你好。這個(gè)響聲應(yīng)該是有節(jié)奏的。而且過(guò)一會(huì)應(yīng)該會(huì)消失。如果是這種情況是活性炭罐的電磁閥在工作。是正常的。他會(huì)不定期的抽取油箱的空氣。工作時(shí)會(huì)就會(huì)有節(jié)奏的噠噠聲音，希望可以幫到你。祝你用車(chē)愉快！【汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線(xiàn)漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
沒(méi)那么嚴(yán)，怠速太久了容易產(chǎn)生積碳，磨合期不超過(guò)100碼就沒(méi)什么事，現(xiàn)在的汽車(chē)沒(méi)想象的那么脆弱，磨合期別開(kāi)的太爆就行了
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
起亞k3清洗節(jié)氣門(mén)油耗變高，需要回4S用專(zhuān)用電腦匹配、調(diào)試。
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和以前的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣了，都是ECU控制噴油的。怠速升高有幾種情況，冷機(jī)啟動(dòng)，為了加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速會(huì)升高。開(kāi)空調(diào)，或者使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一些部件時(shí)，怠速會(huì)升高一下，又降下去。如果你說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)后，什么都沒(méi)動(dòng)的
這個(gè)很外界環(huán)境有關(guān)，一般900-1100
啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，
普萊特怠速不穩(wěn)故障我這里遇到的不少，外邊的修理人員應(yīng)該也會(huì)檢查很多項(xiàng)目，在這里我就把別人可能經(jīng)常未考慮到的告訴您，有很多用戶(hù)在外邊只做了怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)的清洗，忽略了egr閥系統(tǒng)的清洗與檢修，egr閥所處的環(huán)境長(zhǎng)期受廢氣
把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子打開(kāi)還是有的話(huà)就是正常的，你這個(gè)聲音韓國(guó)車(chē)都有，液壓聽(tīng)筒的聲音。設(shè)計(jì)是這樣的，
東風(fēng)起亞k3怠速抖動(dòng)可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或節(jié)氣門(mén)噴油嘴積碳過(guò)多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動(dòng)問(wèn)題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車(chē)身抖動(dòng)，那很大的可能就是某個(gè)汽車(chē)配件狀態(tài)不佳，下面的三...
起亞轎車(chē)?yán)錂C(jī)怠速不穩(wěn)熱機(jī)加速不良一輛起亞轎車(chē)使用時(shí)間不長(zhǎng)，發(fā)生加速不良故障，特別是熱車(chē)時(shí)加速有時(shí)會(huì)熄火，且冷車(chē)時(shí)怠速不穩(wěn)。經(jīng)過(guò)檢查和故障診斷，發(fā)現(xiàn)氧傳感器加熱組件已斷路，更換新件后故障排除。然而其他故障現(xiàn)象依舊，拔下空氣流量計(jì)和空氣壓力傳感器插接器后加速仍未得到改善。最后從最基本的工作開(kāi)始清洗噴油器...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力性不足。以下是汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.點(diǎn)火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量。火花塞間隙變大或點(diǎn)火線(xiàn)...
起亞賽拉圖空調(diào)在怠速時(shí)不運(yùn)轉(zhuǎn)可能是因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致負(fù)載過(guò)高，或空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)故障誤判壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)也影響空調(diào)運(yùn)行，過(guò)高增加冷卻負(fù)擔(dān)，過(guò)低則動(dòng)力不足。此外，空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)或故障部件也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題。建議檢查怠速和空調(diào)系統(tǒng)，必要時(shí)到專(zhuān)業(yè)店維修。定期保養(yǎng)是確保空調(diào)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。起亞賽拉圖是一款備受喜...
起亞k3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.積碳過(guò)多：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞，造成汽車(chē)在怠速時(shí)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力下降，抖動(dòng)持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)�？梢愿鼡Q汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車(chē)怠速間歇性抖動(dòng)可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，如有問(wèn)題需及時(shí)更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。這些措施能有效解決起亞K3熱車(chē)怠速抖動(dòng)問(wèn)題。東風(fēng)起亞k3如果...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)，可能的原因有很多。但主要可以歸納為三類(lèi)：進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)。這三個(gè)系統(tǒng)中任何一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象。1.進(jìn)氣系統(tǒng)：混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，可能是由于真空管脫落、進(jìn)氣歧管襯墊漏氣等原因造成的。此外，節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道雜質(zhì)過(guò)多，也會(huì)影響怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)...
1.起亞千里馬1.6自動(dòng)擋提速慢的原因可能包括：火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線(xiàn)漏電、PVC閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。2.怠速不穩(wěn)定表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因可能包括：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別缸...
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)定可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的原因之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門(mén)已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車(chē)身怠速抖動(dòng)仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，進(jìn)氣壓力傳感器工作不好，會(huì)造成車(chē)...
起亞K2怠速不穩(wěn)，主要是節(jié)氣門(mén)積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量小或燃油供給中噴油器霧化不良。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)，并對(duì)電子燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行檢查，可通過(guò)免拆清洗機(jī)清洗油路并調(diào)整壓力，怠速清洗后恢復(fù)油路并檢查是否漏油。起亞K2怠速不穩(wěn)需檢查節(jié)氣門(mén)積碳和燃油供給系統(tǒng)，可采用清洗劑清洗油路并調(diào)整壓力來(lái)解決問(wèn)題。起亞K2怠...
