變速箱有問題或者發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了，你清洗過節(jié)氣門和油慮么?我們家有一輛老款蒙迪歐方向盤打死開著空調(diào)的時(shí)候有百分之一的幾率熄火，不知道你有沒
汽車?yán)鋯⒑虻∷俑�、啟慢慢降種情況力電腦保證發(fā)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)做燃油修冷啟機(jī)油粘度增加汽車?yán)鋯⒌∷俨竭M(jìn)電機(jī)自調(diào)整加進(jìn)氣量使進(jìn)入氣缸空氣增怠速高發(fā)機(jī)水溫應(yīng)塞應(yīng)水溫低信號(hào)傳給ECUECU增噴油嘴噴油量使發(fā)機(jī)怠速高易熄火等水溫噴油量減
這說明行駛中油門比較大，或者遇到上坡，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力不夠保持車速，這時(shí)變速箱控制器認(rèn)為你需要降檔提速，可以收一腳油門，檔位就會(huì)降下來。正�，F(xiàn)象，自動(dòng)擋車大部分都這樣。你可以在平時(shí)駕駛時(shí)，深點(diǎn)踩油門試試，會(huì)出現(xiàn)同樣的降檔
自動(dòng)檔的車子是根據(jù)車行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等信號(hào)傳輸給車載電腦，由車載電腦控制換擋；另外樓主這句“以前換3檔前都是回到1200轉(zhuǎn)左右，現(xiàn)在換3檔都得保持在1800轉(zhuǎn)”，是在同樣的路面上行駛測試出來的結(jié)果嗎？
一般冷車啟動(dòng)的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比平時(shí)熱車時(shí)高一些 一般在1100轉(zhuǎn)--1300轉(zhuǎn)都是正常范圍 由于冷車啟動(dòng)時(shí) 發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油都沉淀在發(fā)動(dòng)機(jī)底部 為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快潤滑 電腦會(huì)讓噴油嘴多噴一些汽油 增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 盡快達(dá)到
應(yīng)該是節(jié)氣門的問題
自動(dòng)變速箱會(huì)出現(xiàn)此種問題。
很明顯變速器的問題。如果只是車前抖也可能是缺火，檢查下氣缸。車速傳感器失效也會(huì)這樣
你是自動(dòng)擋吧 O/D擋(Over-Drive)的意思是自動(dòng)檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動(dòng)擋變速箱為例，第三擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當(dāng)于手排的5擋。 先看看某些自動(dòng)排的排擋編排
別聽那人瞎扯，發(fā)動(dòng)機(jī)要是進(jìn)水了活塞連桿早就頂彎了，還拉缸呢 估計(jì)你這兒是涉水造成的電路系統(tǒng)短路，造成的錯(cuò)誤信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。你可以去4S店看看有沒有故障碼報(bào)出來 涉水故障比較難查，很多車都直接收拾收拾賣了
發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來源于燃料在氣缸內(nèi)燃燒，而燃料量又受限于吸入的空氣量。為了提升功率，可以通過增加進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)。渦輪增壓器就是為此而生，它通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，利用廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)葉輪，將更多空氣壓入氣缸。隨著轉(zhuǎn)速的增加，渦輪和葉輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)提升，從而增加進(jìn)氣量和燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。...
本田飛度車速120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)檔為何轉(zhuǎn)速有差異？【改寫后的文章內(nèi)容】你提到的這個(gè)問題很常見，主要是因?yàn)椴煌囆偷淖詣?dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比存在差異。通常來說，所有車型的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的速比都有一定的差別，所以當(dāng)相同轉(zhuǎn)速下，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。這是因?yàn)槭謩?dòng)擋的檔...
加速時(shí)轉(zhuǎn)速升高了但車速?zèng)]跟上，這是很多自動(dòng)擋車最常遇到的情況。最常見的原因就是液力變矩器沒有鎖止。正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間是硬連接的，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，車速必然會(huì)隨之提高。擋位不同車速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變程度不同，但終歸是要按照傳動(dòng)比同步改變的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來了車速卻沒做出相應(yīng)程度的改變那就是液...
