比亞迪秦，不需要更換電池，即使秦使用十年他的電池也只會(huì)損耗13%，E6的電池和秦是一樣的都是鐵電池，深圳最久的一臺(tái)秦已經(jīng)跑了47萬(wàn)公里，電池是不需要更換的。
比亞迪秦需要更換電池即使秦使用十電池?fù)p耗13%E6電池秦都鐵電池深圳久臺(tái)秦已經(jīng)跑47萬(wàn)公電池需要更換
一直以來(lái)，比亞迪專注于鐵電池的自主研發(fā)和創(chuàng)新，努力鍛造產(chǎn)品的品質(zhì)。從研發(fā)、到生產(chǎn)、再到實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，最后走向市場(chǎng)，整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格按照國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，以確保動(dòng)力電池的安全可靠。在技術(shù)路線層面，出于安全考慮，比亞迪選擇了熱穩(wěn)定
來(lái)，你好電池進(jìn)水倒是沒(méi)有辦法修復(fù)的建議最早更換掉，以免影響你的正常使用58車(chē)
比亞迪秦電池終身保修
按照車(chē)輛的充電策略，電池剩余電量少于30%就自動(dòng)充電了，所以不存在用完了再充。
比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)際上要比比亞迪秦高很多，因?yàn)楸葋喌咸圃谛铍姵氐碾姵厝萘可陷^秦進(jìn)行了擴(kuò)容，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)。那么比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動(dòng)汽車(chē)電池壽命實(shí)
根本不用擔(dān)心日電池的使用！電池終身包換，二千次循環(huán)來(lái)算，你可以用6年以上，6年你肯定要換車(chē)了吧！
正常二年左右就要更換
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪�。檢查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開(kāi)時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車(chē)身導(dǎo)通，線束無(wú)異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪秦PLUS以其時(shí)尚外觀和親民價(jià)格受到市場(chǎng)青睞。2021款EV600KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬(wàn)元，搭載了比亞迪的刀片電池技術(shù)。在功能性配置上，秦PLUS支持無(wú)鑰匙進(jìn)入、藍(lán)牙鑰匙和NFC鑰匙，一鍵啟動(dòng)和后視鏡調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)合理，操作便利。舒適性方面，前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅配備加熱功能，但...
比亞迪唐的充電方式相當(dāng)便捷，隨車(chē)配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問(wèn)題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見(jiàn)，確保設(shè)備接地良好，以減少觸電風(fēng)險(xiǎn)。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續(xù)航80km，家用充電約需10小時(shí)...
比亞迪即將推出的純電動(dòng)車(chē)型秦D1，專為B端市場(chǎng)設(shè)計(jì)，如網(wǎng)約車(chē)、汽車(chē)租賃等。這款入門(mén)級(jí)MPV車(chē)型擁有右側(cè)側(cè)滑門(mén)，車(chē)身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，搭載100kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程418km。業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，秦D1可...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)了儀表提示多個(gè)系統(tǒng)故障，電量不顯示，EV模式無(wú)法使用的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括網(wǎng)絡(luò)故障、線束搭鐵不良或相關(guān)線路故障、低壓配電系統(tǒng)故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)通訊故障，清除故障碼后，網(wǎng)關(guān)報(bào)動(dòng)力網(wǎng)通訊故障。測(cè)量診斷口發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)CAN-L線電壓異常，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪秦ProDM在早上偶爾無(wú)法正常啟動(dòng)，且組合儀表上的故障燈異常點(diǎn)亮，這種情況大約每周發(fā)生1到2次，但等待約兩小時(shí)后車(chē)輛又能正常啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括線路故障、靜態(tài)耗電量異常和高壓電氣故障。在維修過(guò)程中，首先使用VDS讀取多個(gè)模塊，發(fā)現(xiàn)供電電壓低，蓄電池電壓僅8V左右，懷疑車(chē)輛存在漏電...
比亞迪秦混動(dòng)版配備普通蓄電池和動(dòng)力電池，普通蓄電池在主駕座椅下方，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及車(chē)內(nèi)供電；動(dòng)力電池負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。普通蓄電池更換價(jià)格目前尚不清楚，其設(shè)計(jì)包括起動(dòng)正極柱、低壓正極柱、負(fù)極極柱及通訊接口，與整車(chē)模塊交互信息。比亞迪秦混動(dòng)版配備有普通蓄電池以及動(dòng)力電池。普通蓄電池位于主駕座椅下方。普通蓄電...
一輛2018款比亞迪秦DM出現(xiàn)了遙控鑰匙無(wú)法靈活開(kāi)啟車(chē)門(mén)的問(wèn)題，機(jī)械鑰匙可以打開(kāi)車(chē)門(mén)但儀表盤(pán)無(wú)顯示，指示燈也不亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是低壓蓄電池電量不足所致。比亞迪秦使用的是鐵鋰電池，具有更長(zhǎng)的使用壽命和更輕的質(zhì)量。低壓電池的5針BMS通訊接口負(fù)責(zé)控制電源繼電器、低壓電池喚醒、充電和CAN通訊等功能。通過(guò)...
比亞迪秦在行駛過(guò)程中自動(dòng)切換到HEV模式，無(wú)法繼續(xù)使用EV模式，且儀表盤(pán)沒(méi)有顯示任何故障信息�？赡艿脑虬姵仉娏坎蛔�、電池組單體電池電壓低、電池采樣線或采集器故障、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題以及高壓系統(tǒng)部件或線路故障。維修時(shí)，通過(guò)診斷儀發(fā)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器存在故障碼P1B1000，指向水泵驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，且故障碼無(wú)法...
