可以去58車查一下相對(duì)參數(shù)
國(guó)內(nèi)的雪鐵龍世嘉和海外版（英國(guó)）C4外部看似一樣，但許多處都完全不一樣的，就底盤而言同樣的底盤但懸掛就完全不一樣了，C4是前麥弗遜/后獨(dú)立扭力梁型，世嘉是獨(dú)立，麥弗遜式/可變截面橫梁。兩者完全是不同。
它們兩個(gè)使用的是一個(gè)生產(chǎn)線，相同的工藝，相同的構(gòu)造，相同的底盤，只是外觀不同。如果你非要問哪個(gè)車穩(wěn)的話，是世嘉穩(wěn)一些，因?yàn)槭兰诬嚿砥�，�?duì)底盤的壓制比較好
底盤噪音來源主要有兩方面。一輪胎及周圍：世嘉屬于經(jīng)濟(jì)型緊湊轎車，成本考慮原廠輪胎取向都是經(jīng)濟(jì)耐用型輪胎，這類輪胎靜音上差一些，在車速高于一定時(shí)速時(shí)胎噪就比較明顯了。輪胎周圍覆蓋件大多是硬質(zhì)材質(zhì)，也不利于噪音吸收，加之原廠
事實(shí)上，我認(rèn)為世嘉最牛逼的地方是它底盤調(diào)校技術(shù)。從我自己的用車感受來說，對(duì)新世嘉的底盤技術(shù)表示贊賞。作為一款操控性的中級(jí)車型，新世嘉底盤設(shè)計(jì)可以說很扎實(shí)，前后懸掛不僅增進(jìn)行駛時(shí)車身的穩(wěn)定性，同時(shí)也提升整體車身結(jié)構(gòu)安全性。
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
不要噴的好，因?yàn)檠╄F龍的車都是高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)，你要是噴了，估計(jì)排氣管附近的塑膠會(huì)化掉的，到時(shí)候反而不好了。 對(duì)與雪鐵龍的車的底盤不用做太多的呵護(hù)，世嘉的底盤技術(shù)是用的C4的平臺(tái)，C4是什么車？那可是WRC的冠軍車啊，世界
我和樓主有同感，特喜歡世嘉兩廂，具體的車價(jià)各地經(jīng)銷商是不一樣的，一般1.6低配是10.88萬，今年正好趕上雪鐵龍公司成立幾十周年特推出了世嘉兩廂運(yùn)動(dòng)版，在內(nèi)飾上有很大的提高，個(gè)人比較喜歡雪鐵龍的方向盤，很有科技感，世嘉兩
1樓的純粹放屁，2樓的正確。 兩廂世嘉其實(shí)就是國(guó)外的C4，是歐洲最流行的三款兩廂車之一(其他兩個(gè)是福克斯和高爾夫)。它之所以這么出名是因?yàn)�，雪鐵龍C4這款車型在世界汽車?yán)惖谋憩F(xiàn)非常的棒，奪冠次數(shù)第一，號(hào)稱“神車”。
紅魔十二您好：關(guān)于您咨詢的問題，世嘉新車出廠時(shí)已經(jīng)做過底盤裝甲了，所以不需要在做一次了。在日后的使用當(dāng)中，如果車輛底盤出現(xiàn)了刮蹭或是磕碰等現(xiàn)象，這時(shí)您就需要在對(duì)底盤做一次封塑了，以便延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車襯套老化導(dǎo)致底盤松散、異響、抖動(dòng)的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
汽車底盤托底問題可能不大，但建議檢查。底盤封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無法根本改善通過性。底盤封塑和裝甲在托底時(shí)效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)汽車通過性有積極作用。汽車底盤托底問題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤防護(hù)鋼板能在托...
轎車刮到底盤問題不大，只要底盤沒有漏液體和機(jī)件沒有變形問題。底盤保護(hù)是車主常常忽視的部分，但做好底盤保護(hù)對(duì)車輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長(zhǎng)底盤的使用壽命，減少車輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤狀態(tài)并做好底盤保護(hù)是維護(hù)車輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車提供...
文章分析了寶來換上新MQB平臺(tái)后的操控表現(xiàn)和底盤結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺(tái)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整潔度較好，但底盤隔音一般，加速緩慢。從底盤細(xì)節(jié)和用料來看，不如同價(jià)位車型扎實(shí)，底盤名譽(yù)大過實(shí)際表現(xiàn)。廠家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢(shì)，使得車型表現(xiàn)中庸...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昊鉑GT全系采用后置單電機(jī)，根據(jù)車型的不同，功率和扭矩有所區(qū)別。頂配車型電機(jī)最大功率為250千瓦，最大扭矩為430牛·米，0-100km/h加速僅需4.9秒。在實(shí)際試駕中，昊鉑GT的動(dòng)力輸出表現(xiàn)出色，起步時(shí)雖相對(duì)收斂，但深踩油門即可感受到強(qiáng)烈的推背感。作為一款電動(dòng)車，昊鉑GT無需考慮...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風(fēng)噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機(jī)油問題以及低配版配置較低等缺點(diǎn)而逐漸失去市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。盡管C4世嘉在底盤調(diào)校、后備箱空間和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不錯(cuò)，且價(jià)格合理，但上述問題導(dǎo)致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優(yōu)缺點(diǎn)并存，但缺點(diǎn)更受消費(fèi)者關(guān)注，影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)。雪鐵龍世...
