本田飛度，減震很硬，可以調(diào)節(jié)嗎?謝謝大家?guī)椭?/a>

新飛度減震太差怎么辦?

不知道你說的差是指什么？新飛度減震比較硬，這是調(diào)教問題。因?yàn)檫@款小車偏運(yùn)動(dòng)路線，因此減震會(huì)硬些。再加上車身比較輕，因此過減速帶時(shí)候不太舒適，這很正常。 如果喜歡軟一些的感覺，可以把減震器、彈簧改一下，但改裝費(fèi)用比較高。

飛度減震頂膠有軸承嗎

當(dāng)然有的。壓力頂膠的作用: 1。它的材料塑料橡膠的,起的緩沖,減震的作用,也就是說在完好的壓力頂角在你過一些減速帶時(shí),他會(huì)將你的車子在輪胎完全落地后在將你車身微量向上扶的感覺,舒適行特別好。 2。隔音 輪胎與地面產(chǎn)生的胎

本田老飛度打方向減震器轉(zhuǎn)動(dòng)為什么

你好，05款飛度前減震器大概在五百多塊錢一對(duì)，地區(qū)不同價(jià)格可能會(huì)有所不同，希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車本田,飛度\減震器你好，05款飛度前減震器大概在五百多塊錢

新飛度 2014與舊飛度減震一樣嗎?

那要看舊飛度以前跑過什么路。如果沒走過什么坑坑洼洼的路，區(qū)別不會(huì)很大。 換全套減震約2000多。

本田飛度減震器漏油是什么問題？

你好，一般需要更換才可以的！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！58車

本田老飛度減震走凹凸路股東股東響我為啥

去修理廠把減震拿下來緊下減震中間的螺絲�；蚴谴蜷_機(jī)蓋看看上減震的多的那幾顆螺絲松動(dòng)了嗎！

本田飛度汽車減震器什么價(jià)格?

220元左右

飛度減震器質(zhì)保是多久

一年。。。或2萬公里58車

三廂飛度減震器和頂膠球頭都換了慢慢開在水泥路不平時(shí)還是卟嚕卟嚕的響，到底是什么原因？

你號(hào)經(jīng)常平衡桿膠套是否良好

2016款1.5LEXLICVT領(lǐng)先版飛度有哪些細(xì)節(jié)飛度購車手冊(cè)？細(xì)節(jié)之處見真章

飛度以其簡潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。車頭線條流暢，大燈樸實(shí)無華，標(biāo)配鹵素?zé)�，展現(xiàn)出實(shí)用主義。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為185/60R15，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，動(dòng)感十足。尾燈設(shè)計(jì)典雅，內(nèi)飾簡樸清爽，中控屏7英寸，支持藍(lán)牙/車載電話。飛度還配備了倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助等實(shí)用功能，性價(jià)比頗高。車主們對(duì)...

本田飛度車頭異響，新飛度前減震異響解決嗎？

面對(duì)本田飛度車頭異響的問題，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來診斷和解決。首先，檢查減震器是否漏油，這可以通過觀察減震器殼體或防塵套來直觀判斷。其次，在低速行駛時(shí)，注意聽是否有悾悾的聲音，這是減震器異響的典型表現(xiàn)。此外，還可以通過按壓車輪懸掛部分，感受是否有偏硬的現(xiàn)象，這可能是減震器漏油的后期癥狀。最后，如...

本田飛度減震硬怎么辦，飛度減震改裝多少錢合適？

坐飛機(jī)很難減震，這是訓(xùn)練的問題。因?yàn)檫@輛車偏離了運(yùn)動(dòng)路線，減震會(huì)更硬。另外車身比較輕，過減速帶的時(shí)候不是很舒服。如果本田飛度的車主喜歡更柔和的感覺，可以更換減震器和彈簧，但是改裝費(fèi)用比較高。減震器用于在彈簧吸收來自路面的震動(dòng)和沖擊后回彈時(shí)抑制震動(dòng)。廣泛應(yīng)用于汽車，以加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車...

