您好，老款的帕薩特應(yīng)該高速是穩(wěn)定的.不過(guò)提速比較慢相信120-180公里這個(gè)過(guò)程應(yīng)該會(huì)很慢（除非是3.0發(fā)動(dòng)機(jī)）否則其它排量的（1.8T,2.0）都比較慢.
實(shí)際感覺(jué),這兩臺(tái)車(chē)在法定時(shí)速下的高速穩(wěn)定性差不太多,不過(guò)如果速度再高一些,君越可能會(huì)讓人感覺(jué)更“穩(wěn)”一些。另外需要注意的是帕薩特在高速上的噪音比君越要大一些,而君越由于駕駛視線不太好,在市區(qū)內(nèi)行車(chē)要比帕薩特難適應(yīng)一些。
不可能，肯定是后排碰了開(kāi)關(guān)打開(kāi)的，后排空調(diào)面板也可以開(kāi)關(guān)空調(diào)
您好！重點(diǎn)檢測(cè)一下點(diǎn)火正時(shí)，增壓壓力值，三元催化是否堵塞，建議到專(zhuān)業(yè)的維修站進(jìn)行檢修。 北京廣恒信上海大眾大輝專(zhuān)家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號(hào)（西北四環(huán)香山出口）預(yù)約熱線：884516
不會(huì)影響 帕薩特,發(fā)動(dòng)機(jī)\高速\剎車(chē),轉(zhuǎn)數(shù) 不會(huì)影響
邁騰的牛
帕薩特 領(lǐng)馭 這款車(chē)很不錯(cuò)的
跑高速160左右性能不錯(cuò)，車(chē)身不飄，剎車(chē)也不錯(cuò)，雅閣160左右車(chē)身有發(fā)飄的感覺(jué)，剎車(chē)的時(shí)候有明顯的車(chē)身震動(dòng)的感覺(jué)，是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的問(wèn)題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯(cuò)，馬6和帕薩特差不多，以上的車(chē)型我都開(kāi)過(guò)，只是自己的一點(diǎn)
帕薩特1.8T動(dòng)力滿(mǎn)足日常駕駛沒(méi)問(wèn)題，工信部油耗在7.6L左右。
基本上差不多。沒(méi)有可比性只是在安全系數(shù)考慮A6會(huì)好點(diǎn)畢竟比帕薩特貴呢
大眾帕薩特作為一款中型轎車(chē)，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前市場(chǎng)上在售的帕薩特車(chē)型，涵蓋了從2022款到2025款的多個(gè)版本，每一款車(chē)型都代表了大眾汽車(chē)對(duì)品質(zhì)和技術(shù)的不斷追求。以2025款帕薩特為例，其外觀設(shè)計(jì)更加年輕化與智能化，動(dòng)力性能也有所提升，為消費(fèi)者提供了更多選擇。不...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問(wèn)題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過(guò)加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來(lái)解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過(guò)加裝吸音泡沫材料來(lái)抑制，而風(fēng)噪則可以通過(guò)安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來(lái)降低。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化、真實(shí)自然...
帕薩特作為一款中型車(chē)，其底盤(pán)表現(xiàn)備受關(guān)注。車(chē)主們普遍反映其轉(zhuǎn)向靈活、過(guò)彎穩(wěn)定，整體操控性不錯(cuò)。此外，車(chē)輛還配備了倒車(chē)影像功能，提升了駕駛的便捷性。然而，也有車(chē)主提到動(dòng)力表現(xiàn)一般，日常使用勉強(qiáng)足夠，但在緊急情況下可能稍顯不足。總體來(lái)說(shuō)，帕薩特的底盤(pán)和操控性能得到了車(chē)主的認(rèn)可，但動(dòng)力表現(xiàn)仍有提升空間。對(duì)...
1.新帕薩特高速車(chē)身抖動(dòng)的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題和油壓不穩(wěn)。積碳影響混合氣濃度，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)不良也可能導(dǎo)致類(lèi)似故障；油壓不穩(wěn)或傳感器工作異常同樣會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。2.新帕薩特高速抖動(dòng)可能源于積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)或油壓?jiǎn)栴}。積碳影響混合氣，點(diǎn)火系統(tǒng)不良和油壓不穩(wěn)均會(huì)導(dǎo)致抖...
新帕薩特高速車(chē)身抖動(dòng)的原因主要有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、油壓不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和混合氣濃度不穩(wěn)定，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題則可能導(dǎo)致火花塞跳火。若清理積碳和更換部件后仍有抖動(dòng)，建議檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，因?yàn)橛捅脡毫Ξ惓；騻鞲衅鞴ぷ鞑涣家矔?huì)導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。需及時(shí)維修以保障行車(chē)安全...
帕薩特高速行駛時(shí)，時(shí)速120公里/小時(shí)轉(zhuǎn)速約為3400轉(zhuǎn)/分，時(shí)速110公里/小時(shí)轉(zhuǎn)速約為3200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)好壞不僅取決于轉(zhuǎn)速，還需考慮變速箱匹配、最大功率和扭矩輸出。汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性不能僅憑轉(zhuǎn)速判斷。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在500到850轉(zhuǎn)/分，屬于正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞指標(biāo)：在汽車(chē)高速行駛時(shí)，...
