7000公里的話，看下輪胎磨損嚴(yán)不嚴(yán)重，如果很輕微，可以只換一個(gè)，如果比較嚴(yán)重，或出于安全考慮，可以換兩個(gè)，新胎用于前輪，舊胎換到后輪。 輪胎品牌的話，看自己需求。一般300-500左右（原廠規(guī)格195/65 R15）
我的新福克斯都是打到2.5的。因?yàn)樾赂５妮喬ケ馄奖缺容^大。所以如果胎壓太低，例如2.1，輪胎就會(huì)偏軟，會(huì)增加行駛的油耗。但是如果太高的話胎噪比較大。況且三廂新福的輪胎是固特異的，而固特異輪胎本來(lái)就比兩廂車用的米其林的耐磨
�？怂�1.8MT冬天跑長(zhǎng)途高速胎壓可保持：前輪2.4， 后輪2.8左右就可以�！ √哼^(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒
車輛保養(yǎng)是這樣的 3500公里首保，換機(jī)油+機(jī)濾，機(jī)油里面有許多磨下來(lái)的鐵屑。再過(guò)5000公里二保，換機(jī)油+機(jī)濾。此時(shí)磨合基本完成。機(jī)油分為稠度高和低兩種機(jī)油，一般首保和二保都用稠度較高的機(jī)油，而二保后必須換成稠度較低的
�？怂沟恼f(shuō)明書(shū)上介紹，1.8MT胎壓可保持：前輪2.4， 后輪2.8左右就可以。 胎壓過(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘
用不得了，速度上去了好容易爆胎的！ 不要舍不得換胎的幾百元錢(qián)，安全第一！�。�！
固特異輪胎還是很不錯(cuò)的 爆胎的原因(1)胎壓不足。如果輪胎胎壓不足，易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷而發(fā)生爆裂。如果上路之前充氣時(shí)，因氣門(mén)嘴有磨損和灰塵而導(dǎo)致輪胎漏氣，使輪胎內(nèi)部胎壓過(guò)低，也容易引發(fā)爆胎�！ �(2)胎壓過(guò)高。可使輪
不正常。應(yīng)該是同一個(gè)軸上左右兩側(cè)的胎壓相同。 氣壓偏高，通常在2.3就好了，前后一樣。 如果你喜歡用高一點(diǎn)的胎壓，建議兩個(gè)前輪選擇2.6，兩個(gè)后輪用2.8，后輪稍高比前輪稍高要更安全些。
首先是你要確定是輪轂發(fā)熱還是剎車發(fā)熱。 正常情況下輪轂怎么會(huì)發(fā)熱呢？主要是由于剎車的發(fā)熱傳遞。 另外，四個(gè)輪子都同時(shí)發(fā)熱，至少可以斷定是剎車所導(dǎo)致。 剎車導(dǎo)致過(guò)熱跟你的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系，看你使用剎車的頻率和符合。
現(xiàn)在的家用轎車，一般情況下，輪胎有三個(gè)不一樣： 一是前后輪磨損程度不一樣，前輪比后輪磨損嚴(yán)重。幾乎是所有車的前輪是轉(zhuǎn)向車輪，而這個(gè)轉(zhuǎn)向車輪，不僅要受到向前行駛的縱向摩擦力，還要受到左右轉(zhuǎn)向的橫向摩擦力，所以，前輪的
對(duì)于滿載的卡車來(lái)說(shuō)，后輪爆胎確實(shí)比前輪更危險(xiǎn)。前輪爆胎可以通過(guò)方向盤(pán)調(diào)節(jié)，而后輪爆胎會(huì)導(dǎo)致汽車打滑甩尾，難以控制方向，容易發(fā)生翻車。特別是后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，爆胎時(shí)驅(qū)動(dòng)力不一致，增加側(cè)滑速度和程度，難以挽回。數(shù)據(jù)顯示，高速爆胎時(shí)車內(nèi)人員死亡率極高。為避免爆胎，應(yīng)檢查胎壓和輪胎狀況，避免超速超載，遇到不平...
前驅(qū)車前輪爆胎相較于后輪爆胎更為危險(xiǎn)，因?yàn)榍拜喅袚?dān)轉(zhuǎn)向和大部分制動(dòng)力，爆胎后易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足和失控，特別是在濕滑路面或高速行駛時(shí)。而后輪爆胎對(duì)操控影響較小，但同樣需正確處理以防車輛甩尾。定期檢查輪胎狀態(tài)、保持適當(dāng)胎壓、避免極端駕駛是預(yù)防爆胎的關(guān)鍵。新胎一定要換后輪這個(gè)說(shuō)法我不是很同意之前開(kāi)的Civic...
