后段單邊一套200-500元，我剛換了副廠的，200，原廠的貴點(diǎn)大概四五百，其實(shí)效果是一樣的，聲音也沒什么區(qū)別。
是一樣的�！ ∨艢夤苁前l(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。
消音器價(jià)格在500左右，從汽配城就能買到的。希望回答能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
600多元
多少公里了，檢查一下火花塞，氧傳感器
那肯定是消聲器壞了，M6有很多車有是消聲器有異響，你現(xiàn)在還不用擔(dān)心，直接去4S店叫他們給你換一個(gè)就可以了。。 三年六萬公里是索賠的。
馬自達(dá)6排氣管接口墊總是漏氣，更換后不久又漏氣，總是出現(xiàn)吱吱的惱人的聲音。4S解釋這是通病，沒辦法。本人也曾多次更換接口墊，彈簧，螺栓，但都不能徹底解決。有什么完美解決方案嗎？經(jīng)本人多次仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，漏氣點(diǎn)位于排氣管接口
發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，燃料有問題
改裝排氣管的原則應(yīng)該遵循盡量不改變排氣量和排氣阻力。說實(shí)話，那種排氣管改裝的聲音跟渦輪增壓還是其它發(fā)動(dòng)機(jī)聲音行家一聽就知道不一樣。而且長時(shí)間排氣阻力大，進(jìn)氣阻力可能會(huì)增大，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。
看你改的目的是啥，如是多排氣管的話，一般沒影響的，但為了美觀，將排氣管改長或細(xì)的話，可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的。
寶馬X3一個(gè)排氣口常開，另一個(gè)裝蝶形閥門，運(yùn)動(dòng)模式才開。此設(shè)計(jì)兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)速，減少排放和噪音。蝶形閥門根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)開關(guān)，低速時(shí)關(guān)閉一個(gè)排氣口，僅一個(gè)排氣。此設(shè)計(jì)多見于跑車，旨在減少排放，適應(yīng)國六標(biāo)準(zhǔn)。寶馬X3排氣管一個(gè)是常開，另一個(gè)并不是堵著，而是加裝了蝶形閥門，只有在運(yùn)動(dòng)模式下才會(huì)打開。...
馬自達(dá)CX-5搭載的Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環(huán)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與低油耗的完美結(jié)合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅避免了早期爆燃的風(fēng)險(xiǎn)，還通過電控SVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了油耗的大幅降低和動(dòng)力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了缸內(nèi)溫度，...
馬自達(dá)CX-5和CX-4都配備了2.5L6AT動(dòng)力組合，最大功率分別為192馬力和196馬力，峰值扭矩均為252�！っ�。兩車均采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。CX-5搭載了馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)以其13:1的超高壓縮比和獨(dú)特的技術(shù)路線而聞名，曾在2012年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。創(chuàng)馳藍(lán)天...
馬自達(dá)全系車型未配備顆粒捕捉器，但符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。顆粒捕捉器是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可減少90%以上煙灰排放。其工作原理是吸附炭煙微粒后自動(dòng)燃燒，轉(zhuǎn)化為無害氣體排出。檢查馬自達(dá)是否帶顆粒捕捉器，可查看保養(yǎng)手冊、機(jī)油蓋標(biāo)識(shí)或排氣管結(jié)構(gòu)。顆粒捕捉器是柴油車排放系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能有效減少煙灰...
馬自達(dá)6氧傳感器損壞會(huì)影響汽車性能。前氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣無法修正，增加油耗，降低功率。后氧傳感器故障則無法監(jiān)測三元催化器工作狀況，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行問題。氧傳感器通過測量排氣管道中的氧電勢，控制燃燒空燃比，保證尾氣排放達(dá)標(biāo)。通常有兩個(gè)氧傳感器，前氧位于排氣歧管處，后氧位于三元催化器后面。以上內(nèi)...
馬自達(dá)六加速無力可能由燃油品質(zhì)差、燃油濾清器或噴油器堵塞、汽油泵老化等原因?qū)е�。解決方法包括：1.排氣改裝，更換中段和尾段排氣管，提高空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度，提升動(dòng)力；2.輪胎改裝，加寬鋼圈輪胎，注意不要超出車輛規(guī)定調(diào)整數(shù)值，以免影響其他部件；3.改裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)容積和充氣效率，或直接改...
馬自達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動(dòng)時(shí)故意延遲排氣門關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣體進(jìn)入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達(dá)是一家日本跨國汽車制造商，產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達(dá)汽車在冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導(dǎo)致三元催...
造成馬自達(dá)6加速無力的原因可能有很多，包括燃油壓力過低、電路上空氣流量計(jì)信號(hào)不良、節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不良、點(diǎn)火線圈損壞、火花塞間隙偏大或偏小等。此外，三元催化器的堵塞也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力。針對這些問題，車主可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.排氣改裝：通過更換中段和尾端的排氣管，讓空氣更快地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，...
2019款馬自達(dá)6阿特茲以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越性能備受期待。新車的前臉采用大尺寸盾形中網(wǎng)，點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，鷹眼式大燈組展現(xiàn)出強(qiáng)烈的攻擊性。車身尺寸為4870mm×1840mm×1450mm，軸距達(dá)到2830mm，內(nèi)部空間寬敞舒適。側(cè)面線條流暢，19英寸雙幅式鋁合金輪轂大氣時(shí)尚。尾部燈組與前臉相呼...