車(chē)輛基本信息大眾帕薩特作為一款經(jīng)典的中型轎車(chē)，憑借其卓越的品質(zhì)和多樣化的配置，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。特別是高配版本的帕薩特，更是將豪華與性能提升至新的高度。該車(chē)由上汽大眾生產(chǎn)，近期上市的2025款車(chē)型在動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕乘體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比大眾帕薩...
車(chē)輛基本信息帕薩特與同級(jí)別的邁騰相比，帕薩特在空間、價(jià)格和配置上都表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。帕薩特的車(chē)身尺寸更大，提供了更寬敞的車(chē)內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間更為充裕。在價(jià)格方面，帕薩特的官方指導(dǎo)價(jià)相對(duì)更為親民，且優(yōu)惠力度較大。在配置上，帕薩特提供了更豐富的舒適性配置和智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛體驗(yàn)更加出色。用戶(hù)購(gòu)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動(dòng)帕薩特430在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，為車(chē)輛提供了出色的舒適性與穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)沉穩(wěn)扎實(shí)，給駕駛者十足的信心。轉(zhuǎn)向方面，純電動(dòng)帕薩特430的方向盤(pán)設(shè)計(jì)貼合人體工程學(xué)，大小合適、握感舒適，按鍵布局合理且功能實(shí)用。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)...
邁騰330豪華型搭載2.0TEA888-DTH低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到137kW等。在駕駛輔助方面，邁騰330配備了車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航以及L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，高速公路上使用L2級(jí)駕駛輔助可以減少駕駛疲憊感。5.與同級(jí)競(jìng)品性能...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)與7速濕式雙離合變速器的組合，提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。中后段加速響應(yīng)迅速，高速超車(chē)輕松自如。實(shí)測(cè)高速油耗可低至4.3-6L/100km，綜合油耗也控制在6-7L/100km之間，展現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，帕薩特還提供多樣...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到280馬力，最大扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力配置使得帕薩特380在加速方面表現(xiàn)出色，百公里加速僅需7.4秒，能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。無(wú)論是城市道路的超車(chē)還是高速公路的巡航，都能提供充沛的動(dòng)力。在油耗方面，帕薩特380的綜合工況油耗低至...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特領(lǐng)睿2024款搭載了福特高性能EcoBoost170發(fā)動(dòng)機(jī)，采用霍尼韋爾小慣量高速渦輪增壓器，有效提升了進(jìn)氣效率。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到125kW，峰值扭矩為260N·m，配合傳動(dòng)效率高達(dá)97%的第三代麥格納濕式7DCT雙離合變速箱，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁性能與低油耗的完美平衡。在實(shí)際駕駛中，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)大眾帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。其中，2.0T高功率版以其強(qiáng)勁的加速性能脫穎而出，零百加速僅需6.7秒，加速響應(yīng)迅猛，推背感強(qiáng)烈。而1.4T版本則更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，適合城市日常通勤，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩為250N·m，百公里加速約9.1秒，綜合油耗...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380的底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，既能保證操控性，又能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地支撐車(chē)身，抑制側(cè)傾，讓車(chē)身保持平穩(wěn)的姿態(tài)。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛起來(lái)穩(wěn)健有加。無(wú)論是狹窄的街道轉(zhuǎn)彎還是高速公路上微調(diào)方向，方向盤(pán)都能精準(zhǔn)地執(zhí)行駕駛者的指令...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后四連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)配置，提供了良好的車(chē)輪接地性，增強(qiáng)了抓地力，提升了操控穩(wěn)定性。同時(shí)，底盤(pán)調(diào)校注重平衡剛性與柔韌性，有效控制車(chē)身側(cè)傾和顛簸傳遞，使駕駛者在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定，低速行駛時(shí)則更加舒適。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松把控方向且精準(zhǔn)指向...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特的底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，有效化解坑洼路面帶來(lái)的震動(dòng)，車(chē)身穩(wěn)定扎實(shí)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受極佳。無(wú)論是在市區(qū)走走停停的路況下，還是在高速公路上，帕薩特都能提供穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。3.舒適性與隔音...
一、明確油耗表現(xiàn)06款帕薩特的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，但總體來(lái)說(shuō)，該車(chē)型在城市駕駛中的綜合油耗大約在10-12升/100公里左右，而在高速路行駛時(shí)，油耗可能降至6-7升/100公里。對(duì)于1.8T自動(dòng)擋車(chē)型，市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)油耗通常在10-11升/100公里，市區(qū)高峰時(shí)段可能上升至12升/100公里，而高...
17年帕薩特油耗專(zhuān)業(yè)解答一、明確油耗表現(xiàn)及影響因素2017款大眾帕薩特的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為5.8L/100KM，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為6.8L/100KM，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗為7L/100KM。然而，在實(shí)際使用中，市區(qū)行駛油耗大約保持在8-9升/百公里，高速公...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特新能源搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米；電動(dòng)機(jī)輸出116馬力，扭矩高達(dá)330�！っ�。這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率可達(dá)155千瓦，峰值扭矩400�！っ�，提供了強(qiáng)勁的加速性能。在實(shí)際駕駛中，帕薩特新能源的0-100公...
