科魯茲1.8SXAT的不推薦，主要是價(jià)位太高報(bào)價(jià)15萬(wàn)多優(yōu)惠萬(wàn)起碼也要14萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位加點(diǎn)錢(qián)可以直接上邁銳寶了。如果你考慮自動(dòng)檔推薦1.8SEAT，配置也比較齊全，一鍵點(diǎn)火電動(dòng)座椅什么的說(shuō)實(shí)話有沒(méi)有的意義真不大。1.
還可以。。油耗高，斷軸2起，路過(guò)看到不知道原因 安全第一。省油第二 8月12號(hào)上市的奇瑞A3 款1.8 AT 裸價(jià)8.8萬(wàn) ESP防翻車(chē)系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛、鋼用料扎實(shí)、天窗。 9萬(wàn)的價(jià)格。13萬(wàn)的配置。20萬(wàn)
2013款的經(jīng)典科魯茲 SE AT已經(jīng)停售了，市面上的要么是庫(kù)存要么是翻新，2015款的經(jīng)典科魯茲 1.5L SE AT倒是有的賣(mài)，裸車(chē)廠家指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)，這款車(chē)全國(guó)各地都有1萬(wàn)左右的降價(jià)
雪佛蘭科魯茲09款你會(huì)想買(mǎi)這款車(chē)說(shuō)明是對(duì)車(chē)要求也蠻高的，我有這款車(chē)，買(mǎi)了3個(gè)月，提速比新君威有力，有厚實(shí)的感覺(jué)，包裹性好，百米加減速，急停都感覺(jué)好過(guò)新君威，內(nèi)部車(chē)噪比較小，空調(diào)風(fēng)力大，音響音感不錯(cuò)，油耗自動(dòng)檔的車(chē)看你操作
另外這車(chē)市區(qū)油耗太高，像我所在的三線小城市，油耗基本在9升以上。 鼓剎讓人不舒服，提速慢，但是整天安全系數(shù)高，做工結(jié)實(shí)，配置不錯(cuò)。
首先應(yīng)知道你買(mǎi)克魯茲哪個(gè)型號(hào)的 網(wǎng)上關(guān)于汽車(chē)網(wǎng)站的很多，而且都可以在網(wǎng)上算出一輛車(chē)上路的價(jià)格，只要輸入裸車(chē)價(jià)格就可以看到上路價(jià)!至于價(jià)格你可以
1.6T 是手動(dòng)擋的啊 沒(méi)有自動(dòng)擋 2012款的AT 怠速不穩(wěn)定
1.6T 是運(yùn)動(dòng)款的車(chē) 沒(méi)有自動(dòng)擋啊 是手動(dòng)6擋的車(chē)啊!我的是1.6 SE MT只有5擋!
1、KLZ 1.6的這款動(dòng)力相對(duì)同等價(jià)位的車(chē)系如:�？怂� 朗翼 馬3 速騰來(lái)說(shuō)是弱了些，但是也只弱在了起步上 你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò) 一旦上了30邁就明顯有所提高 這些不用擔(dān)心 畢竟歐美車(chē) 車(chē)身重達(dá)1。4噸 相對(duì)安全系數(shù)及行車(chē)穩(wěn)定性
你好， 以下僅是個(gè)人只見(jiàn) 僅供參考 油耗：AT的話 二者不相上下 實(shí)際差距很小 所以油耗不是影響你購(gòu)買(mǎi)的影響因素 操控性能：在這一方面，�？怂刮覀�(gè)人認(rèn)為會(huì)比科魯茲強(qiáng)一些，�？怂故翘焐\(yùn)動(dòng)的料，各種錦標(biāo)
科魯茲的排氣凸輪軸位置性能問(wèn)題，通常表現(xiàn)為P0014故障碼，這可能是因?yàn)橥馆嗇S正時(shí)未正確設(shè)定，導(dǎo)致正時(shí)過(guò)早或系統(tǒng)性能問(wèn)題。"B"凸輪軸指的是排氣、右側(cè)或后側(cè)的凸輪軸。凸輪軸的位置有下置式、中置式和上置式三種，其中頂置式凸輪軸因其運(yùn)動(dòng)件少、傳動(dòng)鏈短、剛度大等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代量產(chǎn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)中，使得...
豐田凱美瑞通過(guò)升級(jí)6速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)更為直接的加速性能和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。S檔運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)間延遲，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，起步加速更加快捷。凱美瑞“S”檔位帶來(lái)3大駕駛體驗(yàn)：滿足運(yùn)動(dòng)操控需求、起步加速更快、換擋補(bǔ)油功能提供類(lèi)似賽車(chē)的駕駛感受。升級(jí)后的變速箱帶來(lái)更快速、便捷的駕駛體驗(yàn)，滿足客戶對(duì)動(dòng)力...
