在手機(jī)上下載了測試噪音軟件，然后在驪威上做了實驗，效果也挺好的，把手機(jī)放在車外排氣孔，顯示正常;在車內(nèi)測試的話，完全可以說是安靜了，這樣，女友夸獎道:以后有了孩子也不懂擔(dān)心會吵到了
你好發(fā)動機(jī)噪音大主要是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部潤滑不良導(dǎo)致的，建議你直接更換更好的機(jī)油就可以了。感謝使用，如果有不明白的地方，可以隨時追問，我會給你一個滿意的答復(fù)。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
一般的鏈條的是不用換的，大修的時候才換的，不影響安全，波箱里面有雜音是不是響齒的聲音，還是什么聲音
你好像這種情況主要是由于發(fā)動機(jī)潤滑不良導(dǎo)致的，建議您上修理廠更換好一些的機(jī)油就可以了。
平路無異響稍微有點不平的路就會出現(xiàn)向打鼓似的咚咚聲音，這種情況通常是連接桿、三角臂球頭、方向機(jī)球頭、平衡桿襯套、右前避震器等地方出現(xiàn)松曠發(fā)出的異響，但是你已經(jīng)到4S店對底盤進(jìn)行了相關(guān)的檢查，車子上舉升機(jī)也就是查這幾個項目
跑多快開始響，什么時間不響， 還是從打車一直響到停車熄火!??? 做日常維護(hù)，禁錮全車部件，
有人說噪音大有人說噪音小的原因可能是與心目中比較的對象不同，如果跟20萬左右的車比肯定噪音大，如果跟同級車比還是可以的，現(xiàn)在每家店都有試駕車可以親身去感受一下，不要盲目聽信網(wǎng)上的言論，網(wǎng)上現(xiàn)在也有好多都是槍手寫的稿子可信
不是 反而和相同級別的車比較算小的
& & & & & & & & 您多注意手動擋換擋點，發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速變速箱高檔位，也就是我們俗稱（拖檔）就很可能出現(xiàn)您描述的故障現(xiàn)象。車輛行駛速度達(dá)到& 70公里/小時& & 以上，車輛實際等速行駛傳動比接近1：1，異響就
眾所周知，隨著汽車使用時間的延長，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時，我們很難確定具體是哪個部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因為內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對車輛造成不可挽回的損失。...
許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業(yè)，效果也未必就好。對于隔音，車主們常有認(rèn)識誤區(qū)，期望通過隔音完全消除...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達(dá)噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達(dá)到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
一輛行駛里程約9.1萬公里的日產(chǎn)驪威轎車，客戶反映在平路行駛時前部有異響。經(jīng)過測試，發(fā)現(xiàn)底盤有吱咯吱咯的異響聲。檢查后發(fā)現(xiàn)平衡桿膠套松動，更換后異響依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前托架膠套開裂，更換后異響消失，故障解除。維修過程中，保持清醒頭腦，認(rèn)真檢查，提高專業(yè)知識和技能操作是關(guān)鍵。參考2013年東風(fēng)日產(chǎn)新...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動，導(dǎo)致在不平整路面或過減速帶時發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過仔細(xì)檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗和耐心來排除。維修如治病，需對癥下藥。無標(biāo)...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導(dǎo)致。積碳未及時清理會影響發(fā)動機(jī)性能，增加踩油門的力度，從而產(chǎn)生更大噪音。機(jī)油粘度過高會導(dǎo)致液壓柱油量不足，產(chǎn)生異常噪音。輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及門上防風(fēng)條老化等也會增加車輛行駛時的噪音。為降低噪音，可考慮及時清理積碳、選擇合適粘度的機(jī)油、更換老化部件等措施。內(nèi)容：車...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然...
別克凱越在行駛過程中如果發(fā)動機(jī)噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)油的粘稠度可能過高，導(dǎo)致潤滑不足，這時需要檢查機(jī)油是否需要更換。其次，皮帶的松動也可能導(dǎo)致噪音增大，需要檢查并調(diào)整。水溫過高同樣會引起噪音問題，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時的噪音可能與節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，...
