新車磨合就是這樣 新車剛開出來的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)是冷磨過的 但是變速箱是全新的 所以換擋以及提速都非常的生澀 能明顯感覺到頓挫 每一個(gè)檔位非常靈敏 而且很生澀 當(dāng)磨合一段時(shí)間以后 包括離合器和變速箱的配合以及發(fā)動(dòng)機(jī)在某一
大哥！我只能跟你說大修變速箱吧！電磁閥壞了！趕緊修吧！不要拖了~~~~
個(gè)人覺得是英朗XT 很有運(yùn)動(dòng)感 安全又好 性價(jià)比較高 一、58車網(wǎng)關(guān)于POLO的口碑評論共有5條，正面評論占40%，中性評論占20%，負(fù)面評論占40%。 二、整體口碑概況： 網(wǎng)友對此車型的印象： POLO的外觀是吸引準(zhǔn)車主
檢查火花塞！ POLO詳細(xì)信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/56/
我也是POLO車主，04年老款四眼1.4手動(dòng)的。 1、檢查一下排氣管大量噴水嗎？用5053線插在方向盤下面的接口處掃描一下故障，極有可能是缺缸了，也就是說因?yàn)槟硞�(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈壞了導(dǎo)致那個(gè)氣缸不工作了； 2、如果點(diǎn)火
如果不考慮外形的話 ， 我會(huì)選老 POLO，因?yàn)闁|西更好一些! 下面就是新老POLO除外形和時(shí)令配置外的差別: 老POLO采用4輪碟剎，優(yōu)點(diǎn):制動(dòng)性好，散熱好，更安全些。 新POLO采用前盤后鼓式，優(yōu)點(diǎn):
如果我是樓主的話，我會(huì)選擇新C2，個(gè)人認(rèn)為這款車更符合自己也更實(shí)在一些，POLO明顯不實(shí)在，動(dòng)不動(dòng)就搞什么減配不減價(jià)的挫事，而且油耗還高。 現(xiàn)在2012款C2身價(jià)也就在個(gè)9w左右，1.6的自動(dòng)檔，動(dòng)力又足，備Tiptr
這是兩個(gè)問題吧，POLO車的下擺臂膠套容易損壞，壞了的話，踩剎車就會(huì)出現(xiàn)咯吱咯吱的聲音。踩一下響一下，不抬腳不會(huì)再響。踩得重聲音大，踩得輕聲音小。用腳把前車輪向前或向后蹬，也會(huì)出聲，而且感覺得出很大的曠量。這種情況要換下
這個(gè)問題檢查怠速控制閥是否正常，接線是否牢固，怠速閥工作不正常就容易造成油門無反應(yīng)的現(xiàn)象。電噴車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要踩油門，容易造成電腦的紊亂，因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)電腦是按照節(jié)氣門（油門）完全關(guān)閉、怠速閥打開的狀態(tài)來匹配噴油的，
�？怂梗翰诲e(cuò)的車，空間不錯(cuò)，底盤類似德系，雖然是美國車，但油耗控制不錯(cuò)，1.8自動(dòng)擋的8個(gè)左右，還是不錯(cuò)的。動(dòng)力上搭配合適，開起來絕對舒服~~不會(huì)后悔！ 世嘉三廂：本人開過1.6手動(dòng)基本版�？臻g不錯(cuò)！配置相
大眾Polo13款1.4自動(dòng)擋頓挫可能由電磁閥故障、汽車電腦學(xué)習(xí)值問題、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不佳引起。建議到4S店或修理店檢測故障代碼，以確定具體問題。若售后認(rèn)為正常頓挫可接受，但嚴(yán)重頓挫則為車輛問題，可考慮投訴。到4S或修理店檢測下故障代碼，大概可以判斷問題。變速箱頓挫總的來說分為四種原...
大眾Polo作為一款受歡迎的小型車，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)油門加不上油的問題。這種情況可能由多種原因引起，包括油路堵塞、排氣系統(tǒng)堵塞、節(jié)氣門積碳過多等。首先，檢查汽濾、汽油泵和噴油嘴是否暢通。其次，檢查三元催化器和排氣管是否有堵塞。此外，節(jié)氣門位置傳感器和空氣流量計(jì)的損壞也可能導(dǎo)致油門加不上油。如果問題依然存...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
近期，黔南匯海上汽大眾途安L全系車型暫無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。途安L以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力四射的外觀尺寸4537/1834/1682mm，軸距2791mm，以及青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，受到市場歡迎。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時(shí)間使用后，常見故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
大眾捷達(dá)提供了多種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動(dòng)力不會(huì)立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減...
帕薩特以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和纖長的車身線條，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)雅姿態(tài)。車身尺寸為4948/1836/1469mm，軸距達(dá)到2871mm，內(nèi)飾新潮且個(gè)性動(dòng)感。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。用戶反饋顯示，帕薩特在低速行駛時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫...
