CVT變速器雖說體積 耗油少 缺點技術(shù)太落采用鋼帶傳輸力 間 鋼帶磨損 現(xiàn)打滑現(xiàn)象另外CVT變速器毛病力傳輸及比急踩油門候總慢幾秒才覺加速松油門候總慢幾秒才減速呵呵 級變速 跟AT變速器比起 換擋沒頓挫 舒服點急踩油門
3萬公里新飛度，冷車加速頓挫嚴重! 從1萬公里開始就有這個問題，到3萬公里這幾次保養(yǎng)，4s店技術(shù)都說不出問題來，難道真的沒有人遇到這個情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
根據(jù)樓主的描述，我發(fā)現(xiàn)樓主漏了一個最重要的問題，檢查剎車泵（包括4個分泵），自動變速箱是根據(jù)負荷來調(diào)節(jié)換擋變速的，如果有某一個剎車分泵有回位慢或是有拖死現(xiàn)象，那么就會直接導(dǎo)致?lián)Q擋（低速到高速）變慢，出現(xiàn)頓挫感
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定
火花塞，節(jié)氣門，噴油嘴，汽油泵，檢查一下，對飛渡不了解，但是一般也就這幾種情況了
起步不平穩(wěn)，原因在于靜態(tài)轉(zhuǎn)動態(tài)過程中制動力波動較大；通常跟剎車片和底盤系統(tǒng)有較大的關(guān)系；你可以嘗試把剎車片打磨下表面�；蛘吒鼡Q其他品牌的剎車片;另外，起步的時候離合放快些，要好些！
如果是自動擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
冬季氣溫比較低，并且車輛停了一夜后，機油都流回油箱，剛剛起步時，發(fā)動機溫度還沒上來，油液也在充分流動和潤滑，達到最佳狀態(tài)需要一個過程，這時，你會感覺剛起步的車子反應(yīng)有點遲鈍，甚至變檔快時感覺一頓一頓的……這可能是你說的前
點火線圈老化，我的就是這樣。換了就對了。
是否在負重急加速時出現(xiàn)的現(xiàn)象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現(xiàn)明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發(fā)動機排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
大眾邁騰作為一款深受消費者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價比在市場上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來，憑借其大眾品牌的深厚底蘊和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認可。邁騰提供多種動力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，滿足不同消費者的需求。其上市時間覆蓋多個年份，每一代車型...
大家好，我是2020款榮威RX520T自動4G互聯(lián)百萬款的車主。9月初提車，裸車價10.4萬，優(yōu)惠力度不錯。開了2個多月，對這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡約實用，科技感強，軟材料舒適�？臻g寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
車輛啟動后，發(fā)動機出現(xiàn)劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機腳墊負責吸收發(fā)動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發(fā)動機抖動。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現(xiàn)異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導(dǎo)致發(fā)動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發(fā)動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導(dǎo)致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致排氣管震動和異響。車主操作不當，如油門踏板位置不當或離合器踏...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機油，享受發(fā)動機的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
本田奧德賽在行駛過程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長時間未進行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現(xiàn)頓挫，升檔時發(fā)動...
軒逸車主們對其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認為動力滿足日常需求。然而，起步時的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動機漏油問題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計受到好評，空間寬敞，配置實用。操控和油耗也得到了認可，但減震和車漆薄是提到的缺點。總體...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進行最優(yōu)調(diào)...
車的起步受挫可能是因為離合器太松，導(dǎo)致車輛晃動。要快速穩(wěn)定地啟動手動擋車，先放松離合器，再供油，即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點不同，需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學(xué)者或不熟悉車輛的人可以松開半離合，緩慢前進，逐漸松開離合器，再逐漸加油門，多練習(xí)才能越來越熟練。門，但不要加太多。)3.當車...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。車輛換擋時出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無故障碼，更換火花塞、點火線圈、波箱油等無效。請求判斷問題所在，感覺發(fā)動機與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無故障碼，換件無效，需判斷發(fā)動機與變速箱匹...
手動擋起步技巧包括熟練掌握油離配合和觀察路況，避免頓挫現(xiàn)象；靈活運用半離合點，控制加速和離合松開的速度，確保起步平穩(wěn)；練習(xí)輕踩油門、慢抬離合，以及觀察前方情況并定位半聯(lián)動，保持不頓挫，提高起步速度。另外，學(xué)會穩(wěn)定起步后再練習(xí)快速起步，同時要注意左右腳配合，避免車輛行駛失控。通過多次練習(xí)和磨合，掌握車...
一檔起步時車身出現(xiàn)抖動和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會導(dǎo)致離合器接合時發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會引起抖動，應(yīng)及時清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導(dǎo)致壓盤受力不均，造成離合器抖動，這時應(yīng)到...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個問...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機代號L15BU，...
自動擋車起步時有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動擋車起步時出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點：1.手動換擋技巧：手動換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
標題：凱迪拉克xt6紅綠燈起步有頓挫感是怎么回事？內(nèi)容：凱迪拉克XT6在紅綠燈起步時出現(xiàn)頓挫感的原因可能有多種，包括發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記放手剎或離合器發(fā)生不規(guī)則磨損等。這些問題可能導(dǎo)致車輛動力不足，從而產(chǎn)生頓挫感。凱迪拉克XT4起步頓挫也有可能與發(fā)動機油路堵塞...
發(fā)動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標致308自動擋起步時出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
