1、如果只是單純的啟動(dòng)困難，可以檢查一下電路，嘗試更換電瓶解決問(wèn)題； 2、可是如果行車(chē)加油也有頓挫感的話，應(yīng)該可以斷定是火花塞出現(xiàn)問(wèn)題了，你可以將火花塞取出觀察，查看火花塞是否出現(xiàn)發(fā)白老化的情況，火花塞倉(cāng)是否有積碳出現(xiàn)；
更換過(guò)火花塞沒(méi)有？現(xiàn)在溫度低了，要及時(shí)更換冬季機(jī)油。
隨著汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展，傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置，提高點(diǎn)火線圈的能量，火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)
檢查電池電壓是否正常，啟動(dòng)電壓是否能保持到9,6v或者檢查機(jī)油的粘度是否合適。最好是5w30 是原廠機(jī)油。有條件可以用內(nèi)窺鏡看看發(fā)動(dòng)機(jī)里面是否積碳密布。
如果還在保修期內(nèi)，說(shuō)換油泵就換吧，應(yīng)該是免費(fèi)的。 如果已經(jīng)出保修期，假如開(kāi)了5、6萬(wàn)公里以上了，先檢查一下火花塞是否已經(jīng)燒蝕，然后更換汽油濾芯，再接下去是檢查、清洗節(jié)氣門(mén)和油路，最后才考慮油泵
檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞和起動(dòng)機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)通油通氣狀況的。
�？怂惯@款車(chē)本身就有問(wèn)題經(jīng)常會(huì)在正常行駛過(guò)程中熄火你到4S店他也沒(méi)辦法只能給你清洗節(jié)氣門(mén)這是他車(chē)的問(wèn)題估計(jì)你這個(gè)不好拉車(chē)也有這方面的原因你可以嘗試把點(diǎn)火系換了〔火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈〕清洗節(jié)氣門(mén)、清洗鵬油嘴
才1萬(wàn)多公里，算新車(chē)，應(yīng)該是一打就著的，建議你還是去4s店查查看，有可能油壓不夠或者加的油有問(wèn)題，冷車(chē)難啟動(dòng)
我最有發(fā)言權(quán)，我的車(chē)子前陣子也是這樣！后來(lái)清洗了油路現(xiàn)在好多了！我的車(chē)子是第一次打火肯定發(fā)動(dòng)不了，第二次才行。去清洗一下油路試試吧！你8個(gè)月了不能否認(rèn)完全沒(méi)有積碳，我的車(chē)3個(gè)多月就有這個(gè)問(wèn)題你怎么解釋呢，我都在2200轉(zhuǎn)
這種情況在冬天尤其明顯，可能是電瓶老化的問(wèn)題，或者是怠速馬達(dá)問(wèn)題，建議先清洗怠速馬達(dá)。 還有可能是噴油量過(guò)濃或過(guò)稀，或者是點(diǎn)火線路問(wèn)題，造成點(diǎn)火不到位，檢查火花塞，或點(diǎn)火高壓包。
汽車(chē)涉水后熄火，若再次嘗試點(diǎn)火，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會(huì)進(jìn)入氣缸，由于水無(wú)法被壓縮，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時(shí)，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過(guò)。若水深超過(guò)車(chē)輪，建議減速慢行，同時(shí)注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損害。因?yàn)槠?chē)熄火之...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點(diǎn)火會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對(duì)措施。首先，當(dāng)汽車(chē)涉水時(shí)，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會(huì)受到影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時(shí)再次點(diǎn)火，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點(diǎn)火會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，會(huì)經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。當(dāng)汽車(chē)涉水后二次點(diǎn)火，水可能進(jìn)入某個(gè)氣缸。由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)不是同時(shí)打開(kāi)，水不會(huì)均勻分布。在二次點(diǎn)火時(shí)，無(wú)水的氣缸可能正常點(diǎn)火，而有水的氣缸在旋轉(zhuǎn)時(shí)，水壓導(dǎo)致排氣門(mén)來(lái)不及排水。如果曲軸使連桿向上移動(dòng)，水壓會(huì)使連桿變形。如果氣缸的進(jìn)排氣閥都關(guān)閉，...
