一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭
消碼不一定能解決問題。我估計(jì)還是積碳,請(qǐng)?jiān)囋囅旅娴姆椒ǎ? 一、如果冷車啟動(dòng)后,油門踩下去有卡卡的感覺,那就說明是節(jié)氣門積碳了,你只要在市區(qū)里隨便找一家汽車保養(yǎng)店,30元搞定。這是小活,沒什么技術(shù)含量,所以不用挺心會(huì)有什
(是自動(dòng)空調(diào)后面,中控臺(tái)里有嗡嗡的聲音)----從你補(bǔ)充的問題中看;如果是開空調(diào)響的話應(yīng)該是空調(diào)節(jié)流閥響的,就是你所說的那種嗡嗡聲響、那是空調(diào)高壓管的液流經(jīng)過節(jié)流閥時(shí)的變量調(diào)節(jié)所產(chǎn)生的聲音。是正常的,就是有點(diǎn)麻煩。捷達(dá)車
聽說是由于油品質(zhì)量差引發(fā)的節(jié)氣門傳感器故障,需要每1000公里清洗一次節(jié)氣門。三個(gè)月前聽說廠家修改了ECU程序,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)不對(duì)低劣油品過度敏感。建議你咨詢一下4S店工作人員。祝你好運(yùn)。
這個(gè)問題要綜合考慮先要檢查怠速控制部分的故障,再撿查缸壓,和點(diǎn)火部分的火花塞、缸線等。如果缸壓不夠,就要更換活塞環(huán),磨氣門。(缸筒磨損未超極限)按你的敘述看很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足了,需要維修了。
正時(shí)皮帶對(duì)過嗎?點(diǎn)火線圈換過嗎?
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(dá)(怠速節(jié)油器)來解決。節(jié)油半自動(dòng)怠速同時(shí) 節(jié)油可達(dá)5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
捷達(dá)廠家跟我碩果。。都有這個(gè)毛病,目前還不能解決這個(gè)技術(shù)問題
是ABS系統(tǒng)介入工作了。ABS不是一次性的,對(duì)車也沒什么傷害。但是以后開車還是盡量少踩急剎。
一輛行駛了15.7萬公里的2004年款長(zhǎng)安福特嘉年華1.6L轎車遭遇了啟動(dòng)難題,啟動(dòng)后若不立即加油便會(huì)熄火。起初,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),但隨著水溫上升,這一現(xiàn)象會(huì)消失。然而,最近發(fā)動(dòng)機(jī)不僅啟動(dòng)困難,還出現(xiàn)了啟動(dòng)后熄火的問題。經(jīng)過診斷,排除了火花塞和高壓跳火問題,氣缸壓力和燃油壓力也都正常。最終,發(fā)現(xiàn)噴油器...
一輛行駛7.6萬公里的福特嘉年華出現(xiàn)啟動(dòng)困難、易熄火和加速不良等問題。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力控制模塊氣門油封損壞或老化失去彈性,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸被燒掉。根據(jù)以上分析,首先測(cè)量氣缸壓力。當(dāng)拆下火花塞時(shí),發(fā)現(xiàn)火花塞上有一層厚厚的積炭,說明該發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)燒機(jī)油。測(cè)量各缸的氣缸壓力,發(fā)現(xiàn)都很低,于是決定拆下氣缸蓋做進(jìn)一步...
新式雙離合器變速器分為濕式和干式兩種,其中干式離合器片因高溫問題而易出現(xiàn)故障。福特的?怂、新嘉年華、翼搏等車型使用的6DCT250干式雙離合器變速器,該變速器的特點(diǎn)是通過2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合與分離,這樣換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短。由于溫度高,加之外輸入軸和內(nèi)輸入軸油封不耐高溫,于是容易出現(xiàn)漏油故...