高配置是頂級(jí)版還是同排量的高配置?要是同排量的沒(méi)有什么區(qū)別,只是配置高車(chē)重相對(duì)于低配的要重一點(diǎn),所以在提速和油耗上有微小的差別.速騰用的是大眾比較成熟的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),和寶來(lái)帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的,最大功率(kw):11
整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)。。。 油耗不高。。。我朋友入手的1.4T。。。百公里6個(gè)油左右。。。 動(dòng)力方面1.6的不如1.4T。。。無(wú)論起步還是加速。。。相對(duì)都感覺(jué)比較肉。。。 舒適度還算不錯(cuò)，這看個(gè)人感覺(jué)吧。。
性能很棒，2015中期改款的新速騰，將EA111發(fā)動(dòng)機(jī)更換成了EA211系列1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還將分為高低功率不同版本；懸掛也換成了四輪獨(dú)立懸掛。全新家族式設(shè)計(jì)讓2015款速騰造型煥然一
個(gè)人評(píng)價(jià)下速騰的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)~~只代表個(gè)人觀點(diǎn)`~哦 ` 速騰1.8T這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在歐洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其經(jīng)典的一面，更加適合中國(guó)汽油的優(yōu)點(diǎn)，只要93號(hào)。而
影響不大，新速騰配制有增有減，各有所好 對(duì)于1.6的速騰改變最大，發(fā)動(dòng)機(jī)換了16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的好事，對(duì)于1.4T來(lái)說(shuō)，那就只有后懸掛減配和后排空間加大的區(qū)別。
大眾神車(chē)，如果你信任大眾這個(gè)牌子的話，喜歡買(mǎi)就是了，銷(xiāo)量擺在那里，但是受斷軸門(mén)影響，速騰的銷(xiāo)量已在下跌，6月銷(xiāo)量15910，前6月銷(xiāo)量134505，排名12。配置的話在自己預(yù)算可能的情況下盡可能高配吧，個(gè)人覺(jué)得乞丐版沒(méi)意
速騰的安全性可以說(shuō)還是很好的，配備了安全氣囊，abs、ebd、esp、eps等系統(tǒng)，底盤(pán)設(shè)計(jì)的也是很低，穩(wěn)定性很好的，而且車(chē)身的鐵皮厚度也很好。也有前后防撞梁，可以說(shuō)安全性很好的！
你聽(tīng)我的，沒(méi)錯(cuò)。果斷堅(jiān)持你自己的想法，沒(méi)錯(cuò)！手動(dòng)速騰唯一的缺點(diǎn)就是后備箱門(mén)子不好關(guān)，其他一點(diǎn)毛病沒(méi)有。比即將推出的2012款多出了后懸掛和緊湊的車(chē)身，比其他雙離合DSG變速箱省心省錢(qián)。你就是挑車(chē)的時(shí)候多看看，后備箱和前蓋
兄弟你準(zhǔn)備買(mǎi)速騰啊！眼光不錯(cuò)，但我認(rèn)為要上就上冠軍1.8TSI手動(dòng)那款的！比較剛勁迅猛！現(xiàn)在好像報(bào)價(jià)17.28萬(wàn)，有點(diǎn)小優(yōu)惠的，至于別的1.6 2.0和1.4TSI的就算了吧！那都是雞肋！
1.4T. 市區(qū)堵車(chē)開(kāi)空調(diào)10個(gè)，不堵車(chē)開(kāi)空調(diào)9個(gè)，不堵車(chē)不開(kāi)空調(diào)7-8個(gè)，高速5-6個(gè)。本人車(chē)主1.4T豪華。
速騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.2T速騰采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，調(diào)校偏向舒適，有效過(guò)濾路面顛簸，同時(shí)保證高速穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕重適中，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)十分輕松。在實(shí)際駕駛中，速騰展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速巡航都能應(yīng)對(duì)自如。3.舒適性與隔音表現(xiàn)速騰在...
德國(guó)MAN技術(shù)打造的旅美速騰MAN指揮者越野房車(chē)，以其強(qiáng)悍的越野性能和舒適的生活區(qū)配置吸引了眾多目光�；贛AN卡車(chē)底盤(pán)TGM13.2904x4BL，搭載強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，配備四驅(qū)系統(tǒng)。外觀保留MAN野性設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間雙層硬升頂結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)小復(fù)式結(jié)構(gòu)。生活區(qū)配置游艇級(jí)實(shí)木地板、進(jìn)口房車(chē)空調(diào)等。車(chē)尾有背負(fù)系統(tǒng)...