東風(fēng)起亞k3的電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是車(chē)輛安全的重要組成部分。它在轉(zhuǎn)彎時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向意圖和實(shí)際軌跡，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛不穩(wěn)定時(shí)，會(huì)自動(dòng)調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)控制，以穩(wěn)定車(chē)輛。ESC系統(tǒng)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置時(shí)自動(dòng)激活，警告燈會(huì)亮起3秒。若要關(guān)閉ESC，需長(zhǎng)按ESCOFF按鈕，此時(shí)警告燈亮起。重新啟...
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長(zhǎng)時(shí)間維持同樣車(chē)速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車(chē)，以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
拆卸東風(fēng)起亞k3節(jié)氣門(mén)的步驟包括：首先擰開(kāi)連接節(jié)氣門(mén)與空濾盒的管道螺絲，然后拔掉節(jié)氣門(mén)上的電線(xiàn)，最后擰開(kāi)固定節(jié)氣門(mén)的四顆螺絲。如果節(jié)氣門(mén)油泥過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速不力和油耗增加。清洗節(jié)氣門(mén)可以自己動(dòng)手，只需注意在拆卸時(shí)給金屬束環(huán)上油以防滑牙，拆下軟管金屬束環(huán)后，清洗節(jié)氣門(mén)內(nèi)部，特別是怠速馬達(dá)和噴...
東風(fēng)起亞k3胎壓報(bào)警標(biāo)志顯示及胎壓傳感器位置解析：胎壓報(bào)警標(biāo)志在車(chē)輛儀表盤(pán)上顯示，傳感器則安裝于車(chē)輪。當(dāng)輪胎氣壓不足或TPMS故障時(shí)，警告燈會(huì)亮起或閃爍，提示車(chē)主及時(shí)處理。TPMS不能預(yù)警外部因素導(dǎo)致的輪胎損壞，遇到車(chē)輛不穩(wěn)定情況應(yīng)立即安全停車(chē)。東風(fēng)起亞k3胎壓報(bào)警標(biāo)志如下圖，胎壓傳感器位于車(chē)輪。輪...
東風(fēng)起亞K3配備了胎壓監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，低胎壓警告燈會(huì)亮起并約在3秒后熄滅。若一個(gè)或多個(gè)輪胎明顯充氣不足，該燈會(huì)亮起并顯示在LCD顯示器上充氣不足的輪胎位置。若TPMS出現(xiàn)故障，警告燈會(huì)持續(xù)亮或以約3秒的間隔重復(fù)閃爍和熄滅。此外，TPMS不能提供所有外部因素導(dǎo)致的輪胎損壞警告，如感...
福特蒙迪歐凸輪軸調(diào)節(jié)輪拆卸詳解：按序拆卸高壓泵、旋出螺栓、拆下氣缸蓋罩及凸輪軸調(diào)節(jié)蓋板。松開(kāi)緊固螺栓，將鏈條張緊器固定并壓向一起，用工具擰出并取下凸輪軸調(diào)節(jié)器及鏈條。汽車(chē)凸輪軸損壞表現(xiàn)簡(jiǎn)述：起動(dòng)延時(shí)、曲軸反轉(zhuǎn)、進(jìn)氣歧管回火、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)、加速不足、高油耗、廢氣超標(biāo)及排黑煙。上述內(nèi)容完全根據(jù)所給文章整...
起亞k3倒車(chē)影像沒(méi)有信號(hào)怎么辦？15款起亞k3手動(dòng)擋倒車(chē)有影像嗎？如果沒(méi)有，可能是因?yàn)榫�(xiàn)路接觸不良或攝像頭壞了，也可能是電壓不穩(wěn)導(dǎo)致的。建議檢查看倒車(chē)燈是否亮，車(chē)載攝像頭是否損壞或電源是否松動(dòng)。如果這些都沒(méi)有問(wèn)題，那很可能是芯片感光效果不好或汽車(chē)電路設(shè)計(jì)存在缺陷，需要到維修店進(jìn)行檢查維修或更換。本文...
東風(fēng)起亞k3的離合器三件套在出現(xiàn)起步不穩(wěn)、沖車(chē)或加速無(wú)力但轉(zhuǎn)速上升等情況時(shí)需考慮更換。離合器異常包括打滑、分離不徹底、行程不合適及異響等問(wèn)題，通常由踏板自由行程不當(dāng)、彈簧問(wèn)題、連接螺絲松動(dòng)或分離軸承磨損等引起。東風(fēng)起亞k3離合器三件套如果出現(xiàn)起步不穩(wěn)、沖車(chē)、或更嚴(yán)重加速時(shí)車(chē)子沒(méi)力但轉(zhuǎn)速升快等情況時(shí)才...
東風(fēng)起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)放松離合器時(shí)異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當(dāng)或回位彈簧損壞。踩下離合器時(shí)異響通常是軸承問(wèn)題。起步送踏板異響可能是從動(dòng)盤(pán)與花鍵軸套松動(dòng)或破裂。連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