自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速增至3000轉(zhuǎn)/分鐘但車速未提升的原因主要有：1.燃油供給系統(tǒng)故障，需檢查油壓或噴油量。2.未按規(guī)定控制油壓或點(diǎn)火時(shí)機(jī)，需掌握控制方法。3.火花塞問題，導(dǎo)致無法引燃混合氣體，需及時(shí)更換。當(dāng)自動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)速升高而車速不增時(shí)，可能涉及燃油系統(tǒng)、油壓控制及火花塞等多個(gè)方面的問題。需逐一排查并采取相...
自動(dòng)擋大眾帕薩特起步后，轉(zhuǎn)速從2500降至1700轉(zhuǎn)，給油也不見提升，直至70邁后轉(zhuǎn)速才逐漸上升。這種情況通常是變速箱自動(dòng)升檔所致，轉(zhuǎn)速降低后會(huì)隨著油門深度逐漸提高。但如果轉(zhuǎn)速在50至70邁間始終停留在1700轉(zhuǎn)，可能變速箱內(nèi)部出現(xiàn)打滑，建議及時(shí)到專修店檢查變速箱。大眾帕薩特自動(dòng)擋在起步后轉(zhuǎn)速下降，...
吉利博越1.8T自動(dòng)擋車型在120邁時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速因車況和變速箱檔位不同而有所差異。一般而言，1.6至2.0升排量車型在120邁時(shí)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)左右。具體轉(zhuǎn)速還需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱速比及車輪周長等因素。因此，吉利博越1.8T自動(dòng)擋在120邁時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并非固定值。一般1.6排量的至2.0升...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)常見的問題，它在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽油燃燒不充分，與機(jī)油中的膠質(zhì)物結(jié)合，在高溫下形成。要減少積碳，應(yīng)避免長時(shí)間怠速和低速行駛，多在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。積碳并不可怕，少量積碳不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，正常駕駛即可，無需過分擔(dān)心。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免出現(xiàn)的一個(gè)頑疾，無論是什么發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少都會(huì)...
本文解釋了本田飛度車速為120km/h時(shí)，手動(dòng)檔和自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速存在差異的原因。主要由于變速箱速比不同導(dǎo)致。手動(dòng)檔的速比固定，而自動(dòng)檔如CVT變速箱可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和最佳速比，以適應(yīng)不同載重和路況。因此，相同車速下手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有所不同。CVT變速箱能根據(jù)車輛實(shí)際情況調(diào)整速比，以達(dá)到最佳動(dòng)力...
自動(dòng)擋車輛在加油時(shí)，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車速卻未能相應(yīng)提升的情況，常發(fā)生在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配AT或CVT變速箱的車型上。這是由于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率有限，深踩油門雖能引起變速箱降檔提高轉(zhuǎn)速，但動(dòng)力響應(yīng)仍受限。AT和CVT變速箱在特定工況下的換擋和動(dòng)力傳遞特點(diǎn)，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不及時(shí)或效率低下。總的來說，這...
自動(dòng)擋車輛在加速時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升但車速提升緩慢，這通常與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和AT或CVT變速箱的特性有關(guān)。深踩油門時(shí)，節(jié)氣門開度增大，變速箱的TCU會(huì)根據(jù)車速、節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)判斷駕駛意圖，可能進(jìn)行降檔以提升轉(zhuǎn)速和輸出功率。然而，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率有限，即使變速箱降檔，動(dòng)力響...
總結(jié)內(nèi)容：在駕駛自動(dòng)檔汽車時(shí)，若油門踩到底但速度提升不上去，可能是正常的現(xiàn)象。需要適度松油門再加油，而非一直保持全踩狀態(tài)。在爬坡時(shí)，尤其是上高速爬坡，車輛會(huì)通過降低檔位提高轉(zhuǎn)速來達(dá)到設(shè)定的車速，而非一味提高速度。因此，不必過于擔(dān)心，適當(dāng)調(diào)整駕駛方式即可。在坡道或需要保持特定速度行駛的場合，適當(dāng)?shù)姆潘?..