保持輪胎健康是預(yù)防爆胎的關(guān)鍵。首先，確保胎壓在2.4-2.5之間，每天檢查輪胎是否有缺氣。如果原車沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以購(gòu)買(mǎi)內(nèi)置或外置版本安裝。其次，定期進(jìn)行輪胎換位和四輪定位，可以有效避免輪胎磨損不均。此外，注意輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬(wàn)公里需要更換輪胎。最后，學(xué)會(huì)識(shí)別輪胎型號(hào)，選擇合適品牌的...
夏季高溫易致汽車爆胎，前輪爆胎危險(xiǎn)性大于后輪。前輪作為驅(qū)動(dòng)輪，爆胎后方向盤(pán)易失控，需冷靜應(yīng)對(duì)，控制方向穩(wěn)定并減速。后輪爆胎對(duì)方向影響較小，車速下降明顯，但仍需安全停車。預(yù)防爆胎需定期檢查胎壓，及時(shí)更換磨損輪胎，并注重日常保養(yǎng)。隨著天氣逐漸升溫，最近全國(guó)各地的氣溫明顯上升，炎熱的夏季即將來(lái)臨，大家準(zhǔn)備...
前輪爆胎相較于后輪爆胎更為危險(xiǎn)，因?yàn)榍拜嗀?fù)責(zé)控制方向，一旦爆胎，駕駛員在短時(shí)間內(nèi)難以準(zhǔn)確調(diào)整方向，特別是在高速行駛時(shí)，車輛易失去重心，增加失控風(fēng)險(xiǎn)。而后輪爆胎時(shí)，駕駛員較易通過(guò)控制方向盤(pán)保持車輛穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。對(duì)于任何一輛車來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在繁忙的城市道路上行駛，還是在高速公路上行駛，穿刺事故都是非...
汽車后輪爆胎可能導(dǎo)致方向失控，特別是后輪驅(qū)動(dòng)車型。爆胎瞬間，一側(cè)輪胎附著力消失，汽車會(huì)側(cè)滑甩尾，類似冰雪路面?zhèn)然�。前輪爆胎�?huì)導(dǎo)致汽車偏向爆胎側(cè)，而后輪爆胎會(huì)使汽車失去轉(zhuǎn)向力，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)打轉(zhuǎn)。高速行駛時(shí)，后輪爆胎更危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致汽車向爆胎側(cè)偏航和滑移。在一般情況下，前輪爆胎，左前輪爆會(huì)...
1.總結(jié)：前輪胎爆胎相較于后輪胎更為危險(xiǎn)，因?yàn)樗仁莿?dòng)力輪也是轉(zhuǎn)向輪，爆胎時(shí)會(huì)導(dǎo)致方向偏移，嚴(yán)重影響行車安全。汽車爆胎征兆包括輪胎起泡、花紋過(guò)淺、胎壓異常和胎壁裂痕。輪胎的作用是支撐車輛、傳送扭力、防止震動(dòng)和損壞，確保行駛安全。更換輪胎時(shí)，需先擰松螺絲，舉升車輛，拆卸舊胎后安裝新胎。2.以上內(nèi)容由5...
高速路上后輪胎爆胎會(huì)導(dǎo)致汽車滑移甩尾，增加意外風(fēng)險(xiǎn)。為避免爆胎，應(yīng)定期保養(yǎng)輪胎，清理石子，檢查胎壓，保持良好駕駛習(xí)慣，并在輪胎使用5年后及時(shí)更換。后輪爆胎的具體現(xiàn)象：后輪爆胎時(shí)，爆胎車輪滾動(dòng)阻力增大30倍左右，導(dǎo)致汽車受到一個(gè)順時(shí)針?lè)较虻膫?cè)偏力矩，該側(cè)偏力矩使汽車向右側(cè)偏航，使汽車后部受到向爆胎內(nèi)側(cè)...
家用轎車前輪爆胎比后輪更危險(xiǎn)，因?yàn)榍拜喪莿?dòng)力輪和轉(zhuǎn)向輪，爆胎后重心轉(zhuǎn)移可能導(dǎo)致車輛失控。而滿載大貨車后輪爆胎更危險(xiǎn)，因?yàn)楹筝嗀?fù)荷大，附著力消失后易側(cè)滑和甩尾，尤其是后輪驅(qū)動(dòng)車輛，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)力不一致，增加側(cè)滑速度和程度，難以挽救。車速過(guò)快時(shí)，無(wú)論前輪還是后輪爆胎，死亡率極高。因此，防止爆胎是關(guān)鍵。防止爆...