2019年的馬自達(dá)6新款在配置上可謂是亮點(diǎn)頗多。首先，其外觀設(shè)計(jì)依舊保持著轎跑風(fēng)格，簡潔而耐看，大燈設(shè)計(jì)修長且獨(dú)特，內(nèi)置4個(gè)燈泡排列，展現(xiàn)出個(gè)性。側(cè)面造型流暢，但與現(xiàn)代緊湊型車相比，尺寸上并無明顯優(yōu)勢。輪胎采用韓泰品牌，尺寸適中，十幅輪轂造型運(yùn)動(dòng)。尾部造型同樣出色，尾燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，單邊單出排氣管增...
馬自達(dá)阿特茲是一款日本生產(chǎn)的日系車，以其運(yùn)動(dòng)型定位和高級(jí)內(nèi)飾著稱。車輛尾部設(shè)計(jì)有雙邊共出排氣管，內(nèi)飾采用Nappa皮革、UltraSuedeNU人造皮革和實(shí)木等材料，質(zhì)感上乘。儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，提供寬闊的可視化區(qū)域。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為141kW和...
馬自達(dá)CX4的最小離地間隙為197mm，適中的間隙提供了良好的通過性。離地間隙大的優(yōu)點(diǎn)包括通過性好、停車方便，尤其在沙石山路和積水路面表現(xiàn)更佳。而離地間隙小則可能導(dǎo)致通過性差，尤其在砂石土路上行駛困難。普通轎車的離地間隙通常不需太大，以保證舒適性和穩(wěn)定性。跑車的低離地間隙則有助于提高輪胎抓地力和高速...
提升馬自達(dá)6動(dòng)力的方法包括：首先拆卸生銹的排氣歧管并保留墊片，然后安裝不銹鋼排氣歧管，連接渦輪和頭段。接下來，準(zhǔn)備中冷管路和油冷管路，并進(jìn)行專業(yè)調(diào)節(jié)。以2006款2.0L手動(dòng)型為例，該車型為中型三廂車，搭載6擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)211千米/小時(shí)。提升馬自達(dá)6動(dòng)力的步驟：1.拆卸生銹排氣歧管，保留...
作為一名馬自達(dá)的忠實(shí)粉絲，我對馬自達(dá)的zoom-zoom駕駛體驗(yàn)情有獨(dú)鐘。之前開過馬自達(dá)的自動(dòng)手動(dòng)轎跑和旅行版馬六，但最終還是選擇了08款2.0兩廂馬自達(dá)3。雖然車齡已有12年，但作為一臺(tái)純進(jìn)口的二手車，性價(jià)比還是很高的。2.0排量在城市里穿梭輕松自如，動(dòng)力和操控都讓人滿意。外觀圓潤有趣，搭配16寸...
根據(jù)文章內(nèi)容，國6b的車并非全部都裝有顆粒捕捉器。大多數(shù)車型為了符合國6標(biāo)準(zhǔn)，都裝配了顆粒捕捉器，但也有少數(shù)車型不裝備顆粒捕捉器仍然能夠滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)，例如豐田凱美瑞、本田凌派銳混動(dòng)、馬自達(dá)CX-30等。要確定車輛是否帶有顆粒捕捉器，可以查看車主手冊中是否有該功能說明，檢查機(jī)油蓋上是否標(biāo)明使用0W...
馬自達(dá)六加速無力可能的解決方法包括檢查節(jié)氣門積碳、清潔或更換空調(diào)濾芯、檢查油泵壓力和噴油器霧化情況、檢查空氣流量計(jì)是否正常。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全、供油不暢、進(jìn)氣量減少等，從而影響加速性能。因此，要保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好工作狀態(tài)，及時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)是很重要的�？照{(diào)濾芯堵塞或進(jìn)水會(huì)使空氣量小，導(dǎo)致混...
近日，編輯從吉林地區(qū)上海通用別克4S店了解到，君威現(xiàn)車銷售，顏色可選，目前購車最高優(yōu)惠5萬元。感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：17386863876，具體優(yōu)惠信息如下：君威最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)君威君威細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：別克君威主打運(yùn)動(dòng)牌，動(dòng)力組合豐富馬力強(qiáng)勁。目前風(fēng)頭...
近日，編輯從別克汽車蘇州建通4S店獲悉，別克2015款君威目前優(yōu)惠4.3萬元起。銷售人員表示，別克2015款君威店內(nèi)需提前預(yù)訂，致電/到店詳談還能享受更多購車優(yōu)惠。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：0512-65225914。上汽通用別克君威車型指導(dǎo)價(jià)的費(fèi)用在580元左右。編輯點(diǎn)評(píng)：別克君威主打運(yùn)動(dòng)牌，...
近日，編輯從別克汽車蘇州東昌4S店獲悉，新君威目前部分車型優(yōu)4.3萬左右。據(jù)銷售人員介紹，新君威店內(nèi)部分現(xiàn)車，致電詳談還能享受更多優(yōu)惠。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：0512-65225914。上汽通用別克君威車型指導(dǎo)價(jià)的費(fèi)用在580元左右。編輯點(diǎn)評(píng)：別克君威主打運(yùn)動(dòng)牌，動(dòng)力組合豐富馬力強(qiáng)勁。目前風(fēng)...
近日，編輯從上海通用別克蘇州華成4S店獲悉，新君威部分車型目前優(yōu)惠3.3-4萬左右。銷售人員表示，新君威店內(nèi)有部分現(xiàn)車，到店還能享受更多購車優(yōu)惠。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：0512-65225914。上汽通用別克君威車型指導(dǎo)價(jià)的費(fèi)用在580元左右。編輯點(diǎn)評(píng)：別克君威主打運(yùn)動(dòng)牌，動(dòng)力組合豐富馬力強(qiáng)...
