你好，這個建議你去修理廠檢查一下到底是輪胎噪音還是發(fā)動機噪音，一般需要調(diào)整一下才可以！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
1、捷達的防火墻沒有隔音棉，也就是未做隔音處理，所以噪音大。 2、如果發(fā)動機本身故障，你還是檢修一下吧。
看新老款車型。老款車型，捷達的發(fā)動機噪音是相對于愛麗舍來說要大些，胎噪都差不多，捷達的發(fā)動機室隔音不好，特別是加油排氣管聲音很大愛麗舍總體來說噪音不是很大（車輛沒有任何問題的情況下）新款的捷達的噪音處理就很好了，要比新愛
我也只是試駕過 感覺和上一款差不太多 不過建議上寶來 比捷達多不了幾個錢 剎車 發(fā)動機 和變速器等各個方面都比捷達好多了
捷達車的噪音本來就很大的，而且他只有一個風(fēng)扇，風(fēng)扇臟了的話會非常響。 建議先清洗風(fēng)扇看看效果，如果沒有效就對比同車型的捷達看看是否有明顯差別。其實應(yīng)該沒事的。
你是說發(fā)動機的噪音嗎？ 如果是的話你不能在發(fā)動機找原因，那個是你做不到的，只能在外部做改進，改進的方法是在引擎蓋上加進口隔音棉，用老寶來的應(yīng)該可以，因為老寶來的發(fā)動機有隔音棉，但是為了散熱好，捷達沒有隔音棉，你可以試試
老虎對于您說的問題，建議您檢查一下進氣道及發(fā)動機積碳是否嚴重，建議拆洗進氣道積碳，其次檢查一下正時時刻是否正確，檢查點火時刻是否不正確，檢查火花塞、缸線、線圈是否有故障，也有可能是懸掛機爪膠墊損壞，導(dǎo)致發(fā)動機工作時沒有緩
您反映噪音大，主要包括以下幾個方面，一個是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪音，另外一個是車輛運行時產(chǎn)生的噪音，還有就是車輛的密封性。要想知道車輛的噪音是否正常，只需找同批次的車試一下就可以，不要問一些非專業(yè)人員。并且，噪音的大小很大程度
老車根據(jù)您所說的情況，機油消耗量一般是1千公里消耗不超過0.5l為正�，F(xiàn)象。18萬公里的車不知道您以前有沒有還過齒輪油。加速撮車首先應(yīng)先檢查火花塞。如果您是低速行車坐車，（速度在30－60km/h)的范圍內(nèi)出現(xiàn)，更換火花
09年的捷達，作為一款經(jīng)典車型，其質(zhì)量在市場上得到了廣泛的認可。從車身結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)到內(nèi)飾配置，09款捷達都展現(xiàn)出了較高的穩(wěn)定性和耐用性。具體來說，該款車型采用了高強度鋼材，增強了車身的剛性，確保了乘客的安全；動力系統(tǒng)成熟可靠，燃油經(jīng)濟性和動力輸出均表現(xiàn)良好；內(nèi)飾注重實用性和耐用性，材料選擇合理，做...
捷達1.4動力車型搭載了經(jīng)過升級的1.4LMPI發(fā)動機，最大功率達到103馬力，最大扭矩為142N·m。這樣的動力配置在日常使用中表現(xiàn)出色，尤其在城市路況下，能夠滿足快速行駛的需求，為駕駛者帶來愉悅的行車體驗。此外，捷達1.4動力車型還配備了先進的懸掛系統(tǒng)，包括McPherson獨立前懸架和多連桿獨...
捷達搭載了多種排量的發(fā)動機，以滿足不同消費者的需求。其中，1.4L和1.5L自然吸氣發(fā)動機較為常見。1.5L發(fā)動機以其技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高著稱，動力輸出線性，提供平穩(wěn)舒適的加速感受，適合日常駕駛。在城市道路中，低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出足以應(yīng)對頻繁的起步和加速。而較小排量的1.4L發(fā)動機則更側(cè)重于燃油經(jīng)濟性，...
捷達VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時，動力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時，切換到S擋，油門...
捷達VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82千瓦捷達VA3的底盤扎實，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準把控車輛的行...
捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦捷達VS7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這套懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于硬朗，使得車輛在高速行駛時具有較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感輕盈，適合女性駕駛者使用，而在運動模式下，轉(zhuǎn)向力度會有所增加，提供更為直接的反饋。剎車踏板的...