大眾Polo的變速箱油更換周期為6萬公里，但實(shí)際更換周期需根據(jù)行車情況適當(dāng)調(diào)整。變速箱油更換方法包括重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油三種方式。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。通過適時(shí)更換變速箱油并選擇合適的更換方法，可保證車輛正常運(yùn)行和延長變速箱使用壽命。大眾Pol...
干式雙離合變速器在大眾汽車中應(yīng)用廣泛。其優(yōu)點(diǎn)包括換擋速度快、動(dòng)力輸出堅(jiān)決、駕駛舒適性高等。然而，隨著公里數(shù)的增加，換擋頓挫現(xiàn)象可能越來越嚴(yán)重，尤其在低速連續(xù)換擋時(shí)，變速器內(nèi)部可能產(chǎn)生異響。此外，在慢速行駛時(shí)可能出現(xiàn)油門延遲情況。盡管如此，該變速器仍有其獨(dú)特的駕駛感。如何評價(jià)其好用性，還需根據(jù)個(gè)人駕駛...
大眾Polo上坡輔助無獨(dú)立開關(guān)，系統(tǒng)自帶。使用時(shí)踩住剎車幾秒，松開后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)2秒，便于加油上坡。需滿足條件：車輛停穩(wěn)、坡道≥7%、系安全帶、手剎放下、不踩油門，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停。若ESP關(guān)閉，上坡輔助無法啟動(dòng)。功能激發(fā)條件多，需注意停車地面及加油前車身狀態(tài)。上坡輔助功能內(nèi)置于系統(tǒng)，踩剎幾秒...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時(shí)適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機(jī)油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。針對大眾新Polo起步是...
大眾新Polo的火花塞型號是博世F7HER2，材質(zhì)為鎳合金。隨著車輛行駛，火花塞可能會(huì)因積碳和電極間隙增大而出現(xiàn)故障，這會(huì)導(dǎo)致油耗增加和啟動(dòng)困難。定期檢查和保養(yǎng)火花塞對延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命至關(guān)重要�；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響整車的工作性能和效率。如果車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、行駛頓挫或怠速抖動(dòng)，...
奇駿CR-V和探岳都是家用SUV的熱門車型，但它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。日產(chǎn)奇駿的配置齊全、空間大、油耗低，但新款車型高速時(shí)變速箱抖動(dòng)頓挫和排氣冒黑煙問題比較嚴(yán)重。本田CR-V的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多現(xiàn)象也比較普遍，混動(dòng)版也有這方面的問題。大眾探岳的入門車型與競品車型保持同一水平，中高配車型則多了一些常見配置，但有關(guān)...
【百度58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】鄭州威佳上汽大眾大眾Polo平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可享更多福利。Polo車頭樸實(shí)，分層式格柵整潔利落。車身尺寸4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側(cè)線條清爽簡潔。內(nèi)飾淡雅耐看。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩...
大眾新Polo的定速巡航系統(tǒng)操作簡便，主要通過方向盤附近的控制桿或按鈕實(shí)現(xiàn)。首先，按下開關(guān)鍵激活系統(tǒng)，儀表盤指示燈亮起。接著，加速至所需速度后，按SET鍵鎖定速度，此時(shí)可以松開油門。如需微調(diào)速度，可使用RES和SET-鍵。解除定速巡航可通過踩剎車、按CANCEL鍵或ON/OFF鍵。若因剎車或CANC...
大眾新Polo配備了大眾集團(tuán)的EA211全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性，實(shí)現(xiàn)了更小的體積和更輕的重量，為車輛提供了強(qiáng)勁且迅速的動(dòng)力響應(yīng)。六速手自一體變速箱的加入，確保了動(dòng)力輸出的流暢和平順，提升了駕駛體驗(yàn)。此外，E-gas電子油門系統(tǒng)精準(zhǔn)控制油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。新Pol...
大眾捷達(dá)擁有普通和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。其中，經(jīng)濟(jì)模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動(dòng)力不會(huì)立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減速帶...
朗行的變速箱問題是否已經(jīng)解決？其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠？內(nèi)部裝修和舒適性如何？本文將為您詳細(xì)解析上海大眾朗行的五大致命缺點(diǎn)。1.變速箱：朗行使用的DSG七速雙離合變速箱雖然經(jīng)過多年改進(jìn)，但仍存在異響、換擋頓挫等問題。2.動(dòng)力：1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用足夠，但啟動(dòng)較慢，需要加大油門。3.異響：發(fā)動(dòng)...
整體來說，大眾DQ381變速箱在日常駕駛中的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。雖然在低速行駛時(shí)，一檔到二檔之間會(huì)有輕微的頓挫感，但這種頓挫感并不明顯，大多數(shù)駕駛者都能接受。而且，DQ381變速箱的動(dòng)力輸出雖然不如以前那么運(yùn)動(dòng)，但油門響應(yīng)速度還是可以接受的。至于DQ381變速箱的壽命，作為大眾旗下的7速濕式雙離合變...
