車子省油因素：整備質(zhì)量、汽車排量、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、懸掛類型、輪胎規(guī)格、駕駛員開(kāi)車習(xí)慣、行駛路面條件、汽油質(zhì)量等，同一駕駛員在同一路面條件下加同一型號(hào)汽油開(kāi)同樣排量的車測(cè)試，跟車子的本身關(guān)系巨大，整備質(zhì)量、懸架、輪胎及省油技術(shù)
省油，新軒逸又省油又燒機(jī)油，最好不要買1.6的，運(yùn)氣不好就燒了。
當(dāng)然是軒逸那。。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是出名省油的， 一般1.6在市區(qū)的話油耗到7個(gè)左右吧，高速的話可以再低一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)也要看駕駛者的習(xí)慣，2.0的話油耗就要高2個(gè)左右，但拉高速就省油，動(dòng)力足， 而且軒逸的賣點(diǎn)不但是油耗，還
日產(chǎn)新軒逸也可以，造型漂亮，卡羅拉混合動(dòng)力的漂亮，也省油，皮實(shí)，要是我選卡羅拉混合動(dòng)力的
軒逸是比較省油的，這個(gè)是軒逸的賣點(diǎn)
雖然公布的百公里油耗是非常的理想。。 但是省油不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)。。還有日常的開(kāi)車習(xí)慣決定著省油的多少 最好不要急加速,急剎車,車輛速度保持60--80之間這樣才能更省油
還是新軒逸1.6更省油一些，捷達(dá)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)含量不高，沒(méi)有軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)省油。
從機(jī)械上來(lái)說(shuō)質(zhì)量還可以 板金也不錯(cuò) 我聽(tīng)說(shuō)大概 1.6手動(dòng) 6.5到7.4個(gè)油 1.6自動(dòng) 7.8到8.3個(gè)油 2.0手動(dòng) 7.7到8.8個(gè)油 2.0自動(dòng) 8.0到9.5個(gè)油 日系車只要不發(fā)生嚴(yán)重車禍一
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還是日產(chǎn)軒逸的這臺(tái)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)要更好一些，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最出名的一個(gè)特點(diǎn)就是省油！
軒逸很省油我開(kāi)過(guò)市區(qū)百公里7.5-9升左右 高速百公里6-7升左右 操控性好
文章主要講述了第14代軒逸的節(jié)油大賽測(cè)試情況。文章通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試路線、測(cè)試準(zhǔn)備、測(cè)試過(guò)程和測(cè)試結(jié)果，展現(xiàn)了第14代軒逸的出色油耗表現(xiàn)。經(jīng)過(guò)4天的測(cè)試，軒逸的綜合油耗基本維持在每百公里3.2L左右，表現(xiàn)令人驚嘆。文章還提到了軒逸的外觀、性能和舒適度等方面的優(yōu)勢(shì)，總結(jié)認(rèn)為第14代軒逸是一款非常值得考慮的...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問(wèn)題，對(duì)比了日系車中的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸與北京現(xiàn)代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養(yǎng)費(fèi)用、技術(shù)特點(diǎn)等方面的差異。通過(guò)具體數(shù)據(jù)對(duì)比，第七代伊蘭特在長(zhǎng)期使用中能為車主提供更優(yōu)惠的用車成本和更長(zhǎng)的續(xù)航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)槿?..
在等紅綠燈時(shí)，起步方式有大腳油門和輕給油兩種。實(shí)測(cè)飛度車，大腳油門起步，百公里油耗5.36L；輕給油起步，百公里油耗5.04L。輕給油起步更省油，但大腳油門起步可提高道路通行能力，減少積碳，避免汽油燃燒不充分。安全前提下，大腳油門起步更優(yōu)。輕給油起步雖省油，但省下的油量與浪費(fèi)的時(shí)間相比，似乎得不償失...
日產(chǎn)軒逸以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性而聞名，尤其在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)亮眼。從連云港出發(fā)，經(jīng)過(guò)鹽城、蘇州，最終到達(dá)寧波，全程近840公里的測(cè)試中，軒逸展現(xiàn)了其節(jié)油實(shí)力。參賽者通過(guò)使用ECO模式、關(guān)閉空調(diào)等措施來(lái)降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如EGR系統(tǒng)和VTC電子控制，都有助...
