市區(qū)內開的話夠用了，這個車低速檔比較肉，三檔以后加速比較靈敏，高速的話不要超120，上120以后就吃力了，看你怎么選擇吧，希望可以幫到你！
果斷桑塔納！皮實，耐用，高速穩(wěn)，保值，品牌好，非日貨，30多年的口碑不是蓋的。當年可是領導干部的專車。關于鋒范的特點你就反著看就行了，根本沒法比，日本人在中國做車不用心，偷工減料出了名，輕飄飄，所以換來了相對較低的油耗。
別說桑塔納了，所有車1.4排量，還開空調肯定沒勁，但是跑起來之后就是加速滿，其他都一樣。馬力大的就是加速快，起步快。上高速他能跑120，你也一樣
財政部、商務部近日聯(lián)合下發(fā)通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時享受汽車以舊換新補貼和1.6升及以下乘用車車輛購置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費優(yōu)惠政策力度不減。 去年12月初，財政部和國家稅務總局公布了
兄弟不要糾結了,能買1.6的堅決不買1.4的,你又經常跑長途,其實1.6跟1.4油耗基本一致,而且動力差很多,滿載的話,1.4很吃虧的
個人看法，供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發(fā)動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對而言，我更看好新捷達。原因在于，老捷達與老桑比較而言，捷達優(yōu)勢在于內飾強于桑車，而桑車空間強于捷達，但現(xiàn)在來說，兩
首先想說明，我不是車主，但單位新購了四輛工作用車，三個手檔一個自動檔，車子還可以，比較結實，不過內部裝配不是太好。手檔車高速上能跑到170，但感覺有些不穩(wěn)，沒敢再跑了，基本這車130以上噪音就挺大了，車里關窗音樂感覺有點
由于發(fā)動機技術不夠先進，這個車高速行駛的動力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動力表現(xiàn)，這個車完全勝任高速路行駛。
內飾：新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納； 油耗：市內跑新桑塔納優(yōu)于新愛麗舍，高速上新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納 動力：好像差不多 駕乘舒適度：市內跑新桑塔納優(yōu)于新愛麗舍，高速上新愛麗舍優(yōu)于新桑塔納。。。1.2T發(fā)動機已經在湖北襄陽的發(fā)動機廠
同樣氣候及路況下，理論上是1.6L排量油耗略大點(不可作為選車依據(jù)) 具體要看駕駛人員駕駛習慣和地區(qū)等綜和因屬 希望能幫到你
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動或6速自動變速箱，展現(xiàn)出不俗的動力性能。發(fā)動機性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經濟性。底盤的堅固性對車輛的操控性和動力表現(xiàn)至關重要，而變速器的精細檔位劃分和換擋平順性也是影響動力性能的關鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
帕薩特新能源是一款中型車，它搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.4TL4發(fā)動機與前置永磁同步電動機。這款車的動力表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看廣大車主對2020款430PHEV混動精英版國VI針對動力底盤的看法吧！網友@leven311表示：“雖然起步不算亮眼，但是后程還是很兇猛的，動力儲備充足，在油電銜...
新桑塔納以其時尚穩(wěn)重的外觀和寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。內飾雖多為塑料，但細節(jié)處理精致，提供了舒適的乘坐體驗。油耗低，動力滿足家用需求，操控靈敏，節(jié)油性突出。盡管存在減配問題，但總體上，新桑塔納以其高性價比和實用性，成為家庭用車的不錯選擇。新桑塔納外觀設計時尚大方，又不失成熟穩(wěn)重�？臻g寬裕，內飾中...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)桑塔納的底盤表現(xiàn)出色，懸架支撐力強，即使在高速過彎時也能保持穩(wěn)定。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為復合扭力梁非獨立懸架，這種調校既確保了駕駛的穩(wěn)定性，又優(yōu)化了空間利用。在轉向方面，桑塔納的轉向精準，車身響應及時，讓駕駛者能夠輕松應對各種駕駛情況。整體駕駛感受扎實厚重，給駕駛者帶來十...