別克閱朗自動(dòng)變速箱是通用自主研發(fā)的6AT型號(hào)6R，搭載于2020、2019、2018款的別克昂科拉、雪佛蘭沃蘭多、雪佛蘭科沃茲等車(chē)型。雖然9AT已成為行業(yè)最高水準(zhǔn)，但6AT依然是入門(mén)級(jí)車(chē)型的熱門(mén)選擇。通用6AT已發(fā)展到第三代，相比前兩代在可靠性上有顯著提升。第三代6AT在平順性、換擋邏輯上有很大改善...
斯威G01這款6AT變速箱性能如何？SWM斯威G01的6AT變速箱是由澳大利亞DSI公司提供的，雖然DSI品牌知名度不如愛(ài)信，但整體產(chǎn)品力相當(dāng)。SWM品牌起源于意大利，2014年被重慶東方鑫源集團(tuán)收購(gòu)，并在意大利米蘭成立設(shè)計(jì)中心。SWM斯威G01定位緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSI6AT變速...
別克君威的通用9at變速箱在18款車(chē)型中得到了廣泛應(yīng)用，相較于之前的6AT變速箱，換擋速度有了顯著提升，響應(yīng)更加迅速。安裝在君越Avenir上的9AT變速箱表現(xiàn)尤為出色，只需輕踩油門(mén)，變速箱便能連續(xù)降擋，滿足駕駛者的動(dòng)力需求。盡管有些消費(fèi)者對(duì)9AT變速箱的實(shí)用性存疑，但實(shí)際駕駛體驗(yàn)表明，該變速箱在9...
本田urv作為一款經(jīng)典SUV，其9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱備受矚目。這款變速器換擋平順，無(wú)頓挫感，駕駛舒適性極高。動(dòng)力方面，本田urv搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率200kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需8秒左右，動(dòng)力性能出色。此外，本田urv還配...
雪佛蘭邁銳寶XL的6AT變速箱是通用汽車(chē)自主研發(fā)的，性能出色。邁銳寶XL535T搭載了通用汽車(chē)全球首款CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，與第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)同步開(kāi)發(fā)，采用通用全球領(lǐng)先的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這款CVT變速箱是國(guó)內(nèi)唯一采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍高達(dá)7.01，能承受更大扭矩。在傳動(dòng)...
科魯茲的自動(dòng)擋變速箱采用的是通用研發(fā)的第三代S6手自一體六速變速箱，而非愛(ài)信6AT。新款科魯茲提供六款車(chē)身顏色和四種內(nèi)飾配色，320自動(dòng)炫鋒都市版配備真皮座椅、真皮方向盤(pán)等。動(dòng)力上，新車(chē)搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。1.4T車(chē)型匹配7速雙離合變速箱，1.5L...
大眾2019款朗逸6at變速箱采用愛(ài)信6速手自一體變速箱或7速干式DSG雙離合變速箱。愛(ài)信6速手自一體變速箱換擋平順舒適，支持手動(dòng)模擬模式，具備良好的可靠性和經(jīng)濟(jì)省油性能。而7速干式DSG雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，保持動(dòng)力不間斷，能更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。然而，長(zhǎng)期擁堵環(huán)境下使用可能導(dǎo)致過(guò)熱失靈或損壞�？�...
綜合來(lái)看，睿騁CC是一款外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾和配置都非常不錯(cuò)的中型轎車(chē)。2、可以顯示車(chē)輛行駛狀態(tài)信息。第二代長(zhǎng)安睿騁CC方向盤(pán)轉(zhuǎn)向下軸版本：方向盤(pán)底部有三個(gè)按鍵MODE、SET和RESET。中控屏幕為懸浮式，比第一代更大。車(chē)速表中心處沒(méi)有圓形屏幕，而是采用了更加傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)。3、眾所周知，長(zhǎng)安的底盤(pán)...
雪佛蘭科魯澤以其1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2噸的車(chē)重，實(shí)現(xiàn)了8.4秒的百公里加速，被車(chē)主譽(yù)為“小鋼炮”。盡管市場(chǎng)上對(duì)三缸機(jī)存在爭(zhēng)議，科魯澤的銷(xiāo)量和車(chē)主反饋顯示其性能可靠。車(chē)輛定位在科沃茲和科魯茲之間，頂配價(jià)格12萬(wàn)，提供Redline和RS兩種版本。外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾則保持通用風(fēng)格，細(xì)節(jié)處有紅色...
