之前有過 變速箱漏油問題。。。。。。。。但是據(jù)說是巴西的供應(yīng)商 那個(gè)密封圈的問題 現(xiàn)在福特工廠 給 車主 延長到6年 15萬公里的保修了 而且變速箱如果漏油可以免費(fèi)更換油封
雙離合版叫powershift 采用的是濕式雙離合器,市面上常見的幾種雙離合自動(dòng)變速器形式 大眾——DSG雙離合器變速箱 福特——POWERSHIFT雙離合器變速箱 保時(shí)捷——PDK雙離合器變速箱 三菱——TC-
配合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的干式雙離合變速箱，都有換檔抖動(dòng)的先天缺陷，不是不來，是時(shí)候未到，路況越差來得越早、車上載重量越大抖動(dòng)就越大
TCM模塊出問題了，也就是變速器電腦芯片模塊。準(zhǔn)備去4s換吧。這東西現(xiàn)在保修10年15萬公里
無級(jí)變速是自動(dòng)變速箱里響應(yīng)最慢提速最肉的變速箱，優(yōu)點(diǎn)就是平順，轉(zhuǎn)速低省油，雙離合的發(fā)展也有近10年了，不知親聽說過幾例更換變速箱的例子，號(hào)稱問題最多的中國大連工廠生產(chǎn)的7速DSG已裝配了不下30W輛車了吧。問題是有的，極
讓大家失望了，中午同事的家人一合計(jì)，意志不夠堅(jiān)定的同事最后還是選了POLO.........主要是省錢，POLO1.6中配無天窗版，包牌含稅帶保險(xiǎn)全部加起來打死奧拓報(bào)價(jià)12.1W，新福那邊找熟人優(yōu)惠，1.6自動(dòng)無天窗空車
故障率還是很高的，三思！ 各地維權(quán)后廠家雖然有十年免費(fèi)保修，但是畢竟還是個(gè)麻煩的事
PowerShiftTM 6速雙離合變速器是6速濕式雙離合變速箱，相對(duì)于干式雙離合變速箱而言，濕式雙離合變速箱可以承受的扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于干式雙離合變速箱，這款濕式雙離合變速箱最大承受扭矩為450牛米，這也是致勝起步加速十分迅
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng)，避免怠速喘振。通過改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實(shí)現(xiàn)一次性成功，省時(shí)省力。同時(shí)，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
大眾DSG事件讓車友們對(duì)干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識(shí)。新�？怂共捎孟嗤夹g(shù)，也出現(xiàn)了類似問題。本文分享了福特福克斯DPS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長時(shí)間行駛后，儀表提示離合器過熱，車輛無法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C，多為離合器損壞。福特�？怂笵PS6...
別克雙離合是否也存在類似問題？車身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問題，尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如機(jī)腳問題，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問題，需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器，確保車輛正常運(yùn)行。---�？怂闺p離合車型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
這篇文章講述了如何進(jìn)行福克斯雙離合變速箱油的更換過程，涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項(xiàng)。同時(shí)，也提到了換油時(shí)需要注意的加油口和放油口的位置，以及選擇原廠變速箱油的重要性。對(duì)于有需要的車主來說，提前了解和準(zhǔn)備有利于避免未來可能出現(xiàn)的問題。但具體的費(fèi)用和更換過程的細(xì)節(jié)仍需咨詢專業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要討論了2013年款福克斯雙離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在福克斯上使用到一定里程如果你不介意新福的價(jià)位，如果你理解新福的空間，除了高爾夫和他平分秋色以外同級(jí)別其他的車你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱，6萬多公里，是到?該換變速箱油的時(shí)候?...
大眾干式雙離合變速器在保修后的性能有所提升。雖然干式雙離合變速器在換擋時(shí)可能存在一定程度的受挫，但一般不會(huì)影響其正常使用和壽命。大眾的干式雙離合變速器已經(jīng)經(jīng)過兩次更新?lián)Q代，目前使用的是第三代技術(shù)，能夠減少過熱現(xiàn)象和進(jìn)入安全保護(hù)模式的幾率。如果變速器出現(xiàn)異常情況，車主應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。盡管如此，車主在購...
看了上面的回答，我簡直笑噴了，無言以對(duì)。尤其是說在D檔上剎車完全脫離的，只能說是外行中的外行。放在D檔松開剎車就會(huì)往前走，你說是完全脫離了還是沒脫離？踩剎車和變速箱的離合器有一毛錢的關(guān)系？有一點(diǎn)點(diǎn)智商也能想明白，只能說對(duì)自動(dòng)擋完全不了解工作原理。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)踩下剎車，N檔和D檔發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺或者...
針對(duì)17款福克斯雙離合變速箱抖動(dòng)問題，建議駕駛者在車速降至12碼時(shí)用手動(dòng)模式降至1檔避免抖動(dòng)。堵車時(shí)頻繁換擋導(dǎo)致離合打滑和抖動(dòng)，建議手動(dòng)模式駕駛。高檔位低轉(zhuǎn)速易形成積碳，增加摩擦力導(dǎo)致抖動(dòng)。雙離合變速器由兩個(gè)離合組成，轉(zhuǎn)換時(shí)易抖動(dòng)，建議堵車用手動(dòng)模式，上坡用運(yùn)動(dòng)模式減少轉(zhuǎn)換。為了避免車輛抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)...
