【加速】沃爾沃XC60 2.0TDSG動力夠用【配置】沃爾沃XC60車燈不錯【油耗】沃爾沃XC60綜合油耗15.0L/KM【配置】沃爾沃XC60音響不錯【加速】沃爾沃XC60推背感很強【外觀】沃爾沃XC60外觀大氣【細(xì)節(jié)
沃爾沃XC60口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.7分高于同級9.12%優(yōu) 點：座椅舒適13空間充裕12動力充沛10功能齊全8指向精準(zhǔn)7缺 點：舒適性差3懸掛問題1噪音問題1
網(wǎng)友對此車的印象 4.28分 綜合評分（基于172篇口碑） 優(yōu)點： 安全最強SUV我喜歡極了夢中情人大氣個性的越野 缺點： 高油耗小毛病沒導(dǎo)航空間太小做工毛糙噪音大
保養(yǎng)費用的話，你選的這兩款車都不便宜，但XC60質(zhì)量要勝過Q5，畢竟是純進(jìn)口的，而且奧迪的燒機(jī)油問題實在讓人頭疼，開著也不舒心。 外觀：Q5看上去更舒服一些，比例很協(xié)調(diào)。XC60更運動一些，設(shè)計大膽，前衛(wèi)。 舒適
這里面應(yīng)該是沃爾沃XC60最好，原裝進(jìn)口，安全，質(zhì)量有保證，其次那就是奧迪Q5，這兩個是一個級別的，就是緊湊型豪華SUV。 剩下的就是排序就是森林人 途觀 科雷傲 科帕奇， 由好到次個人意見，因為進(jìn)口的當(dāng)然是比國產(chǎn)的好
不滿您說， 銳界 和 SRX 這兩款這上個星期都我去看了都有試駕， SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強烈后程絕對不遜于同級別3.0T的車 ，6氣囊 小保一次800左右， 全景天窗 操控絕對不比轎車差， 制動
駕駛員和副駕駛的座位底下，各有一個吹后排乘客的排風(fēng)口，看看有什么小東西掉進(jìn)去，產(chǎn)生了噪音
由于是不同款式，所以我無法選擇！但個人覺得沃爾沃XC60 這款很好
正常,氣門調(diào)整的聲音,只要沒有明顯的加速無力,費油等現(xiàn)象,一般不需要修理. (我的原創(chuàng),經(jīng)驗總結(jié),希望可以幫到您!)
當(dāng)然是奔馳嘍，奔馳GLK外觀霸氣時尚；操控性能和越野能力較好；全景天窗很受熱捧。奔馳GLK的內(nèi)飾做工較為精細(xì)；色彩搭配看上去清新運動；功能配置較為豐富；奔馳GLK轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，作為一款城市SUV車型，其越野
**總結(jié)內(nèi)容**：沃爾沃XC60搭載的17.5發(fā)動機(jī)由于為提升動力而犧牲了部分噪音控制，尤其是高轉(zhuǎn)數(shù)時噪音較大。雖然歐洲人可能對這種程度的噪音習(xí)以為常，但對其他人而言，特別是與駕駛更靜謐的3.0汽油車相比，可能會感到不習(xí)慣。雖然新drivee2.0t的性能表現(xiàn)良好，但就整體而言，其在性能評價上與某些...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
汽車隔音的必要性不言而喻，尤其是對于追求舒適駕駛和音響效果的用戶。沃爾沃XC60的隔音改造，涉及四門、四輪、尾箱和機(jī)蓋，使用大能藍(lán)金剛、超級溫莎等材料，有效降低風(fēng)噪、路噪和機(jī)械噪音，提升音響效果。車門內(nèi)層鈑金減震處理，外層改變共振頻率，內(nèi)飾板吸收高頻噪音。前翼子板和引擎蓋的隔音處理，進(jìn)一步減少噪音，...
文章內(nèi)容XC60的發(fā)動機(jī)聲音大被認(rèn)為，同時伴隨車頂?shù)漠愴憜栴}。朋友判斷是因怠速抖動，天窗隔板前的金屬條與頂棚碰撞及天窗玻璃震動所致。懷疑排氣管氣流抖動可能是震動源頭，并可能通過空氣在車身內(nèi)形成共振。正尋求無損改善方法，如打亂排氣氣流頻率以減少共振。內(nèi)容描述：經(jīng)朋友觀察，XC60的異響源自天窗和頂棚部...
一、隔音效果差沃爾沃XC60在高速行駛時，尤其是速度超過60Km/h后，風(fēng)噪和胎噪較大，發(fā)動機(jī)噪音和路噪也比較明顯，影響駕駛的舒適性。二、底盤硬朗，減震效果一般XC60的底盤調(diào)校偏硬朗，連續(xù)過彎或高速行駛時，能明顯感覺到顛簸感，震動過濾不夠徹底，有余震現(xiàn)象。三、內(nèi)飾用料一般，塑料感強雖然內(nèi)飾布局簡潔...
