感謝大家的幫助，馬上快2萬公里了，再去4S檢查下。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
如果不缺制動液，有可能你放車時的姿勢傾斜或者方向機沒回正等造成的，開開看看，如果總這樣就不對了。
如果加速的時候發(fā)生頓挫感的話重點檢查一下變速箱，這款車的變速箱容易出問題。58車
就這樣，途觀用的是愛信的6AT變速箱，大眾不會調(diào)教，會有頓挫的。同樣的變速箱在豐田車上就沒有這個問題，日本人只賣給大眾變速箱，沒有給他調(diào)教方法。
感覺像是油品的問題，建議檢查油路
頓挫：因為剎車減速了，這個時候是不是車子還往前串了一下呢？ 這種情況應該是自動擋車降擋引起的（如果出現(xiàn)過多次這種情況建議去4S看看）有關變速箱問題
車輛基本信息大眾途觀L，作為上汽大眾旗下的中型SUV，自2017年上市以來，便以其出色的性能和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了市場的廣泛認可。特別是2024款車型，不僅在動力、內(nèi)飾、科技配置等方面進行了全面升級，還進一步優(yōu)化了駕駛體驗，減少了頓挫感，提升了行駛的平順性。途觀L的上市時間可追溯到2023年11月1日，...
車輛基本信息大眾途觀L，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來便以其出色的性能、寬敞的空間和豐富的配置贏得了消費者的廣泛好評。途觀L不僅在城市道路中表現(xiàn)出色，在高速公路上的油耗更是令人印象深刻。不同配置版本對比途觀L提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版以其均衡的配置和舒適的乘坐體驗而...
朗動高速發(fā)動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
n途觀1.4舒適版新車需磨合，磨合期應注意避免緊急制動、負荷過重、過早換油，并在跑高速時控制時速與轉(zhuǎn)速。新車磨合期內(nèi)不宜滿載運行，初駛300公里內(nèi)避免緊急制動，1000公里內(nèi)載荷不超過額定75%-80%，跑高速時速不超過120公里且轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，按廠家規(guī)定時間換初裝油。磨合期注意事項1.盡量不...
選擇一款合適的車，對于消費者來說是一項既復雜又重要的決策。在這個“顏值即正義”的時代，許多消費者往往只憑第一印象就做出選擇，而忽視了車輛的實際性能和參數(shù)。然而，理性地分析并參考數(shù)據(jù)，才能更全面地了解一款車的真實情況。今天，我們就來聊聊2017款途觀L1.8T的馬力表現(xiàn)，看看它是否滿足廣大車主的需求。...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲乐�。�?jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
途觀在加速至80—100km/h時方向盤劇烈抖動，可能是車輪動平衡失準，如鉛塊脫落、輪胎補胎不當?shù)取＼囁佥^慢時抖動可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機皮帶松緊有關。此外，轉(zhuǎn)向傳動系統(tǒng)松動或剎車片、盤不平也會導致方向盤抖動。途觀在車輛行駛時方向盤出現(xiàn)抖動，這種情況很常見，大多數(shù)的司機都碰到過這種情況。汽車開始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關故障碼。通過升級PCM軟件及多項排查，最終確認故障由四缸噴油嘴引起，導致失火。反復測試后確認問題，客戶反饋通過福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：啟動后發(fā)動機故障燈亮維修過程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
買途觀L頂配車型更具耐用性，7座設計更實用，配置更全面，性價比更高。頂配車型不僅擁有更好的四驅(qū)系統(tǒng)，更可靠的座椅布局，還有更多智能駕駛輔助配置，滿足了消費者對全能SUV的需求。如果預算在20萬左右，且想要一款全能且耐用的SUV，那么買途觀L頂配車型絕對是個明智的選擇。途觀L為消費者提供了一種一步到位...
途觀加油門時車身抖動，途觀高速抖動什么原因？如何解決？途觀加油門時車身抖動的原因可能有多種，包括半軸中內(nèi)球籠磨損過度、發(fā)動機工作不正常等。解決方法則需要根據(jù)具體情況而定，可以更換半軸或部件來解決問題。在行駛過程中出現(xiàn)抖動的情況可能會影響駕駛體驗和行車安全，因此及時排查和解決是非常重要的。此外，定期保...
