因?yàn)樾沦悮W的皮厚不會(huì)有大的共震,和前輪隔音做得較密,在這個(gè)檔次的隔音算好了. 汽車的路噪和共震,現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)了一般在3000轉(zhuǎn)以下不會(huì)有大的噪音的.
外觀、內(nèi)飾以及空間 外觀上，新賽歐給人感覺(jué)完全有后來(lái)者居上的魅力，正前方看新賽歐的車頭，能感受到他躍躍欲動(dòng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前大燈與保險(xiǎn)杠之間的和諧過(guò)度，似乎可以看到了雪佛蘭家族車型科魯茲的一些影子。側(cè)面來(lái)看，短車尾的緊湊設(shè)
我才入手的2廂 還可以的 就是a柱有點(diǎn)擋視線 車內(nèi)飾配置不高 需要自己后行加配 不高空間確實(shí)可以 后面做3個(gè)沒(méi)點(diǎn)問(wèn)題 比起本田鋒范的空間大多了 油耗6.7左右吧 說(shuō)賽歐空間小的不知如何得來(lái)。�！，F(xiàn)在很多地方提車都難
對(duì)于這類經(jīng)濟(jì)性家轎，個(gè)人認(rèn)為吸引人之處正在于其性價(jià)比。如果新賽歐不能在性能或配置上大幅提升，又或者外觀足夠吸引你，不如選擇在老款停產(chǎn)清倉(cāng)之際找個(gè)低價(jià)購(gòu)入更具性價(jià)比。
1.2的性價(jià)比是最好的，價(jià)格在 5 6萬(wàn)左右，買的也就是個(gè)合資的質(zhì)量。基本上配置就寥寥無(wú)幾了。如果不注重配置的話可以考慮入手!
你好，油耗低，百公里6～7個(gè)油左右，安全性也不錯(cuò)，手動(dòng)檔的非常不錯(cuò)，自動(dòng)檔的，有的變速箱不好換檔，如對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納為最佳答案，謝謝
賽歐除了配置太低以外其它都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都可以說(shuō)是小排量車?yán)镒詈玫闹涣�，油耗也低�?.2的雖然不能追求什么動(dòng)力，但我在高速上可以開(kāi)到150，車體不怎么飄，百公里油耗也可以保持在6升以內(nèi)，維修保養(yǎng)超便宜，二手市場(chǎng)保
性能還湊合，畢竟也是跑車，還是大黃蜂呢，耐用的話，我覺(jué)得美國(guó)車都挺耐用的，肌肉車
這款車價(jià)格在4.88-8.7萬(wàn)左右，由于地區(qū)、經(jīng)銷商的不同，價(jià)位可能會(huì)有出入；這款車在這個(gè)價(jià)位中是佼佼者了，發(fā)動(dòng)機(jī)還行、油耗比較低、操控好、廠家有實(shí)力、消費(fèi)者口碑不錯(cuò)；唯一美中不足的就是內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)； 油耗在7.2-9.
去年十月份國(guó)家實(shí)行新的節(jié)能補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)之后，1.2賽歐就不享受節(jié)能補(bǔ)貼了，1.4的不管是MT還是EMT繼續(xù)享受。其實(shí)作為普通家用車，1.2的排量就夠了，1.2的時(shí)尚和1.4的手動(dòng)理想相比，1.4的動(dòng)力性更強(qiáng)，但油耗增加不多，
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端，前排座椅有通風(fēng)和加熱功能，特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大，方便前后排溝通�？臻g寬敞，特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用，但操控方面濾震效果一般，剎車踏板偏軟。整體而言，該車配置齊全，但仍有提升空間。...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問(wèn)題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問(wèn)題，這一問(wèn)題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV，以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，整體通過(guò)性良好，減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤性能表示滿意。綜上所...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔�，于是在汽配城更換了LED燈泡，卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后，近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升，亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加，夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀，更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友，我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn)，我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下，分享快樂(lè)。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了，依然保持著青春的容顏，吸引了無(wú)數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，健康穩(wěn)定，是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它的穩(wěn)定性能尤為出色，讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí)，超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰，關(guān)鍵信息一目了然；14.6寸中控大屏顯示效果佳，反光抑制好。前排座椅柔軟，但座墊前端角度平，大腿承托不足，腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕，地板幾乎純平，但坐點(diǎn)偏低，有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合，動(dòng)力響應(yīng)直接，加速體驗(yàn)...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮，采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈，配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏，真皮座椅提升質(zhì)感。但無(wú)第二排座椅，影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好，科技感強(qiáng)，但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著，尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中，能將PM2.5過(guò)濾率提升至99%以上。然而，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通，增加電量和燃油消耗。建議車主在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair，以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...
