改裝的話很多選擇的，比如阿爾派、bose、JBL、飛利浦、哈曼卡頓、燕飛利仕、丹拿等等很多的品牌。但是選擇哪個是看你的預算的，音響改裝沒頂點。
可以找汽車裝潢店拆卸檢修一下如果不好考慮淘寶購買一個拆舊新的
你說的聽起來感覺得特差應該是如下三個特點：沉悶，干澀，沒有力度。原因如下，一功放輸出功率不夠，二喇叭質(zhì)量太差,不存在什么“吃盤”
車友你好：惠威這個品牌是專門做家庭、汽車喇叭音響的，是一個口碑很好品牌，也正是一個知名品牌。想你的愛車加裝喇叭音響，除了看品牌音響以為。重要幾點有：1：車內(nèi)的隔音、全車隔音效果要處理；2：需要再加裝中置、高音、低音炮；3
老款R-AV4高音位在門板上的，如果你這臺配置沒有高音孔，可以利用那個蓋子（原車高音位）開個孔來安裝
音響并不是說什么車就要改什么車就不用改的，主要還是要看你個人對音響的追求，你對音響要求高的話，原車音響是根本滿足不了的。RAV4建議做4門隔音，換兩套喇叭效果就比原車的要好上好幾倍了。
你可以再淘寶上買個rav aux的模塊,然后就可以改了,xcar論壇上有一個改的教程你可以去看看,不過好像2010年2月份出產(chǎn)的車子取消了改的接口,所以要以前的車子才能改
你好，可以設置的58車
先鋒和富士通天的都有�？茨昕睢④囆�。
flv，mp4都可以。
一汽豐田RAV4榮放因前側(cè)半軸防塵套漏油問題遭到車主廣泛吐槽，這一問題多出現(xiàn)在老款車型中，而新款則較少見。盡管豐田一直以“皮實耐用”著稱，但近年來的“機油門”、“車展維權”等事件已使其信任度受損。車主們對RAV4榮放的投訴主要集中在剛過保修期就發(fā)現(xiàn)漏油，且4S店要求自費維修。此外，RAV4榮放的中控...
豐田RAV4在行駛至3個月或5000公里時進行首次檢查，6個月或10000公里時進行首次保養(yǎng)。首保通常由廠家免費提供，無需支付費用。保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機油、機油濾清器以及全車檢查。豐田RAV4的首保在特定公里數(shù)和時間進行，并由廠家免費提供。保養(yǎng)過程包括更換機油和濾清器以及全面車輛檢查。為確保順利保養(yǎng)，...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來了2020年大改款，外觀更加時尚運動，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對于老款RAV4的車主來說，要讓自己的車變得更加有個性，除了外形改裝之外，還可以通過內(nèi)部音響改裝，RAV4的車主經(jīng)過對比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車音質(zhì)。首先用TOM...
豐田榮放車型購買人數(shù)相對不多主要由于四個原因：一是車漆較薄易受損；二是車內(nèi)設計老舊，科技感不強；三是車機系統(tǒng)操作困難且易出現(xiàn)故障；四是動力性能相對較弱。然而，豐田RAV4在銷售成績上依然表現(xiàn)出色，因其車身造型硬朗、內(nèi)飾空間寬敞實用以及產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性受到消費者青睞。總體而言，豐田RAV4并非真心不好...
本文介紹了本田CR-V、豐田RAV4和日產(chǎn)奇駿三款車型的優(yōu)缺點。其中，本田CR-V雖然機油增多問題有所減少，但整體性價比不錯；豐田RAV4榮放在設計和配置上做出了很大的改進，質(zhì)量穩(wěn)定適合家用；而新款日產(chǎn)奇駿存在高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題，建議暫時觀望。綜合考慮，建議選擇豐田RAV4。本田C...
豐田rav4采用的是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，并通過無線發(fā)射器將信息發(fā)送到中央接收器模塊。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。面對胎壓監(jiān)測燈亮起，車主應盡快檢查輪胎氣壓并進行補充，確保胎壓正常后再繼續(xù)行駛。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會在行駛一段時間后自動復位。直接式...
豐田RAV4的智能進入和起動系統(tǒng)依賴電子鑰匙進行操作。當鑰匙電量不足或其他情況導致無感應時，可將鑰匙緊貼車輛預設的感應區(qū)域以恢復功能。感應區(qū)域通常位于車輛門把手或后備箱蓋等處。此外，應注意避免將電子鑰匙置于產(chǎn)生磁場的電氣設備附近以防止電量耗盡和性能下降。若出現(xiàn)電量低等狀況，應及時更換電池以確保智能系...
對于“卡羅拉榮放和銳放哪個好”的問題，實際上并沒有一個絕對的答案，因為兩款車各有優(yōu)勢，適合不同需求的消費者。RAV4榮放作為豐田的緊湊型SUV代表，以其寬敞的空間、豐富的安全配置及較低的能耗為核心優(yōu)勢，適合家庭日常使用及長途旅行。而卡羅拉銳放則以其價格優(yōu)勢、良好的燃油經(jīng)濟性以及實用的智能配置，成為注...
