首先，你需要弄明白的是，國產(chǎn)的不是叫REMUS，應(yīng)該是R.TEMAS，生產(chǎn)的公司叫華創(chuàng)風(fēng)。 我07年7月買的�？怂�，9月就裝了R.TEMAS的M鼓，即所謂的內(nèi)回流外回壓鼓。做工不錯，質(zhì)量很好，質(zhì)地很結(jié)實，聲音不錯，比較
大哥。。。你要聲音小怎么可以改ABG的雙排氣呢。。。原廠的排氣聲音已經(jīng)是最小的了。。。你改大排氣管的話肯定聲音會變大的 可以在中段加消音器
有貴有便宜，一般1500能搞定改裝的直接有中尾段雙出的排氣管, 要低沉的,不太大聲音的可以用M鼓
可以的，福克斯1.8加裝渦輪增壓，再改了HKC排氣，改裝后把排氣改了，一定要換胎，否則增壓過大，輪胎抓不住地，會打滑，油門線和油門踏板也要一起改成機(jī)械式還要強(qiáng)化剎車系統(tǒng)。改尾端 好點的要3000到5000左右很多美容店都
改尾端 好點的要3000到5000左右 很多美容店都會 關(guān)鍵是貨要正
負(fù)壓太小了。。。 導(dǎo)致廢氣量過大，原先設(shè)計的是有本分廢氣存留在排氣段來增加負(fù)壓。你改了中斷，廢氣可能全部直接排出。導(dǎo)致的就是起步變慢，油耗增大。 排氣段最好找個有經(jīng)驗的人幫你改，自己亂改還會影響ECU的計算，導(dǎo)致車輛
狐貍頭是吧！ 正常，因為你在車?yán)锩媛�，而且鼓雖然是在后輪那塊，但是聲音是向四周散的。 這個是聲學(xué)問題，我也解釋不清楚。 我之前也用的這個，還可以吧！沒什么大問題！
這個要求比較簡單，到當(dāng)?shù)馗难b店換裝排氣后端，就可以了。 那種賽車的聲音是比較容易達(dá)到的
ASPEC排氣是屬于高流量風(fēng)格對過濾性會有影響，會影響發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)故障監(jiān)測系統(tǒng)會做出報警 你用電腦排除故障 只是消除了故障記憶而已 你在十天內(nèi)肯定做過高速動作 下次你用電腦測故障時 看看故障代碼顯示到底是什么故障
�？怂箖蓭难b排氣管是不能用在K3S上的,車型都不一樣的.
明銳改裝排氣管的價格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價格相對較高。排氣管是發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級催化轉(zhuǎn)化器。...
摩托車改裝排氣處罰方式包括：責(zé)令恢復(fù)原狀，處警告或500元以下罰款。若改變發(fā)動機(jī)類型、改裝車輛排氣管等，也屬非法改裝，會受到相應(yīng)處罰。所有改裝應(yīng)有手續(xù)，且《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定不得擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。改裝排氣屬于違法行為，會被交警查處，不僅會罰款，還可能扣分。因此，...
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關(guān)法律法規(guī)。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數(shù)和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續(xù)�？筛难b的范圍包括換用高性能火花塞、正規(guī)合格的氙燈等，而發(fā)動機(jī)排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
總結(jié)內(nèi)容：福特新福克斯排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，因為汽油完全燃燒后會產(chǎn)生水蒸氣，在溫度較低時冷凝成水滴。排氣管滴水說明發(fā)動機(jī)工作良好，但大量積水會加速排氣管腐蝕。為避免積水，可定期在坡道上轟擊油門幫助排水。若滴水嚴(yán)重，建議前往4S店或汽車維修店進(jìn)行全面檢查。簡述：福特新福克斯排氣管滴水是汽油完全燃燒后的...
談及意大利的AlfaRomeo，不得不提其在歐洲改裝領(lǐng)域的深厚歷史。上世紀(jì)五六十年代，隨著賽車運動的興起，意大利汽車品牌開始涉足改裝，尤其在進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等方面展現(xiàn)出傳統(tǒng)優(yōu)勢。阿爾法羅密歐以其獨特的奔放和自我追求，在機(jī)械性能上無可挑剔，但耐用性卻令人擔(dān)憂。Giulia作為品牌代表作，其改裝排氣...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發(fā)動機(jī)排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結(jié)構(gòu)為雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，材質(zhì)主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)時，你是否遇到過改裝后動力不如原廠的情況？這可能是因為改裝后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準(zhǔn)確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應(yīng)，對油料和點火時間的控制更加準(zhǔn)確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測燃燒狀況，對排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯誤，就會導(dǎo)致動力丟失...
