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雪鐵龍C4L底盤怎么樣

  • 報(bào) 價(jià):10.69-18.99萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L 1.8L
  • 變速箱:

雪鐵龍C4L相關(guān)標(biāo)簽

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雪鐵龍C4L底盤怎么樣相關(guān)問(wèn)答

C4L的底盤怎么樣?是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校還是舒適調(diào)校?

我感覺(jué)應(yīng)該用均衡調(diào)校比較貼切。雪鐵龍的底盤是大師級(jí)水平,這一點(diǎn)毋庸置疑,也是雪鐵龍的看家本領(lǐng)。C4L繼承了雪鐵龍的底盤技術(shù),底盤非常緊湊,韌性十足,而且隨路面上下律動(dòng)很好,不論是高速還是低速都感覺(jué)很跟車,但絕對(duì)不飄,很難

提問(wèn)者: iceiceyou19782013-06-17

雪鐵龍C4L底盤最小離地間隙是多少?

可調(diào)在13厘米左右. 時(shí)速在10公里以下,車身高度離地約有20厘米;當(dāng)車輛行駛速度超過(guò)每小時(shí)110公里時(shí),底盤會(huì)降到最低,離地間隙只有約7厘米左右。

提問(wèn)者: hxw14022015-06-21

東風(fēng)雪鐵龍C4L底盤高度多少。最小離地間隙多少,求大神

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提問(wèn)者: 2013-05-18

雪鐵龍c4l底盤元寶梁價(jià)格

你好4s店兩千左右。修理廠會(huì)便宜很多。建議走保險(xiǎn)去4s店換。58車

提問(wèn)者: sl08282015-09-28

雪鐵龍C4L質(zhì)量怎么樣

2012年年底東風(fēng)雪鐵龍正式推出重量級(jí)A級(jí)車產(chǎn)品C4L1.6L+5速手動(dòng)和1.6THP+6速手自一體兩個(gè)版本供四款車型,就此吹響了絕地反擊的號(hào)角。此后時(shí)隔不到半年即于2013年4月上海車展之際又補(bǔ)充推出了1.8L排量的5

提問(wèn)者: yangdongjun882016-10-06

雪鐵龍c4l行駛左后側(cè)底盤異響 哐當(dāng)哐當(dāng)

你好,檢查下是否輪胎,軸承,螺絲松動(dòng)導(dǎo)致的,在就是減震系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。

提問(wèn)者: 2016-08-31

能否占優(yōu)勢(shì) 雪鐵龍C4L底盤對(duì)比標(biāo)致408

后懸掛:扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu) 不同之處:后減震器防塵套細(xì)節(jié)處理 與前面采用麥弗遜“大白菜”結(jié)構(gòu)一樣,408和C4L的后懸掛也都采用了家用車常見(jiàn)的扭力梁結(jié)構(gòu)。扭力梁結(jié)構(gòu)的特性決定它除開彈跳大一些舒適性受影響之外,玩得好照樣操控不弱,

提問(wèn)者: Laurentl2c2014-09-17

雪鐵龍C4L底盤最小離地間隙是多少?

雪鐵龍C4L的最小離地間隙空載時(shí)為156mm 滿載時(shí)為130mm綜合油耗官網(wǎng)給出的數(shù)據(jù)7.5,但具體還得根據(jù)個(gè)人習(xí)慣來(lái)定

提問(wèn)者: jhh3872319182014-08-16

新速騰和雪鐵龍C4L選哪個(gè)好?

單從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),C4L1.6T的渦輪在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就介入了, 1400轉(zhuǎn)時(shí)候達(dá)到最大扭力,這個(gè)比速騰要厲害的多,現(xiàn)在的寶馬mini就是用的這款1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī), 很適合在城市路上開.再說(shuō)了,這個(gè)這個(gè)C4L1.6T應(yīng)

提問(wèn)者: 2013-09-03
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雪鐵龍C4L2013款1.8L自動(dòng)勁馳版外部配置怎么樣?值得入手嗎?

雪鐵龍C4L2013款1.8L自動(dòng)勁馳版外部配置怎么樣?值得入手嗎?

雪鐵龍C4L2013款1.8L自動(dòng)勁馳版以其流暢的車頭設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔耐看的大燈、215/50R17W輪胎規(guī)格、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱折疊后視鏡以及素雅的車尾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。配置方面,前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等,提升了駕駛便利性。網(wǎng)友對(duì)ABS防抱死、制動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2014款1.6THP自動(dòng)車載互聯(lián)勁智版外部配置怎么樣?