沃爾沃XC60混動版車型在市場上表現(xiàn)不俗，其結(jié)合了沃爾沃的經(jīng)典設(shè)計與先進(jìn)的混動技術(shù)，為用戶提供了既環(huán)保又高效的駕駛體驗。從用戶口碑來看，沃爾沃XC60混動版在油耗、加速性能、內(nèi)飾材質(zhì)及舒適性等方面均獲得較高評價。然而，也有用戶反映其續(xù)航里程相對較短、發(fā)動機(jī)噪音較大以及后排空間略顯不足等問題。綜合來看...
一、明確解答用戶問題沃爾沃XC60的油耗因多種因素而異，但綜合來看，其油耗大致在8~10升/百公里之間。在市區(qū)行駛時，油耗可能會達(dá)到10~12升/百公里，而在高速公路上行駛時，油耗則會降至6~8升/百公里。同一款車在不同車主手中，油耗差別可能很大，這主要歸因于駕駛習(xí)慣、路況、氣候條件以及車輛維護(hù)情況...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤調(diào)校偏向運動風(fēng)格，前雙叉臂后多連桿獨立懸掛設(shè)計，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在緊急過彎和變線時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，對細(xì)碎顛簸的過濾也很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，駕駛者在變道超車、山路劈彎時信心十足。此外，XC60的座椅包裹性良好，為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。3.舒適性與隔...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤用料扎實，大量使用鋁合金材料，使得底盤質(zhì)量大大減輕，駕駛起來更加輕盈。其懸架系統(tǒng)采用了前雙插臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，支撐性特別好，同時沃爾沃XC60還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料創(chuàng)新，很好地平衡了操控性和舒適性。在過彎時，側(cè)傾抑制特別好，而在過減速帶時，顛簸感又不是很強烈。舒適性與隔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款沃爾沃XC60采用前雙叉臂和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并大量使用鋁合金材質(zhì)，顯著提升了車輛的操控性能。底盤平整度很高，護(hù)板齊全，有效保護(hù)了底盤。在駕駛過程中，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實，即便在高速顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定。同時，懸架系統(tǒng)對細(xì)碎路面的噪聲抑制得非常好，為駕駛者帶來良好的駕駛感受...
對于沃爾沃XC60的剎車片品牌，市場上存在多種優(yōu)質(zhì)選擇。常見的原廠剎車片品牌包括天合、Akebono、ATE以及brembo。這些品牌以其出色的制動性能、耐磨性和適配性，贏得了廣大車主的信賴和好評。二、剎車片背景知識剎車片，也被稱為剎車皮，是剎車系統(tǒng)中的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接決定了剎車效果的優(yōu)異...
一、明確解答用戶問題關(guān)于“XC60馬自達(dá)國產(chǎn)”的問題，首先需要明確的是，XC60是沃爾沃汽車公司旗下的中型SUV車型，而非馬自達(dá)品牌。因此，在提及“XC60馬自達(dá)國產(chǎn)”時，可能是用戶對于車型品牌有所混淆。實際上，XC60確實有國產(chǎn)版本，由沃爾沃汽車與中國合作伙伴共同生產(chǎn)，并在國內(nèi)銷售。二、簡要介紹相...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60新能源搭載了先進(jìn)的插電混動系統(tǒng)，T8版本配備2.0T雙增壓發(fā)動機(jī)與后置電機(jī)，綜合功率高達(dá)335kW，峰值扭矩達(dá)到709N·m，0-100km/h加速僅需5.0秒，展現(xiàn)出卓越的動力性能。在油耗方面，得益于高效的混動系統(tǒng)，XC60新能源的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗低至2....
沃爾沃XC60在北京市的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7.8萬元。這款車以其精美的車頭設(shè)計和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而挺拔的車身姿態(tài)。內(nèi)飾方面，沃爾沃XC60走穩(wěn)重路線，設(shè)計氣場十足。動力上，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率2...
綜合以上所述，我的19款沃爾沃XC60T5智逸版駕乘體驗十分出色。外觀時尚，內(nèi)飾科技感強，操控感強，舒適性好，通過性良好。安全配置齊全，比同級別車型更勝一籌。動力強勁，市區(qū)高速均能輕松應(yīng)對。雖然噪音稍大，但總體上是一款優(yōu)秀的家用車型。座椅舒適，空間足夠日常使用，駕駛起來穩(wěn)定且越野性能良好。日常油耗表...
2020款沃爾沃XC60以其優(yōu)化的外觀、內(nèi)飾和配置，提升了產(chǎn)品力。在舒適性測試中，我們關(guān)注了車內(nèi)噪音和底盤懸掛的振動情況。沃爾沃XC602020款T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版，搭載倍耐力PZERO輪胎，兼顧舒適性與運動性。怠速時車內(nèi)噪音僅為39.9dB，行駛中對路噪和風(fēng)噪的隔絕表現(xiàn)良好。與同級車型相比，隔音表...
積碳是導(dǎo)致沃爾沃XC60發(fā)動機(jī)異響的一個重要原因，它會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動和異響。積碳不僅會降低引擎功率，還可能增大油耗、造成冷啟動困難，嚴(yán)重時甚至引起氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響汽車安全。此外，節(jié)氣門故障也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。助力轉(zhuǎn)向油缺失、發(fā)電機(jī)軸承損壞、助力轉(zhuǎn)向泵...
