有貴有便宜，一般1500能搞定改裝的直接有中尾段雙出的排氣管, 要低沉的,不太大聲音的可以用M鼓
負壓太小了。。。 導(dǎo)致廢氣量過大，原先設(shè)計的是有本分廢氣存留在排氣段來增加負壓。你改了中斷，廢氣可能全部直接排出。導(dǎo)致的就是起步變慢，油耗增大。 排氣段最好找個有經(jīng)驗的人幫你改，自己亂改還會影響ECU的計算，導(dǎo)致車輛
提檔案是啥意思，新車6年內(nèi)免檢，不知道嗎，不用上線年檢，兩年一換綠標。
改尾端 好點的要3000到5000左右 很多美容店都會 關(guān)鍵是貨要正
可以的，�？怂�1.8加裝渦輪增壓，再改了HKC排氣，改裝后把排氣改了，一定要換胎，否則增壓過大，輪胎抓不住地，會打滑，油門線和油門踏板也要一起改成機械式還要強化剎車系統(tǒng)。改尾端 好點的要3000到5000左右很多美容店都
看你車用來是比賽,還是什么了,一般改個中尾段,聲音,動力效果就出來了,改全段的話,進氣必須也要改.
�？怂箖蓭难b排氣管是不能用在K3S上的,車型都不一樣的.
Remus 意大利的 HKS 日本的 HKS FGK HKC 這幾個都不錯，比較知名 福克斯的排氣管還是比較常見的~價格也不會貴的離譜 對低扭的影響這一點的話最好詢問下改裝店的店家。這種只能靠經(jīng)驗去改了，
這個要求比較簡單，到當?shù)馗难b店換裝排氣后端，就可以了。 那種賽車的聲音是比較容易達到的
網(wǎng)購吧，然后拿著大包圍開車去汽修廠，給他手工費就行了。
明銳改裝排氣管的價格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價格相對較高。排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級催化轉(zhuǎn)化器。...
總結(jié)內(nèi)容：福特新福克斯排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，因為汽油完全燃燒后會產(chǎn)生水蒸氣，在溫度較低時冷凝成水滴。排氣管滴水說明發(fā)動機工作良好，但大量積水會加速排氣管腐蝕。為避免積水，可定期在坡道上轟擊油門幫助排水。若滴水嚴重，建議前往4S店或汽車維修店進行全面檢查。簡述：福特新�？怂古艢夤艿嗡瞧屯耆紵蟮�...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結(jié)構(gòu)為雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，材質(zhì)主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進排氣系統(tǒng)時，你是否遇到過改裝后動力不如原廠的情況？這可能是因為改裝后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應(yīng)，對油料和點火時間的控制更加準確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測燃燒狀況，對排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯誤，就會導(dǎo)致動力丟失...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復(fù)雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發(fā)動機進水問題，還與發(fā)動機動力輸出特性密切相關(guān)。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統(tǒng)可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導(dǎo)致低速扭力流失。排氣管改裝...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統(tǒng)需考慮性能提升、聲音效果與環(huán)保標準。小排量車型通過合理回壓優(yōu)化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權(quán)衡多方面因素，確保合理設(shè)計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統(tǒng)是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調(diào)試排氣聲音，最后上路測試性能。改裝時，選擇原裝位排氣管，及時更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
總結(jié)內(nèi)容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強車輛聲浪和外觀，還須根據(jù)車子的動力、性能以及個人駕駛習慣與需求來選擇。車主應(yīng)平衡考慮低扭與高轉(zhuǎn)動力表現(xiàn)，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設(shè)計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現(xiàn)。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統(tǒng)。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調(diào)試排氣聲音，...
總結(jié)內(nèi)容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結(jié)構(gòu)或加裝不銹鋼護套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業(yè)改裝店意見，并...
