我買的就是2.0天籟動力很差，建議你買2.5的，將進(jìn)20W都花，不在乎在加幾W買2.5的，早知道著2.0的那么差我當(dāng)初說啥也不買2.0的，天籟2.0的機(jī)器其實就是軒逸的機(jī)器，只是換個了天籟的殼子裝樣子的。 而且2.5以上
更改動力直接了當(dāng)?shù)母鼡Q發(fā)動機(jī)最高更換大缸！有點(diǎn)危險
2.0的有時會力不從心。我以前開的是2.0的陽光，比天籟輕有時想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)了。
你好! 廣本歌詩圖這款產(chǎn)品是廣汽本田第一款融入SUV元素的全領(lǐng)域跨界車型，他的主要優(yōu)勢有:SUV的高通過性、轎車的舒適性、MPV的大空間、媲美超級跑車的操控性和獨(dú)特的外觀設(shè)計，他和雅閣比有其共有的廣本高品質(zhì)車型設(shè)計和制造
您好，新天籟的2.5L發(fā)動機(jī)屬于QR系列，但是發(fā)動機(jī)變速箱和奇駿并不相同，特別是在減少損耗提升燃油經(jīng)濟(jì)性上做了很多優(yōu)化。根據(jù)試車經(jīng)歷，新天籟的2.5L仍然和過去的2.5L動力處于同一檔次，車內(nèi)的靜音水平也很好。 【車評人
不建議換發(fā)動機(jī)，渦輪增壓如果不是非要加就算了，刷ecu，改中冷和排氣以及底盤就可以了，vip風(fēng)格改裝，別重改，5年的車受不了，如果是自動波可以換個a31或skyline的手動波，重改容易改出“廠車”（就是整天在修理廠的車
Ｖ６一定比Ｌ４費(fèi)油？ 隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車在更新?lián)Q代中不斷推出更省油更強(qiáng)大的動力系統(tǒng)。如今的消費(fèi)者，對動力的要求不僅僅著眼于強(qiáng)勁的馬力，而更關(guān)注動力系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)行平順性，甚至對發(fā)動機(jī)的噪音也有了一定的要
恩對，這個價格還不如買3．5的VQ發(fā)動機(jī)的公爵，ES240浪費(fèi)啊
2.0的有時會力不從心。我以前開的是2.0的陽光，比天籟輕有時想超車也覺得沒勁。天籟1.6噸多重，用2.0的發(fā)動機(jī)勉強(qiáng)了。 58車網(wǎng)友
你還是看看別的車吧 2.0 的帶那么大個車 費(fèi)勁
針對“2.0天籟動力真的很肉嗎”這一問題，作為一名專業(yè)汽車售后顧問，我的答案是：2.0天籟的動力表現(xiàn)并不肉，能夠滿足大部分日常駕駛需求。雖然其動力參數(shù)在同類車型中并不突出，但實際駕駛體驗中，車輛的動力響應(yīng)和輸出均表現(xiàn)良好。二、簡要介紹相關(guān)背景知識2.0天籟搭載的是MR20DE直列四缸發(fā)動機(jī)，全鋁材質(zhì)...
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機(jī)輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強(qiáng)。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進(jìn)行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
提升自然吸氣車型動力的改裝方法包括提升排氣量、高轉(zhuǎn)速強(qiáng)化、加大壓縮比和換高角度凸輪軸。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件需要強(qiáng)化，尤其是活塞和連桿，以應(yīng)對增加的動力輸出和惡劣的工作環(huán)境。鍛造制品是理想的選擇，材料為鋁合金，根據(jù)改裝需求制成特定形狀。提升排氣量可以通過拉長活塞行程或擴(kuò)大汽缸直徑實現(xiàn)，但需注意連桿的強(qiáng)...
第三代哈弗H62.0T車型以其全新設(shè)計和升級配置吸引了市場關(guān)注�；陂L城檸檬平臺，外觀時尚，內(nèi)飾科技感十足，搭載2.0T發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，提供強(qiáng)勁動力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，增強(qiáng)了越野能力。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，配置豐富，包括12.3英寸中控大屏、360度全景影像等。...
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數(shù)旅程。在購車時，動力和操控性能是消費(fèi)者非常關(guān)注的因素。今天，我們就來探討一下天籟2020款改款2.0TXLUpperAD1智享領(lǐng)航版的動力表現(xiàn)。天籟的外觀設(shè)計流暢優(yōu)雅，前臉倒梯形格柵搭配黑色飾物，視覺效果出色。車尾設(shè)計年輕時尚，銀...
21款天籟在動力上搭載了MR20和KR20兩款發(fā)動機(jī)，其中VC-TURBO技術(shù)通過可變壓縮比實現(xiàn)高效能與高性能的平衡，獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)稱號。盡管21款發(fā)動機(jī)功率和扭矩有所下降，但實際駕駛感受依然充沛舒適。在安全方面，21款天籟配備了智能安全預(yù)警功能，推薦智行領(lǐng)航版，增加了超智駕和全景倒車影像。對于...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩，但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對電動汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
天籟以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格和精致的內(nèi)飾吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2016款5座車型搭載2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配無級變速箱。該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，同時，天籟...
