檢查一下油路，點火系統(tǒng)，在建議你檢查下自動變速箱，at是自動變速箱的意思，升檔不闖，變速箱問題不大58車
等紅燈時間長就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬別直接掛P，，這樣會經過R的，，更耗油
樓主，您好怠速過高清洗節(jié)氣門試試，一般都是由于節(jié)氣門有積炭導致。清洗以后如果還是這樣那就更換節(jié)氣門。電瓶電壓18V，說明發(fā)電機發(fā)電量過大，要求你更換發(fā)電機也是應該的，但是發(fā)電機可以修，如果你想省點錢就到修電器的地方維修發(fā)
空擋油門不會有問題 2.0發(fā)動機異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會自動消失
檢查蓄電池是否電量充足或者該更換，清洗怠速馬達，更換濾油器。
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
新馬3，貴得坑爹，無性價比可言 這點錢都能買高爾夫1.4T或者三菱翼神2.0L了 比他丫的新馬3好多了 還是老馬3好點
檢查助力系統(tǒng)工作狀況，視情況更換電子助力
我是零九年買的馬自達3.動力方面你只是代步的話,完全可以了.最大的優(yōu)點,就是這車很省油. 但是內飾做工不怎么樣.不知道新款的馬三是什么樣的.在操控方面,比別的車,我感覺是要好掌控一些.特別是在入彎的時候能體顯出來.在就是
當然轎車更適合奔跑 小越野只不過是多功能旅行車 沒有上40w不是真的越野玩玩
馬自達3星騁搭載全鋁MZR發(fā)動機，提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機。1.6L發(fā)動機最大功率79kW，配備5速手動或4速自動變速箱；2.0L發(fā)動機最大功率110kW，配備6速手動或5速自動變速箱。MZR發(fā)動機采用馬自達獨有技術，包括順序氣門正時系統(tǒng)、可變進氣歧管系統(tǒng)等，最大功率110kW，峰值...
發(fā)動機故障燈亮起，通常意味著車輛存在某些問題，需要車主及時檢查和維修。根據(jù)馬自達3星騁的常見情況，故障燈亮起的原因主要有以下幾點：1.汽油品質差：在不規(guī)范的加油站加油后，發(fā)動機故障燈可能會亮起。這是因為劣質汽油導致油氣混合氣燃燒不充分，影響發(fā)動機正常工作。2.氧傳感器故障：前氧傳感器負責檢測空燃比，...
新一代馬自達3以其壓燃式汽油發(fā)動機技術引領市場，這款備受矚目的發(fā)動機不僅實現(xiàn)了汽油的壓燃，還是量產車型。外觀設計上，新一代馬自達3采用了魂動2.0設計語言，高度還原了概念車KAI的設計理念，車身線條簡化，追求簡約風格，與上一代相比，更加符合大眾審美。同時，馬自達3的流線型造型和簡約車身線條，使其在外...
馬自達3以其獨特的“人馬一體”駕駛感在A級家轎中獨樹一幟。盡管堅持自然吸氣發(fā)動機，與渦輪時代競品形成對比，但次世代馬自達3昂克賽拉在G系列發(fā)動機上進行了技術升級，盡管未采用SKYCTIV-X發(fā)動機。性能測試顯示，2.0L+6AT動力組合提供了平順的加速體驗，10.4秒破百的成績在同級中表現(xiàn)一般。然而...
2.內容文章描述了作者為一位讀者淘選了一款2012年的馬自達星騁車型，詳細介紹了車況、動力、外觀等。該車雖經補漆和整備，但整體車況良好，發(fā)動機和變速箱無拆卸和滲油現(xiàn)象。文章還提到車主的保養(yǎng)記錄和保險記錄都經過查驗，為讀者提供了詳盡的車輛信息。作者強調了信任和責任的重要性，并承諾為讀者提供優(yōu)質的購車服...
馬自達3星騁2015款三廂1.6L手動舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動舒適型為7.2L/100km。對于1.6L排量的汽車而言，這個油耗數(shù)據(jù)并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車問題或駕駛習慣有關。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過低、火花塞損壞、發(fā)動機缺乏保養(yǎng)以及不當?shù)鸟{駛習...
汽車是現(xiàn)代生活的必需品，選擇適合自己的車型至關重要。本文介紹了寶來和馬自達3昂克賽拉兩款車型的基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力對比。寶來略勝一籌的車身尺寸與馬自達3在軸距上的優(yōu)勢形成鮮明對比。在動力性能上，寶來搭載113馬力的1.5LL4發(fā)動機，而馬自達3昂克賽拉則是117馬力。盡管寶來的價格稍高...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發(fā)動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發(fā)生齒損壞導致的。信號發(fā)生齒損壞導致發(fā)動機曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
英朗1.3T三缸發(fā)動機加95號汽油確實能提高抗爆震能力，使發(fā)動機更穩(wěn)定。雖然百公里油耗提升不明顯，但品質體驗有所提高。動力有細微提升，但抖動是三缸機的特性，高標號油不能完全解決。途觀L家用空間大、動力強，推薦2.0T低功率版本。日產CVT變速器省油但嬌氣，需注意使用。馬自達CX-5操控好，皓影更貼合...
