1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
您說聲音從哪里出來通常有幾種:風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音知道您說哪種汽大眾邁騰隔音做算非常錯(cuò)車門密封條也兩層理論上來講應(yīng)該風(fēng)噪汽大眾原廠配輪胎都樣所胎噪大公認(rèn)事情大家也都默認(rèn)了通過換輪胎方式解決過成本低種發(fā)動(dòng)機(jī)噪音因車渦輪增
如果是開窗聽到的噪聲，那就很多車都有這樣的問題，除非是高檔車就會(huì)好一些。如果關(guān)窗都還是有噪聲，那就可能是你這車的密封性能太差，應(yīng)該回4S店去讓他們?nèi)フ艺以�，對于汽車產(chǎn)生噪聲和異響的問題，聲音的判斷是很關(guān)鍵的，如果他們也
胎噪:德系車懸掛硬，追求運(yùn)動(dòng)感，車身隔音效果也不如日系車，有胎噪很正常，有些追求駕駛感的人就喜歡胎噪 風(fēng)噪:堅(jiān)持一下車窗關(guān)嚴(yán)了嗎 1000公里的車，不應(yīng)該有問題，如果你對安靜程度要求很高，建議做個(gè)地膠和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音。但
噪音來始于多方面的，有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，有輪胎的噪音，也有門膠密封不好的風(fēng)噪音。如果是前者那就換加高級(jí)別(SM,SN)的機(jī)油，這是降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音最好的辦法。
聲音很小，我在高速上開到170左右，開著音樂（音樂不是很大）的情況下，車內(nèi)對話還是聽得很清楚的。普通道路情況下，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。要比我朋友的帕薩特領(lǐng)域強(qiáng)多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音那叫一個(gè)大~
去專業(yè)店做汽車保養(yǎng)的時(shí)候，多花點(diǎn)錢檢測下，最好是當(dāng)面看著檢測，也可以找熟人懂汽修的幫你看下車的底盤傳動(dòng)軸和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管等，一般柴油機(jī)的車隨著使用年線的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比以前大的多，而且就是做保養(yǎng)也是如此，機(jī)械這個(gè)東西
怎么樣用指針的方法在結(jié)構(gòu)體中加入一個(gè)新的元素
樓主是北方的吧 冬天啟動(dòng)，預(yù)熱一分鐘再開 噪音是有些大，怠速轉(zhuǎn)速也有些高是很正常的 從P擋掛D擋時(shí)，我的邁騰也會(huì)響一下 若不想響，就在系安全帶的情況下按下電子手剎，再掛上D檔，加油門自動(dòng)解除手剎，這個(gè)應(yīng)該就不會(huì)響了 所以
邁騰330和380在動(dòng)力方面的差別是較為明顯的。邁騰330搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而380則搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，330的最大功率為137kW，最大扭矩為350N·m。這種差異在實(shí)際駕駛中，特別是在加速、爬坡等場景中會(huì)有顯著體現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)邁騰330和380所搭載的2.0...
皇冠陸放的噪音水平因車型配置、駕駛習(xí)慣、車輛維護(hù)狀況及道路條件等多種因素而異�？傮w而言，部分車主反映，在車速超過40公里后，車內(nèi)噪音會(huì)有所增加，特別是在加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲可能較為明顯。然而，也有車主表示，通過一系列降噪措施，皇冠陸放在靜謐性方面有了顯著提升。二、背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)...
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
邁騰以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。車頭設(shè)計(jì)靈巧，車尾新潮，內(nèi)飾個(gè)性動(dòng)感，真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實(shí)用。后排空間滿足日常需求，后座出風(fēng)口增加舒適度，后備廂空間可擴(kuò)展，適應(yīng)短途出行。車主反饋顯示，邁騰在細(xì)節(jié)處理上表現(xiàn)出色，車頭流暢，車尾氣質(zhì)流暢，整體布局舒緩。盡管有...
2012款邁騰1.8T在空間表現(xiàn)上較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。后備廂容積達(dá)到565L，且可通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕需求。多位車主反饋表示空間是選擇邁騰的重要原因之一。現(xiàn)在的中型車市場每款產(chǎn)品都有自己的特色，但不少人選擇購買中型...
在高速路上以120公里時(shí)速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定客車車內(nèi)噪聲級(jí)應(yīng)不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強(qiáng)制性車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要標(biāo)準(zhǔn)，廠商通過雙層玻璃、加強(qiáng)隔音等措施提高舒適性。當(dāng)車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音被有效隔離，風(fēng)噪也得到了良好控制。在高速行駛時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)有所增加，但整體仍可接受。底盤調(diào)校堅(jiān)韌，通過坑洼路面時(shí)傳遞出厚重質(zhì)感，行駛穩(wěn)定，側(cè)傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時(shí)噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)在中國市場上贏得了良好的口碑。這個(gè)品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個(gè)國際質(zhì)量體系認(rèn)證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時(shí)彌補(bǔ)了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內(nèi)靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(shù)(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實(shí)際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
邁騰以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。前臉和車尾的設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，內(nèi)飾時(shí)尚，符合年輕人口味。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和遮陽簾，提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂容積565L，滿足日常需求，后排座椅可放倒擴(kuò)展空間。車尾設(shè)計(jì)流暢，車側(cè)線...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內(nèi)噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。然而，車主實(shí)際測試發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪等。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著轉(zhuǎn)速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時(shí)產(chǎn)生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損情況有關(guān)。高級(jí)車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級(jí)別的車型，噪音總會(huì)存在但值較低�？赏ㄟ^四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理較好�？赏ㄟ^...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風(fēng)噪和胎噪，而非發(fā)動(dòng)機(jī)。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質(zhì)輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)并吸收噪音。至于風(fēng)噪，可以通過清潔車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結(jié)果不錯(cuò)，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進(jìn)一步抑制，噪音成績可望更佳。車內(nèi)噪聲主要來源包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、風(fēng)噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關(guān)。沃爾沃s60l噪音測試結(jié)果不錯(cuò)，問題不大。風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都得到...
車主分享了從江淮瑞風(fēng)S2升級(jí)到2020款邁騰330領(lǐng)先的過程。原車因設(shè)計(jì)問題頻繁故障，決定換車。新目標(biāo)是動(dòng)力更強(qiáng)、噪音控制好的車。最初考慮SUV，但最終選擇了邁騰，因其動(dòng)力和價(jià)格合適。疫情期間，通過線上了解和比較不同4S店的優(yōu)惠，最終在北京以優(yōu)惠32000元的價(jià)格購得。提車后，對330領(lǐng)先的動(dòng)力、油...
