這是越野車的一個(gè)特點(diǎn)啊。解決方法要靠自己多磨練：先松開剎車，讓車自動(dòng)力向前悠一段，然后開始緩緩的踩油門，這個(gè)說起來輕松，實(shí)際要多練習(xí)才能做到?jīng)]有一觸一觸的感覺！如果是停在紅綠燈那，建議前面留足空間讓你悠一段，快到綠燈的時(shí)
這個(gè)功能是根據(jù)你踩剎車踏板的力度的速度，由ABS控制單元來控制該功能的實(shí)現(xiàn) 使用方法：車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)，未踩油門，車門關(guān)閉，踩住剎車踏板，檔位處于PN檔以外檔位，不松剎車踏板，用力繼續(xù)將剎車踏板快速往下踩，如果激活了起
豐田RAV4 09款 2.4AT 豪華版 RAV4 2
你好，震動(dòng)建議先做一下輪胎動(dòng)平衡，然后再看看底盤有沒有松曠的。后輪響看看剎車片，再就是剎車盤護(hù)板是不是碰上了。希望我的回答可以幫到你。58車
現(xiàn)在優(yōu)惠幅度都挺大的，一汽豐田會(huì)推出花冠小改款，卡羅拉小改款，新款普拉多，3代普銳斯，銳志等，來從建信心。現(xiàn)在是淡季走量的時(shí)候，出手是挺合適的，各地的店庫存車都應(yīng)該很多。
把防盜器控制點(diǎn)火線圈的繼電器拆了，改成直連。去4s店弄吧。裝防盜器的時(shí)候就不應(yīng)該裝這個(gè)繼電器，很麻煩。
檢查一下火花塞
你好，這個(gè)是節(jié)氣門臟污的表現(xiàn)。清洗一下節(jié)氣門匹配一下。
我家的是RAV42.0基本手動(dòng)款,是7月20號(hào)提的車總體而言,手動(dòng)變速器問題比較大(據(jù)說日本車普遍這樣),低速時(shí)(尤其低速上坡)較容易熄火(但通�？梢酝ㄟ^帶點(diǎn)離合并踩點(diǎn)油門避免),轉(zhuǎn)速上去后動(dòng)力還是比較滿意的,加速不比德
應(yīng)該正常 很多車都一樣
豐田RAV4在D檔起步時(shí)出現(xiàn)異響的問題，可能由多種因素引起：1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時(shí)車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問題時(shí)，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點(diǎn)火系...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車型搭載180Ps馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速無級(jí)變速箱，百公里加速成績?yōu)?0.5秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩。2.0L車型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為13.32秒，動(dòng)力滿足日常需求。兩款車在起步...
一汽RAV4榮放作為一款城市級(jí)SUV，其2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)車型的百公里加速時(shí)間為10.9秒，這一成績?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)不俗。車輛的廠家指導(dǎo)價(jià)為17.48萬元至25.88萬元，屬于緊湊型SUV的范疇。目前市場上在售的11款車型均為2020款，且全國各經(jīng)銷商暫無優(yōu)惠或降價(jià)活動(dòng)。RAV4榮放提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配...
豐田RAV4百公里加速時(shí)間是多少？這款車的動(dòng)力表現(xiàn)如何呢？豐田RAV4搭載了2.0L和2.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)豪華版搭載了國內(nèi)最強(qiáng)大的動(dòng)力單元，動(dòng)力輸出125kW(170馬力)/6000rpm,224Nm/4000rpm。雖然沒有油耗顯示，但可以說這款發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性要求的很好...
豐田威馳FS外觀端莊時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精神，配備無級(jí)變速變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，空間充足且配置豐富，滿足日常駕駛需求，是一款值得體驗(yàn)的車型。威馳FS雖然不算出色，但也能達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。大家就跟小編一起往下看吧。先來看下威馳FS的外觀，威馳FS前臉顯得非常有飽滿的感覺，配備梯形進(jìn)氣格柵，看上去較為端莊。...
在洛杉磯車展首日，豐田RAV4EV純電動(dòng)車正式發(fā)布，這款車是豐田與電動(dòng)車廠商Tesla聯(lián)手打造。豐田RAV4EV純電動(dòng)車豐田RAV4EV純電動(dòng)車外形方面與普通版差別不大，不過是換了個(gè)保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵造型，但在動(dòng)力方面卻截然不同，這款車采用一款電動(dòng)機(jī)，電子組是由Tesla公司提供。豐田RAV4EV純電...
鋒蘭達(dá)作為廣汽豐田在緊湊型SUV市場的主力車型，憑借其均衡的性能、年輕化的設(shè)計(jì)以及高性價(jià)比，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。特別是其混動(dòng)版本，搭載了豐田創(chuàng)新的智能電混雙擎系統(tǒng)，旨在優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。那么，鋒蘭達(dá)混動(dòng)到底怎么樣，值得購買嗎？二、鋒蘭達(dá)混動(dòng)性能與油耗鋒蘭達(dá)混動(dòng)搭載了2.0L雙...