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，雙離合一直被人所詬病，相對(duì)的AT變速箱更加被追捧，但是殊不知，并不是所有的雙離合都不靠譜，不是所有的AT變速箱都穩(wěn)如狗，那么今天咱們就來(lái)看看，上汽通用家的AT變速箱，到底怎么樣？6AT變速箱代表車(chē)型科魯茲雖然AT變速箱是起源于美國(guó)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)美國(guó)佬更加認(rèn)可AT變速箱。但是通用的6AT變速...
奔馳E級(jí)在豪華車(chē)型中表現(xiàn)突出，造型時(shí)尚獨(dú)特，前臉均衡尾部設(shè)計(jì)精巧。內(nèi)飾選色稍顯凌亂，木質(zhì)飾板融合度不高，但配置豐富，包括內(nèi)置行車(chē)記錄儀和原廠ETC。動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，加速迅猛。雖然后懸掛多連桿設(shè)計(jì)技術(shù)要求高，但整體性能卓越，滿足家用和商務(wù)需求，車(chē)身空間寬敞。在眾多豪華車(chē)型中...
2019款全新RAV4榮放搭載豐田安全系統(tǒng)，提供2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，外形動(dòng)感且空間實(shí)用，配置豐富。但存在換擋頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大及異響等問(wèn)題。整體而言，它在安全性能和實(shí)用性上表現(xiàn)突出，但需注意駕駛體驗(yàn)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題。2019款全新rav4試駕評(píng)測(cè)：1、豐田rav4榮放2.5L全系車(chē)型搭載了豐田...
坦克500搭載3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗較高，實(shí)測(cè)百公里平均油耗在11.3-11.6L之間，根據(jù)當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里油耗約為1元。坦克500的油耗表現(xiàn)相對(duì)偏高，但強(qiáng)勁的動(dòng)力配置也帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。實(shí)測(cè)油耗坦克500的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是3.0T9AT動(dòng)力總成，那么坦克500的油耗怎...
探界者1.5T車(chē)型外觀時(shí)尚，但動(dòng)力表現(xiàn)一般，配備的6AT變速箱換擋邏輯不佳，影響加速性能。相比之下，2.0T版本動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載凱迪拉克同款發(fā)動(dòng)機(jī)及9AT變速箱，駕駛體驗(yàn)更佳。雖然價(jià)格稍高，但性價(jià)比更高，建議考慮2.0T車(chē)型。探界者是目前雪佛蘭中型SUV的銷(xiāo)售主力，在經(jīng)過(guò)小改款之后的探界者顏值有了很大...
力帆邁威與長(zhǎng)安CS55各有千秋，力帆邁威外觀硬朗時(shí)尚，內(nèi)飾線條清晰配置豐富；長(zhǎng)安CS55則憑借家族式設(shè)計(jì)及強(qiáng)勁動(dòng)力贏得青睞，特別是其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱，性能出色。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人喜好及需求決定。國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)近年來(lái)持續(xù)升溫，各種自主品牌車(chē)型越來(lái)越多。力帆也推出了自己的s...
總結(jié)內(nèi)容：領(lǐng)克01搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及懸掛系統(tǒng)性能優(yōu)秀，特別是與沃爾沃共用的動(dòng)力總成，突破了缸數(shù)和排量對(duì)性能的制約，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的完美平衡。G01搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信6AT/7DCT變速箱配合默契，換擋平順且省油。其前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，提供了良好的駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。底盤(pán)的中段覆蓋樹(shù)脂...
福特8AT變速箱和愛(ài)信8AT對(duì)比，福特8AT變速箱怎么樣？福特8AT變速箱和愛(ài)信8AT變速箱進(jìn)行對(duì)比的話，福特8AT變速箱各方面的性能都比不上愛(ài)信，畢竟愛(ài)信是變速箱的一大巨頭。雖然無(wú)法和愛(ài)信相比，但8AT變速箱本身的品質(zhì)還是較為可以的，福特8AT變速箱是福特公司自主研發(fā)的，有著較高的穩(wěn)定性，提檔速度...
捷豹R-dynamic是什么意思？和普通版有什么區(qū)別？R-dynamic是捷豹的一種運(yùn)動(dòng)套件版本，外觀上有更多的運(yùn)動(dòng)元素，看起來(lái)更加動(dòng)感。與普通版相比，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教并沒(méi)有太大變化，只是外觀上多了運(yùn)動(dòng)套件。不過(guò)，并不是所有的XEL身上都會(huì)帶有R-dynamic,因此需要了解清楚。捷豹XE怎么樣...
