新福克斯的雙離合是目前2.0T致勝所用的變速箱,目前在國(guó)內(nèi)的反響很好。換擋及時(shí),不拖沓,幾乎沒(méi)有滯后感,一些開(kāi)慣了手動(dòng)擋的,也說(shuō)換擋很快。目前變速箱是全進(jìn)口的,而且對(duì)于福克斯這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō),是性?xún)r(jià)比非常高的。 這款雙離合
新福的雙離合也是干式的 干式在設(shè)計(jì)上就存在必然的缺陷新福的1.0T和1.5T又換回6速手自一體了大眾也已經(jīng)干式了DQ380濕式雙離合代替DQ200干式雙離合的計(jì)劃如果常在市區(qū)使用 不建議選干式雙離合 除非你比較小心
?怂沟1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么問(wèn)題,但是它的雙離合器變速箱問(wèn)題比較多!如果喜歡福克斯的話(huà),個(gè)人建議選擇1.5T配6AT變速箱的車(chē)型,可靠性和穩(wěn)定性都會(huì)好很多!
國(guó)內(nèi)上市還沒(méi)多久,不過(guò)換檔頓挫已經(jīng)名聲在外,路況越差來(lái)得越早 新?怂惯是不錯(cuò)的,比大眾的速騰地道多了,六速雙離合比大眾的七速雙離合要好很多,比較成熟,故障率低。 ?怂闺p離合沒(méi)有蒙迪歐的雙離合給力,干式雙離合在城市里走
你這個(gè)問(wèn)題我沒(méi)看得非常明白,但是新?怂沟腜OWERSHIFT雙離合變速箱拆開(kāi)沒(méi)有任何橡膠件,除了密封圈,所以你這個(gè)問(wèn)題的正確答案絕對(duì)是鏈條的哈,由于這是機(jī)密材料,訴我不能把解剖圖發(fā)在上面
不建議考慮使用dct雙離合變速箱的?怂,這款變速箱從上市開(kāi)始就一直有起步行駛抖動(dòng)頓挫,油封滲漏等問(wèn)題,而這種問(wèn)題是由于變速箱設(shè)計(jì)制造的原因造成的沒(méi)有什么有效的辦法后期解決,所以新款?怂怪槐A袅1.6自動(dòng)擋車(chē)型還在使用
個(gè)人建議看看福特新福克斯,?怂乖趪(guó)內(nèi)算是拼殺多年的老將了,該車(chē)剛剛于2015年完成了中期改款,除了依然年輕化的外觀,新車(chē)還搭載了1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),讓其在與同級(jí)別對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更加自信。
你好,簡(jiǎn)單建議,不買(mǎi)雙離合版本,就可以,所有的車(chē)不建議購(gòu)買(mǎi)雙離合的,太不穩(wěn)定,希望我的回答讓你滿(mǎn)意,祝你用車(chē)愉快
配合小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的干式雙離合變速箱,都有換檔抖動(dòng)的先天缺陷,不是不來(lái),是時(shí)候未到,路況越差來(lái)得越早、車(chē)上載重量越大抖動(dòng)就越大
新福克斯上市時(shí)間還不長(zhǎng),而且好多車(chē)主沖著手動(dòng)檔去的,所以雙離合的質(zhì)量究竟怎樣,還有待市場(chǎng)檢驗(yàn),差不多到了年底,穩(wěn)定性怎樣就能知道了。 不過(guò),有個(gè)不是很好的消息,?怂惯@款雙離合變速箱和大眾出問(wèn)題的7速DSG是一樣的原理,
途勝L作為一款指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)元的車(chē)型,配備1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩265牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。車(chē)主們普遍反映其操控給力,方向盤(pán)隨心調(diào)節(jié),剎車(chē)靈敏,提速快,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),起步加速無(wú)頓挫感,整體駕駛感受爽快。隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的...
