拉羅拉1.6的發(fā)動機效率很高,動力是完全夠用的,畢竟買卡羅拉的人相信也不會對運動性能有很高的要求。與1.8的主要差異還是裝備,就看您對裝備的需求有多少了。與明銳相比,兩者動力基本持平,卡羅拉勝在整車的人性化設(shè)計、品質(zhì)可靠
家用足夠了！卡羅拉本身自重就不大，配個1.6L的發(fā)動機足夠使用了。除非，你經(jīng)常跑160公里每小時以上。要是常用這個速度的話，建議去買高爾夫6GTI了�？_拉1.6L的發(fā)動機，家用動力足夠了！
卡羅拉1.6的動力家用足夠的，這車油耗不高，一般在6-8L之間就行的。
還是du君的人又丟神論。同排量，同類變速器，同級別配置，這樣對比卡羅拉比哪款同類家轎輕？而且卡羅拉發(fā)動機加變速箱又比同類哪款重？那么車外圍用高硬性材質(zhì)又比卡羅拉的外圍材質(zhì)輕？那么剩下的車體重量中，誰的留給車架更重？更安全
1.6的卡羅拉如果自己一個人開還是不錯的，人多的情況下動力就要差一些，要是夏天在開空調(diào)的話車就明顯感覺到肉了。 1.8的事CVT的無極變速，他的油耗應該和。6的差不多。 如果不差錢建議買1.8的。
只要不是太激烈駕駛，代步無問題。感覺開空調(diào)就沒勁！有錢還是買1.8的吧！
新卡羅拉采用的是vvt-i的發(fā)動機，更好的把保證了動力性能，還大幅度的提升了車輛燃油經(jīng)濟性，開空調(diào)上下班動力方面是不用擔心的，完全沒有問題
還可以。剛開始感覺動力很棒，一踩就有。但是跑了一次小長途才發(fā)現(xiàn)，也僅僅是踩的第一下動力很充足。低速的時候加速還行，速度起來了，就不行了。小排量無法避免的中途加速能力差，坐3人。60以后加速感不明顯，100以后。。。你懂得
1.6手動豐田的卡羅拉
1.6開空調(diào)與不開空調(diào)差別很大，基本沒勁兒了，但剩余的動力依然可以滿足日常駕駛需求。 建議買1.8L車型，道理很簡單，2011款卡羅拉只有3、4款1.6L車型，卻推出了8-10款1.8L車型，很顯然1.8L是卡
卡羅拉1.2T的動力表現(xiàn)，足以滿足日常駕駛需求。其1.2T渦輪增壓發(fā)動機能輸出85kW的最大功率和185N·m的最大扭矩，相當于116匹或125匹馬力。雖然相較于一些高性能車型，其動力表現(xiàn)可能略顯溫和，但在城市駕駛和日常通勤中，這樣的動力輸出是完全足夠的。無論是起步加速還是行駛過程中，卡羅拉1.2T...
卡羅拉以其低調(diào)的車頭設(shè)計和七孔式格柵，展現(xiàn)出簡潔的美感。車尾的實在風格與銀色飾條相得益彰，內(nèi)飾同樣以整潔和素雅為主，銀色飾條的點綴增添了清爽感。搭載的油電混合動力系統(tǒng)，1.8L發(fā)動機與電動機的組合，提供了99馬力的最大功率和207�！っ椎碾妱訖C總扭矩，工信部綜合油耗僅為4.2L/100km。電子無級...
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險。純電實際續(xù)航不開空調(diào)50公里、開空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個5.5個油的市區(qū)路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