新桑塔納后減震沒有漏油但是很硬怎么回事？減震器數(shù)值匹配問題

新桑塔納后減震器雖然不漏油，但感覺硬可能是減震器數(shù)值不正確，需要用電腦進(jìn)行重新匹配。汽車減震系統(tǒng)由彈簧和減震器組成，減震器的作用是抑制彈簧彈起后的震動(dòng)，吸收路面沖擊能量，提高乘坐舒適性。減震器工作原理是，當(dāng)車架和車軸振動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，油液在腔內(nèi)反復(fù)流動(dòng)，通過摩擦力形成阻尼力，將振動(dòng)能量...

新桑塔納后減震沒有漏油但是很硬怎么回事?

新桑塔納后減震器硬度異常，可能因減震器數(shù)值需電腦重新匹配。減震器與彈簧共同構(gòu)成汽車減震系統(tǒng)，旨在加速車架與車身振動(dòng)衰減，提升行駛平順性。工作原理是活塞在減震器內(nèi)上下移動(dòng)，油液在腔內(nèi)流動(dòng)，通過摩擦產(chǎn)生阻尼力，將震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能，由減震器散發(fā)。1.新桑塔納后減震器硬度異�？赡苄桦娔X重新匹配。減震器與彈...

現(xiàn)代瑞納減震器是非獨(dú)立懸掛嗎？

現(xiàn)代瑞納減震器前懸掛是獨(dú)立式懸掛，后懸掛非獨(dú)立懸掛。以下是其相關(guān)介紹：獨(dú)立懸架的介紹：獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面�，F(xiàn)代轎車大都是采用獨(dú)立式懸掛系統(tǒng)，按其結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng)等。非獨(dú)立懸架的...

歐拉黑貓 充電

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓?jiān)诘妆P懸掛方面采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架的組合。這種懸架配置使得車輛在行駛過程中具有較好的穩(wěn)定性，同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給駕駛者帶來舒適的駕駛感受。車主們普遍反映，該車的操控簡單易上手，方向盤輕盈，懸掛調(diào)校偏向舒適，過減速帶時(shí)穩(wěn)定性良好。無論是城市街道還是高速公路...

電瓶車歐拉黑貓

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，調(diào)校軟硬適中，既保證了操控性又兼顧了舒適性。轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向性良好，駕駛起來非常輕松。在駕駛感受上，歐拉黑貓表現(xiàn)出色，油門響應(yīng)迅速，加速順暢，超車時(shí)靈活性極佳。同時(shí)，車身較小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)城市中的各種路況。3.舒適性與...

歐拉黑貓電瓶

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉黑貓采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架，這種組合使得車輛在操控上簡單易上手。方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，沒有虛位，即使在狹窄的空間內(nèi)也能輕松駕馭。懸掛調(diào)校偏向舒適，過減速帶時(shí)穩(wěn)定性良好，給駕駛者帶來了愉悅的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現(xiàn)歐拉黑貓?jiān)谑孢m性方面表現(xiàn)出色。座椅乘坐...

東風(fēng)風(fēng)神s30油氣兩用口碑

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神S30的底盤調(diào)校較為出色，采用了四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精確的操控響應(yīng)，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰。駕駛感受方面，車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，減震系...

啟騰M70零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟騰M70采用德標(biāo)優(yōu)化的底盤，配備麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和鋼板彈簧式非獨(dú)立后懸掛，有效保證了行駛的平穩(wěn)性，提升了駕乘舒適感。在操控方面，啟騰M70的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定，高配車型還配備了助力轉(zhuǎn)向，使得低速轉(zhuǎn)向更加輕便省力。整體駕駛感受上，啟騰M70在不平坦道路上行駛時(shí)，減震性能良好，能有效過...

