哈弗H6噪音控制的非常好，經(jīng)過(guò)了NVH的測(cè)試及優(yōu)化，啟動(dòng)以及運(yùn)轉(zhuǎn)加速過(guò)程中，聲音很小，柴油動(dòng)力，雙頂置凸輪軸，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅速，排放國(guó)五。據(jù)我所知，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)該沒(méi)有隔音棉，而是通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，優(yōu)化燃燒的噪聲等細(xì)
比你想象的要小，但肯定比汽油機(jī)聲音大。車內(nèi)不是很明顯，車外有點(diǎn)大
內(nèi)飾是不會(huì)產(chǎn)生噪音的，內(nèi)飾是靜止不動(dòng)的玩意兒 H6的噪聲控制的還可以啊，當(dāng)然跟二三十萬(wàn)以上的車比不了，一直高轉(zhuǎn)速行駛也是噪音大的一個(gè)原因哦
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
捷達(dá)、桑塔納噪音和自由艦一個(gè)水平 威馳、騏達(dá)、帝豪EC718的噪聲比自由艦小，但同價(jià)位的凱越不小 明銳的噪聲控制更好一些，價(jià)格也略高 凱美瑞的噪聲控制沒(méi)說(shuō)的林蔭大道和寶馬5系的噪聲可以說(shuō)只有空調(diào)風(fēng)機(jī)的
H2是緊湊型SUV，針對(duì)長(zhǎng)安CS35和瑞虎5這樣的對(duì)手，比H6要低一檔，網(wǎng)上報(bào)價(jià)在8-10萬(wàn)之間，價(jià)格和上市時(shí)間官方一直沒(méi)有明確。H6:優(yōu)點(diǎn)：外形大方得體，也很耐看；動(dòng)力系統(tǒng)完善好開(kāi)，能很好包容駕駛新手；底盤扎實(shí)，不怕走
到4s店，大概幾千，沒(méi)啥一定價(jià)格 它縱然外形尺寸不小，也還是很適合城市路況使用。懸架的整體調(diào)校偏向舒適性，同時(shí)保留了較好的路感和韌性。當(dāng)然，由于車身和重心都比較高，在高速路況下，當(dāng)你大大超出正常限速的時(shí)候（比如15
2011年8月25日，長(zhǎng)城汽車旗下SUV新品哈弗H6在天津生產(chǎn)基地宣布正式上市，此次先期上市的哈弗H6搭兩款動(dòng)力且為兩驅(qū)版本，兩款動(dòng)力分別為來(lái)自三菱的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)(4G63S4M)以及綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（GW4D2
汽油機(jī)是三菱的，包括2.0和2.4排量的，同意樓上的正解！技術(shù)成熟但不夠新，油耗略高點(diǎn)點(diǎn)。 補(bǔ)充一點(diǎn)，該車還有一款2.0T的綠靜柴油機(jī)，是長(zhǎng)城公司自行研發(fā)的。 柴油都比較省油，動(dòng)力還可以，油耗自然低了。噪音也比
從性價(jià)比上，優(yōu)選S6。 H6 的市場(chǎng)銷量還可以，但價(jià)格稍高。 吉利GX7剛上市，還未經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，因此不好說(shuō)。
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因及解決辦法如下簡(jiǎn)述：1.油品問(wèn)題：使用低質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不佳，產(chǎn)生震動(dòng)噪音。換用高品質(zhì)燃油可解決。2.固定部件松動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)支撐件老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生移動(dòng)噪音。緊固發(fā)動(dòng)機(jī)可解決。3.塑料件碰撞：發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞，產(chǎn)生異響。調(diào)整或固定塑料件可消除噪音...
哈弗大狗憑借出色的油耗和一流的噪音控制表現(xiàn)，贏得了車主的青睞。其1.5T版本在油耗上同級(jí)占優(yōu)，實(shí)際駕駛中油耗可控制在7L左右。同時(shí)，無(wú)論是怠速還是高速行駛，座艙內(nèi)都保持安靜，噪音控制不輸合資車。對(duì)于追求更高動(dòng)力的消費(fèi)者，哈弗大狗還提供了2.0T四驅(qū)型選擇，性價(jià)比極高。哈弗大狗油耗測(cè)評(píng)出爐，車主親身解...