比亞迪秦PLUSEV在外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力表現(xiàn)上都展現(xiàn)出出色的品質(zhì)。前臉硬朗，大燈造型別致，車(chē)側(cè)穩(wěn)重且動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特。電動(dòng)機(jī)功率強(qiáng)勁，起步迅猛，加速表現(xiàn)出色。底盤(pán)和懸架設(shè)計(jì)合理，提升了乘坐舒適性。而多種規(guī)格的液晶觸控屏和智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更是為駕駛者提供了更便捷的使用體驗(yàn)�？傮w而言，秦PLUSEV無(wú)論是外觀...
比亞迪秦EV車(chē)型迎來(lái)升級(jí)，新款車(chē)型將配備磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航能力提升至450km，相較于舊款三元鋰電池版本的421km增加了29km。新車(chē)在外觀上延續(xù)了比亞迪DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并對(duì)機(jī)艙蓋筋線進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增強(qiáng)力量感。尾部設(shè)計(jì)保持簡(jiǎn)潔，線條搭配使立體感增強(qiáng)，多邊形尾燈與LED燈帶提升了辨識(shí)...
比亞迪秦Pro提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，包括BYD473QE和BYD476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD473QE是一款1.5L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有80kW的最大功率和145N.m的最大扭矩。而B(niǎo)YD476ZQA則提供113kW的最大功率和240N.m的最大扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅輕量化、環(huán)保，還具備高效節(jié)能和低碳...
比亞迪秦PLUS-DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池，壽命長(zhǎng)達(dá)8年或120萬(wàn)公里。車(chē)輛有55km和120km純電續(xù)航版本，滿電滿油綜合續(xù)航里程分別可達(dá)1180km和1245km，需充電以發(fā)揮最大優(yōu)勢(shì)及降低用車(chē)成本。比亞迪秦PLUS-DM-i的電池壽命為8年120萬(wàn)公里。秦PLUS超級(jí)混動(dòng)搭載的...
內(nèi)容在人口多的城市，政策傾向于純電動(dòng)車(chē)型跑滴滴運(yùn)營(yíng)。而在人口少的城市，滴滴司機(jī)通常根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求選擇車(chē)型。短途多、長(zhǎng)途少的場(chǎng)景中，純電車(chē)型因充電便利性更受歡迎；而長(zhǎng)途多且充電不便的場(chǎng)景，秦DMI混動(dòng)車(chē)型可能更合適，主要是為了節(jié)省燃油成本。但需注意，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及政策變化可能影響車(chē)型的適用性。綜上所述，秦P...
比亞迪秦的雨刮器和噴水器開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)右后方組合控制開(kāi)關(guān)上。雨刮器共分五個(gè)擋位：MIST。選擇擋位只需上抬或下壓控制桿。在間歇擋位時(shí)，可旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)末端旋鈕調(diào)整刮水間歇時(shí)間。同時(shí)，可拉動(dòng)控制桿進(jìn)行點(diǎn)刮，或往后拉控制桿清洗前風(fēng)窗玻璃。當(dāng)松開(kāi)控制桿時(shí)，洗滌器將停止噴水，雨刮將擺動(dòng)三次。比亞迪秦的雨刮器操作簡(jiǎn)...
比亞迪秦混動(dòng)版汽車(chē)搭載自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合輸出295馬力和479NM扭矩。車(chē)輛電池采用鐵電池，可充滿約5小時(shí)。純電模式下行駛70公里，通過(guò)制動(dòng)回收能量可再行駛15公里。電芯提供免費(fèi)終身維修和回收服務(wù)。經(jīng)過(guò)升級(jí)換裝三元鋰電池，最大純電續(xù)航里程達(dá)100km。比亞迪秦混動(dòng)版搭載型號(hào)為BYD476...
比亞迪刀片電池非常耐用，可充放電3000次以上，行駛120萬(wàn)公里，比報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)多出一倍，使用壽命特別長(zhǎng)。刀片電池是比亞迪的磷酸鐵鋰長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力電池解決方案，安全性更佳。比亞迪還在研發(fā)150度電的大刀片軟包電池，于2023年將量產(chǎn)上市。動(dòng)力電池對(duì)儲(chǔ)能電源產(chǎn)品的研發(fā)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，帶動(dòng)新能源行業(yè)不斷進(jìn)步。CT...
比亞迪元EV搭載高質(zhì)量三元鋰電池，配合智能溫控系統(tǒng)，有效延長(zhǎng)電池壽命并保障行車(chē)安全。電芯提供終身保修服務(wù)，彰顯比亞迪品牌實(shí)力。整車(chē)造型時(shí)尚大氣，融合龍臉設(shè)計(jì)與雙色車(chē)身，提升視覺(jué)吸引力。元為305km，而且在60km/h等速情況下，續(xù)航里程還可以達(dá)到360km�？吹贸鲭姵亟M的質(zhì)量相對(duì)是很高的。而且在電...
比亞迪秦的鑰匙集成了多種功能，包括智能鑰匙、滑鍵和機(jī)械鑰匙，它們共同確保了車(chē)輛的安全和便捷操作。智能鑰匙具備“鎖定”、“解鎖”、“后門(mén)解鎖”和“遠(yuǎn)程啟動(dòng)/停止”等按鈕，而滑鍵則提供了更多的控制選項(xiàng)，如“打開(kāi)行李箱”、“前進(jìn)”、“后退”以及“打開(kāi)/關(guān)閉”等。當(dāng)需要更換電池時(shí)，用戶可以通過(guò)遙控鍵底部的凹...
使用比亞迪秦plusdmi六個(gè)月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車(chē)機(jī)流暢，語(yǔ)音反應(yīng)快。3.怠速開(kāi)...
