拉高速不是拉速度,是拉轉(zhuǎn)速,這是很多朋友的誤解......一般首保之后,1-4檔都在4000-5000轉(zhuǎn)左右保持十幾秒,讓發(fā)動機在高負荷下磨合磨合,時間不宜過長。首保前不上3000轉(zhuǎn),速度不上120,要不然以后有你哭的.
我是新君威1.6T的 磨合期5000公里,5000公里時做的首保。 第一箱機油切勿拉高速,轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000 首保后拉高速是最好時機,因為剛換上了全新的機油 自動檔車型調(diào)為手動模式 每個檔位50
車最好是等到首保之前再高速。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速,而不是單純提高車速,拉高速的時候要注意每個擋位都要使用一下,以便使變速箱內(nèi)各擋位齒輪都能充分地進行磨合。
3000公里首保,6000公里二保.以后每五千公里速度上去再下來. 再上去 再下來.反復(fù)幾次就好了. 別看時速. 看轉(zhuǎn)數(shù).
拉高速是拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,就算你停車轟油門也算拉高速。 真正的老車手是這樣拉高速的;前幾次保養(yǎng)轉(zhuǎn)速根本不超三千,特別首保轉(zhuǎn)速控制很低。 而車子開的久了,基本過了三次保養(yǎng)才偶爾拉高轉(zhuǎn)速。老車手這樣做是有一定道理的,首保期
讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)可以檢驗機器的極限工作狀況,擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作,金屬材料的強度可以得到大幅度提高,機件的整體性能可以得到進一步增強。另一方面是可以清除積碳,發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)
其實這個都是誤區(qū) 現(xiàn)在的車子不存在什么拉高速這種說法的 應(yīng)該這么說 首保前 讓車子在每個檔位以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)下 免得發(fā)動機積碳而已。。。 只是相對高速能跑出速度來說以流傳變成拉高速了。。 具體的說就是現(xiàn)在的車子
您好,新車需要磨合,。新車磨合期一般在3000公里左右,這期間啟動盡量預(yù)熱五分鐘,發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好不要超過3000轉(zhuǎn),2000公里內(nèi)時速不超90,不要滿載行駛,避免急剎車急加油門,不要長期固定一個檔位行駛。
一般君威 正常磨合期為 3000公里 。建議您在做首保之前拉一下高速。需要注意的是,拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動機在各個擋位的轉(zhuǎn)速,而不是單純提高車速,如果是自動擋的車,將檔位從1、2直到D擋,在每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在400
新車2500公里左右拉高速較好。在拉高速時要注意載物不能太輕或太重,首保之后再拉高速,換油前不能去拉車,紅區(qū)持續(xù)時間不能太長,不能低轉(zhuǎn)速運行,也不能將車開過快。新車在起步之前要先預(yù)熱,行駛兩千公里要更換齒輪油并注意車輛的保養(yǎng),控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速防止過高轉(zhuǎn)速損壞發(fā)動機,上全險并安裝行車記錄儀,不要進行急加...
新車開500公里左右可以上高速,磨合期分為初、中、后三個階段:0-500km時速保持在60-70km,500-1000km時速可以提高到90-100km,1000-2000km時速可以提高到120公里以下。整個磨合期間需控制車速和轉(zhuǎn)速,避免激烈駕駛、猛踩油門、急剎車和猛打方向。通常3000公里的磨合...