新帕薩特在高速行駛時噪音偏大，主要來自發(fā)動機(jī)、輪胎及風(fēng)噪。解決方法包括：針對胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優(yōu)質(zhì)輪胎；發(fā)動機(jī)噪聲大時，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風(fēng)噪則需清理車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計等多個方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
遠(yuǎn)景X1的噪音測試顯示，在低速行駛時，噪音水平控制在72分貝以下，與中檔車型相當(dāng)。車內(nèi)隔音效果良好，主要噪聲源為低頻噪音，這是聲學(xué)隔音中較難處理的部分。車輛噪聲主要由發(fā)動機(jī)、外環(huán)境聲音、輪胎摩擦聲、風(fēng)噪和內(nèi)部部件震動產(chǎn)生。噪聲水平與車速、道路條件和交通量密切相關(guān)，車速增加會導(dǎo)致噪聲顯著上升。在城市狹...
大派靜止時的噪音和怠速表現(xiàn)令人滿意，但行駛中的噪音問題較為突出。原廠配備的韓泰輪胎可能是噪音較大的原因之一，更換為更優(yōu)質(zhì)的輪胎可能會有所改善。網(wǎng)上的噪音測試結(jié)果往往不夠準(zhǔn)確，實際體驗中，高速行駛時主要是由車體振動引起的低頻噪音，這與四輪支撐軸和車體連接處的振動有關(guān)，而風(fēng)噪相比之下影響較小。發(fā)動機(jī)噪音...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業(yè)改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經(jīng)驗，為沈先生量身定制了一套商務(wù)車改裝方案，包括蒂芙尼藍(lán)色內(nèi)飾、航空座椅、沙發(fā)床、扶手冰箱等，同時選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
根據(jù)玩過房車的人的經(jīng)驗，升頂房車行駛中的噪音可以忽略不計，而駐車使用非常方便。升頂房車的優(yōu)點在于通風(fēng)性好，但冬天可能比較冷；便捷性高，可以停車位置靈活。缺點是空間相比B型C型房車要小一些，但依然有床鋪、廚房、冰箱和客廳等配置。對于滲雨和抗風(fēng)能力，現(xiàn)在的升頂房車基本不會出現(xiàn)問題�？偟膩碚f，如果你注重便...
行駛時車輛噪音問題一直是車主們關(guān)注的焦點。根據(jù)實際體驗，大派車輛在靜止和怠速狀態(tài)下噪音控制得相當(dāng)不錯。然而，一旦行駛起來，噪音問題就變得比較突出。經(jīng)過仔細(xì)觀察和分析，發(fā)現(xiàn)主要噪音來源有兩個方面：一是胎噪，與輪胎的胎紋和路面狀況有關(guān)；二是車體振動帶來的低頻噪音，主要是由于四輪支撐軸和車體連接處的振動傳...
在高速行駛時，車內(nèi)噪音達(dá)到64分貝并不算特別大。車內(nèi)的噪音主要來源于發(fā)動機(jī)、胎噪和路噪等。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，客車車內(nèi)噪聲級應(yīng)控制在82分貝以內(nèi)，而汽車駕駛員耳旁的噪聲應(yīng)不超過90分貝。盡管沒有嚴(yán)格的車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)，但噪音水平應(yīng)盡量控制在60分貝以下以保障駕駛舒適性。汽車廠商為提高舒適性，會采用雙層玻璃和加...
瑞風(fēng)S3在高速行駛時，如果發(fā)動機(jī)噪音突然變大，可能是由以下幾個原因造成的：1、機(jī)油粘稠度過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，潤滑作用變差，需要及時更換機(jī)油或進(jìn)行保養(yǎng)。2、皮帶松動，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)艙聲音變大，需要檢查并調(diào)整皮帶。3、水溫過高，可能引起發(fā)動機(jī)噪音，需要檢查水溫表和發(fā)動機(jī)艙是否有異常。4、怠速偏高，...
車輛行駛時噪音過大，可能是由多種原因引起的。首先，積碳清理不及時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)部件磨損，影響動力輸出，從而產(chǎn)生噪音。其次，機(jī)油粘度過高會使液壓柱油量不足，產(chǎn)生異響和噪音。此外，輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及車門防風(fēng)條老化，都會增加行駛中的噪音。要解決這些問題，可以定期清理積碳，選擇合適的機(jī)油粘度，更換老化...