全新一代速騰1.2T車(chē)型在性能測(cè)試中表現(xiàn)如何？2019款一汽-大眾速騰200TSIDSG舒適型搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，匹配7擋雙離合變速箱。0-100km/h加速時(shí)間為10.56秒，加速感受并不強(qiáng)烈，受限于較小排量。剎車(chē)成績(jī)?yōu)?2.81米，表現(xiàn)一般，輪胎對(duì)...
速騰1.8T自動(dòng)檔基于PQ35平臺(tái)，具備后輪獨(dú)立懸掛，操控性強(qiáng)。配置豐富，包括阻尼拉手、一鍵天窗、全自動(dòng)電動(dòng)窗、自動(dòng)大燈、EPS助力方向盤(pán)等。安全性能高，有底盤(pán)裝甲、燃爆式安全帶、ESP等。音響系統(tǒng)出色，車(chē)門(mén)阻尼穩(wěn)定，后備箱遙控開(kāi)啟，環(huán)保性能佳。速騰，防水防震，3鍵，帶后備箱單獨(dú)遙控開(kāi)啟。23：環(huán)保...
2019款速騰搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，如ea211-css等，均為渦輪增壓、4缸L型排列。配氣機(jī)構(gòu)DOHC，使用汽油并推薦使用95號(hào)汽油，供油方式為直噴。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大，最大扭矩高，加速快。不同版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也有較高功率和扭矩，油耗表現(xiàn)良好。速騰搭載多種高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，提供不同動(dòng)力選擇，性能...
新明銳在E-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，得到5星大獎(jiǎng)，安全配置高端。從測(cè)試結(jié)果看，新明銳未現(xiàn)明顯缺點(diǎn)，駕駛員胸部在側(cè)柱碰撞測(cè)試中受輕傷。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主被動(dòng)安全技術(shù)發(fā)揮了重要作用。未來(lái)中國(guó)進(jìn)口的新一代明銳將繼續(xù)使用MQB平臺(tái)，但國(guó)內(nèi)版本可能不會(huì)配備9安全氣囊系統(tǒng)。ESC系統(tǒng)是否全面標(biāo)配還需等待確認(rèn)。整體...
經(jīng)過(guò)詳細(xì)介紹，可以總結(jié)出：速騰作為緊湊型車(chē)在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，其設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔美觀，車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力表現(xiàn)良好。配備的1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗為5.9L/100km。車(chē)主反饋的油耗表現(xiàn)也相對(duì)滿意。此外，速騰的配置和性?xún)r(jià)比也得到了部分車(chē)主的認(rèn)可。綜合來(lái)...
一汽大眾2017款速騰1.4T車(chē)型的官方0-100公里加速時(shí)間分別為9.8秒6。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
這兩款車(chē)型中，思域的指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元，速騰為14.69萬(wàn)元，兩者在車(chē)身尺寸、配置和動(dòng)力方面存在差異。思域在價(jià)格上更優(yōu)惠，而速騰在車(chē)身尺寸和某些安全及舒適配置上更有優(yōu)勢(shì)。思域配備1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰為1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力，具體選擇取決于個(gè)人需求和預(yù)算。綜上，如果注重價(jià)格...
起亞K3與速騰作為緊湊型車(chē)市場(chǎng)的兩款熱門(mén)車(chē)型，各有千秋。價(jià)格上，速騰指導(dǎo)價(jià)高于起亞K3。車(chē)身尺寸方面，速騰略勝一籌。安全配置上，起亞K3更全面；而速騰在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方面，速騰的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。兩款車(chē)各有優(yōu)劣，選擇哪款需根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求及預(yù)算權(quán)衡。汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品...
歐拉閃電貓?jiān)诟咚俑呖章菪瓭L跌落試驗(yàn)中表現(xiàn)出色，搭載的“無(wú)憂電池”通過(guò)了嚴(yán)苛的安全測(cè)試，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司進(jìn)行，模擬了從高架橋跌落的極端情況。車(chē)輛在6米高空跌落后，電池未發(fā)生泄露、起火或漏電，安全氣囊和氣簾正常工作，車(chē)門(mén)可打開(kāi)，被動(dòng)安全性能獲得認(rèn)可。長(zhǎng)城汽車(chē)在歐拉諸貓車(chē)...