文章內(nèi)容概要：本文講述了一輛行駛里程約20000km,搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和4速手自一體變速器的10款福特�？宿I車(chē)在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，刮水器自動(dòng)運(yùn)行的問(wèn)題。車(chē)主將車(chē)送到維修站后，經(jīng)過(guò)初步檢查和專(zhuān)用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障代碼為B1477-GEM,即刮水器駐車(chē)開(kāi)關(guān)電路開(kāi)路。懷疑該故障可能是刮水器的自...
涉水后熄火，千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程中，活塞會(huì)壓縮可燃混合氣，火花塞點(diǎn)燃后推動(dòng)活塞�？諝庖讐嚎s，但水不可壓縮，涉水后二次啟動(dòng)會(huì)導(dǎo)致水進(jìn)入氣缸，活塞壓縮水時(shí)連桿變形，汽缸壁可能破裂，造成不可逆損傷。因此，涉水熄火后應(yīng)避免啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以免造成更大...
汽車(chē)涉水熄火后應(yīng)立刻避免二次點(diǎn)火，以防損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。最佳做法是立即將車(chē)拖到4S店，由專(zhuān)業(yè)人員檢查火花塞等可能受損部位。若未二次點(diǎn)火或長(zhǎng)時(shí)間浸泡，維修費(fèi)用通常較低。需注意，未投保涉水險(xiǎn)時(shí)，涉水熄火后二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)通常無(wú)法獲賠。針對(duì)汽車(chē)涉水熄火，李站長(zhǎng)指出，汽車(chē)在水中拋錨的主要原因是排氣管進(jìn)水，部分情況下...
福特�？怂挂螯c(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)闖，更換點(diǎn)火線圈后故障消失。IDS檢測(cè)儀未檢測(cè)到故障碼，因PCM只能監(jiān)測(cè)點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)，無(wú)法監(jiān)測(cè)點(diǎn)火放大器及點(diǎn)火線圈工作情況。維修需結(jié)合路試和逐一排查確定故障點(diǎn)。一輛2006款長(zhǎng)安福特FOCUS，發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁合金制造，雙頂置凸輪軸，16氣門(mén)，采用電子節(jié)氣門(mén)，IMRC和...
汽車(chē)在涉水行駛時(shí)，如果熄火后再次點(diǎn)火，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p傷。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)在吸氣時(shí)吸力非常強(qiáng)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)水，水會(huì)隨著進(jìn)氣管路被吸入氣缸。由于水無(wú)法被壓縮，當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的空間被水占據(jù)，活塞持續(xù)運(yùn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲，造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。為了避免這種情況，車(chē)主在行駛過(guò)程中應(yīng)注意...
標(biāo)題：發(fā)動(dòng)機(jī)二缸不點(diǎn)火，二次點(diǎn)火的原因與解決方法發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件，而點(diǎn)火系統(tǒng)則是其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某個(gè)缸不點(diǎn)火時(shí)，可能有以下幾個(gè)原因：點(diǎn)火線圈故障、火花塞問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)線路故障等。發(fā)動(dòng)機(jī)二次點(diǎn)火是指在正常的點(diǎn)火周期內(nèi)，某個(gè)缸的點(diǎn)火時(shí)間發(fā)生了偏差，導(dǎo)致在正常點(diǎn)火后，該缸再次點(diǎn)火。這可能...
經(jīng)典福克斯不能啟動(dòng)通常與電池、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油或空氣流量計(jì)故障有關(guān)。調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間可改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能。預(yù)防措施包括定期保養(yǎng)、使用優(yōu)質(zhì)燃油、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速及及時(shí)維修。確保點(diǎn)火時(shí)間正確，保持車(chē)輛良好狀態(tài)，有助于減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題。經(jīng)典�？怂故且豢顐涫芟矏�(ài)的小型轎車(chē)，然而有時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)的問(wèn)題。...
�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，提供了驅(qū)動(dòng)力和動(dòng)力效能。然而，電池死亡、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障等可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。電池老化、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、燃油泵故障等問(wèn)題都可能是�？怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因。只有排除這些可能性，才能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題時(shí)...
�？怂裹c(diǎn)火線圈損壞時(shí)，車(chē)輛可能出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、低轉(zhuǎn)速加速無(wú)力和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行抖動(dòng)等現(xiàn)象。�？怂棺鳛橐豢罹o湊型車(chē)，車(chē)身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為94kw和135kw，匹配8速自動(dòng)變速箱。�？怂裹c(diǎn)火線圈損壞表現(xiàn)：怠速抖動(dòng)、低轉(zhuǎn)速加速無(wú)力、發(fā)...
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)涉水熄火后，若未二次點(diǎn)火，不一定會(huì)造成損壞。關(guān)鍵在于積水是否進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，二次啟動(dòng)時(shí)水會(huì)進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致連桿彎曲，嚴(yán)重時(shí)可能擊穿缸體。遇到積水路段，應(yīng)盡量繞行或判斷積水深度后低速通過(guò)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水損壞。汽車(chē)涉水熄火后，二次點(diǎn)火可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。應(yīng)避免積水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。遇積水路...
二次點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，可能導(dǎo)致啟動(dòng)馬達(dá)、啟動(dòng)嚙合齒輪和飛輪齒圈齒型受損。誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)而進(jìn)行二次打火，會(huì)聽(tīng)到"吱啦啦"異響，由起動(dòng)機(jī)與飛輪打齒發(fā)出。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)應(yīng)停止工作，避免二次打火造成損傷。二次點(diǎn)火對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.啟動(dòng)馬達(dá)：二次點(diǎn)火時(shí)，起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與飛...
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不宜二次點(diǎn)火，因?yàn)橛晁疅o(wú)潤(rùn)滑作用，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸報(bào)廢。應(yīng)檢查油液狀況，防止機(jī)油變質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。同時(shí)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部電器連接部件，避免水分和沙粒造成腐蝕和損壞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提...
涉水熄火后不宜二次點(diǎn)火，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可能已進(jìn)水，再次啟動(dòng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，且保險(xiǎn)公司可能不賠付。涉水行駛時(shí)，水位達(dá)輪胎三分之二處應(yīng)停止，避免快速行駛濺起水花。應(yīng)保持低擋中高油門(mén)勻速通過(guò)，避免停車(chē)或換擋。如水位過(guò)高，應(yīng)繞行，勿強(qiáng)行通過(guò)。涉水熄火后二次點(diǎn)火會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，保險(xiǎn)公司可能不賠。水位達(dá)輪胎三分之二時(shí)，...
二次點(diǎn)火會(huì)對(duì)汽車(chē)的啟動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火線圈造成損害。當(dāng)汽車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)時(shí)再次啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)響齒，損傷起動(dòng)馬達(dá)的起動(dòng)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈。這種損傷主要發(fā)生在飛輪齒圈和起動(dòng)小齒輪上，起動(dòng)器局部會(huì)過(guò)度磨損，但不會(huì)傷及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等重要部件。啟動(dòng)系統(tǒng)是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)的外力系統(tǒng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，...
福克斯汽車(chē)點(diǎn)火遲鈍可能由多種原因引起，如氧傳感器問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門(mén)堵塞、燃油壓力低、點(diǎn)火正時(shí)不良或氣缸壓縮壓力低等。冷車(chē)點(diǎn)火遲鈍可能是由于天氣冷，燃油難霧化，發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度增大導(dǎo)致。夏天點(diǎn)火遲鈍可能是火花塞問(wèn)題，如壽命極限或電極間隙過(guò)大。解決方法包括檢查并替換火花塞，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)等。...
