實(shí)際告訴你,飛度的噪音,是比較大的.因?yàn)槁访嬖胍艉惋L(fēng)噪,沒有很好地隔絕.主要的原因,是因?yàn)檐嚿磉�是比較單薄,所以沒有辦法.就算怎么改進(jìn)風(fēng)密,效果都不是很顯著. 以前的雅閣,是因?yàn)殓R子的設(shè)計(jì)問題,會(huì)夾風(fēng),所以很響.現(xiàn)在,
你好發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大一般建議你檢查一下外部有沒有問題，如果外部沒有松動(dòng)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤滑不良導(dǎo)致的，建議你換好一些的機(jī)油就可以了。
您好 這是皮帶松動(dòng)或者磨損導(dǎo)致的 一般出現(xiàn)這種問題建議直接更換皮帶 皮帶價(jià)格在50元以內(nèi) 希望我的回答能給您幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約58車
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何問題，重點(diǎn)檢查一下機(jī)油的液位和質(zhì)量，機(jī)油液位過低或油質(zhì)過臟會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，必須嚴(yán)格按照廠家的規(guī)定更換機(jī)油機(jī)濾，這個(gè)故障很可能與潤滑油有關(guān)。
新飛度是很好開的小車，我1月份買的，上高速感覺噪音還可以，不是很大，忍受是絕對沒有問題的，我開過的車也不多，感覺和凱越差不多，比帕薩特噪音大些。不過新飛度地盤調(diào)校的比較硬，路面上稍微有點(diǎn)兒不平坦車內(nèi)都有感覺，會(huì)有胎噪。
飛度本來就噪音大，只有去做隔音了，建議先做四門和尾箱隔音，如果還覺得吵，那就下大力氣做全車隔音，一般來說四門做了隔音，就會(huì)比較明顯了
我們也在120km/h上下的速度開過新飛度，感覺噪音以這個(gè)界別的車來說還是合理的。主要是懸掛偏硬，底盤的路噪會(huì)直接和明顯一點(diǎn)。解決方法不外乎更換更安靜的輪胎、在車廂地板鋪設(shè)隔音物料等。但我認(rèn)為選這個(gè)級(jí)別的小車，對靜音性也
沒辦法～就這樣習(xí)慣了就好了……飛度論壇有個(gè)這樣的貼子你看看
我也老飛度 飛度高速噪音來自兩方面第方面風(fēng)噪車子達(dá)90~100碼時(shí)車身和空氣摩擦形成噪音另外速度快時(shí)候胎噪也會(huì)變大因飛度隔音差所了高速響 其次發(fā)動(dòng)機(jī)噪音因飛度經(jīng)濟(jì)車速30~50公里了90公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)吃力說
飛度是小車在同樣級(jí)別的小車?yán)锟臻g還是不錯(cuò)的，日本車車內(nèi)噪音都控制的很好
1.3的飛度在動(dòng)力表現(xiàn)上相當(dāng)出色，能夠滿足日常駕駛的多種需求。這款車型搭載了本田自家的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的VTEC技術(shù)、雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃油噴射量，從而實(shí)現(xiàn)了高效的動(dòng)力輸出和低油耗。具體而言，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了96...
一、車型概述2004年款的本田飛度是一款備受關(guān)注的小型車，以其獨(dú)特的魅力和實(shí)用性贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。本文將圍繞04年飛度的性能、空間、內(nèi)飾、油耗等方面進(jìn)行詳細(xì)解析，為您提供全面的購車參考。二、性能表現(xiàn)04年飛度在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)不俗，市區(qū)起步加速迅速，超車輕松。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性好...
飛度的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW，最大扭矩為155Nm，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在城市道路上，飛度的起步輕快，加速響應(yīng)迅速，即便在擁堵路段頻繁啟停，也毫無壓力。高速超車時(shí)，只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)便能迅速響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力。此外，飛度全系標(biāo)配CVT變速箱...
大家好，我是莆田哥，一名二手車檢測師，排除事故隱患泡水是小編工作的職責(zé)。今天跟大家分享2010款福特嘉年華使用感受和檢測技巧。車輛年款：2010款1.5兩廂自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，出廠日期：2010年2月，表顯公里數(shù)：41569，目前行情價(jià)：3萬左右。外觀覆蓋件縫隙均勻，右后翼子板有色差，全車多處噴漆但無鈑金。...
比速T5怠速時(shí)噪音稍高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動(dòng)、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸、風(fēng)噪和胎噪。時(shí)速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時(shí)噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個(gè)國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了新款本田飛度潮跑系列的上市情況。新車主要在外觀方面進(jìn)行了改動(dòng)，增加了兩種極具個(gè)性的車身顏色和運(yùn)動(dòng)外觀套件，迎合了年輕消費(fèi)者的喜好。全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，價(jià)格區(qū)間為7.38-10.28萬元。然而，新車在噪音和內(nèi)飾配置方面仍有待改進(jìn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音...