1.總結(jié)：�？怂闺p離合延保政策包括延長進(jìn)水變速箱的保修期至10年或24萬公里，退還此前自費(fèi)維修的車主相關(guān)費(fèi)用，并開通快速檢修通道提供一對(duì)一服務(wù)。這一政策旨在保障汽車平穩(wěn)起步、變速換擋，并減輕齒輪沖擊載荷，確保傳動(dòng)系不過載。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
福特�？怂挂云銭coBoost180渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，0-60Km/h加速僅需4.5秒。配置上，SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和升級(jí)的8英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏增強(qiáng)了科技感。懸架方面，1.5L和1.0T車型采用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，1.5T車型則配備多連桿式后獨(dú)立懸架。雙離合問題可能因...
12款�？怂闺p離合質(zhì)保期一般為1年，但具體可能因車型而異。�？怂挂云滟愜嚨妆P和全獨(dú)立懸掛著稱，被譽(yù)為“彎道之王”，搭載1.8L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)換擋系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。新�？怂古鋫�2.0升GDI直噴引擎和Ti-VCT可變正時(shí)系統(tǒng)，采用燃油直噴技術(shù)，提高燃油效率和動(dòng)力輸出。福特福克斯以其卓越的操控性...
近兩年，雙離合變速器因其高效節(jié)能而受到眾多廠商青睞，但同時(shí)也暴露出穩(wěn)定性問題。長安福特的6速干式雙離合變速器就出現(xiàn)了輸入軸油封滲油的問題。對(duì)此，長安福特官方宣布，將對(duì)這一問題實(shí)施延保服務(wù)，保修期延長至五年或十六萬公里，并從7月29日起通知車主進(jìn)行免費(fèi)維修。受影響的車型包括�？怂�、翼博和嘉年華。業(yè)內(nèi)分...
17款福克斯自動(dòng)風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時(shí)散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款�？怂钩倪M(jìn)油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣，這話對(duì)市面上所有車來講都適用，但我們這...
3月16日，長安福特官方針對(duì)央視曝光的干式雙離合變速箱質(zhì)量問題，迅速發(fā)布聲明，提出三項(xiàng)解決措施：一是對(duì)進(jìn)水變速箱提供10年或24萬公里的延保；二是退還之前自費(fèi)維修的車主相關(guān)費(fèi)用；三是為消費(fèi)者提供快速檢修通道和一對(duì)一服務(wù)。此次聲明相比之前更為誠懇，直面問題。涉及變速箱問題的車型主要是2019年8月底前...
帝豪GS裝配的6DCT雙離合變速箱由德國格特拉克公司生產(chǎn)，采用電機(jī)設(shè)計(jì)，與DSG雙離合的電液壓設(shè)計(jì)不同，無電磁閥、滑閥箱等裝置，摩擦損耗更低，可靠性更好。且帝豪GS與曾召回的福克斯雖用同供應(yīng)商變速箱，但型號(hào)或已迭代不同，因此不能斷定帝豪GS變速箱本身有問題。帝豪GS雙離合變速箱設(shè)計(jì)獨(dú)特，摩擦損耗低，...
福特福克斯的變速箱油價(jià)格根據(jù)類型有所不同，自動(dòng)變速箱油1L裝為116元，雙離合變速箱油價(jià)格為166元/L，手動(dòng)變速箱油價(jià)格為118元/L。長期不更換變速箱油會(huì)導(dǎo)致機(jī)械零件磨損加劇，變速箱油溫過高，甚至出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象。因此，定期檢查并更換變速箱油是保護(hù)車輛的重要措施。在檢查變速箱油時(shí)，需要測量精確，避...
SSXT-R以其高強(qiáng)度鋼底盤和優(yōu)化幾何形狀，實(shí)現(xiàn)了卓越的越野性能。獨(dú)立雙叉臂懸架和前后搖桿設(shè)計(jì)，有效減少側(cè)傾，提升高速過彎穩(wěn)定性。�？怂�2.5講臺(tái)RC2減震器和雙彈簧速度可調(diào)分頻器，提供16.2英寸前沖程和17.0英寸后沖程，確保駕駛品質(zhì)和機(jī)動(dòng)性。29英寸瑪吉斯Carnage子午線輪胎和鎖緊輪輞，增...
長安福特新�？怂沟膭�(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，直噴引擎與雙離合變速箱的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為其技術(shù)亮點(diǎn)。新�？怂勾钶d的2.0升GDI直噴引擎，配備Ti-VCT可變正時(shí)系統(tǒng)，是福特在中國推出的首款非渦輪增壓直噴引擎。這項(xiàng)技術(shù)使得氣缸內(nèi)空氣量增加，燃油以200Bar高壓直接噴入，實(shí)現(xiàn)更好的霧化效果，提升性能與經(jīng)濟(jì)性。引擎輸...