雪鐵龍C4L2014款1.6THP自動(dòng)車載互聯(lián)勁智版外部配置怎么樣?

雪鐵龍C4L以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車頭設(shè)計(jì)耐看,大燈采用鹵素光源,展現(xiàn)出年輕個(gè)性。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈和215/50R17W的輪胎規(guī)格,加上電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能的后視鏡,都體現(xiàn)了這款車的實(shí)用性和時(shí)尚感。車尾設(shè)計(jì)酷炫,尾燈動(dòng)感,符合年輕消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕,配...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2016款1.2THP自動(dòng)領(lǐng)先型外部配置怎么樣?

雪鐵龍C4L2016款1.2THP自動(dòng)領(lǐng)先型外部配置怎么樣?

雪鐵龍C4L以其簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用配置受到消費(fèi)者的青睞。車頭干凈利落,頭燈內(nèi)斂而流暢,輪胎規(guī)格為215/55R16,搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能,車尾典雅,尾燈端莊,與車尾線條相得益彰。后排空間表現(xiàn)符合主流水平,滿足日常家用需求。此外,車輛還配備了上坡輔助、全車車窗一...

作者:小楊說(shuō)車
2015款1.8L自動(dòng)豪華版雪鐵龍C4L油耗怎么樣真實(shí)反饋

2015款1.8L自動(dòng)豪華版雪鐵龍C4L油耗怎么樣真實(shí)反饋

2015款1.8L自動(dòng)豪華版雪鐵龍C4L工信部綜合油耗為7.6L/100km,但真實(shí)油耗因路況和駕駛習(xí)慣而異。部分車主反映油耗在6.6L/100km左右,較為滿意;而也有車主表示油耗波動(dòng)在9-11L/100km之間。整體來(lái)看,雪鐵龍C4L的油耗表現(xiàn)符合緊湊型車標(biāo)準(zhǔn),配置滿足日常使用,是一款值得考慮的...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2013款自動(dòng)版油耗怎么樣?車主怎么評(píng)價(jià)雪鐵龍C4L購(gòu)車手冊(cè)

雪鐵龍C4L2013款自動(dòng)版油耗怎么樣?車主怎么評(píng)價(jià)雪鐵龍C4L購(gòu)車手冊(cè)

雪鐵龍C4L是一款外觀年輕、內(nèi)飾素雅的緊湊型車,前后輪胎規(guī)格為215/50R17W,配備了1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗7.6L/100km。后排空間適合中短途乘坐,配備了多項(xiàng)實(shí)用配置。車主對(duì)其油耗評(píng)價(jià)較好,有網(wǎng)友表示每百公里的油耗在6.6升左右,反映出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合來(lái)看,雪鐵龍C4L作...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動(dòng)勁智版底盤表現(xiàn)如何

雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動(dòng)勁智版底盤表現(xiàn)如何

雪鐵龍C4L2013款1.6THP自動(dòng)勁智版在同級(jí)別車型中備受關(guān)注,其底盤表現(xiàn)獲得車主好評(píng)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其操控靈敏,駕駛樂(lè)趣強(qiáng),自動(dòng)擋操控方便。雖然與小車相比有差距,但整體表現(xiàn)不錯(cuò),速度上來(lái)后沉穩(wěn),控制準(zhǔn)確,虛位小。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需...

作者:小楊說(shuō)車
2013款1.8L自動(dòng)勁馳版雪鐵龍C4L配置怎么樣?真實(shí)車主評(píng)價(jià)

2013款1.8L自動(dòng)勁馳版雪鐵龍C4L配置怎么樣?真實(shí)車主評(píng)價(jià)

預(yù)算在十幾二十萬(wàn)之間購(gòu)車,選車除了性能和空間外,配置也很重要。雪鐵龍C4L內(nèi)飾簡(jiǎn)約清爽,7英寸中控屏配有GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶提升了舒適感。后排空間符合預(yù)期,配備多項(xiàng)安全氣囊。車主評(píng)價(jià)中有人認(rèn)為舒適性一般,但也有人稱贊其舒適與空間相關(guān),配置豐富?傮w而言,這款車在同級(jí)別...

作者:小楊說(shuō)車
2013款雪鐵龍C4L自動(dòng)版空間怎么樣?是否滿足家用需求?