哈弗h6后備箱如何使用鑰匙控制？哈弗h6后備箱可以用遙控鑰匙開(kāi)啟。只需按住鑰匙上的后備箱開(kāi)啟按鈕3秒鐘以上，聽(tīng)到咔噠一聲，后備箱就會(huì)解鎖，同時(shí)整個(gè)車門也會(huì)解鎖。關(guān)閉行李箱后，車門會(huì)自動(dòng)上鎖，方便又安全。哈弗h6作為一款城市SUV，外觀設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)越野風(fēng)格，采用了更加沉穩(wěn)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)，贏得了大眾消費(fèi)...
哈弗H6中控鎖控制盒位于儀表臺(tái)右側(cè)雜貨箱內(nèi)，靠右下角。車輛搭載1.5GDIT-EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7DCT變速器，傳動(dòng)效率高達(dá)95.6%。外觀設(shè)計(jì)采用東方式未來(lái)美學(xué)，內(nèi)飾為超感未來(lái)智慧座艙。安全方面，采用高強(qiáng)度鋼車身、熱成型鋼門框和6個(gè)安全氣囊，熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000Mpa，實(shí)現(xiàn)“安全不分級(jí)”理念。以...
哈弗H6車內(nèi)噪音問(wèn)題可通過(guò)以下方法解決：首先，對(duì)引擎蓋進(jìn)行隔音，以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并保護(hù)面漆；其次，對(duì)車門進(jìn)行止震板隔音，增強(qiáng)隔音效果；最后，對(duì)底盤進(jìn)行隔音處理。以2021款哈弗H6為例，其車身尺寸為長(zhǎng)4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L。通過(guò)這些措施，可有效...
哈弗H6本身不支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制，需車內(nèi)放置鑰匙并安裝遠(yuǎn)程啟動(dòng)設(shè)備。汽車遙控鑰匙的有效距離通常在30-50米，無(wú)障礙物時(shí)更遠(yuǎn)。手機(jī)遠(yuǎn)程控制汽車可實(shí)現(xiàn)無(wú)距離限制的鎖車、解鎖、提前開(kāi)啟空調(diào)等功能，提供冬暖夏涼的舒適駕駛體驗(yàn)。遠(yuǎn)程控制汽車的簡(jiǎn)介：一般汽車遙控鑰匙的遙控有效距離是在30-50米以內(nèi)，在沒(méi)有障礙...
哈弗H6配備手機(jī)控制系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)具備自動(dòng)循跡倒車、智慧躲閃、巡航系統(tǒng)和L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛等配置。搭載深度定制Android系統(tǒng)，集成百度安全模塊，提供智能語(yǔ)音交互、百度地圖、QQ音樂(lè)、愛(ài)奇藝在線視頻、雙向車載WIFI熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制、智能家居互聯(lián)、聚合支付、智能小程序及緊急救援等功...
哈弗H6加速時(shí)噪音大的原因主要有：1.使用劣質(zhì)機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)摩擦增加，噪音變大；2.冷啟動(dòng)或氣溫低時(shí)，潤(rùn)滑油不能及時(shí)建立油膜，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大；3.長(zhǎng)時(shí)間行駛導(dǎo)致積碳，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，尤其在加速時(shí)；4.燃油品質(zhì)不佳，可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，導(dǎo)致聲音變大。建議定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油，保持良好油品，及...
哈弗H6車身控制模塊接觸不良該如何處理？當(dāng)哈弗H6的車身控制模塊，相對(duì)應(yīng)的20位網(wǎng)絡(luò)配置代碼可從原車輛裝配的氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及儀表等控制單元中讀取。3在進(jìn)行上述操作后，需要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)蓄電池負(fù)極10s以上，之后重新連接蓄電池負(fù)極線，并進(jìn)行遙控器匹配。測(cè)試車輛的車身防盜、行車落鎖等一系列功...
