這個沒什么實用的辦法，主要是看你燒的兇不兇不兇平時注意機油就行了！不然就只能發(fā)動機大修
很多汽車都有燒機油的情況出現(xiàn)，一般問題都不大，注意保養(yǎng)就行 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力
您好，燒機油后得檢查一下是哪里的問題出現(xiàn)了燒機油的現(xiàn)象。最好檢查一下機器是否漏油，如果不漏，就是氣門油封和活塞環(huán)的問題了。 希望能幫助您。58車
你好像這種情況建議你上修理廠做個全面的檢查，一般需要大修發(fā)動機才可以。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
正常帶渦輪增壓的車都丟油速騰還好點像帕薩特1.8t的新車基本上都丟機油渦輪增壓的車基本上都丟油望采納
大眾車都燒機油 大慶市兩個盜賊錢某和王某偷了一輛速騰，被警察追得快沒油了，正好路邊就是一家煉油廠，一把輪拐了進去，一直開到油庫。錢某下了車，一拳把保安打昏，抱起一個寫著“潤滑油”的桶子就要往油箱里倒。王某忙指著邊上另
已經(jīng)開始燒機油的話，那就沒辦法了，只能大修。如果是新車，可以使用添加劑預(yù)防和清除積碳，避免拉缸，減少出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。
速騰1.6L的自然吸氣發(fā)動機，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發(fā)動機，會燒一點點，已經(jīng)改進很多了，所有渦輪增壓發(fā)動機都會有一點點燒機油。我那輛就是渦輪增壓，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，不至于說燒機油燒到還沒到保養(yǎng)期就要加機油。。。
如果是配備EA888發(fā)動機涉及機油消耗過高,可以到4S站先做機油消耗測試,如果連續(xù)兩次測試顯示機油消耗過大,可通過索賠更換廢氣閥,活塞及氣門油封等部件; 當(dāng)然,如果仍未解決故障, 可以索賠發(fā)動機總成,可詳情咨詢4S站.
東風(fēng)標(biāo)致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達(dá)到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達(dá)181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
總結(jié)內(nèi)容：德系車因其堅固和操控性能好而備受青睞，但存在燒機油、滲油和天窗漏水等通病。燒機油問題可能是氣門油封密封不嚴(yán)、活塞環(huán)與缸壁間隙變大或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題導(dǎo)致，解決方法包括更換氣門油封、拆開發(fā)動機大修等。滲油則常見于氣門室蓋墊等橡膠墊，需定期檢查并更換。天窗漏水問題需注意排水口是否堵塞，可清理或...
在探討發(fā)動機燒機油問題時，我們首先要認(rèn)識到，雖然機油消耗并非僅由增壓發(fā)動機引起，但自然吸氣發(fā)動機同樣可能面臨這一問題。因此，本文將全面分析機油消耗的常見原因及相應(yīng)解決方案。首先，我們需要了解的是，少量機油消耗是正常的，不必過于擔(dān)憂。然而，頻繁出現(xiàn)的機油減少現(xiàn)象往往意味著存在潛在問題。這些異�，F(xiàn)象包括...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車型在長時間使用后，可能會出現(xiàn)機油消耗過快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機油”。這是由于發(fā)動機工作原理及機油的潤滑作用所導(dǎo)致。正常的機油消耗量與汽車設(shè)計有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正�，F(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤滑油膜是否過厚，進氣門桿和排氣門潤滑油是否...
燒機油問題困擾許多車主，特別是老車車主。高質(zhì)量潤滑油、定期清潔燃燒油路避免積碳、有規(guī)律的保養(yǎng)是低成本解決燒機油的有效方法。掌握科學(xué)的用車養(yǎng)車知識，從源頭避免燒機油現(xiàn)象，既能延長車輛使用壽命，又能節(jié)省高昂的維修費用。燒機油也許是現(xiàn)在很多車主都會關(guān)心的問題，尤其是一些車齡已經(jīng)超過3年的老車車主，更是對燒...
奧迪A4燒機油嚴(yán)重，車主可通過更換高品質(zhì)機油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機油型號使用正確，奧迪A4不易燒機油。因此，妥善保養(yǎng)車輛是關(guān)鍵，燒機油可能與保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)，定期保養(yǎng)可預(yù)防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現(xiàn)了燒機油的情況，并且燒機油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進行改善，例如更換機油...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養(yǎng)力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質(zhì)量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數(shù)十年的發(fā)展...
燒機油問題在凱迪拉克srx5000公里后變得常見，表現(xiàn)為尾氣冒藍(lán)煙和機油消耗增加。這不僅影響汽車性能，還可能導(dǎo)致尾氣超標(biāo)。原因可能包括機油品質(zhì)不佳、粘度不當(dāng)、汽缸密封性差等。冷車燒機油可能是氣門油封老化所致，而熱車燒機油可能需要更換活塞環(huán)。對于老舊車輛，使用黏度稍大的機油可提高密封性。徹底檢修是解決...
本文介紹了燒機油的原因和影響，以及不同部件導(dǎo)致的燒機油問題的解決辦法。通過分析PCV閥、氣門油封和活塞環(huán)等關(guān)鍵部件的問題，并針對不同的原因提出更換、修復(fù)或大修等措施。同時也提到，選擇合適的方法和原因判斷的重要性，避免盲目增加機油粘度帶來的潛在問題。文章詳細(xì)解析了燒機油的成因及解決方法，從PCV閥到活...