新速騰原車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)若不夠強(qiáng)勁，有車(chē)主考慮換更大剎車(chē)盤(pán)和卡鉗來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)效果。改裝4、6活塞卡鉗確實(shí)可提高制動(dòng)能力，但應(yīng)注意幾點(diǎn)：一是需了解并謹(jǐn)慎對(duì)待ABS剎車(chē)防抱死裝置的作用，以免造成錯(cuò)誤更換。二是剎車(chē)改裝要保證前后制動(dòng)力比例平衡，若單純只改前盤(pán)，可能導(dǎo)致制動(dòng)力失衡和失控風(fēng)險(xiǎn)。建議同時(shí)升級(jí)前后盤(pán)和卡鉗...
朗逸在性?xún)r(jià)比上略勝一籌，而速騰則在外觀上更受歡迎。兩款車(chē)性能相當(dāng)，均搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，但朗逸采用全鋁材質(zhì)，速騰則為鐵質(zhì)缸體。價(jià)格上，朗逸落地價(jià)比速騰便宜1-2萬(wàn)。外觀上，速騰更吸引人，車(chē)身也更長(zhǎng)。選擇時(shí)，外觀和性能都需考慮。兩款車(chē)均基于MQB平臺(tái)研發(fā)，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗上優(yōu)于EA111...
速騰與明銳Pro在動(dòng)力上各有特色。速騰在保持原有動(dòng)力的基礎(chǔ)上，新增1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供多樣化選擇。而明銳Pro則提供1.6L、1.2T和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同需求。兩者在傳動(dòng)系統(tǒng)上均配備雙離合變速箱，但速騰全系標(biāo)配7擋DSG，而明銳1.6L車(chē)型采用5速手動(dòng)變速箱�？傮w而言，兩者性能相近，但...
1.4T速騰自動(dòng)版5座車(chē)型底盤(pán)表現(xiàn)穩(wěn)健，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后四連桿獨(dú)立懸架的組合，為駕駛者提供了較好的操控性和舒適性。車(chē)主們普遍對(duì)其底盤(pán)調(diào)校給予好評(píng)，認(rèn)為其操控精準(zhǔn)且符合大眾品牌一貫的“德味”。同時(shí)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱的搭配，使得動(dòng)力輸出平順且充沛，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)...
速騰1.4TSI+DSG在油耗和性能方面表現(xiàn)出色。經(jīng)過(guò)城市道路調(diào)查，實(shí)測(cè)油耗達(dá)到了6.6L/100km，相當(dāng)省油。該車(chē)配備的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與7速DSG變速箱匹配緊密，提供了極致的駕駛體驗(yàn)。DSG變速箱的原理使換檔更加平順，加速力強(qiáng)勁，加速測(cè)試最好成績(jī)?yōu)?.3秒。然而，制動(dòng)性能略顯一般，但整體表現(xiàn)...
速騰作為一款緊湊型車(chē)，其2018款280TSIR-Line版本憑借1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提供150馬力和250�！っ椎膭�(dòng)力輸出，配合7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)了較強(qiáng)的動(dòng)力性能。同時(shí)，麥弗遜式前懸和四連桿后懸的組合確保了良好的操控性和乘坐舒適性。車(chē)主反饋普遍積極，認(rèn)為其操控穩(wěn)定，駕駛舒適，適合日常出行。對(duì)于大部分...
速騰GLI曾是德系高性能車(chē)的代表，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，百公里加速僅需7.3秒。然而，與2.0邁騰相比，速騰GLI雖然動(dòng)力略遜一籌，但重量更輕，兩者在加速性能上不相上下。然而，自2018年起，速騰GLI便停止了更新，成為德系高性能車(chē)的"絕唱"。究其原因，德國(guó)人發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者并不追求性...
速騰作為全球車(chē)型，設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，性能均衡，乘坐空間寬敞，但存在異響、胎噪大等細(xì)節(jié)問(wèn)題。速派作為斯柯達(dá)旗艦車(chē)型，外形內(nèi)飾提升明顯，空間充足，動(dòng)力總成可靠，但內(nèi)外設(shè)計(jì)略顯老氣。兩者各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人偏好及實(shí)際需求�？诒C合新速騰的重視。速派是斯柯達(dá)家族全新旗艦車(chē)型，是昊銳之后的中期改款車(chē)型，外形和內(nèi)飾...
大眾速騰作為德系車(chē)代表，其底盤(pán)設(shè)計(jì)和制造工藝一直備受好評(píng)。速騰采用了大眾最先進(jìn)的MQB平臺(tái)，該平臺(tái)具有高度模塊化和零件通用性，有效降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)，MQB平臺(tái)采用了輕量化設(shè)計(jì)，提高了車(chē)身剛度和抗扭曲性能。速騰的底盤(pán)結(jié)構(gòu)包括前置前驅(qū)、麥弗遜式前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，最小離地間隙為108mm，整...