一、明確解答用戶問題傳祺GS8確實(shí)提供了油電混合動(dòng)力版本。傳祺GS8作為一款中大型豪華SUV，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，推出了燃油版和油電混合版兩種動(dòng)力配置。其中，油電混合版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，為用戶帶來了更為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹傳祺GS8的油電混合...
2013年的凱美瑞2.5混動(dòng)版，作為一款經(jīng)典的中型轎車，以其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。這款車搭載了豐田的混動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)合2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，提供了較為平順的動(dòng)力輸出。雖然技術(shù)相比現(xiàn)今的車型有所落后，但在當(dāng)時(shí)已是相當(dāng)先進(jìn)。二、動(dòng)力與油耗表現(xiàn)動(dòng)力方面，凱美瑞2.5混動(dòng)在市...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8純電車搭載了先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。雖然傳祺M8有搭載2.0T+豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的雙擎版，但純電車版本在動(dòng)力響應(yīng)上更為迅速，初段加速爆發(fā)力十足，適合城市快速起步和超車。加速過程中，電機(jī)線性輸出動(dòng)力，無渦輪遲滯現(xiàn)象，駕駛體驗(yàn)更為流暢。在油耗方面...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺M8電動(dòng)款搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與豐田第四代THSII混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力組合帶來了出色的動(dòng)力輸出和平順的加速感受。車輛最大馬力達(dá)到了190匹，峰值扭矩為330�！っ祝姍C(jī)則可以額外輸出181匹馬力和270�！っ椎呐ぞ�。在實(shí)際駕駛中，無論是低速起步還是高速超車，傳祺M8都能輕松...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田奕澤IZOA搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)171匹，峰值扭矩為203牛米。與之匹配的是可模擬十擋的CVT無級(jí)變速箱，這一動(dòng)力組合使得奕澤在加速時(shí)響應(yīng)迅速，無論是起步加速還是高速行駛時(shí)的再加速，都表現(xiàn)得游刃有余。而且，動(dòng)力輸出極為流暢，換擋平順無頓挫感，大大提升了駕駛的舒適...
鋒蘭達(dá)雙擎搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)高效自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到144kW，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，鋒蘭達(dá)雙擎都能輕松應(yīng)對(duì)。在油耗方面，鋒蘭達(dá)雙擎的表現(xiàn)同樣出色，WLTC綜合百公里油耗低至...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)格瑞維亞在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率達(dá)到181kW，動(dòng)力充沛。在城市駕駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配使得車輛起步加速非常平順，幾乎感受不到頓挫，提供了靈活輕盈的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，這套第二代混合動(dòng)力技術(shù)能夠高效統(tǒng)籌能量，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC工...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)智跑的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，提供了多種動(dòng)力版本以滿足不同消費(fèi)者需求。其中，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的搭配，在起步階段展現(xiàn)出干凈利落的加速體驗(yàn)，百公里加速時(shí)間定格在10.1秒，優(yōu)于同級(jí)競品如北京現(xiàn)代ix35，甚至能與CR-V和RAV4一較高下。而1.5T版本最大功率達(dá)147kW，最大扭...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田皇冠在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出。無論是城市駕駛還是長途旅行，皇冠都能輕松應(yīng)對(duì)。加速迅猛，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可提供充沛的扭矩，確保起步和超車時(shí)的響應(yīng)速度。同時(shí)，高效的燃油經(jīng)濟(jì)性也是皇冠的一大亮點(diǎn)，通過精湛的燃燒效率和智能的變速器管理...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)克09新能源搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)，總系統(tǒng)功率高達(dá)381kW，峰值扭矩則達(dá)到了844N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克09新能源從0到100公里加速僅需4.8秒，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，它采用了三擋DHT變速器，換擋邏輯清晰，操作順暢，相對(duì)油耗也更低。與同級(jí)競品相比，如豐...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田C-HR全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力，峰值扭矩達(dá)到203�！っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)則匹配了模擬10擋的CVT無極變速箱。在實(shí)際駕駛中，C-HR的起步轉(zhuǎn)速有限制，避免了打滑現(xiàn)象，初段動(dòng)力爆發(fā)有沖勁，0-100km/h加速時(shí)間約為9.92秒，這一成績?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奕澤豐田在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到126千瓦，最大扭矩為203牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中屬于佼佼者。在實(shí)際駕駛中，奕澤的加速表現(xiàn)平穩(wěn)且強(qiáng)勁，無論是在城市道路的起步還是高速公路的超車，都能提供充足的動(dòng)力支持。官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?0....