前輪爆胎比后輪更危險(xiǎn)，需雙手握緊方向盤(pán)控制方向，緩慢減速，避免急剎車。觀察后視鏡，將車輛移至安全地帶，打開(kāi)四閃報(bào)警燈，放置三角警示架，人員撤離至安全護(hù)欄外等待救援。輪胎爆胎原因包括漏氣、氣壓異常、磨損嚴(yán)重等。預(yù)防措施包括避免超載、定期檢查胎壓、輪胎換位、修正車輪平衡度、選用合適輪胎和做好養(yǎng)護(hù)。以上內(nèi)...
汽車后輪爆胎時(shí)，如果車輛較新，只更換一個(gè)輪胎即可，因?yàn)樾螺喬ツp較小，對(duì)車輛平穩(wěn)性影響不大。但如果車輛已行駛數(shù)萬(wàn)公里，建議更換同一軸上的兩條輪胎，以保證車輛行駛安全。爆胎原因包括輪胎漏氣、氣壓過(guò)高或不足，以及輪胎磨損嚴(yán)重等。正確處理爆胎問(wèn)題，確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、...
前輪爆胎和后輪爆胎的區(qū)別主要在于對(duì)汽車行駛的影響。前輪爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控，非常危險(xiǎn)，需要立即松開(kāi)油門(mén)，緊握方向盤(pán)，逐步減速，待方向穩(wěn)定后輕踩剎車，靠邊停車。而后輪爆胎相對(duì)容易控制，應(yīng)緊握方向盤(pán)保持直線行駛，用點(diǎn)剎減速，減輕前胎受力，降低后胎負(fù)荷�？傊龅奖デ闆r，保持冷靜，正確操作，確保行車安全。...
高速行駛中后輪爆胎，車輛不會(huì)立即改變方向，但駕駛者需保持冷靜，打開(kāi)雙閃燈，通過(guò)調(diào)整離合和油門(mén)，緩慢降低車速，靠邊停車。前輪爆胎更危險(xiǎn)，需緊握方向盤(pán)，輕點(diǎn)剎車，避免猛打方向。時(shí)速100公里以上爆胎，死亡率極高，務(wù)必注意安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
�？怂拐Ｌ悍秶鸀�2.3至2.5。胎壓過(guò)高會(huì)降低輪胎附著力，影響制動(dòng)效果和駕駛舒適性，加速輪胎磨損。胎壓過(guò)低則會(huì)使方向盤(pán)變沉，輪胎易發(fā)熱、爆胎，胎體變大，易出現(xiàn)裂縫，加速橡膠老化。福克斯2021款為緊湊型4門(mén)5座三廂車，車身尺寸為長(zhǎng)4647毫米、寬1810毫米、高1468毫米，軸距2705毫米，油...
福特�？怂箽鈮罕韷毫χ傅氖禽喬�(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，對(duì)汽車性能和動(dòng)力有重要影響。胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致摩擦力降低、方向盤(pán)震動(dòng)、輪胎磨損加快、車身震動(dòng)增大、輪胎彈性下降以及耐軋性能降低，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。因此，合理控制胎壓對(duì)保障行車安全至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
新福克斯汽車胎壓應(yīng)根據(jù)輪胎類型調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為2.4-2.5bar，增強(qiáng)型輪胎為2.8-2.9bar，最高不超過(guò)3.5bar。冬季可適度提高0.2bar，夏季則以標(biāo)準(zhǔn)胎壓下限為宜，露天停放可略低于標(biāo)準(zhǔn)值0.1bar，以防高溫爆胎。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar；增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9ba...
�？怂蛊嚨恼Ｌ悍秶�2.3到2.5bra。胎壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)車輛造成不利影響。胎壓過(guò)高會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果，加速輪胎磨損，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，影響駕駛安全，導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱，降低輪胎強(qiáng)度，加速輪胎磨損，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。因此，保持合適的胎壓對(duì)車輛性能和安全至關(guān)重...
�？怂蛊囂簯�(yīng)保持在2.3-2.5之間。胎壓過(guò)高會(huì)減少輪胎與地面接觸，增加磨損，可能導(dǎo)致剎車失控和懸掛系統(tǒng)損害，乘坐不舒適。胎壓過(guò)低則會(huì)增加接觸面積，導(dǎo)致胎內(nèi)溫度異常升高，加速輪胎老化，增加油耗，降低輪胎壽命，甚至可能引發(fā)爆胎。因此，合理調(diào)整胎壓對(duì)保障行車安全和延長(zhǎng)輪胎使用壽命至關(guān)重要。胎壓過(guò)高的...
產(chǎn)品名稱2013款�？怂箖蓭�(jīng)典1.8LAT時(shí)尚型2013款�？怂谷龓�(jīng)典1.8LMT基本型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.2899-12.38萬(wàn)7.49-9.99萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.38萬(wàn)9.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.8L1.8L最高車速(km/h)180Km/h1...