馬自達3星騁2013款三廂1.6L手動精英型動力怎么樣？讓我們來一起看看！這款車在同級別中的關注度還是不錯的。前臉看上去頗具平和的感覺，配合五邊形格柵，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。車尾看上去十分文雅，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。內飾呈現(xiàn)出干...
對于馬自達昂克賽拉發(fā)動機抖動的問題，可以嘗試使用國六標準的添加劑。由于直噴發(fā)動機技術與國內油品品質差異，可能導致燃燒不均衡。建議連續(xù)使用3次添加劑，避免升級程序以免增加油耗和積碳。如果找不到國六添加劑，可以使用司有普原液，通過多跑跑來改善。單位的7系車通過清潔油路解決了問題，分析認為是初裝油變質導致...
領克02作為柯靈汽車推出的第二款SUV，目標消費者群體更年輕。自2018年6月上市以來，銷量有所下滑，但短期銷量并不能完全反映其市場前景。領克02與柯靈01共享CMA平臺，定位為跨界風格的緊湊型SUV，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，其中1.5T三缸機雖有抖動噪音問題，但成本更低且節(jié)能減排。價格方面，...
在對比福克斯1.0T手動擋和2.0L手動擋車型時，2.0L手動擋車型因其耐用性和燃油經濟性而更受青睞。2.0自然吸氣發(fā)動機穩(wěn)定性高，維護成本相對較低，且可以使用普通機油和92號汽油。雖然1.0T渦輪增壓發(fā)動機在燃油經濟性上表現(xiàn)更佳，但其后期維護成本較高。駕駛體驗方面，2.0L車型動力輸出自然，而1....
沈陽新中聯(lián)馬自達提供馬自達3昂克賽拉的平價銷售，店內現(xiàn)車充足，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”享受更多福利。該車型以犀利的車頭設計和高辨識度的點陣式中網(wǎng)著稱，車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側設計時尚，內飾簡約，銀色金屬飾條裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功...
2011款長安馬自達3星騁在緊湊型車市場中備受關注。國產后的馬自達3能否傳承進口兩廂車的輕盈靈動駕駛風格？經過全面測試，我們發(fā)現(xiàn)馬自達3星騁在動力、操控、油耗等方面表現(xiàn)不俗。動力上，2.0L發(fā)動機搭配5速自動手動變速箱，日常駕駛動力充足，高速行駛時發(fā)動機聲音悅耳。操控方面，懸掛結構延續(xù)上一代，但整體...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動機負荷；2.發(fā)動機未預熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機油，或選擇高質量、多氣候適用的機油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預熱3-5分鐘后再...
馬自達3的OBD接口位于燈光控制鍵下方的儲物盒內，拉開儲物盒即可找到。OBD系統(tǒng)實時監(jiān)測發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)，包括EGR、氧傳感器等部件。長安馬自達3在底盤、車身、動力等方面有重大改進，提升產品動力性和豪華程度�！痉治觥�1.首先，我提取了文章中的關鍵信息，包括OBD接口的位置、OBD系統(tǒng)的功能以及馬...
奧迪最大轉速4000rpm故障可能由以下原因導致：1.發(fā)動機積碳多，汽油燃燒不充分，導致抖動和油耗增加；2.節(jié)氣門或噴油嘴未清洗，火花塞未更換，進氣歧管或發(fā)動機缺缸，影響燃油霧化燃燒；3.機油品質與發(fā)動機不匹配，粘稠度太高導致油耗升高和積碳。建議定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴，更換火花塞，選擇合適的機油。1...
馬自達3水箱加水方法簡單，只需在補水壺中添加防凍液即可，無需直接向水箱加水。汽車水箱，即散熱器，是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的核心部件，負責散發(fā)熱量，通過冷卻水循環(huán)實現(xiàn)調溫。馬自達3的外觀設計流暢優(yōu)雅，線條從前部延伸至A柱，B柱后急劇下降，與行李艙和保險杠形成呼應，展現(xiàn)出獨特的美感。1.馬自達3水箱加水只需在補...
車子需要清積碳的跡象包括怠速抖動。積碳是發(fā)動機工作時燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫下形成的焦著物質。積碳主要分為氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳。氣門和燃燒室積碳由汽油中的蠟和膠質物在高溫下變硬形成。進氣管積碳則是由于未燃燒的燃油在進氣管中氧化產生。定期清理積碳有助于保持發(fā)動機性能。1.積碳是發(fā)動機燃油中...
