電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
CVT變速器雖說體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
點(diǎn)火系統(tǒng)中的某一個(gè)或二個(gè)高壓包和火花塞不好了~需要更換!車身抖底盤要檢查一下!
您好,節(jié)氣門有沒有匹配。還有就是火花塞間隙好不好58車
新車不應(yīng)該這樣的,估計(jì)是油路的問題,油泵故障導(dǎo)致供油不足
根據(jù)樓主的描述,我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個(gè)最重要的問題,檢查剎車泵(包括4個(gè)分泵),自動變速箱是根據(jù)負(fù)荷來調(diào)節(jié)換擋變速的,如果有某一個(gè)剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象,那么就會直接導(dǎo)致?lián)Q擋(低速到高速)變慢,出現(xiàn)頓挫感
如果是自動擋,那就可能是鋼帶的磨損過大打滑,以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
是否在負(fù)重急加速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象?我的小飛是1.3CVT的,在急加速時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感,好像油跟不上,到4S店檢查說是飛度車的通病,由于高壓線圈離發(fā)動機(jī)排氣管較近,高溫破壞了其中的高壓線圈,但不知是哪一個(gè),建議全換掉,再換火
不排除油也有關(guān)系……但多數(shù)是電上面的關(guān)系~比如火花塞~缸線之類……的
減擋時(shí),遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣,只要速度適宜,可以越級減擋。擋位與速度需匹配,如1擋增2擋需車速15-20KM/h,2擋增3擋需25-35KM/h,以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī),低沉抖動時(shí)降擋,尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合,高速時(shí)先剎車降速再離...
飛度這款本田小型車,以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱而聞名,但07年的老款飛度自動擋車型在起步時(shí)可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多,導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油,熱車后汽油揮發(fā),造成發(fā)動機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃。此外,輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機(jī)代號L15BU,...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫,建議檢查節(jié)氣門開度,臟污會致誤差,影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動機(jī)與CVT變速器,動力強(qiáng)勁且油耗低,配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤創(chuàng)新設(shè)計(jì),提升操控穩(wěn)定性,CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
在日常駕駛中,頓挫感會給人帶來不好的體驗(yàn)。老飛度在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫,可能是由于火花塞或點(diǎn)火線圈老化或故障導(dǎo)致的;鸹ㄈ忘c(diǎn)火線圈的老化或故障會導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動機(jī)時(shí),曲軸位置傳感器信號錯(cuò)誤,影響點(diǎn)火時(shí)間,從而產(chǎn)生低速加油時(shí)的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測火花塞和點(diǎn)火線圈的問題,然...
英朗車加減速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起,包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的固有特性、點(diǎn)火異常、自動變速箱內(nèi)部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩(wěn)行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養(yǎng)變速箱以清除內(nèi)部臟污和雜質(zhì),并檢查變速箱溫度,避免高溫破壞油質(zhì)和引發(fā)故障。正確處理這些問題,可以顯...
英朗車子加減速出現(xiàn)頓挫感,原因可能包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的匹配問題、點(diǎn)火異常等。首先,清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問題。其次,自動擋車起步時(shí)頓挫屬正常,但行駛中需平穩(wěn)加速,避免急踩油門。若頓挫持續(xù),需檢查變速箱內(nèi)部臟污,及時(shí)清理并關(guān)注變速箱溫度,避免高溫導(dǎo)致變速箱損壞。此外,更換火...
自動擋車在減速至40碼時(shí)出現(xiàn)頓挫感,通常是不正常的現(xiàn)象。這種情況可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓:變速箱是汽車內(nèi)部最精密的零件之一,若出現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)檢查和維修,以免損壞整個(gè)變速箱。2.油路堵塞:如果油路堵塞,會導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定,從而在行駛過程中產(chǎn)生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴(yán)重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時(shí)間,或去維修店找專業(yè)維修人員檢查。汽車制動距離與車速平方成正比,與摩擦系數(shù)成反比。摩擦系數(shù)不變時(shí),制動距離取決于車速。車速加倍,制動距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導(dǎo)致。解決方法:1.緩減速...
