4S給你的都是新車 幾乎不可能給你事故車的…… 又不是二手車市場 你要看的就是車漆是否有問題 內(nèi)飾有什么瑕疵么 以及啟動(dòng)試車時(shí)候看看電腦自檢后有什么警告燈異常么
渦輪是否在低轉(zhuǎn)就介入。全車漆色是否一致，有無明顯的深淺。四周有無刮花，有沒有水漬。一般大眾的車品質(zhì)都還不錯(cuò)。1.4t出時(shí)間不長，銷量也很好，應(yīng)該沒有庫存車，樓主大可放心。
你好！新車不需要驗(yàn)車的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
首先看合同上的生產(chǎn)日期與速騰銘牌上的生產(chǎn)日期是否符合;其次，看看車身有沒有什么暗印，有沒有加裝東西后被拆下來的印子;再次，看里程是否超過50公里以上;看輪胎有沒有胎毛;再開到陰暗墻面旁，檢查一下燈光是否不亮，音響是不是有
常見的自動(dòng)檔分兩種，一種是純自動(dòng)檔的，一種是手自一體的。 先說純自動(dòng)檔的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。P是指的駐車檔，R是倒檔，N是空檔，D是行車檔，從D3D2D1也是行車檔，但是和D檔有些小區(qū)別，這些檔
首先，驗(yàn)車或年審，去的是車管所，而不是交警大隊(duì)。概念要搞清。其次，環(huán)保貼，需要自己帶著行駛證，直接去金山區(qū)尾氣檢測中心窗口打印即可，車不開過去都沒事。最后，車只是一個(gè)代步工具而已，建議三分開車七分保養(yǎng)，行駛注意安全。望采
呵呵，驗(yàn)車先看漆面，輪胎品牌，看內(nèi)飾有沒有瑕疵，看新車公里數(shù)，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大不大，15款是獨(dú)立懸架吧，刀片梁的千萬別買，看看備胎是否完好，工具全不，開起來有問題沒，，，，，，【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
提車注意事項(xiàng)： 1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺(tái)同型號(hào)車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險(xiǎn)杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險(xiǎn)杠縫隙，打開車門觀察內(nèi)外油漆是否無色差等。對(duì)于漆面，則對(duì)外界光線條件
我是新帕車主，去年我也加了個(gè)導(dǎo)航，后來換DSG的時(shí)候沒問我要錢，不過也不排除不再保修車載多媒體的可能性。不過，牽扯到一些核心部件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的應(yīng)該還是保修的。具體在提車時(shí)我就檢查了下前后保險(xiǎn)桿有沒有因ssss
就是說該車尾氣排放，滿足國家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于北京市第5階段標(biāo)準(zhǔn))。 簡稱“國IV標(biāo)準(zhǔn)(京V標(biāo)準(zhǔn))”，IV就是羅馬字母“4”的意思，V是“5”的意思。 目前還在執(zhí)行，3.1驗(yàn)車沒問題。
在考慮購買2008款大眾速騰二手車時(shí)，首先要確認(rèn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)。如果是歐3排放標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)規(guī)定，不符合轉(zhuǎn)入地污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車將被退回。而歐4排放標(biāo)準(zhǔn)且原廠加裝了OBD的車輛，可以在北京驗(yàn)車上牌。建議先咨詢北京市環(huán)保局或北苑機(jī)動(dòng)車檢測場，確認(rèn)車輛是否符合標(biāo)準(zhǔn)。此外，車輛價(jià)格受車況和手續(xù)影響，估計(jì)在...
9.27全新卡羅拉對(duì)比試駕會(huì)正在招募……你想近距離觀看汽車的性能測試嗎？你想感受車子甩尾漂移的激動(dòng)時(shí)刻嗎？你想親身體驗(yàn)車子在賽道上馳騁的感覺嗎？你想親自見證城市SUV無可匹敵的越野能力嗎？這個(gè)周六，快點(diǎn)帶上你的各個(gè)小伙伴一起來參加一汽豐田全新卡羅拉對(duì)比試駕會(huì)吧，抽各種時(shí)間跑這么多個(gè)車行累了嗎，逛各種...
活動(dòng)主題：領(lǐng)行新駕趣質(zhì)享新生活2014一汽-大眾全車系駕享體驗(yàn)營活動(dòng)時(shí)間：2014年8月2日上午9時(shí)活動(dòng)地點(diǎn)：臨沂魯信國際會(huì)展中心試駕車型：捷達(dá)、寶來、速騰、全新高爾夫、邁騰、新CC活動(dòng)內(nèi)容：1.激情動(dòng)感賽道體驗(yàn)：強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)黃金組合TSI+DSG，優(yōu)秀的底盤懸掛結(jié)構(gòu)，體驗(yàn)日常行駛中的駕馭樂趣；同...
在18米繞樁測試環(huán)節(jié)中，速騰的整個(gè)車身反應(yīng)可以用“中性”二字來形容，在激烈的操控過程中，再次為我們展現(xiàn)了大眾張弛有度的底盤功底。既不顯得松垮又沒有讓人感到過分的緊繃。相比之下輪胎的性能就有些捉襟見肘，以經(jīng)濟(jì)型和舒適性見長的固特異EAGLENCT5的附著力畢竟有限，60公里不到便到達(dá)了極限狀態(tài)。好在有...
