電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
新車不應(yīng)該這樣的，估計(jì)是油路的問(wèn)題，油泵故障導(dǎo)致供油不足
點(diǎn)火系統(tǒng)中的某一個(gè)或二個(gè)高壓包和火花塞不好了～需要更換！車身抖底盤(pán)要檢查一下！
CVT變速器雖說(shuō)體積 耗油少 缺點(diǎn)技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門(mén)候總慢幾秒才覺(jué)加速松油門(mén)候總慢幾秒才減速呵呵 級(jí)變速 跟AT變速器比起 換擋沒(méi)頓挫 舒服點(diǎn)急踩油門(mén)
如果是自動(dòng)擋，那就可能是鋼帶的磨損過(guò)大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動(dòng)擋就檢查離合片吧。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
AT的車都是這樣，CVT就沒(méi)有這種感覺(jué)啦，但是AT的提速快些，相當(dāng)噪音大點(diǎn)，CVT就比較平順，沒(méi)有大的噪音 58車>>
3萬(wàn)公里新飛度，冷車加速頓挫嚴(yán)重! 從1萬(wàn)公里開(kāi)始就有這個(gè)問(wèn)題，到3萬(wàn)公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說(shuō)不出問(wèn)題來(lái)，難道真的沒(méi)有人遇到這個(gè)情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個(gè)情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
是否在負(fù)重急加速時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說(shuō)是飛度車的通病，由于高壓線圈離發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個(gè)，建議全換掉，再換火
一路通暢 根據(jù)您說(shuō)的離合器的問(wèn)題分析，不知您的車是否鋪了地膠或腳墊，如果鋪了可能是因?yàn)榈啬z或腳墊與離合器踏板接觸，導(dǎo)致離合器踏板回位不正常所引起的。如果不是這個(gè)問(wèn)題，那建議您檢查一下離合器拉線是否因?yàn)槟p導(dǎo)致產(chǎn)生毛刺，所
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內(nèi)部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要，90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損，產(chǎn)生噪音，油泥在內(nèi)部形成，導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門(mén)響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來(lái)平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)...
在日常駕駛中，頓挫感會(huì)給人帶來(lái)不好的體驗(yàn)。老飛度在低速加油時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能是由于火花塞或點(diǎn)火線圈老化或故障導(dǎo)致的。火花塞和點(diǎn)火線圈的老化或故障會(huì)導(dǎo)致電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，影響點(diǎn)火時(shí)間，從而產(chǎn)生低速加油時(shí)的頓挫感。解決飛度低速頓挫的方法是使用故障診斷儀檢測(cè)火花塞和點(diǎn)火線圈的問(wèn)題，然...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時(shí)需深踩油門(mén)，自動(dòng)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能則需深踩油門(mén)，變速器在高車速時(shí)升高檔位，頓...
八代凱美瑞官方已解決頓挫問(wèn)題。車輛配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警等八項(xiàng)安全配置，以及前排多層隔音玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等十四項(xiàng)舒適便利配置。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L油電混合，最大功率178馬力，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，匹配E-CVT變速箱，最高車速180km/h。配置方面：凱美瑞...
飛度新款部分配置缺失，如USB充電口、副駕駛化妝鏡和后雨刷。低配車型甚至取消了僅有的兩個(gè)揚(yáng)聲器。汽車音響是為減輕旅途枯燥而設(shè)置的收放音裝置，從調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展至CD放音機(jī)和數(shù)碼音響�，F(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)，即使在顛簸道路上也能保持性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。以下是關(guān)于汽車音響的介紹：1...
1.總結(jié)：老飛度CVT頓挫問(wèn)題可通過(guò)更換專用油減輕或消除，但根本解決需清洗起步離合器相關(guān)油路。新款飛度推出6款車型，新增“潮跑版”與“潮跑+版”，并提供鮮韻綠、冰河銀、天空藍(lán)等多種配色選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。2.老飛度CVT頓挫可通過(guò)換油緩解，但清洗油路可根治。新款飛度推新車型與配色，滿足多樣...
07年老飛度自動(dòng)擋起步頓挫感可能由進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火變?nèi)趸驀娪土繙p少導(dǎo)致動(dòng)力不足。自動(dòng)擋汽車起步頓挫屬正�，F(xiàn)象，急加速時(shí)變速箱會(huì)降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。為預(yù)防頓挫，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門(mén)，變速器自動(dòng)升擋，頓挫感較弱；保持加速性能時(shí)深踩油門(mén)，變速器在高車速升高檔位，頓挫感較明顯。以上內(nèi)容...