十四代軒逸空調(diào)如何正確打開(kāi)并應(yīng)對(duì)不夠冷的問(wèn)題。先啟動(dòng)車輛，打開(kāi)空調(diào)系統(tǒng)，按下A/C按鈕，調(diào)節(jié)出風(fēng)口溫度、角度、檔位，或直接按AUTO鍵。若空調(diào)不夠冷，可能原因有制冷劑泄漏、冷凝器散熱問(wèn)題或風(fēng)道堵塞，需檢查制冷劑是否泄漏、定期清洗冷凝器及更換空調(diào)濾芯，必要時(shí)清洗空調(diào)管道和風(fēng)道。十四代軒逸空調(diào)操作簡(jiǎn)便，...
日產(chǎn)軒逸的燈光系統(tǒng)非常智能，AUTO模式下能根據(jù)環(huán)境亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在“ON”位置時(shí)，前大燈、示寬燈等會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。操作桿位置②點(diǎn)亮示寬燈，位置③點(diǎn)亮前大燈。遠(yuǎn)光燈向前推至位置①，關(guān)閉則回中間位置②，閃爍則拉至位置③。即使大燈未開(kāi)，也能閃爍。這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛更安全，操作更便捷。日產(chǎn)軒逸的燈光系統(tǒng)...
軒逸2018款的工信部綜合油耗為5.6-6.3升/100公里，表現(xiàn)出色。作為國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的常青樹(shù)，軒逸憑借其優(yōu)雅的外觀和居家風(fēng)格的內(nèi)飾，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。安全配置上，軒逸不僅普及了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還配備了胎壓監(jiān)測(cè)等高科技輔助功能。智聯(lián)版更是搭載了“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音控制、車載導(dǎo)...
軒逸手動(dòng)擋油耗7.8在正常范圍內(nèi)，但可通過(guò)多種方式降低。使用合適的5w-30機(jī)油粘度、保持適當(dāng)輪胎氣壓、定期清洗噴油嘴以及改善駕駛方式如避免大腳油門，都能有效減少油耗，使車輛更加節(jié)能。7.8這個(gè)油耗對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)不能算高，但也不是很低，7.8這個(gè)值還在正常范圍之內(nèi)的。汽車油耗和很多方面因素都有關(guān)系，比...
文章內(nèi)容本文主要對(duì)全新軒逸進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)測(cè)，從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能、安全配置等方面進(jìn)行了全面分析。軒逸的外觀設(shè)計(jì)流暢且動(dòng)感十足，內(nèi)飾采用黑色調(diào)，營(yíng)造出高級(jí)感。動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力135,峰值扭矩達(dá)到159,匹配無(wú)級(jí)變速(CVT)變速箱，動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。安全配置方面，軒...
汽車駕駛模式中ECO、SPORT、COMFORT分別代表節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式、舒適模式的意思。節(jié)能模式下油門響應(yīng)慢，空調(diào)節(jié)能運(yùn)行；運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)靈敏，適合超車；舒適模式下動(dòng)力平順、轉(zhuǎn)向順暢。根據(jù)個(gè)人需要選擇不同模式，平時(shí)日常代步可用節(jié)能模式，喜歡競(jìng)速和動(dòng)力的車主可用運(yùn)動(dòng)模式。隨時(shí)切換模式，安全行駛...
日產(chǎn)軒逸正常胎壓建議在2.3-2.5bar之間，可根據(jù)季節(jié)和車輛使用情況適當(dāng)調(diào)整。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有直接式和間接式兩種，前者可精確顯示各輪胎壓力，后者則通過(guò)車輪轉(zhuǎn)速差來(lái)檢測(cè)漏氣。車主可根據(jù)車型配置查看儀表顯示屏了解胎壓信息。日產(chǎn)軒逸輪胎氣壓建議在2.3-2.5bar之間，驅(qū)動(dòng)輪可以比從動(dòng)輪氣壓略高一點(diǎn)，...
輕踩油門起步更省油。起步時(shí)，油門要輕踩，避免瞬時(shí)油耗過(guò)高。保持1500-2000轉(zhuǎn)的合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免長(zhǎng)時(shí)間一檔行駛。不要飆車，以免油耗猛增。熱車時(shí)間要適宜，冬天熱2-3分鐘，最多不超過(guò)5分鐘。等紅燈時(shí)掛N擋，避免燒油。輕踩油門起步，保持合理轉(zhuǎn)速，及時(shí)換擋，避免飆車，熱車時(shí)間適宜，等紅燈掛N擋...