更換雙離合器后,車(chē)輛怠速喘振問(wèn)題頻發(fā),影響維修效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲,定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)一階震動(dòng),避免怠速喘振。通過(guò)改進(jìn)型螺絲的對(duì)角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固,實(shí)現(xiàn)一次性成功,省時(shí)省力。同時(shí),注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
威朗以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。前臉多邊形格柵和個(gè)性大燈設(shè)計(jì),展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)格。225/45R17的輪胎規(guī)格搭配旋風(fēng)式輪圈,動(dòng)感十足。后視鏡功能齊全,車(chē)尾設(shè)計(jì)靈動(dòng),銀色飾條增添細(xì)節(jié)之美。尾燈回旋鏢式設(shè)計(jì),青春氣息十足。內(nèi)飾素雅,配置豐富,包括CarLife、前排側(cè)氣囊...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻,故障率相對(duì)較低,F(xiàn)代汽車(chē)搭載的powershift技術(shù),如起亞K5和索納塔,提供了快速平順的換擋體驗(yàn),即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。途勝車(chē)型的powershift同樣表現(xiàn)出色,即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后,車(chē)主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)。現(xiàn)代汽車(chē)...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),提供兩種調(diào)校版本,380TSI高功率版最大功率220馬力,峰值扭矩350nm,而330TSI低功率版最大功率186馬力,最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時(shí)間達(dá)到7.6秒。探岳X的動(dòng)力表現(xiàn)良好,低扭充足,中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧,穩(wěn)定性佳,運(yùn)動(dòng)模式下駕...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習(xí)慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術(shù)成熟,故障率較低,而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強(qiáng)。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定,但耐久性相同。駕駛習(xí)慣對(duì)變速器壽命影響大,頻繁換擋和半聯(lián)動(dòng)駕駛可能導(dǎo)致過(guò)熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為30萬(wàn)公里,之后可能出現(xiàn)輕微...
大眾DSG事件讓車(chē)友們對(duì)干式雙離合變速器的穩(wěn)定性和質(zhì)量缺陷有了深刻認(rèn)識(shí)。新?怂共捎孟嗤夹g(shù),也出現(xiàn)了類(lèi)似問(wèn)題。本文分享了福特?怂笵PS6干式雙離合變速箱的故障維修案例。故障表現(xiàn)為長(zhǎng)時(shí)間行駛后,儀表提示離合器過(guò)熱,車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛。檢查發(fā)現(xiàn)變速箱故障碼P090C,多為離合器損壞。福特福克斯DPS6...
標(biāo)致2008以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和LED大燈吸引眼球,215/50R17的運(yùn)動(dòng)輪圈和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡雖不豐富但實(shí)用。車(chē)尾設(shè)計(jì)低調(diào),尾燈柔和,整體風(fēng)格大氣簡(jiǎn)潔。后排空間一般,但滿(mǎn)足日常需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,標(biāo)致2008性?xún)r(jià)比較高,盡管保值率不高,但配置和全...
雙離合變速箱以其快速換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到青睞。它在換擋時(shí)幾乎無(wú)扭矩?fù)p失,升擋速度極快,可達(dá)8毫秒,且換擋時(shí)間至少600毫秒。然而,它也存在一些缺點(diǎn),如效率不及手動(dòng)變速箱,成本較高,換擋時(shí)間在某些情況下較長(zhǎng),重量較重,最大傳遞扭矩偏低,早期可靠性問(wèn)題以及昂貴的維護(hù)費(fèi)用。盡管如此,雙離合變速箱在提升駕...
東風(fēng)起亞k31.4T車(chē)型的雙離合是干式還是濕式東風(fēng)起亞K31.4T車(chē)型搭載的是干式7速雙離合變速箱。該變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),換擋迅速且動(dòng)力傳遞效率高,有助于降低油耗。然而,它也存在一些缺點(diǎn),如小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下扭矩不足,且由于大量電子元件的使用,故障幾率可能增加。東風(fēng)起亞k31.4T...
別克雙離合是否也存在類(lèi)似問(wèn)題?車(chē)身抖動(dòng)可能是輪胎平衡問(wèn)題,尤其是鋼圈變形或傳動(dòng)軸變形。怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題或油壓不穩(wěn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,如機(jī)腳問(wèn)題,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題,需檢查輪胎平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓傳感器,確保車(chē)輛正常運(yùn)行。---?怂闺p離合車(chē)型因抖動(dòng)、動(dòng)力丟...
這篇文章講述了如何進(jìn)行?怂闺p離合變速箱油的更換過(guò)程,涉及到的具體步驟、需要多少變速箱油以及一些注意事項(xiàng)。同時(shí),也提到了換油時(shí)需要注意的加油口和放油口的位置,以及選擇原廠變速箱油的重要性。對(duì)于有需要的車(chē)主來(lái)說(shuō),提前了解和準(zhǔn)備有利于避免未來(lái)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。但具體的費(fèi)用和更換過(guò)程的細(xì)節(jié)仍需咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人...