哈弗H6是一款緊湊型SUV，分為藍(lán)標(biāo)版和紅標(biāo)版。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為124kW和145kW，峰值扭矩分別為285Nm和355Nm。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVL技術(shù)，通過(guò)調(diào)整氣門開(kāi)閉時(shí)間、升程和持續(xù)時(shí)間，提高發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣量和工作效率。車身控制模塊位于主駕駛...
哈弗H6噪音問(wèn)題主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)固定松動(dòng)和塑料件移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠機(jī)爪墊等部件支撐固定，若部件老化松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)移動(dòng)產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件如蓋板和進(jìn)氣管松動(dòng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)艙碰撞也會(huì)造成噪音。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能因未充分熱車而產(chǎn)生噪音。擴(kuò)展資料:發(fā)動(dòng)機(jī)艙里面的塑料件移動(dòng)，像是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板還有進(jìn)氣...
哈弗H6助力泵噪音大可能由濾芯堵塞、固定不牢或助力泵本身故障導(dǎo)致。汽車助力泵包括方向助力泵和剎車真空助力泵，主要幫助駕駛員調(diào)整方向。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)選擇正確型號(hào)的助力油，保持油質(zhì)清潔，定期更換，并使用過(guò)濾裝置加注。以下是關(guān)于哈弗h6助力泵的更多資料：1、簡(jiǎn)介：汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部...
哈弗H6支持手機(jī)控制。Carplay是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，通過(guò)USB連接iPhone實(shí)現(xiàn)多種功能，如導(dǎo)航、音樂(lè)、電話、短信和收音機(jī)等。所有操作均可通過(guò)手機(jī)控制，提供便利。導(dǎo)航僅支持蘋果自帶功能，音樂(lè)可使用第三方軟件，電話可通過(guò)Siri撥打。Carplay概念：Carplay是蘋果公司發(fā)布的一款通...
哈弗H2S動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H2S的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，整體性能優(yōu)秀。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠很好地過(guò)濾掉路面的顛簸，保持車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，使駕駛者能夠輕松控制車輛的行駛方向。在高速行駛時(shí)，哈弗H2S依然能夠保持良好的穩(wěn)定性，最高時(shí)速可達(dá)170公里/小時(shí)。特別是在過(guò)彎時(shí)，哈...
一、問(wèn)題解答針對(duì)用戶提出的“哈弗大狗和長(zhǎng)安75PLUS哪個(gè)好”的問(wèn)題，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量，包括車輛性能、配置、舒適性、油耗以及用戶口碑等。哈弗大狗以其復(fù)古且方正的造型設(shè)計(jì)、豐富的配置；舒適性則與座椅材質(zhì)、空間布局、噪音控制等有關(guān)。三、實(shí)用建議1.**試駕體驗(yàn)**：建議用戶親自試駕兩款車型，親...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤調(diào)校扎實(shí)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架有效過(guò)濾路面顛簸，提供了穩(wěn)定舒適的操控感受。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受偏舒適，但又不失運(yùn)動(dòng)感，適合各種路況下的駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗神獸在舒適性和隔音方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，保證了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。在轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾現(xiàn)象較輕。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，完成各種駕駛動(dòng)作。整體駕駛感受敏捷、靈巧，尤其在高速行駛時(shí)，底盤表現(xiàn)出非常貼地的動(dòng)態(tài)反饋，令人印象深刻。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗初戀的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗神獸的底盤調(diào)校扎實(shí)有韌勁，懸架系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面震動(dòng)，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在操控方面，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受穩(wěn)定且流暢。尤其是在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持良好的循跡性，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗神獸在舒適性與隔音表現(xiàn)方面也頗為出色。車內(nèi)空間寬敞...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧城市與越野路況，配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提升了輪胎在彎道的抓地力，高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器性能優(yōu)越。在駕駛感受上，哈弗H5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，油門靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛時(shí)噪音控制得當(dāng)，整體帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在復(fù)雜的越野路況還是在...