自動(dòng)擋起步時(shí)，轉(zhuǎn)速不宜超過4000轉(zhuǎn)，以2000轉(zhuǎn)左右為宜。起步速度受多種因素影響，包括油門深度、車輛負(fù)載和變速箱調(diào)整。低檔時(shí)扭矩大，變速箱會(huì)延遲升檔以增強(qiáng)起步動(dòng)力，但這也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損風(fēng)險(xiǎn)增加。對于CVT變速箱，高起步轉(zhuǎn)速易導(dǎo)致鋼帶打滑，影響加速性能。因此，建議CVT起步轉(zhuǎn)速...
自動(dòng)擋車踩油門時(shí)轉(zhuǎn)速上升快但車速提升慢，可能是液力變矩器未鎖止、變速箱響應(yīng)遲滯或駕駛習(xí)慣偏柔和所致。液力變矩器未鎖止時(shí)傳動(dòng)效率低，影響加速；變速箱響應(yīng)慢導(dǎo)致動(dòng)力延遲；而柔和駕駛習(xí)慣則可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速提升不足。這些均屬正�，F(xiàn)象，非故障表現(xiàn)。經(jīng)常有車主遇到這樣的問題：開著自動(dòng)擋車，踩油門時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速無法提升，可能由非變速箱故障及非發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題導(dǎo)致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時(shí)評(píng)估氣缸內(nèi)積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復(fù)車輛正常行駛性能。自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但不是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車行駛時(shí)改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打...
汽車轉(zhuǎn)速表是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的重要工具，它可以幫助駕駛員了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，掌握換擋時(shí)機(jī)，使變速器的檔位和油門位置相匹配，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)速表的工作原理是接收點(diǎn)火線圈中的脈沖信號(hào)，將其轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。轉(zhuǎn)速表的主要功能有...
蒙迪歐2020款EcoBoost180豪華型，以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)與豐富配置吸引年輕消費(fèi)者。該車裸車價(jià)在衡陽優(yōu)惠后降至17.38萬元，加上稅費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用，全款落地價(jià)為19.81萬元，適合追求品質(zhì)與性能的消費(fèi)者。目前，人們的生活水平日漸提高，不少人開始考慮購置20萬元以上的車，而這個(gè)價(jià)格也有著不少的主流車...
比亞迪宋pro燃油版自動(dòng)擋在2300轉(zhuǎn)速時(shí)才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。宋pro的長...
自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速上去了車速上不去，可能是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)問題。自動(dòng)變速箱通過行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速，根據(jù)油門踏板和車速自動(dòng)換擋。常見的自動(dòng)變速箱類型有液力、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、有級(jí)式機(jī)械和無級(jí)式機(jī)械等，其中液力自動(dòng)變速箱最為常見。它由液壓調(diào)節(jié)的齒輪變速系統(tǒng)、自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速箱組成，能夠根據(jù)油門開度和車速變...
蒙迪歐成交價(jià)是多少？一款備受消費(fèi)者青睞的福特旗下車型蒙迪歐2020款EcoBoost180時(shí)尚型，在外觀設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力方面都有著優(yōu)秀表現(xiàn)。擁有出色的安全性配置和舒適便利配置，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗表現(xiàn)良好。在價(jià)格方面，全款購買的落地價(jià)雖然略高，但仍具有性價(jià)比。對于追求品質(zhì)和舒適性的消費(fèi)者來說，蒙迪歐202...
在N擋踩油門轉(zhuǎn)速高了，接著掛D擋，對CVT變速箱是否有影響？一般情況下，是沒有問題的。現(xiàn)代CVT車型大多配備ECU保護(hù)空轉(zhuǎn)機(jī)制，當(dāng)掛在非負(fù)載檔位時(shí)深踩油門，ECU會(huì)將轉(zhuǎn)速限制在一個(gè)安全范圍內(nèi)，避免對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成損傷。此外，CVT變速箱采用液力變矩器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，這種柔性連接方式可以中和大...