總結(jié)內(nèi)容:文章主要討論了2013年款?怂闺p離合變速箱油更換的相關(guān)事宜。提到干式雙離合變速箱在福克斯上使用到一定里程如果你不介意新福的價(jià)位,如果你理解新福的空間,除了高爾夫和他平分秋色以外同級(jí)別其他的車(chē)你可以不用考慮了。福特PowerShift干式雙離合變速箱,6萬(wàn)多公里,是到?該換變速箱油的時(shí)候?...
邁銳寶XL配置豐富,內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感青春,配備多項(xiàng)功能提升使用便利性,性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。車(chē)主對(duì)其性能、座椅舒適度等方面評(píng)價(jià)褒貶不一,但大多認(rèn)為是一款不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者在考慮購(gòu)車(chē)時(shí),需要綜合考慮配置、性能、舒適性等因素,選擇符合自己需求的車(chē)型才能達(dá)到最佳性?xún)r(jià)比。在購(gòu)車(chē)過(guò)程中要做好比較,不僅要考慮價(jià)格,還要考慮車(chē)...
雖然我只是很多年前試駕過(guò)一次途安,但作為大眾車(chē)主,開(kāi)了七八年搭載有與現(xiàn)款途安相同的干式雙離合變速器的邁騰車(chē)主,相信我的養(yǎng)車(chē)用車(chē)經(jīng)歷,對(duì)題主會(huì)有一些參考價(jià)值。很久以前開(kāi)過(guò)老款的途安,整體感覺(jué)還不錯(cuò),畢竟是MPV,空間比SUV或轎車(chē)強(qiáng)很多,應(yīng)該說(shuō)很實(shí)用,很皮實(shí)。目前市場(chǎng)上在售的都是2018款,而且所有配...
標(biāo)題:國(guó)產(chǎn)雙離合變速箱的成本和優(yōu)點(diǎn)是什么?雙離合變速箱是現(xiàn)代汽車(chē)中常見(jiàn)的一種自動(dòng)變速器,它具有換擋快、省油、舒適等優(yōu)點(diǎn)。然而,由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝要求高,成本也相對(duì)較高。本文將從成本和優(yōu)點(diǎn)兩個(gè)方面對(duì)國(guó)產(chǎn)雙離合變速箱進(jìn)行分析。首先,我們來(lái)談?wù)勲p離合變速箱的成本問(wèn)題。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造工藝要求高,...
起亞智跑以其家族化設(shè)計(jì)和硬朗線(xiàn)條吸引眼球,車(chē)頭挺拔,大燈炯炯有神,側(cè)身輪廓妖嬈,尾部立體感強(qiáng)。車(chē)內(nèi)性能潮流,運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)提升檔次,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)軟塑材質(zhì),8.0英寸屏幕功能齊全,前排手動(dòng)空調(diào),真皮座椅質(zhì)感佳。車(chē)身尺寸寬敞,軸距2640mm,后排腿部空間充裕,天窗設(shè)計(jì)增加空間感,后備箱容積規(guī)整,裝載能力強(qiáng)...
傳祺gs4搭載7速DCT雙離合變速箱,換擋平順。然而,雙離合變速器在中國(guó)擁堵路況下容易出問(wèn)題,導(dǎo)致離合器過(guò)熱,抖動(dòng)罷工。這可能影響GS4口碑,投訴雙離合變速器問(wèn)題難解決。雙離合變速器在歐洲早有廣泛應(yīng)用,但中國(guó)城市交通情況不適合,特別是頻繁換擋和半離合容易造成問(wèn)題。因此,對(duì)于雙離合變速器的問(wèn)題,傳祺g...
寶馬X1搭載的麥格納7DCT300雙離合變速箱以其智能邏輯和優(yōu)秀平順性著稱(chēng)。這款濕式雙離合變速箱,內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊,兩個(gè)離合器巧妙組合,體積和重量相對(duì)較小。多片離合器結(jié)構(gòu)浸于變速器油中,有效散熱減震,避免過(guò)熱或頓挫。運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱響應(yīng)靈敏,調(diào)高轉(zhuǎn)速,保持渦輪增壓器待命。然而,低速行駛時(shí),雙離合變速箱...