大眾探岳和途觀L都是中型SUV市場的熱門選擇，但它們在設計、配置、空間和動力等方面存在一些差異。探岳的車身尺寸為4589*1860*1660，軸距2731mm，設計上更年輕、時尚，而途觀L的車身尺寸為4712*1839*1673，軸距為2791mm，視覺上更平庸。在20萬左右的預算內(nèi)，途觀L的中高配...
2018款途觀L1.4T車型，搭載EA211發(fā)動機與6速濕式雙離合變速箱，日常駕駛動力適中，但后段加速稍顯不足。對于偶爾爬坡和高速超車，雖略顯吃力，但通過動力升級可顯著提升表現(xiàn)。艾森動力優(yōu)化方案，確保安全穩(wěn)定，有效提升駕駛體驗，讓車輛動力更充沛，加速更順暢。從18款開始途觀L推出280TSI車型，與...
汽車低速頓挫高速正常的原因主要有兩點：一是發(fā)動機油路堵塞，導致進氣量減少、點火變?nèi)趸驀娪土繙p少，從而影響動力輸出；二是變速箱油臟，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，造成頓挫問題，長期還可能導致變速箱高溫、沖擊和打滑等故障。發(fā)動機油路堵塞：首先應把注意力集中在發(fā)動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系...
博越高速行駛中深踩油門產(chǎn)生頓挫感的原因主要有三個方面：一是變速箱離合器泄壓，液壓控制系統(tǒng)壓力不足導致；二是油路不順暢，變速箱缺少潤滑，磨損增大；三是電磁閥損壞，閥芯磨損或間隙過大導致失效。這些因素都可能影響變速箱的正常工作，造成車輛在高速行駛時出現(xiàn)頓挫感。變速箱離合器泄壓：這里的泄壓主要指的是液壓控...
1.總結(jié)：老款途觀換擋頓挫可通過注意路面和負荷情況、調(diào)整進擋次序依次遞進來解決。2021款途觀配備1.4T發(fā)動機，采用麥弗遜式前懸和多連桿式后懸，車身尺寸長4712mm、寬1839mm、高1673mm。2.老款途觀換擋頓挫問題可通過調(diào)整駕駛習慣和進擋次序解決，新款途觀則擁有先進配置和寬敞車身。1、調(diào)...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型，以其年輕化的設計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設計，提供多種座椅組合方式，滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛。然而，有車主反映在高速定速行駛時，車輛會突然減速并出現(xiàn)頓挫感，但隨后又能恢復...
大眾途觀高速油耗范圍為6.9-9.6L，受路況、環(huán)境和駕駛習慣影響。使用95號燃油，成本較高。降低油耗的方法包括：保持勻速行駛，避免長時間熱車，保持輪胎壓力正常，規(guī)劃合理路線，避免頻繁剎車和猛烈加油，按規(guī)定加注機油，避免低擋高速或高擋低速行駛，夏季不要全開車窗或堵車時開空調(diào)。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
車輛高速行駛時費力并伴隨頓挫，可能涉及機油粘度過高、機油加量過多、機油質(zhì)量不佳等原因。此外，火花塞、高壓線圈、噴油嘴、燃油泵等部件的故障也可能導致類似問題。首先，檢查機油是否合適，包括粘度及加量。其次，確保購買的機油為正品，避免使用劣質(zhì)機油。最后，如排除機油問題，應進一步檢查發(fā)動機相關部件，確保它們...
摩托車在高速行駛時出現(xiàn)一頓一頓的現(xiàn)象，可能是由多種原因引起的。首先，檢查輪胎氣壓是否充足，氣壓不足會導致行駛時出現(xiàn)頓挫感。其次，檢查風門開關是否被無意中打開，這也可能造成摩托車高速時出現(xiàn)頓挫。此外，空氣濾芯浸油也可能導致混合氣過濃，從而引起高速時的頓車現(xiàn)象。還有可能是點火系統(tǒng)的問題，如線圈、點火器、...