日產(chǎn)天籟以其舒適性著稱，第七代車型更是將這一特點(diǎn)發(fā)揮到極致。標(biāo)配的新一代Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，采用三層緩沖材質(zhì)和3D側(cè)翼支撐，有效緩解駕駛疲勞。新款車型在外觀上采用日產(chǎn)全新車標(biāo)和大尺寸鍍鉻進(jìn)氣格柵，搭配最新樣式的燈組，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。車身側(cè)面線條優(yōu)雅，車尾則采用鍍鉻裝飾的排氣口和...
8．牽引電機(jī)逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅(qū)動裝置電機(jī)V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓，同時作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V，用于車載電網(wǎng)，也能實現(xiàn)跨接啟動。中間電容器1。同步電機(jī)指轉(zhuǎn)子與激勵磁場同步轉(zhuǎn)動，就是無時間延...
作為一個機(jī)械科班出身的人，我不敢直接刷ECU而不做硬件改動。雖然刷ECU后不一定馬上出問題，但會降低動力系統(tǒng)的安全系數(shù)，增加故障概率。單個零件的安全系數(shù)可能超過3，但如果負(fù)載突然增加30%，疲勞強(qiáng)度會快速下降。沒有激烈駕駛的話，可能不會立即出現(xiàn)問題。但是，動力系統(tǒng)上的零件眾多，每個零件都可能降低安全...
全新歐藍(lán)德將于11月19日上市，預(yù)售17-23萬元。新車外觀內(nèi)飾大變，提供7色車身和2種內(nèi)飾配色，搭載1.5T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，提供5座7座可選。內(nèi)飾升級數(shù)字化座艙，配備多項智能駕駛輔助系統(tǒng)。提供兩驅(qū)四驅(qū)車型，四驅(qū)版配超級四驅(qū)系統(tǒng)。日前，貓哥從廣汽三菱官方獲悉，三菱新歐藍(lán)德將于11月19日正式...
上汽通用別克2021款昂科威全新上市，帶來三款車型：1.5T532T前驅(qū)領(lǐng)先型18.99萬元、1.5T532T前驅(qū)精英型19.99萬元、1.5T532T前驅(qū)豪華型20.99萬元。車身尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm。新款昂科威取消了2.0T四驅(qū)+9AT車型，全系搭載1.5T前驅(qū)...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價區(qū)間約為4.5萬美元-4.9萬美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
CVVD技術(shù)，即連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在2019年發(fā)布的一項革命性發(fā)動機(jī)技術(shù)。這項技術(shù)不僅標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的重大突破，也預(yù)示著汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的一個重要方向。CVVD技術(shù)的核心在于其獨(dú)特的工作原理。傳統(tǒng)的氣門控制技術(shù)如正時變化和升程變化雖然能在一定程度上改善發(fā)動機(jī)性能...
Portofino搭載的3.9T發(fā)動機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，這種進(jìn)氣方式常見于大排量發(fā)動機(jī)，有效提升動力性能。作為法拉利品牌下的超級跑車，Portofino擁有2門4座硬頂敞篷車身結(jié)構(gòu)和前置后驅(qū)驅(qū)動方式。2018款Portofino于2017年11月上市，是唯一在售車型，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，售價263....
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機(jī)動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
改裝自然吸氣發(fā)動機(jī)以提升動力，可以從多個方面入手。首先，更換缸體材料為全鍛造鋁合金，并加強(qiáng)活塞和連桿，以承受更大動力。其次，通過擴(kuò)缸改裝增加發(fā)動機(jī)排量，直接提升動力輸出。接著，優(yōu)化進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，提高效率并改變聲浪。此外，升級火花塞以增強(qiáng)點(diǎn)火能力，促進(jìn)燃油快速燃燒。最后，重刷ECU以突破限制，釋放更...
一輛日產(chǎn)天籟轎車在經(jīng)過自動變速器大修后出現(xiàn)動力不足的問題，主要表現(xiàn)為在D檔行駛時無法順利換擋且發(fā)動機(jī)無法加速。這可能是由以下因素導(dǎo)致：大修過程中的機(jī)械部分安裝錯誤或密封性問題、沒有正確遵循維修手冊上的測試程序，或沒有正確分析故障點(diǎn)就盲目進(jìn)行拆裝工作。為了避免這類問題，應(yīng)嚴(yán)格遵守安裝規(guī)程，認(rèn)真試車診斷...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車成為家庭中不可或缺的一部分，尤其是中型車市場。今天，我們來探討一下2016款2.5LXL舒享版天籟的動力表現(xiàn)。這款天籟以其新潮的車頭設(shè)計和酷炫的車尾造型吸引年輕消費(fèi)者，內(nèi)飾動感，搭載2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩234�！っ�，工信部綜合油耗7.5L/100k...