07年老飛度自動擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動力不足。自動擋汽車起步頓挫屬正常現(xiàn)象,急加速時(shí)需深踩油門,自動變速箱會降低檔位提升轉(zhuǎn)速,升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫,平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門,變速器自動升擋,頓挫感較弱;保持加速性能則需深踩油門,變速器在高車速時(shí)升高檔位,頓...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合,底盤表現(xiàn)扎實(shí),濾振性能良好。在過大坑洼和減速帶時(shí),懸架能夠抑制多余彈跳,化解振動干脆利落。轉(zhuǎn)向方面,歐拉白貓的方向盤輕盈,指向性好,操縱靈活,使得駕駛者在城市擁堵路況下也能輕松駕馭。駕駛感受上,歐拉白貓靈活輕便,起步輕盈快速,中低速下加速...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓?jiān)诘妆P懸掛方面采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中具有較好的穩(wěn)定性,同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。車主們普遍反映,該車的操控簡單易上手,方向盤輕盈,懸掛調(diào)校偏向舒適,過減速帶時(shí)穩(wěn)定性良好。無論是城市街道還是高速公路...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合,濾振性能良好,過大坑洼和減速帶時(shí)能抑制多余彈跳,懸架對振動的化解干脆利落,為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控感受。方向盤輕盈,指向性好,駕駛起來靈活輕便。無論是在城市擁堵路段還是高速巡航,歐拉白貓都能輕松應(yīng)對。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐拉白貓?jiān)谑孢m性方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架,操控簡單易上手,方向盤輕盈,懸掛調(diào)校偏向舒適,過減速帶時(shí)穩(wěn)定性良好。車主們普遍反映,這款車的操控性較好,轉(zhuǎn)向靈活,沒有虛位,停車方便,上手快。3.舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面,歐拉黑貓的車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)溫馨,座椅舒適。然而,隔音降噪...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓?jiān)诘妆P與操控方面表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合,濾振性能良好,過坑洼和減速帶時(shí)能抑制多余彈跳,保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向方面,方向盤輕盈,指向性好,多功能方向盤操縱靈活,一只手就能完成轉(zhuǎn)向操作。駕駛感受上,歐拉白貓靈活輕便,中低速下不會感到乏力,剎車踏板腳感好,制動力釋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架,這種組合使得車輛在操控上簡單易上手。方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向靈活,沒有虛位,即使在狹窄的空間內(nèi)也能輕松駕馭。懸掛調(diào)校偏向舒適,過減速帶時(shí)穩(wěn)定性良好,給駕駛者帶來了愉悅的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐拉黑貓?jiān)谑孢m性方面表現(xiàn)出色。座椅乘坐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)倍特電動車?yán)琢柙趧恿ο到y(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。盡管作為一款電動車,它不具備傳統(tǒng)意義上的“油耗”指標(biāo),但其電力驅(qū)動系統(tǒng)展現(xiàn)出高效的能量利用。加速方面,雷凌響應(yīng)迅速,尤其在中低速區(qū)間,動力輸出平順且充沛,滿足日常通勤與短途旅行的需求。換擋邏輯同樣值得稱贊,換擋過程幾乎感受不到頓挫,確保了駕駛的流...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合,底盤表現(xiàn)扎實(shí),濾振性能良好。在駕駛過程中,能夠抑制多余彈跳,化解震動干脆利落,為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面,歐拉白貓的方向盤手感輕盈,操縱靈活,車身短小使得快速過彎時(shí)不易甩尾,起步輕松快,剎車柔和無頓挫感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓?jiān)诘妆P方面表現(xiàn)不俗。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單舒適耐用,道路適應(yīng)能力強(qiáng),響應(yīng)性和操控性良好。后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架,重量輕結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,易獲大尾部空間,線性穩(wěn)定性好。歐拉好貓還配備了全景影像和透明底盤功能,對新手和女司機(jī)十分友好,能夠清晰查看車底影像,提升...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這種設(shè)計(jì)在保證舒適性的同時(shí),也提供了不錯(cuò)的操控性。在實(shí)際駕駛中,無論是濾振還是應(yīng)對小起伏,歐拉好貓都表現(xiàn)出色。車輛經(jīng)過減速帶或坑洼路面時(shí),懸掛系統(tǒng)能迅速處理顛簸,為乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向手感方面,歐拉好貓?zhí)峁┝?..
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奕炫純電動版在底盤方面采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合。這種懸掛設(shè)定在緊湊型車中較為常見,能夠提供較好的操控性和舒適性。在實(shí)際駕駛中,底盤表現(xiàn)扎實(shí),支撐性良好,尤其是在高速路上的表現(xiàn)更為出色。不過,在路過減速帶與坑洼路面時(shí),路感會相對明顯一些,但整體仍在可接受...