2013款雪鐵龍C4L自動(dòng)版空間怎么樣?是否滿足家用需求?

雪鐵龍C4L以其時(shí)尚外觀和動(dòng)感內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車輛前臉設(shè)計(jì)年輕活力,車尾流暢且尾燈酷炫,內(nèi)飾同樣充滿活力。配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能,提升乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合家用需求,配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊,保障乘客安全。后備廂容積435L,支持后排座椅比例放倒,空間靈活性高。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,后...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型外部配置怎么樣?是否值得購(gòu)買?

雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型外部配置怎么樣?是否值得購(gòu)買?

雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出,其前后輪胎規(guī)格為215/55R16V,提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能,提升了日常使用的便利性。后排空間寬敞,滿足家庭用車需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警,保障了...

作者:小楊說(shuō)車
東風(fēng)雪鐵龍c4l碰撞測(cè)試怎么樣?結(jié)果令人滿意嗎?

東風(fēng)雪鐵龍c4l碰撞測(cè)試怎么樣?結(jié)果令人滿意嗎?

東風(fēng)雪鐵龍C4L在C-NCAP碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色,獲得了五星評(píng)級(jí)。測(cè)試包括了正面100%重疊碰撞,速度不低于50km/h,以及對(duì)前排和后排乘員的保護(hù)評(píng)估。在碰撞后,車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙吸收了大部分沖擊力,導(dǎo)致部分配件破裂變形,但A、B、C柱保持完好,車門可正常開啟,確保了乘員的安全逃生。前排雙氣囊正常彈出...

作者:小楊說(shuō)車
論耐用程度,雪鐵龍能跟大眾相比嗎?答案過(guò)于真實(shí)了?

論耐用程度,雪鐵龍能跟大眾相比嗎?答案過(guò)于真實(shí)了?

雪鐵龍以其耐用的皮料和結(jié)實(shí)的底盤著稱,尤其在出租車領(lǐng)域表現(xiàn)突出。然而,隨著市場(chǎng)變化,雪鐵龍?jiān)诎踩院秃笈趴臻g上的不足逐漸顯現(xiàn),影響了銷量。盡管C4L之后的車型有所提升,但與大眾相比,后者以其早期在中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)固耐用形象和對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的快速響應(yīng)而占據(jù)優(yōu)勢(shì)。大眾的雙離合變速箱技術(shù)成熟,盡管存在燒油問(wèn)...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng) 每個(gè)人都有好故事嗎

雪鐵龍C4L拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng) 每個(gè)人都有好故事嗎

雪鐵龍C4L拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng)邀請(qǐng)了多位親歷者分享與C4L的故事,從賽道試練到改裝過(guò)程,展現(xiàn)了法國(guó)車獨(dú)特的操控樂(lè)趣。吳佩頻道主編何健峰提到C4L底盤調(diào)校出色,改裝總負(fù)責(zé)張嘉寧則分享了改裝過(guò)程中的挑戰(zhàn)與驚喜。拉風(fēng)T訓(xùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)師劉星宇表示,無(wú)論是原裝還是改裝后的C4L,都獲得了媒體老師的好評(píng)。關(guān)注吳佩頻道的朋...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L使用感受如何?

雪鐵龍C4L使用感受如何?

雪鐵龍C4L的五年使用感受分享,詳細(xì)介紹了小保養(yǎng)的流程和注意事項(xiàng)。該車在外觀、底盤調(diào)校和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,受到車主的喜愛(ài)和家人贊賞。雖然使用過(guò)程中有部分零件更換,但整體性能和外觀仍保持良好。按時(shí)進(jìn)行小保養(yǎng)可以保證車輛的性能和延長(zhǎng)使用壽命,這是值得注意的。在定期保養(yǎng)下,該車展現(xiàn)出良好的駕駛體驗(yàn)和安全...

作者:小楊說(shuō)車
合資A+級(jí)轎車如今賣8萬(wàn)多!雪鐵龍C4L值不值得買呢?

合資A+級(jí)轎車如今賣8萬(wàn)多!雪鐵龍C4L值不值得買呢?

雪鐵龍C4L,這款曾經(jīng)的“百米沖刺王”,以其獨(dú)特的法式浪漫和精良用料,贏得了不少忠實(shí)擁躉。盡管市場(chǎng)銷量不盡人意,但C4L在產(chǎn)品力和性價(jià)比上依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)科幻前衛(wèi),車身尺寸寬敞,軸距超2米7,滿足日常用車需求。底盤調(diào)校舒適,懸架系統(tǒng)在法系車中名列前茅。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔實(shí)用,動(dòng)力方面提供1.2T和...

