所有的車起步時，轉(zhuǎn)數(shù)表都會往下掉的。只是瞬間的事。
應(yīng)該是這樣的、這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的；你可以自己去改裝廠加一個渦輪就OK了。最好就是低檔起步，高檔起步對發(fā)動機(jī)不好個人看法，供樓主參考：新桑與新捷達(dá)確實都是同型發(fā)動機(jī)EA211，兩車車重也基
半聯(lián)動，說的就是離合器沒有完全結(jié)合，在半結(jié)合狀態(tài)，這樣動力輸出只有一半，轉(zhuǎn)速偏慢適用用需部分需要減速或者起步的情況。 說白了，就是離合器踩下去一半，不要踩到底（踩到底離合器就完全分離了），也不要一點不踩全放開（全放開
一般沒問題，不會導(dǎo)致?lián)p壞。如果真的有轉(zhuǎn)速超過負(fù)荷的情況，汽車廠家一般會對EPU程序進(jìn)行設(shè)置，限制起步的轉(zhuǎn)速。 但常用S檔肯定會增加車子的磨損和油耗。 因為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和變速箱齒輪轉(zhuǎn)速越高，必然磨損也越多。而且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
如果是手動檔的話轉(zhuǎn)速和檔位的配合是這樣的 1檔:0-2500;0-30KM/H 2擋:1500-2500:30-50KM/H 3檔;1800-2500;50-70KM/H 4檔;2000-2800;70-80KM
根據(jù)描述，不是車的問題，是人的操作問題。 建議多做起步練習(xí)。起步要加油，不要用怠速起步。
吳華寶為你解答：我考的c1，溫州婁橋，考試車桑塔納2000，定點停車和坡上起步兩個要點結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點。 具體步驟： �。�1）、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距（30cm），這
冷啟動怠速1000轉(zhuǎn)很正常，因為超人是電噴發(fā)動機(jī)。 換檔后踩離合轉(zhuǎn)速高與離合器摩擦片磨損大、差速器間隙大有關(guān)，但如果是冷啟動后直接起步行車，轉(zhuǎn)速高的問題還是存在，這個是因為超人的每缸氣門數(shù)只有2個而非現(xiàn)在普遍的4氣門，
要是平常沒這毛病的話，我覺的應(yīng)該不是車的問題，車速慢、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速底，高檔急加速，玩的好的發(fā)動機(jī)還能慢慢加起來，不會玩的直接就給憋死了熄火了，配合也很重要
新桑塔納起步步驟如下：1、踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。2、開左，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺輕松時再較快地完全抬開，達(dá)到平穩(wěn)起步。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
大眾新桑塔納提速慢，這與其車身自重和相對較小的動力輸出有關(guān)。其自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配MT變速箱，使得提速過程較為線性，缺乏渦輪增壓的爆發(fā)力。新桑塔納的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)，四檔時提速效果最佳。與新捷達(dá)共享EA211發(fā)動機(jī)，車重相近，約1.1噸。新桑塔納定位為家用車，動力并非其主要優(yōu)勢。追求速度的車主...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實現(xiàn)快速起步。首先，在紅燈變黃燈時，提前掛好一檔，找到半聯(lián)動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續(xù)松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個過程中，關(guān)鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時間，提前做好起步準(zhǔn)備。其次，在一檔換二檔時，要等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
大眾新桑塔納快速起步的關(guān)鍵在于提前準(zhǔn)備和掌握正確的操作步驟。在紅燈變黃燈時，立即掛一檔并找到半聯(lián)動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車并繼續(xù)松離合器，同時輕給油，車輛即可快速起步。此外，在一檔換二檔時，要等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上，車速達(dá)到15-25km/h，再稍加油門并收油換二檔。這樣操作可...
新桑塔納快速起步有兩種方法，一種是慢松離合到半聯(lián)動狀態(tài)后再逐漸完全松開離合，適合省油但不適合坡道起步；另一種是給點油，轉(zhuǎn)速保持在1500rpm左右，然后松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，保持油門和離合不動，車輛有明顯抬頭再松離合完成起步，這種方式不容易熄火，適合平路和坡道起步。這些方法可以幫助駕駛者在起步過程中更...
