不知，并不是所有的雙離合都不靠譜，不是所有的AT變速箱都穩(wěn)如狗，那么今天咱們就來看看，上汽通用家的AT變速箱，到底怎么樣？6AT變速箱代表車型科魯茲雖然AT變速箱是起源于美國的，相對來說美國佬更加認(rèn)可AT變速箱。但是通用的6AT變速...
奔馳E級在豪華車型中表現(xiàn)突出，造型時尚獨特，前臉均衡尾部設(shè)計精巧。內(nèi)飾選色稍顯凌亂，木質(zhì)飾板融合度不高，但配置豐富，包括內(nèi)置行車記錄儀和原廠ETC。動力系統(tǒng)強勁，搭載高效發(fā)動機和9AT變速箱，加速迅猛。雖然后懸掛多連桿設(shè)計技術(shù)要求高，但整體性能卓越，滿足家用和商務(wù)需求，車身空間寬敞。在眾多豪華車型中...
2019款全新RAV4榮放搭載豐田安全系統(tǒng)，提供2.0L和2.5L發(fā)動機選擇，外形動感且空間實用，配置豐富。但存在換擋頓挫、發(fā)動機噪音大及異響等問題。整體而言，它在安全性能和實用性上表現(xiàn)突出，但需注意駕駛體驗中的細(xì)節(jié)問題。2019款全新rav4試駕評測：1、豐田rav4榮放2.5L全系車型搭載了豐田...
坦克500搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁但油耗較高，實測百公里平均油耗在11.3-11.6L之間，根據(jù)當(dāng)前油價計算，每公里油耗約為1元。坦克500的油耗表現(xiàn)相對偏高，但強勁的動力配置也帶來了更好的駕駛體驗。實測油耗坦克500的動力系統(tǒng)搭載的是3.0T9AT動力總成，那么坦克500的油耗怎...
探界者1.5T車型外觀時尚，但動力表現(xiàn)一般，配備的6AT變速箱換擋邏輯不佳，影響加速性能。相比之下，2.0T版本動力強勁，搭載凱迪拉克同款發(fā)動機及9AT變速箱，駕駛體驗更佳。雖然價格稍高，但性價比更高，建議考慮2.0T車型。探界者是目前雪佛蘭中型SUV的銷售主力，在經(jīng)過小改款之后的探界者顏值有了很大...
力帆邁威與長安CS55各有千秋，力帆邁威外觀硬朗時尚，內(nèi)飾線條清晰配置豐富；長安CS55則憑借家族式設(shè)計及強勁動力贏得青睞，特別是其1.5T發(fā)動機搭配6AT變速箱，性能出色。兩者各有優(yōu)勢，選擇哪款還需根據(jù)個人喜好及需求決定。國內(nèi)suv市場近年來持續(xù)升溫，各種自主品牌車型越來越多。力帆也推出了自己的s...
總結(jié)內(nèi)容：領(lǐng)克01搭載的發(fā)動機、變速箱及懸掛系統(tǒng)性能優(yōu)秀，特別是與沃爾沃共用的動力總成，突破了缸數(shù)和排量對性能的制約，實現(xiàn)了動力與環(huán)保的完美平衡。G01搭載的2.0T發(fā)動機與愛信6AT/7DCT變速箱配合默契，換擋平順且省油。其前后獨立懸架設(shè)計，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。底盤的中段覆蓋樹脂...
福特8AT變速箱和愛信8AT對比，福特8AT變速箱怎么樣？福特8AT變速箱和愛信8AT變速箱進行對比的話，福特8AT變速箱各方面的性能都比不上愛信，畢竟愛信是變速箱的一大巨頭。雖然無法和愛信相比，但8AT變速箱本身的品質(zhì)還是較為可以的，福特8AT變速箱是福特公司自主研發(fā)的，有著較高的穩(wěn)定性，提檔速度...
捷豹R-dynamic是什么意思？和普通版有什么區(qū)別？R-dynamic是捷豹的一種運動套件版本，外觀上有更多的運動元素，看起來更加動感。與普通版相比，發(fā)動機和變速箱的調(diào)教并沒有太大變化，只是外觀上多了運動套件。不過，并不是所有的XEL身上都會帶有R-dynamic,因此需要了解清楚。捷豹XE怎么樣...