作者:小楊說(shuō)車
15萬(wàn)內(nèi)哪款車適合舒適性動(dòng)力安全要求?

15萬(wàn)內(nèi)哪款車適合舒適性動(dòng)力安全要求?

15萬(wàn)以內(nèi)的汽車價(jià)格,可選擇的車型還是比較多的,從安全性的角度出發(fā),來(lái)看德系、法系、美系、日系、自主品牌的方面來(lái)推薦,你來(lái)選適合的車型。汽車的安全性包括碰撞系數(shù)、各種輔助的主動(dòng)安全系統(tǒng)和車輛的運(yùn)動(dòng)能力、加速能力、底盤韌性等等,并不止碰撞測(cè)試。德系:速騰/朗逸;法系:標(biāo)致308/雪鐵龍C4L;美系:福...

作者:小楊說(shuō)車
2016款1.2THP自動(dòng)精英型雪鐵龍C4L空間寬敞嗎?緊湊型車空間表現(xiàn)如何?

2016款1.2THP自動(dòng)精英型雪鐵龍C4L空間寬敞嗎?緊湊型車空間表現(xiàn)如何?

雪鐵龍C4L以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉平滑,車尾炫酷,內(nèi)飾干凈,整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅。車內(nèi)配備真皮座椅,提升了質(zhì)感。后排空間充足,滿足日常需求,且配備后座出風(fēng)口,增加舒適度。后備廂空間在放倒后排座椅后可擴(kuò)展,適合家庭出游。車主反饋顯示,C4L的密封效果良好,底盤舒適...

作者:小楊說(shuō)車
2015款1.2THP自動(dòng)尊貴版雪鐵龍C4L空間寬敞嗎 車主評(píng)價(jià)如何

2015款1.2THP自動(dòng)尊貴版雪鐵龍C4L空間寬敞嗎 車主評(píng)價(jià)如何

雪鐵龍C4L作為緊湊型車,空間表現(xiàn)符合家用需求,后排空間與后備廂容積均能滿足日常出行和置物。車主評(píng)價(jià)中,多數(shù)對(duì)空間表示滿意,認(rèn)為在同級(jí)車型中空間表現(xiàn)良好,且舒適性高,底盤和座椅設(shè)計(jì)提升了乘坐體驗(yàn)。緊湊型車歷來(lái)是消費(fèi)者和車企的寵兒,現(xiàn)在市場(chǎng)上選擇多樣性最強(qiáng)的也應(yīng)該是緊湊型車,不過(guò)這么多緊湊型車卻各有各...

作者:小楊說(shuō)車
雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型細(xì)節(jié)怎么樣雪鐵龍C4L購(gòu)車手冊(cè)

雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型細(xì)節(jié)怎么樣雪鐵龍C4L購(gòu)車手冊(cè)

雪鐵龍C4L2014款智驅(qū)版1.8L自動(dòng)勁智型細(xì)節(jié)怎么樣?讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車主們的看法吧!網(wǎng)友@一世瘋癲23表示:“外觀造型十分酷,前臉給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,我很喜歡!本W(wǎng)友@hjs5588則說(shuō):“外觀帥氣,和同價(jià)位的其他車放一起更充滿活力了,動(dòng)感十足!倍W(wǎng)友@daght則認(rèn)為:“外觀很時(shí)尚很大氣,仁者見(jiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
馬自達(dá)3Axela昂克賽拉和雪鐵龍C4L哪個(gè)車更好?該如何選擇呢?

馬自達(dá)3Axela昂克賽拉和雪鐵龍C4L哪個(gè)車更好?該如何選擇呢?

對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的話,優(yōu)點(diǎn)是:底盤懸掛,操控,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出很線性且有動(dòng)力缺點(diǎn)是:胎噪、剎車以及I-stop首先說(shuō)胎噪吧60以下絕對(duì)是沒(méi)有任何問(wèn)題杠杠滴但是高速一上問(wèn)題來(lái)了超過(guò)60KM/H后胎噪開始煩人了權(quán)威網(wǎng)站測(cè)算100KM/H本人看到車內(nèi)噪音分貝測(cè)值達(dá)到40多分貝車內(nèi)...

作者:小楊說(shuō)車
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