東莞鵬龍永徠奔馳為奔馳E級(jí)新能源推出特惠，最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車豪華設(shè)計(jì)，車身比例協(xié)調(diào)，內(nèi)飾高貴。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，性能出色。市場(chǎng)口碑良好，用戶稱贊其純電駕駛舒適、底盤完美、油耗低及綠色通行不限號(hào)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)也有用戶提到座椅調(diào)整及駕駛舒適度問題。東莞鵬龍永徠奔馳為購(gòu)買E級(jí)新能源的消費(fèi)者提...
捷途X70PLUS以其樸實(shí)的前臉設(shè)計(jì)和端莊的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而美觀的外觀。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，內(nèi)飾則走古典路線，耐看而不華麗。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。市場(chǎng)口碑中，操控性獲得好評(píng)...
國(guó)產(chǎn)新車型傳祺GS8和吉利博越底盤技術(shù)被融入《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤調(diào)校與維修知識(shí)。懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點(diǎn)。結(jié)合新車型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤問題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國(guó)產(chǎn)新車型的底盤調(diào)校技術(shù)及其常見故障排除教學(xué)研...
總結(jié)內(nèi)容：在購(gòu)買二手車時(shí)，需要檢查車身狀況、出廠銘牌、全車玻璃日期、發(fā)動(dòng)機(jī)、車門、內(nèi)飾、行李廂、底盤、離合器和輪胎等部位。要警惕虛報(bào)行情、調(diào)里程數(shù)、翻新和干擾試駕等常見問題。購(gòu)買時(shí)最好到正規(guī)渠道，仔細(xì)檢查并試駕，確保所購(gòu)車輛無重大事故、無嚴(yán)重磨損且性能良好。以上內(nèi)容僅供參考，具體購(gòu)車時(shí)還需根據(jù)實(shí)際情...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動(dòng)機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動(dòng)問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產(chǎn)軒逸可能是最佳選擇，預(yù)算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動(dòng)力見長(zhǎng)，但座椅隔音和底盤舒適性較差，尤其是底盤，試駕后便知。飛度保養(yǎng)價(jià)格不菲，且為直噴車，網(wǎng)上大規(guī)模報(bào)出的問題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設(shè)計(jì)令人煩惱�？_拉省心，維修保養(yǎng)便宜，貶值率低，...
車門異響可能是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺(tái)異響可能與車輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤或車外異響建議到4S店檢查。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車內(nèi)異響問題。奔馳gla200車內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車門螺絲松動(dòng)、天...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺(tái)，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計(jì)。懸掛配置在同級(jí)別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測(cè)了一臺(tái)2008款2...
寶駿530，2018年備受期待的SUV，3月11日上市。它定位緊湊級(jí)SUV，設(shè)計(jì)和用料優(yōu)于寶駿560，被視為“繼任者”。外觀延續(xù)寶駿510風(fēng)格，內(nèi)飾相似但用料一般，空間寬敞。動(dòng)力總成豐富，1.5T車型推薦。試駕體驗(yàn)顯示，動(dòng)力平順，底盤舒適，轉(zhuǎn)向虛位較大。預(yù)售價(jià)7.88-11.98萬，預(yù)計(jì)低于此區(qū)間。...
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動(dòng)車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動(dòng)力性能、底盤調(diào)校和NVH控制方面表現(xiàn)出色。然而，P7在細(xì)節(jié)和調(diào)校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗(yàn)上的不足等，顯示出造車新勢(shì)力在成熟度上與傳統(tǒng)車企的差距。盡管如此，P7在某些設(shè)計(jì)上展現(xiàn)...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車，曾是該國(guó)汽車工業(yè)的代表作。這兩款卡車在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車而被稱為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤問題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
在提新車時(shí)，應(yīng)按步驟仔細(xì)檢查，確保車輛狀態(tài)良好。首先，要查看車底盤和電瓶，確認(rèn)無油污或腐蝕。其次，拉出機(jī)油尺觀察顏色，判斷是否為新?lián)Q機(jī)油。然后，遠(yuǎn)聽和細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，確認(rèn)無雜音。接下來，檢查車身外觀和做工，包括車門縫隙是否均等。進(jìn)入駕駛艙后，對(duì)各種功能按鈕進(jìn)行測(cè)試。特別關(guān)注離合器和剎車性能，反復(fù)試駕...