福特烈馬安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特烈馬的底盤設(shè)計(jì)注重越野性能，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿非獨(dú)立懸架的組合，以及可選裝的FOX2.5英寸氮?dú)鉁p震器，提供了出色的懸掛支撐和通過性。烈馬的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，操控靈活，即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。駕駛烈馬，無論是城市道路還是越野路段，都能感...

五菱星馳安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)五菱星馳采用前麥弗遜加后扭力梁非獨(dú)懸的底盤組合，調(diào)校偏硬，提供了較好的操控性能。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身側(cè)傾幅度較小，穩(wěn)定性強(qiáng)。面對(duì)減速帶等顛簸路面，減震吸收效果良好，但乘坐舒適性略顯不足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來清晰的操控反饋。整體而言，五菱星馳的底盤與操控表現(xiàn)符合其小型SU...

風(fēng)光380操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)光380的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)定，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合，為操控奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，減震效果出色，輪胎抓地力佳，面對(duì)不同路況都能有合適表現(xiàn)。在駕駛過程中，車輛過彎時(shí)能提供側(cè)向支撐力，有效控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡，讓駕駛者更有信心完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采...

小麒麟馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤調(diào)校方面，小麒麟表現(xiàn)出色。它采用了扭力梁式后懸架非獨(dú)立結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)使得車輛在行駛過程中，懸架反饋清晰，尤其在過減速帶或顛簸路面時(shí)，減震效果佳，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，小麒麟的方向盤設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位情況，駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)城...

【百度東城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】飛度最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，現(xiàn)車充足。

飛度車頭整潔，給人一種簡潔明快的感覺。車身尺寸為4109/1694/1537mm，軸距2530mm，車側(cè)采用樸實(shí)的線條，線條簡單但協(xié)調(diào)。內(nèi)飾清爽簡潔，對(duì)稱式中控臺(tái)讓人感覺特別舒服。配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155�！っ�，工信部綜合油耗5.2L/100km。在市場上獲得了不錯(cuò)...

汽車懸架部件試驗(yàn)介紹及典型案例分析(上)你了解嗎？

汽車懸架系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它的作用是承載和減振，影響著汽車的平順性和操作穩(wěn)定性，確保行駛安全。懸架系統(tǒng)由彈性元件、減振器、導(dǎo)向裝置及橫向穩(wěn)定桿等構(gòu)成，可以分為非獨(dú)立懸架和獨(dú)立懸架兩種類型。非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、承載力大，但平順性和舒適性較差；獨(dú)立懸架則平順性和舒適性好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高。在...

全面解析明銳底盤，看看斯柯達(dá)明銳底盤好不好嗎？

上汽斯柯達(dá)明銳基于大眾MQB平臺(tái)打造，采用前置前驅(qū)布局，前懸為麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙為115mm。駕駛時(shí)，懸架調(diào)校偏硬，提供清晰的路感和良好的顛簸過濾能力。前懸的麥佛遜結(jié)構(gòu)簡單且成本較低，但橫向支撐力較弱，影響舒適性。副車架為半框結(jié)構(gòu)，減輕重量但犧牲了部分碰撞保護(hù)。后懸...

肇慶端州區(qū)飛度最高讓8000元最新報(bào)價(jià)是多少？

本田飛度以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性價(jià)比受到年輕消費(fèi)者的青睞。端州區(qū)經(jīng)銷商現(xiàn)推出促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。飛度的車身尺寸為4090/1725/1567mm，軸距2530mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾動(dòng)感，中控臺(tái)以黑色為主，黃色飾條裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部...

一汽豐田普拉多舒適性實(shí)測，硬漢代表能文能武嗎？

豐田普拉多，作為硬派越野車的代表，不僅在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出色，其舒適性同樣值得關(guān)注。測試顯示，普拉多在怠速時(shí)噪音僅為38.3dB，60km/h時(shí)車內(nèi)噪音控制在57.2dB，隔音效果優(yōu)于多數(shù)中大型SUV。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛+后四連桿非獨(dú)立懸掛，并配備空氣懸掛，通過減速帶測試，平均灑水量為40m...