CVT變速箱在自動(dòng)換擋時(shí)可能會(huì)有輕微頓挫感，但隨著行駛里程增加會(huì)逐漸減輕。CVT的優(yōu)點(diǎn)包括變速平順、發(fā)動(dòng)機(jī)可保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間、爬坡性能好，不會(huì)出現(xiàn)換擋時(shí)動(dòng)力中斷問(wèn)題。相較于AT或DCT等齒輪傳動(dòng)變速箱，CVT的速比連續(xù)可變，與車速聯(lián)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間不再受車速變化限制。汽車有頓挫感的原因：頓挫感...
低速行駛時(shí)，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器需要不斷地分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就會(huì)造成常見(jiàn)的低速頓挫。這種故障很常見(jiàn)，如果在故障初期車主就及時(shí)到維修店或者4S店檢修，可以避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化。降檔頓挫通常發(fā)生在駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)倍特電動(dòng)車?yán)琢柙趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。盡管作為一款電動(dòng)車，它不具備傳統(tǒng)意義上的“油耗”指標(biāo)，但其電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)展現(xiàn)出高效的能量利用。加速方面，雷凌響應(yīng)迅速，尤其在中低速區(qū)間，動(dòng)力輸出平順且充沛，滿足日常通勤與短途旅行的需求。換擋邏輯同樣值得稱贊，換擋過(guò)程幾乎感受不到頓挫，確保了駕駛的流...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉白貓采用了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，底盤(pán)表現(xiàn)扎實(shí)，濾振性能良好。在駕駛過(guò)程中，能夠抑制多余彈跳，化解震動(dòng)干脆利落，為駕駛者提供了舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面，歐拉白貓的方向盤(pán)手感輕盈，操縱靈活，車身短小使得快速過(guò)彎時(shí)不易甩尾，起步輕松快，剎車柔和無(wú)頓挫感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐...
雪佛蘭創(chuàng)酷在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)135千瓦，峰值扭矩為250N·m，百公里加速僅需7.8秒。在試駕過(guò)程中，車輛起步雖稍顯遲緩，但中段加速迅猛，動(dòng)力充沛。CVT智能無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，幾乎感覺(jué)不到頓挫，提升了駕駛的舒適性。工信部給出的油耗為百公里5.6L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利熊貓?jiān)趧?dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，加速響應(yīng)迅速，尤其在城市擁堵路段，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁起步加速的需求。油耗方面，熊貓通過(guò)優(yōu)化的燃油噴射系統(tǒng)和高效的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了較低的油耗，為車主節(jié)省了日常使用成本。換擋邏輯清晰，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度高，換擋平順，無(wú)頓挫感，為...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱之光的底盤(pán)調(diào)校合理，操控性能穩(wěn)定。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則使用鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架，這樣的搭配在保持一定承載能力的同時(shí)，也提供了相對(duì)穩(wěn)定的行駛感受。此外，五菱之光還采用了齒輪齒條式機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得駕駛者在操控時(shí)感到輕松自如，有效減輕了駕駛疲勞。整體駕駛感受方面，五菱...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)飛度搭載的本田地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)在小型車中表現(xiàn)出色。其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供充沛的動(dòng)力輸出，加速響應(yīng)迅速，中段加速同樣有力，日常超車毫無(wú)壓力。油耗方面，得益于本田的節(jié)能技術(shù)，飛度在城市綜合路況下表現(xiàn)優(yōu)異，平均油耗保持在6-7L/100km左右，經(jīng)濟(jì)性顯著。換擋邏輯清晰，CVT無(wú)級(jí)變...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動(dòng)新能源憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了卓越的性能體驗(yàn)。其電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)100千瓦或電動(dòng)車單速變速箱，換擋平順，幾乎無(wú)頓挫感，提升了駕駛的舒適性。2.底盤(pán)與操控逸動(dòng)新能源的底盤(pán)結(jié)構(gòu)扎實(shí)，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校。其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則根據(jù)車型不同有多連桿獨(dú)立懸架和扭力梁式...
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題，建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常，但頓挫嚴(yán)重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè)，頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題，售后不解決...