通過(guò)保持勻速、多滑行少剎車、保持車距、提前減速、看得更遠(yuǎn)、在紅綠燈處減速等方法，可以有效地節(jié)省汽車燃油。這些小貼士不僅可以幫助減少汽車油耗，還能提高行車安全，實(shí)現(xiàn)節(jié)油的同時(shí)提升駕駛體驗(yàn)。保持車距和預(yù)測(cè)路況能夠讓駕駛更加安全、省油，是一舉兩得的方法。日產(chǎn)軒逸節(jié)油技巧:油耗是車主關(guān)心的問(wèn)題。同樣一輛車，...
東風(fēng)日產(chǎn)Sylphye-Power即將在天津車展上首發(fā)亮相，這款新車搭載了日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%全時(shí)電驅(qū)，性能更接近純電動(dòng)汽車。新車預(yù)計(jì)將于今年第四季度正式上市。外觀方面，Sylphye-Power延續(xù)了Sylphy的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志性的V型...
文章探討了急加速假設(shè)急加速和緩加速之后，都能以同樣比如100公里每小時(shí)勻速行使很長(zhǎng)一段距離，那么油耗差別就在于，怎樣更省油的達(dá)到同樣車速。就是同樣輸出一樣的功，大油門省油還是小油門省油。答案是大油門會(huì)更省油。網(wǎng)上隨便搜的的萬(wàn)有特性圖，趨勢(shì)都是類似的，越往高負(fù)荷，越省油，省油的意思是每千瓦時(shí)的功所消耗...
停車不熄火會(huì)消耗燃油并產(chǎn)生積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)熄火更省油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只需克服自身摩擦做功，怠速油耗約1-2L/小時(shí)。而短時(shí)間停車則無(wú)需熄火。我們?cè)隈{駛汽車長(zhǎng)時(shí)間等人的時(shí)候，通常都會(huì)著車停車等待，停車不熄火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)空轉(zhuǎn)且低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，一般稱為原地怠速狀態(tài)，其實(shí)在這種工況下是對(duì)發(fā)...
定速巡航的主要作用是緩解駕駛疲勞，而非省油。但在某些情況下，如平緩的高速公路上，使用定速巡航確實(shí)可以節(jié)省油耗。這是因?yàn)槎ㄋ傺埠娇梢员３周囕v以固定速度行駛，減少不必要的車速變化，從而降低油耗。然而，在車輛較多或上下坡較多的路況下，定速巡航可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加。因?yàn)樵谶@些情況下，車輛需要不斷變速，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)...
啟動(dòng)車輛后，打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，按下AC鍵，選擇內(nèi)循環(huán)模式，調(diào)節(jié)溫度、出風(fēng)口角度和檔位。或者直接按AUTO鍵，開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)。軒逸空調(diào)控制區(qū)域位于中控臺(tái)中下方，A/C鍵控制壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)，左側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)溫度，中間旋鈕調(diào)節(jié)出風(fēng)量，最左側(cè)旋鈕調(diào)節(jié)出風(fēng)口。如果軒逸空調(diào)不夠冷，可能是以下原因：1.冷媒泄漏：檢查油道下...
日產(chǎn)軒逸1.6CVT變速箱換油，價(jià)格取決于更換方式。如果采用重力放油，只能放出約4L，剩余油液殘留在耦合器和閥體油道中。而使用等量交換機(jī)換油，至少需要10L油，價(jià)格當(dāng)然是10L油的價(jià)格，但是用等量交換機(jī)換油的確比采用重力放換的干凈。目前日產(chǎn)cvt用油標(biāo)準(zhǔn)：NS-2，NS-3都能滿足這款CVT變速器使...
對(duì)于預(yù)算有限的家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款性價(jià)比高的家用車至關(guān)重要。軒逸作為一款12萬(wàn)左右的轎車，憑借其青春活力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和實(shí)用的配置，成為了不少年輕人的首選。雖然0-100km/h加速12s的表現(xiàn)并不出色，但日常代步完全夠用。此外，軒逸的大燈設(shè)計(jì)犀利，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，前臉采用倒梯形格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛...