大眾桑塔納在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。其搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達82千瓦，最大扭矩為145牛米，這樣的動力配置在日常駕駛中顯得游刃有余。無論是城市穿梭還是高速巡航，桑塔納都能提供平順且穩(wěn)定的加速體驗。發(fā)動機在每分鐘6100轉時可實現(xiàn)最大功率輸出，而在4000轉時則提供最強扭矩，這種線性...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)桑塔納的底盤調校扎實，懸架支撐力強。在高速過彎時，車身依然保持穩(wěn)定，給駕駛者帶來十足的信心。轉向系統(tǒng)精準，車身響應及時，使駕駛者能夠輕松應對各種駕駛情況。然而，桑塔納在轉向回饋力度方面仍有提升空間，部分駕駛者可能會覺得轉向稍顯模糊。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，桑塔納的座椅設計合理，能提...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾桑塔納提供了1.5L+6擋自動變速箱和1.5T+7速雙離合變速箱兩種動力配置。在實際駕駛中，無論是哪種配置，動力系統(tǒng)均能迅速響應駕駛者的意圖，升降檔動作十分迅速。尤其在需要快速加速的情況下，變速箱能夠充分挖掘發(fā)動機的最大扭矩，提供卓越的加速體驗。油耗方面，桑塔納表現(xiàn)出色，動力輸出...
新桑塔納的S檔位設計用于提升駕駛體驗，當變速桿移至S檔時，變速器會在較高轉速下自動切換檔位，充分利用發(fā)動機動力，但不會升至最高檔。換檔時機受發(fā)動機負荷、駕駛風格和車速影響。在自動變速器汽車中，變速箱會自動調整速度。下坡時，為發(fā)揮發(fā)動機制動作用，應保持低檔位，避免空檔滑行。降低車速時，可將換檔桿推入T...
在8萬左右的轎車市場中，飛度和威馳是兩款備受推崇的車型。飛度以其卓越的操控性、動力性能和省油特點脫穎而出，成為城市家用代步的理想選擇。1.5排量的飛度，131馬力，手動和自動的平均百公里油耗分別為6.8升和6.9升。而威馳則以其寬敞的空間和省油性能成為三廂車中的佼佼者，1.3和1.5排量的車型平均百...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機和風噪會較為明顯。EA211發(fā)動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
【百度58汽車靜�？h優(yōu)惠促銷頻道】桑塔納以其簡潔的車頭設計和雙幅式中網搭配鍍鉻飾條，吸引了不少消費者的目光。車身尺寸為4475/1706/1469mm，軸距2603mm，車側動感的造型和運動感的營造，使其更受年輕群體喜愛。內飾方面，桑塔納以簡樸風格為主，中控臺采用硬塑料材質，清爽簡潔。動力方面，搭載...
總結內容：大眾新桑塔納1.6車型推薦使用5W40參數(shù)的半合成機油，每次更換需添加約3.8升。機油選擇時，自吸發(fā)動機可選用礦物油或半合成油，渦輪增壓引擎則建議使用全合成機油。機油品牌可依據(jù)長效性選美孚，發(fā)動機清潔選殼牌，強油膜韌性選嘉實多。半合成機油的保養(yǎng)周期一般為5000公里，機油過多會對發(fā)動機造成...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
桑塔納，這個歷史悠久的家轎品牌，雖然在激烈的市場競爭中逐漸失去了昔日的光環(huán)，但其經典款的更新?lián)Q代從未停歇。最新消息顯示，這款歷史悠久的車型即將推出新款車型。新桑塔納在外觀上采用了大眾最新的家族式設計，與速騰相似，前部采用單幅進氣格柵和大尺寸中網，車身側面線條流暢，造型層次感強。內飾方面，新一代桑塔納...
總結內容：大眾新桑塔納1.6車型建議使用5W40參數(shù)的半合成機油。更換機油時，通常需添加約3.8升。過多添加機油會對發(fā)動機造成損害，影響動力并可能導致廢氣通風系統(tǒng)損壞和積碳增加。自然吸氣引擎可使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動機則建議使用全合成機油以保證引擎內部精密運作。選擇機油品牌時，可考慮長效...
標題：新款上汽大眾桑塔納上市起售價8.69萬元，外觀和動力都有所調整嗎？【百度58汽車新車頻道】根據(jù)官方信息，新款上汽大眾桑塔納正式上市了。新車推出四款車型，售價從8.69萬元到11.18萬元不等，與老款車型價格保持一致，但部分車型的外觀有所調整。此外，新車將只保留國6排放標準車型。新款桑塔納舒適版...
新桑塔納方向機的更換費用大致在800-1000元之間，方向機的質保期與整車質保時間一致，具體詳情可咨詢當?shù)亟涗N商。其工作原理是，在汽車轉向時，轉矩傳感器會檢測到轉向盤的力矩和轉動方向，并將信號發(fā)送給電子控制單元。電控單元根據(jù)傳動力矩和轉動方向等數(shù)據(jù)信號，向電動機控制器發(fā)出指令，電動機根據(jù)需要輸出相應...