對于“開crv和奇駿哪個比較有檔次”的問題，我們可以從多個維度進行綜合考量�？傮w來說，本田CR-V和日產(chǎn)奇駿都是緊湊型SUV市場中的佼佼者，各自擁有獨特的魅力和優(yōu)勢。然而，若從內(nèi)飾設計、動力性能以及配置豐富度等方面來看，CR-V通常被認為更具檔次感。二、背景知識1.**車型背景**：-CR-V則是日...
對于“卡羅拉銳放和榮放哪個好”的問題，這實際上取決于消費者的具體需求和偏好。兩款車型都來自豐田品牌，具有各自的特點和優(yōu)勢。二、背景知識**1.卡羅拉銳放*****定位**：緊湊型SUV，注重空間、實用性和燃油經(jīng)濟性。***外觀**：設計簡約大氣，提供多種雙色車身選擇，造型偏向傳統(tǒng)SUV風格。***動...
車輛基本信息18款途觀L，作為上海大眾與同級別的本田CR-V和豐田RAV4榮放相比，18款途觀L在空間和配置上更具優(yōu)勢。它不僅提供了寬敞的駕乘空間，還配備了諸多高科技智能系統(tǒng)，使得駕駛更加便捷、智能。而在動力方面，途觀L的2.0T發(fā)動機也表現(xiàn)出色，最大功率和扭矩均優(yōu)于同級別競品。用戶購車建議對于想要...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)等智能配置。高配車型還新增了360°全景影像、BVM側(cè)后方影像、哈曼卡頓音響等高端配置。在輔助駕駛系統(tǒng)方面，獅鉑拓界的L2級功能已相當成熟，支持0-130km/h全速域跟車，配合百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng)，語音控制識別率提升至98%。與同級競品性能對比與同級別的競品車型如本田CR-V、豐田R...
2025年伊始，一汽豐田公布了其全年銷量數(shù)據(jù)。在多數(shù)合資車企銷量大幅下滑的背景下，一汽豐田逆勢而上，售出80萬輛新車，超額完成年度目標。然而，銷量增長的背后，卻隱藏著一場前所未有的質(zhì)量危機。曾經(jīng)在中國市場備受追捧的SUV車型——榮放RAV4，因新車生銹問題引發(fā)大規(guī)模車主投訴，將這家日系車企推上了輿論...
根據(jù)文章內(nèi)容，三菱歐藍德雖然價格便宜，但已經(jīng)多年未換代，技術落后，動力性能和剎車性能均不佳，且在舒適性、內(nèi)飾設計等方面表現(xiàn)不佳。日產(chǎn)奇駿同樣存在車型過時的問題，需要換代。相比之下，豐田RAV4更均衡，沒有明顯短板，各項性能表現(xiàn)優(yōu)秀。因此，如果在這三款車中做選擇，RAV4是更佳之選。文章主要對比了三款...
豐田在中國市場上一直以高質(zhì)量著稱，但近年來質(zhì)量問題頻發(fā)，引發(fā)廣泛關注。2020年，豐田全球召回超過600萬輛車型，同時以952.8萬輛銷量再次成為全球銷冠。然而，國內(nèi)1231起投訴顯示，豐田面臨嚴峻的質(zhì)量危機�！皺C油門”事件導致凱美瑞、亞洲龍及RAV4等車型因機油增多和乳化問題被廣泛投訴。豐田中國回...
RAV4榮放是緊湊型SUV，太原豐田經(jīng)銷商最高享1萬現(xiàn)金優(yōu)惠。其外觀動感酷炫，內(nèi)飾新潮有活力。搭載2.5L油電混合動力系統(tǒng)，綜合油耗4.7L/100km。市場上口碑良好，駕駛舒適，底盤高通過性好，動力平順，適合城市駕駛�！景俣�58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】RAV4榮放，再搭配CVT的變速箱，動力損耗了一...
豐田rav4啟動方式分為鑰匙啟動和一鍵啟動兩種。對于非智能進入和起動系統(tǒng)的車輛，啟動時需確保駐車制動已施加，換檔桿置于P位置，踩下制動踏板后，將發(fā)動機開關切換至“START”位置。智能進入和起動系統(tǒng)車輛在駐車制動和P位置確認后，需踩下制動踏板，按下發(fā)動機開關即可。若一鍵啟動失敗，可嘗試將鑰匙背面貼緊...
豐田整體質(zhì)量較好，尤其在關鍵部件上不亂省成本；本田需避開某些問題車型，如DCT變速箱；日產(chǎn)因經(jīng)營策略導致成本壓縮，出現(xiàn)CVT變速箱等問題，質(zhì)量下降，但發(fā)動機工藝和設計仍高水平。斯巴魯雖發(fā)動機有問題，但特定車主群體對其有獨特需求。質(zhì)量問題要分開算：炸發(fā)動機和中控死機不能等同。第一：豐田。豐田和本田，需...
根據(jù)最新報價，RAV4榮放在上海嘉定區(qū)最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。該車定位為緊湊型SUV，外觀年輕化、個性化，內(nèi)飾簡潔。車輛尺寸和動力表現(xiàn)也相當不錯。市場口碑良好，有網(wǎng)友稱贊其外觀大氣時尚，也有網(wǎng)友提到底盤懸掛較硬、隔音單薄等問題�？傮w來說，RAV4榮放是一款性價比較高的家用車型。優(yōu)惠活動吸引了消...
