如果只是輕踩顫抖的話正常，剎車也有這樣的感覺，我開始以為有問題，問了SSSS說是發(fā)動機(jī)傳導(dǎo)的，正常。如果你的顫抖很厲害，還是去SSSS看看吧，問問專家心里踏實(shí)。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進(jìn)行啟動、滅車，啟動、滅車進(jìn)行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機(jī)的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶
是斜坡起步就是正常的 如果是平常大馬路起步還會的話就是有問題了
您好：關(guān)于您咨詢的問題，這個現(xiàn)象可能是由于電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的，首先需要檢查節(jié)氣門體，清洗節(jié)氣門體后應(yīng)該會有所改善。其次需要檢查離合器的使用情況，離合器磨損嚴(yán)重或性能下降同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象，需要重點(diǎn)檢查這兩個方
梅子關(guān)于您咨詢的問題，首先說振動這個故障，油門踏板的震動是由于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)共振傳到腳上的，重點(diǎn)檢查一下空濾盒的安裝情況，這款1.6l排量發(fā)動機(jī)空濾盒設(shè)計(jì)的位置很不方便拆裝，而且在安裝時不容易被安裝到位，這時就會造成駕駛室內(nèi)
降個檔，車子抖動說明拖檔了
根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及維修更換的零部件，此種現(xiàn)象建議去維修店進(jìn)行檢查，是否存有托底現(xiàn)象而造成的共振，也就是通過檢查發(fā)動機(jī)和變速器固定棘爪工作是否到位或安裝是否正確而進(jìn)行判斷，否則進(jìn)行相關(guān)零部件更換，如發(fā)動機(jī)橫梁。其次，還
這種情況還真少見，是油門發(fā)抖很厲害嗎？ 有可能是踏板回位彈簧錯位
你的行駛里程如果快上萬公里了，估計(jì)可以考慮是積碳這個世嘉通病， 如果經(jīng)常出現(xiàn)，建議清洗節(jié)氣門，或者高轉(zhuǎn)速拉一下高速，或者空擋轟一下油門。
您好： 對于您問的低速或收油時擋把抖的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在低速時出現(xiàn)抖動，這種抖動通過變速箱帶著擋把一起抖動所造
汽車起步油門稍大會導(dǎo)致抖動，可能原因包括發(fā)動機(jī)積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問題，平時需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養(yǎng)護(hù)方法。這些方法有助于延長汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸...
手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象是很常見的問題。這主要是因?yàn)樵诩铀俸蜏p速過程中，油門和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進(jìn)行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
名爵6加速時油門踏板抖動可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速器與底盤連接部位松動，導(dǎo)致抖動傳遞到油門踏板。其次，離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不平也可能導(dǎo)致抖動。此外，油門加得過小或離合器松得過快，以及進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引起抖動。發(fā)動機(jī)抖動過大是導(dǎo)致油門踏板抖動的主要原因�？赡�...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應(yīng)的解決措施，如清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機(jī)腳墊等。此外，車輛養(yǎng)護(hù)也非常重要，如冷車起步時預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
汽車在原地時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，通常是由于怠速不穩(wěn)造成的。造成汽車原地抖動的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.節(jié)氣門臟了，導(dǎo)致怠速進(jìn)氣量減少，發(fā)動機(jī)電腦加大節(jié)氣門開度，但到一定程度時，發(fā)動機(jī)會變得不穩(wěn)定。此時需要清洗節(jié)氣門以重新匹配或?qū)W習(xí)。2.積碳，特別是歧管噴射發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣門的積碳會吸收汽油導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的汽油較少...