運動座椅在福特福克斯中的應(yīng)用，不僅提升了駕駛的舒適性，還增強(qiáng)了高速行駛時的穩(wěn)定性。這些座椅專為應(yīng)對高速行駛中的動態(tài)反應(yīng)而設(shè)計，通過加強(qiáng)椅背和椅墊，為駕駛者提供側(cè)向支撐，減少側(cè)傾，從而提高對車輛的精確操控。相比之下，普通座椅在彎道行駛時無法提供足夠的側(cè)向支撐，導(dǎo)致駕駛者身體側(cè)傾，影響對車輛抓地力和轉(zhuǎn)向...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復(fù)雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題，還與發(fā)動機(jī)動力輸出特性密切相關(guān)。僅改裝尾段排氣管難以達(dá)到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統(tǒng)可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導(dǎo)致低速扭力流失。排氣管改裝...
福特�？怂棺胃难b，特別是新�？怂闺妱幼蔚纳墸粌H提升了駕駛體驗，還增強(qiáng)了安全性。改裝后的座椅采用運動風(fēng)格設(shè)計，強(qiáng)化了椅背和椅墊，提供了更好的側(cè)向支撐，幫助駕駛者在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定。這種設(shè)計有效對抗側(cè)向加速度產(chǎn)生的離心力，使駕駛者能更精確地感知輪胎與路面的抓地性，從而實現(xiàn)更精準(zhǔn)的操控。相...
西安柒卡汽車改裝店的許治講，車輛排氣、進(jìn)氣部件改裝要量體裁衣，不能盲目追求聲音大。每輛車的改裝和裝飾都是根據(jù)實際部件進(jìn)行調(diào)校，如果改變進(jìn)排氣系統(tǒng)，會對汽車動力產(chǎn)生一定影響。因此，一些車主反映改了之后反而提速慢又耗油。上海大眾陜西省汽貿(mào)易4S店技術(shù)總監(jiān)趙輝也提到，加裝大口徑排氣管雖然可以讓汽車擁有更強(qiáng)...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統(tǒng)需考慮性能提升、聲音效果與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。小排量車型通過合理回壓優(yōu)化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權(quán)衡多方面因素，確保合理設(shè)計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統(tǒng)是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調(diào)試排氣聲音，最后上路測試性能。改裝時，選擇原裝位排氣管，及時更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
寶馬430改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR憑借5年專業(yè)經(jīng)驗，以高品質(zhì)材料和精湛工藝著稱。寶馬車主還可選擇鈦合金版本，彰顯獨特魅力。盡管價格不菲，HSR堅信品質(zhì)至上，以卓越產(chǎn)品贏得市場。采用高純度304不銹鋼，表面拉絲處理，尾喉光亮如鏡。3D掃描建模確保安裝精準(zhǔn)，減少接口，提升排氣效率和聲浪。與劣質(zhì)排...
Fi和Ak是兩個受歡迎的改裝排氣品牌，資金充�？蛇x頭段Fi尾段AK，資金緊張則全段Fi足夠。不選全段Ak因為鈦合金彎曲后高溫耐用性不如304銹鋼，像GTR等跑車Ak不敢做頭段。C排量雖不大，但弱項就不選它做頭段。哈哈我不敢再說了不然又有人以為我賣貨了而且聲音方面比較主觀不知道怎么回答，不過質(zhì)量的事實...
改裝排氣管是許多車主提升汽車性能和外觀的熱門選擇。根據(jù)《道路安全法》，改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)等需要變更登記，但改裝排氣聲浪并不在列，因此是合法的。市面上流行的改裝方法包括去掉尾段消音器、更換材質(zhì)縮短排氣管長度以及拆掉三元催化。建議選擇更換輕質(zhì)材料并加裝排氣尾喉，既能減輕重量提升動力，又能美化外觀。...
總結(jié)內(nèi)容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進(jìn)出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強(qiáng)車輛聲浪和外觀，還須根據(jù)車子的動力、性能以及個人駕駛習(xí)慣與需求來選擇。車主應(yīng)平衡考慮低扭與高轉(zhuǎn)動力表現(xiàn)，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達(dá)以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設(shè)計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現(xiàn)。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統(tǒng)。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調(diào)試排氣聲音，...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結(jié)構(gòu)或加裝不銹鋼護(hù)套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業(yè)改裝店意見，并...