只能對發(fā)動機進行維修，機動車輛燒機油是比較嚴(yán)重的事情，千萬不要單一地添加燃油添加劑來進行解決，是無法徹底處理燒機油的問題。只有對發(fā)動機進行維修，拆卸之后，根據(jù)相關(guān)的問題來進行解決，才不會影響使用。1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車后正常。這個現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門...
添加劑真的能解決大眾捷達(dá)燒機油問題嗎？其實，添加劑雖然價格不菲，但長期使用下來，其成本與修發(fā)動機相差無幾，而且效果并不如直接修理來得可靠。即使是鍛造型添加劑，它們只能提高金屬表面的硬度和耐磨性，卻無法改善金屬性能或恢復(fù)金屬疲勞，比如活塞環(huán)。即使表面鍍層足夠厚，也無法恢復(fù)其彈性，沒有彈性的活塞環(huán)就如同...
活塞環(huán)卡滯可通過不同階段處理：輕微時可加釋放劑于機油中；中期需采用通缸法耗時解決；后期則須解體大修或再制造。國內(nèi)燃油品質(zhì)差異導(dǎo)致積碳易形成，使活塞環(huán)卡死，進而引起機油消耗過大及燒機油現(xiàn)象�；钊h(huán)卡滯依程度不同，可采取加釋放劑、通缸或大修等方法解決，同時需關(guān)注燃油品質(zhì)以減少積碳形成�；钊h(huán)卡滯的解決方...
活塞環(huán)卡滯初期，可使用釋放劑加入機油中運行以解決問題。中期卡滯需通缸處理，耗時較長。后期卡滯則需解體大修或再制造。國內(nèi)燃油品質(zhì)問題導(dǎo)致發(fā)動機積碳，積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)，使活塞環(huán)卡死，失去彈性，密封變差，導(dǎo)致機油消耗量過大。實際修理中，因活塞環(huán)卡死而產(chǎn)生燒機油現(xiàn)象較為常見。活塞環(huán)卡滯引起的燒機油怎么辦...
如何解決汽車發(fā)動機燒機油問題？汽車發(fā)動機燒機油是很多人都遇到過的問題，其中包括涼車燒機油、加速時燒機油和任何情況下都燒機油。涼車燒機油是指早上第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。這是因為氣門油封老化并磨損嚴(yán)重，無法達(dá)到很好的密封效果的緣故。當(dāng)發(fā)動機一個晚上不運轉(zhuǎn)時，機油就會因重力通過氣門...
判斷大眾速騰是否燒機油，關(guān)鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過大，或氣門油封損壞。如果車輛啟動時排氣管冒藍(lán)煙，但工作一段時間后恢復(fù)正常，可能是氣門導(dǎo)管泄漏。若排氣管持續(xù)冒藍(lán)煙，且加機油口無藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機油口都冒藍(lán)煙，可能是活塞密...
09年速騰燒機油原因及解決辦法。造成發(fā)動機燒機油分為正賞磨損和非正常磨損，正常磨損是車輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，需大修；非正常磨損由產(chǎn)品質(zhì)量問題或使用不當(dāng)造成，如使用不合格機油、超期不更換等，應(yīng)聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動機。日常行車維護中要避免錯誤方法，愛護車輛。了解原因后，需針對具體情況采取措施，延長...
大眾速騰1.8t燒機油原因分為正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛行駛一定公里數(shù)后的現(xiàn)象，而非正常磨損則可能由產(chǎn)品質(zhì)量問題或使用不當(dāng)導(dǎo)致。避免使用不合格機油、超期不更換機油和濾清器、冷車大油門起動等錯誤方法，可延長發(fā)動機壽命。若保修期內(nèi)出現(xiàn)燒機油，應(yīng)及時聯(lián)系廠家維修或更換發(fā)動機。大眾速騰1.8t燒機...
汽車在使用過程中，機油消耗是正�，F(xiàn)象，但若消耗量超過正常值，可能意味著發(fā)動機存在問題。通常，每5000公里消耗1升機油屬于正常范圍，超出則需警惕。檢查方法包括：排氣管內(nèi)壁是否變黑、冷車啟動時是否冒藍(lán)煙、大油門時是否冒藍(lán)煙以及機油注入口是否冒藍(lán)煙。這些現(xiàn)象都可能表明車輛燒機油。燒機油的主要原因是汽缸密...
判斷大眾速騰是否燒機油，關(guān)鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過大或氣門油封損壞。氣門導(dǎo)管泄漏時，車輛啟動排氣管會冒藍(lán)煙，工作一段時間后煙色恢復(fù)正常。若氣門外進入燃燒室，排氣管正常工作時冒藍(lán)煙，加機油口無脈沖藍(lán)煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。活塞密封不良時，排氣管冒藍(lán)煙，加機油...
解決燒機油的方法是先拆下發(fā)動機氣缸蓋，然后換上新的氣門密封。發(fā)動機使用時間長了，氣缸、活塞、活塞環(huán)都磨損了，活塞環(huán)刮油效果降低，機油就會竄入氣缸參與燃燒。2、在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。破壞發(fā)動...