冷車啟動時，發(fā)動機(jī)抖動是很多車主都會遇到的問題。這種情況通常發(fā)生在凌晨或者氣溫較低的時候，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，甚至伴隨著劇烈的抖動，感覺要熄火了。但是一旦踩油門，速度就恢復(fù)正常了。發(fā)動機(jī)抖動的原因有很多，比如進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門積碳過多、EGR閥卡住、怠速電機(jī)變臟等。下面我將分享幾個可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動的原因...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實(shí)際情況不匹配，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在過高或過低的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。低擋高拖會使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，而高擋低拖則會使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。這兩種情況都會增加油耗，并對發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)造成損害。拖檔行駛時，最常見的癥狀包括油門響應(yīng)滯后和...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價(jià)比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導(dǎo)致冷車啟動困難，使用后啟動迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動問題得到改善。還有車主因駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛小問題頻發(fā)，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實(shí)了燃油寶的優(yōu)質(zhì)效果，車況明顯提升。這些真實(shí)車主的評...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
5008以其良心品質(zhì)在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進(jìn)氣系統(tǒng)展現(xiàn)了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標(biāo)致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發(fā)現(xiàn)5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風(fēng)噪、油門抖動等，但整體而言...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步�？偨Y(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現(xiàn)更佳，但方向盤抖動問題讓人擔(dān)憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優(yōu)于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內(nèi)飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續(xù)航均...
文章描述了三種汽車駕駛中遇到的問題及其可能的解決方案。首先，針對尼桑天籟掉擋問題，專家提出可能是自動變速箱油的問題或內(nèi)部摩擦片磨損導(dǎo)致。其次，針對車輛加油時跑偏問題，專家建議進(jìn)行四輪定位和底盤全面檢查。最后，對于致勝2.3款車型油門踏板輕微抖動問題，專家認(rèn)為是正常換擋沖擊現(xiàn)象，但建議用專用儀器檢查節(jié)...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現(xiàn)頓挫，可能由油門離合器配合不當(dāng)、汽油泵故障、空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發(fā)變?yōu)閲?yán)重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部鋼帶和壓力缸故障導(dǎo)致。CVT變速箱通常不會出現(xiàn)頓挫，但如果出現(xiàn)...
近期試駕了邁騰330和雅閣260，預(yù)算充足的話，邁騰330是個不錯的選擇，濕式雙離合更可靠。經(jīng)常出差，和滴滴師傅交流得知，干式雙離合10萬公里后70%會出問題，15萬公里幾乎100%，需要更換模塊或變速箱，還燒機(jī)油。1.4T動力不足，邁騰操控性好，但底盤硬，空間大座椅不舒服。外觀大氣。雅閣260優(yōu)缺...
我也來說說我對這些問題的看法�？礃侵鞯奶釂�，應(yīng)該是個準(zhǔn)車主，我也是準(zhǔn)車主，這些問題應(yīng)該是經(jīng)過泡論壇收集回來的，有這個擔(dān)心是正常。一是油門震動問題，這個是我最關(guān)心的，按照我所了解的情況，這個發(fā)生的概率不多，在剛上市的前幾批發(fā)生的概率要多點(diǎn)，現(xiàn)在基本很少啦。我也試駕過，試駕了幾臺試駕車，沒有感覺到油門震...
三缸發(fā)動機(jī)在長期使用后確實(shí)容易出現(xiàn)較為明顯的抖動問題，這主要是因?yàn)槠鋭恿敵霾蝗缢母装l(fā)動機(jī)順暢，導(dǎo)致動力中斷和抖動。盡管許多汽車制造商通過增加平衡軸等技術(shù)手段來緩解這一問題，但抖動現(xiàn)象仍然存在。此外，三缸發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)通常不如四缸發(fā)動機(jī)積極，這可能會影響駕駛體驗(yàn)。雖然一些車企已經(jīng)對三缸發(fā)動機(jī)進(jìn)行了...
三缸發(fā)動機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)而受到一些車企的青睞。然而，其缺點(diǎn)同樣不容忽視。首先，三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題較為嚴(yán)重，由于只有三個缸體，動力傳輸容易出現(xiàn)中斷，導(dǎo)致乘坐體驗(yàn)不佳。其次，三缸發(fā)動機(jī)的噪音較大，影響乘坐舒適度。此外，由于其轉(zhuǎn)速反應(yīng)遲鈍，油門響應(yīng)不積極，駕駛體驗(yàn)也受到影響。盡管如此...