途睿歐，這款合資MPV的老將，近期在動力系統(tǒng)上有所更新。據(jù)最新消息，途睿歐柴油版不僅保留了原有的動力優(yōu)勢，還將引入更多先進(jìn)的動力系統(tǒng)選擇。全新途睿歐預(yù)計搭載2.0T柴油發(fā)動機(jī)，并可能配備48V輕混系統(tǒng)，甚至推出插電式混動車型和純電版。這一系列的更新，無疑為途睿歐注入了新的活力，使其在MPV市場上更具...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新能源海豚電動面包車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了臥龍采埃孚大扭矩+高轉(zhuǎn)速永磁同步電機(jī)，峰值扭矩可達(dá)220nm，峰值轉(zhuǎn)速高達(dá)9000轉(zhuǎn)/分。這一配置使得車輛在啟動和加速時響應(yīng)迅速，動力強(qiáng)勁，無論是城市道路的起步還是復(fù)雜路況下的爬坡，都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，由于采用電動驅(qū)動，海豚電...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新世代全順在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了FORD原廠發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)155馬力，峰值扭矩為385牛·米，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。在實際駕駛中，車輛加速迅猛，起步和超車都能給駕駛者足夠的信心。尤其是在城市駕駛中，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時就能提供充沛的扭矩，使得頻繁啟停變得輕...
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時，車輛默認(rèn)純電驅(qū)動，電機(jī)的瞬時扭矩帶來輕快順滑的加速體驗。中高速巡航時，發(fā)動機(jī)通過離合器直連車輪，減少傳動損...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設(shè)計導(dǎo)致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當(dāng)手動操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
在紅燈變黃燈時，迅速掛入一檔并找到半聯(lián)動點，同時保持剎車或松開手剎。綠燈一亮，立即松開腳剎，繼續(xù)松離合器并輕踩油門，這樣車輛就能快速起步。關(guān)鍵在于利用黃燈時間提前操作，比別人快2-3秒。在一檔換二檔時，要等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)以上，車速15-25km/h時再換擋，避免換擋時車速下降。這樣操作，桑...
新手駕駛新捷達(dá)時，換擋技巧至關(guān)重要。建議養(yǎng)成一檔起步的習(xí)慣，這有助于保護(hù)發(fā)動機(jī)和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發(fā)動機(jī)聲音來判斷換擋時機(jī)。對于小排量汽車，建議在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時換擋，這樣既節(jié)油又輕松，還能預(yù)防積碳。具體換擋車速如下：1500轉(zhuǎn)...
新桑塔納的S檔位設(shè)計用于提升駕駛體驗，當(dāng)變速桿移至S檔時，變速器會在較高轉(zhuǎn)速下自動切換檔位，充分利用發(fā)動機(jī)動力，但不會升至最高檔。換檔時機(jī)受發(fā)動機(jī)負(fù)荷、駕駛風(fēng)格和車速影響。在自動變速器汽車中，變速箱會自動調(diào)整速度。下坡時，為發(fā)揮發(fā)動機(jī)制動作用，應(yīng)保持低檔位，避免空檔滑行。降低車速時，可將換檔桿推入T...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會較為明顯。EA211發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機(jī)和風(fēng)噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新捷達(dá)1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機(jī)，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強(qiáng)項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達(dá)1.5L車...
如何輕松消除雨刮器片的震動和噪聲？只需用鉗子調(diào)整各關(guān)節(jié)處和夾橡膠片處的間隙。延長燈泡壽命的小竅門是使用酒精擦拭新燈泡，去除指紋和油污。降低輪胎噪聲，可在前輪內(nèi)側(cè)防護(hù)板上粘黑氈布或絨布。個別輪胎磨損不均勻產(chǎn)生的噪音，可通過四輪定位、平衡后用木銼銼平胎面。延長消聲器壽命，可在消聲器下方最低點打一小孔以排...
大眾車型搭載的愛信6AT變速箱近期出現(xiàn)了頓挫和異響問題，涉及高爾夫、新桑塔納、朗逸、寶來、速騰等多款車型。這些車型的變速箱換擋轉(zhuǎn)速高，換擋時出現(xiàn)明顯頓挫感，駕駛體驗受到影響。有觀點認(rèn)為，大眾選擇使用愛信6AT變速箱可能是出于成本考慮，但未能獲得愛信的調(diào)校參數(shù)，導(dǎo)致變速箱匹配不佳。此外，大眾自家的DS...
東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3以其卓越的高速穩(wěn)定性而著稱，不漂浮，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛體驗。作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的先行者，KX3EV憑借其全球領(lǐng)先的動力電池技術(shù)，成為合資品牌純電動SUV的佼佼者。盡管在造型上可能不如一些競品吸引眼球，且動力起步略顯不足，但隨著轉(zhuǎn)速的上升，動力表現(xiàn)有所改善。用戶反饋中也提到了行...