福睿斯排氣管改裝是可行的，關(guān)鍵在于確保改裝后的尾氣排放符合標準。常見的改裝包括更換消音器、調(diào)整結(jié)構(gòu)、增大管徑或移除三元催化器，以及加裝尾喉以提升外觀。選擇改裝時，需考慮車輛動力、性能和個人駕駛習慣，以確保低扭或高轉(zhuǎn)動力表現(xiàn)。高性能排氣改裝通過減少回壓提升中高轉(zhuǎn)性能，但可能犧牲低轉(zhuǎn)扭力。排氣管改裝旨在...
改裝福特福睿斯排氣管，不僅能讓愛車發(fā)出迷人的聲浪，還能提升外觀的霸氣與動感。改裝時，可以選擇改小消音器、變化消音器結(jié)構(gòu)、換大管徑或去掉三元催化器。廠家為了滿足車友的喜好，設(shè)計了漂亮的電鍍尾口和動人的標識。排氣管改裝要根據(jù)自己的駕駛習慣和需求，選擇合適的排氣系統(tǒng)。高性能改裝排氣通過提升排氣順暢度，減少...
圣達菲排氣管改裝中尾段尾段四個中鼓方案，效果顯著。原廠排氣系統(tǒng)經(jīng)過廠家反復(fù)測試，綜合考慮動力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟性與生產(chǎn)成本，與車輛動力總成合理搭配。對于動力較弱的小排量車型，原廠排氣設(shè)計優(yōu)化了低扭不足的特性，適當?shù)幕貕寒a(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。聲音與馬力并...
排氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，它不僅負責排放尾氣，還有助于降低噪音。一個完整的排氣系統(tǒng)包括歧管、三元催化器、消聲器等部件，它們通過焊接等方式連接，確保不漏氣。改裝排氣管對油耗的影響取決于改動的程度。小改動不會顯著增加油耗，但如果排氣管被完全拆除，可能會導(dǎo)致發(fā)動機功率上升和油耗增加。賽車排氣管去除消音...
奧迪A4L排氣管改裝方案價格實惠，用料和做工優(yōu)良，采用雙掛位設(shè)計，噪音低于ABT。但尾唇若用ABS材料成本會上升，車尾金屬裝飾網(wǎng)工藝有待改進。產(chǎn)品包括不銹鋼排氣尾管組、玻璃鋼排氣裝飾尾唇等。改裝過程需切割原車排氣管，安裝簡便，大約需要1小時15分鐘，整體流暢說明廠家雕刻精準。奧迪A4L如果能多考慮動...
遠景SUV原廠排氣管圖清晰可見，通過更換排氣管中尾段，可以實現(xiàn)雙出排氣的效果。改裝排氣管是改裝的入門步驟，雖然有人認為它只是提升美觀和聲浪，但實際上，正確的改裝可以顯著提升動力性能。改裝排氣管不僅能帶來美觀和聲浪的改善，更重要的是，它確實能夠提升動力。如果改裝得當，可以顯著增強性能；反之，則可能導(dǎo)致...
現(xiàn)代名圖排氣管改裝，不僅提升了車輛的外觀，還增強了性能。改裝雙排氣管的價格大約在1700元左右，包括原網(wǎng)上1340元和尾唇360元。排氣管，也稱為排氣軟管，位于發(fā)動機排氣支管與消聲器之間，其雙層波紋管外包鋼絲網(wǎng)套的設(shè)計，使得排氣系統(tǒng)柔性連接，有效減振降噪，延長消聲系統(tǒng)壽命。主要材料為不銹鋼SUS30...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統(tǒng)的安裝效果。在改裝排氣管時，需注意原廠排氣系統(tǒng)是經(jīng)過精心設(shè)計的，它平衡了動力、環(huán)保和經(jīng)濟性。對于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉(zhuǎn)速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖然...
發(fā)現(xiàn)神行改裝專用tygw汽車排氣管，改裝時需注意原廠排氣系統(tǒng)是經(jīng)過廠家精心設(shè)計，以確保動力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟性。對于小排量車型，原廠排氣設(shè)計有助于優(yōu)化低扭不足。改裝排氣時，聲音與馬力并非成正比，僅改尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖能增大排氣聲浪，但對發(fā)動機動力輸出影響甚微。發(fā)現(xiàn)神行...