大家好，我是論壇紅人館的曉曉。我是一個(gè)癡迷在機(jī)械里的車評人。買車、聊車、玩車、養(yǎng)車、改車。我在百度58汽車等你！之前我對于汽車的觀點(diǎn)，要么是工具屬性，要么是玩具屬性，很難有哪個(gè)車型能將工具和玩具兩個(gè)屬性兼顧的很好。讓我難以置信的是，本田飛度不僅僅兼顧了實(shí)用和玩樂，價(jià)格還非常便宜。今天就給各位“打工人...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實(shí)測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時(shí)的噪音更低，但在120km/h時(shí)由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時(shí)，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動(dòng)機(jī)隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
2019款本田新飛度車內(nèi)配置亮點(diǎn)頗多。作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一，飛度展現(xiàn)了Honda兩廂車開發(fā)的智慧。第三代飛度采用FUNTEC技術(shù)，搭載全新EarthDreamsTechnology引擎，1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，動(dòng)力性能領(lǐng)先同級(jí)。搭配C...
小型車市場如今競爭激烈，很多廠家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的小型車，它們分別是飛度和威馳FS,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為飛度2021款1.5LCVT潮享版8.68萬元...
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
全新一代本田飛度取消手動(dòng)版，CVT版預(yù)售價(jià)8.18萬起，預(yù)計(jì)8月上市。新車采用家族式設(shè)計(jì)，提供潮跑Pro和潮越Max兩種車型，雙色車身個(gè)性十足。潮越Max擁有大尺寸車身包圍和行李架，離地間隙高，通過性佳。尺寸上，潮跑Pro為4019/1694/1537毫米，潮越Max為4090/1725/1567毫...
發(fā)現(xiàn)神行在高速行駛時(shí)的噪音控制表現(xiàn)出色，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音得到了有效抑制，但風(fēng)噪相對較為明顯。車內(nèi)噪音主要來源于四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動(dòng)、震動(dòng)和路面不平造成，空氣噪音包括風(fēng)噪、風(fēng)漏和其他共鳴聲，而車身結(jié)構(gòu)噪音則與震動(dòng)傳遞和金屬構(gòu)...
飛度與致炫的空間對比中，飛度略勝一籌，尤其是988以上車型的魔術(shù)座椅設(shè)計(jì)值得稱贊。動(dòng)力方面，飛度加速更快，動(dòng)力更強(qiáng)，平順性更佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大。油耗方面，飛度1.5CVT比致炫1.54AT更省油。視野上，飛度更寬廣，舒適度上，飛度減震硬，座椅偏硬，不如致炫舒適。做工方面，飛度門輕，感覺松垮，與3萬...
標(biāo)題：2014款1.5LEXLICVT領(lǐng)先版飛度內(nèi)飾怎么樣？車主們的真實(shí)評價(jià)！文章內(nèi)容本文主要介紹了2014款1.5LEXLICVT領(lǐng)先版飛度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置，并引用了幾位車主對該車內(nèi)飾的看法。文章結(jié)構(gòu)清晰，語言自然流暢，符合搜索引擎優(yōu)化。根據(jù)上述文章內(nèi)容，以下是150字左右的總結(jié)：2014款1.5...
飛度的1.5L地球夢科技系列發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，性能超越樂風(fēng)RV。匹配CVT變速箱，0-100km/h加速僅需9.39秒，100-0km/h制動(dòng)距離39.46米。新飛度搭載的L15B2發(fā)動(dòng)機(jī)，保持L15系列的缸徑與行程，優(yōu)化低速扭矩爆發(fā)。雙頂置凸輪軸、...
飛度以其流暢線條和緊湊車身在同級(jí)別車型中脫穎而出，提供多種配色選擇。內(nèi)飾注重實(shí)用性，儲(chǔ)物空間豐富，但低配車型缺少中控屏。配置上，主駕駛位車窗一鍵升降、全液晶儀表盤和織物座椅提升舒適性，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前排側(cè)氣囊增強(qiáng)安全性。盡管缺少智能化配置，但1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱提供平穩(wěn)動(dòng)力表現(xiàn)。飛度作為...
雖然存在一些小缺點(diǎn)，但總體而言，本田飛度是一款出色的小型車，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能給你帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。在外觀方面，它保持了流暢的線條和緊湊的車身，延續(xù)了飛度系列的獨(dú)特風(fēng)格，車身顏色多樣，滿足消費(fèi)者選色需求。內(nèi)飾方面，飛度注重實(shí)用性設(shè)計(jì)，提供豐富的儲(chǔ)物空間，但低配車型缺少中控屏，內(nèi)飾顏...