標(biāo)題：雪佛蘭賽歐3頂配版的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比？2、本文主要介紹了雪佛蘭賽歐3頂配版的性能和整體性價(jià)比，包括外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力表現(xiàn)等方面的評(píng)價(jià)。同時(shí)，文章也提到了該車在小型車市場(chǎng)的表現(xiàn)和競(jìng)爭(zhēng)力。總的來(lái)說(shuō)，雪佛蘭賽歐3是一款值得考慮的經(jīng)濟(jì)型家用車。3、參考案例：【標(biāo)題】雪佛蘭賽歐3-頂配版的性...
你好，很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題。目前來(lái)說(shuō)從兩家的技術(shù)手段誰(shuí)更先進(jìn)，我們暫且不說(shuō)，我們從更細(xì)的數(shù)據(jù)先進(jìn)行對(duì)比。就從兩個(gè)比較接近的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，奇瑞的1.6t和長(zhǎng)安藍(lán)鯨的1.6t進(jìn)行對(duì)比：從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是低扭區(qū)間還是綜合油耗都是長(zhǎng)安1.5T略占優(yōu)勢(shì)，而低扭爆發(fā)值又往往代表著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，從這點(diǎn)可...
新車磨合期，車主需遵循以下要點(diǎn)：首先，車速不宜超過(guò)最大速度的2/3，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000-3500轉(zhuǎn)，避免急加速或急剎車。其次，避免超載，定期檢查胎壓、冷卻液和剎車油。下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速，避免急用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速。手動(dòng)擋車型需提前做好擋位預(yù)測(cè)，避免不當(dāng)換擋。新車磨合期旨在培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)...
奧迪S4外觀低調(diào)，冷啟動(dòng)時(shí)引擎聲顯露身份。內(nèi)飾有爭(zhēng)議，實(shí)用性配置齊全，人機(jī)交互順暢。空間不如A4L，但足夠日常使用。動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)354匹馬力，后期升級(jí)潛力大。變速箱頓挫，但S檔下動(dòng)力澎湃。Quattro四驅(qū)提升操控極限。舒適性一般，懸掛偏硬，適合年輕人駕駛。首先在外觀看呢，s4外...
哈弗H9是一款外觀設(shè)計(jì)精神、配置豐富的車型，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力性能出色。車頭方正，內(nèi)飾年輕時(shí)尚，吸引年輕消費(fèi)群體。車輛配置主副駕駛安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，安全性能良好。車主對(duì)底盤性能的看法各異，有人認(rèn)為操控平穩(wěn)靈活，也有人感覺(jué)在城市行駛時(shí)略顯笨重。整體...
新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有1.2L和1.4L兩款，均源自樂(lè)騁和樂(lè)風(fēng)，采用正時(shí)鏈條免維護(hù)技術(shù)，在柳州五菱制造。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力夠用；1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力接近1.6L水平，表現(xiàn)不俗。兩者均省油且扭矩高，維護(hù)費(fèi)用低，動(dòng)力單元更傾向經(jīng)濟(jì)型，但1.4L提速有力，適合城市超車。新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)有1.2L和1.4...
長(zhǎng)安凌軒采用Giticomfort舒適系列輪胎，由童嘉輪胎制造。童嘉輪胎是中國(guó)大型國(guó)際輪胎制造商，產(chǎn)品暢銷全球。Giticomfort輪胎在抓地力上表現(xiàn)出色，但路面緩沖能力稍顯不足，尤其在處理小路面起伏時(shí)較為生硬，對(duì)舒適性有一定影響。總體而言，Giticomfort輪胎在性能與舒適性間取得平衡，適合...
吉利帝豪GS的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力表現(xiàn)良好，足以滿足家用代步需求。自2016年5月4日上市以來(lái)，帝豪GS以其跨界風(fēng)格的緊湊型SUV定位，提供了兩種排量共11款車型，售價(jià)區(qū)間為7.78-10.88萬(wàn)元。吉利還為1.8L車型提供了3000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼。帝豪GS的設(shè)計(jì)融合了概念車元素和時(shí)尚元素...
比亞迪宋MAX新能源汽車在動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)、變速箱和加速方面均表現(xiàn)出色。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力，6速雙離合變速箱響應(yīng)迅速，確保了城市和高速行駛的平順性。駕駛質(zhì)感厚重扎實(shí)，底盤調(diào)校注重舒適性，濾震效果良好。在0-100公里/小時(shí)加速測(cè)試中，表現(xiàn)穩(wěn)定，最終測(cè)得9.96秒的成績(jī)。整體來(lái)看，比亞迪宋MAX...
VIN碼是由每個(gè)字符都具有特定的含義組成的，整個(gè)VIN分為多個(gè)部分。第一部分標(biāo)識(shí)車輛的制造商，第二位標(biāo)識(shí)車輛的制造商內(nèi)部的部門或常規(guī)車輛類型。接下來(lái)的三位要求所有的制造商使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，第九位始終為校驗(yàn)位。第十位是車型年碼，每年都有一個(gè)代碼字符。第十一位是工廠代碼，最后六位(即12-17位)是產(chǎn)品序列...