比速T5怠速時噪音稍高，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后噪音明顯，但巡航狀態(tài)下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現(xiàn)正常，胎噪和低速發(fā)動機噪音較明顯，風(fēng)噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅(qū)動、加速共振、高轉(zhuǎn)速傳動軸、風(fēng)噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態(tài)下控制得當(dāng)...
緊湊型SUV因其價格適中、配置合理、空間足夠家用而備受家庭青睞。捷達VS5以其9.18萬元的指導(dǎo)價，憑借簡潔優(yōu)雅的車頭設(shè)計、質(zhì)樸干凈的大燈、耐看的車側(cè)線條、簡約輪圈和柔和車尾設(shè)計，贏得了年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4419/1841/1616mm，軸距2630mm，前后輪胎規(guī)格均為225/50R18...
樂路馳輪胎以其經(jīng)久耐用和經(jīng)濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產(chǎn)品不僅質(zhì)量上乘，而且通過了多個國際質(zhì)量體系認證，顯示了其卓越的生產(chǎn)性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
當(dāng)您遇到雨刷刮玻璃時發(fā)出噪音，這可能是由多種原因造成的。以下是三種常見的情況及其解決方法：1.**新雨刷磨合聲音**：這是正常現(xiàn)象，因為無骨雨刷的膠條在安裝后需要一段時間來適應(yīng)和磨合。雖然初期可能會有一些尖銳的聲音，但隨著時間的推移，這種聲音會消失。如果聲音持續(xù)存在，可能是膠條磨損或老化的跡象，這時...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標(biāo)準。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
納智捷大7SUV以其炫酷的前臉和青春的車尾設(shè)計，展現(xiàn)出動感與時尚。內(nèi)飾新潮，搭載2.2TL4發(fā)動機，最大功率188馬力，峰值扭矩275�！っ�，工信部綜合油耗11.6L/100km。配備5擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。配置豐富，包括剎車輔助、并線輔助...
捷達VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。捷達VS7有獨特的家族式設(shè)計，但也借鑒了一些流行的東西。據(jù)官方介紹，捷達VS7的外觀設(shè)計是大眾化的東西，原話是：秉承大眾經(jīng)典設(shè)計語言，創(chuàng)新現(xiàn)代獨特設(shè)計風(fēng)格。風(fēng)格就是時尚...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
捷達內(nèi)飾以其文雅風(fēng)格和耐看視覺效果著稱。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表板采用雙圓環(huán)設(shè)計，動感而時尚。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了內(nèi)飾的高級感。后排空間表現(xiàn)符合家用需求。捷達標(biāo)配牽引力控制、胎壓報警、剎車輔助等配置，滿足日常使用。車尾設(shè)計素雅協(xié)調(diào)。網(wǎng)...
吉利博越在噪音控制方面表現(xiàn)出色，實測顯示車內(nèi)噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風(fēng)噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發(fā)動機隔音方面的優(yōu)勢。吉利博越噪音的處理還是...
捷達VS5以其1.4T6AT動力系統(tǒng)和近13萬元的落地價格，展現(xiàn)出了不俗的競爭力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團隊，確保了技術(shù)水平的一致性。捷達VS5搭載的EA211系列1.4T發(fā)動機，采用了閉缸技術(shù)、一體化設(shè)計和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經(jīng)濟性。愛信6AT變速器的匹...
捷達品牌是大眾對自主品牌市場的全面出擊。該品牌在中國市場深受消費者喜愛，定位明確。推出的首款SUV車型VS5，采用大眾的設(shè)計和平臺，價格在10萬上下，在10-15萬的緊湊型SUV市場競爭激烈。與自主品牌的競爭主要在配置水平和品質(zhì)上展開，盡管VS5在主被動安全、大燈等方面有優(yōu)勢，但在內(nèi)飾設(shè)計和多媒體系...
捷達VS5以其規(guī)整的前臉設(shè)計和穩(wěn)重個性，展現(xiàn)出硬朗的氣場。頭燈設(shè)計利落帥氣，視覺效果沖擊力十足。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為225/55R17，搭配簡約多輻放射式輪圈。尾燈采用豎式設(shè)計，樸素風(fēng)格下辨識度依然不錯。內(nèi)飾樸素簡潔，中控屏8英寸，嵌入式設(shè)計，標(biāo)配CarPlay、CarLife、藍牙/車載電話，實用性強。...
捷達1.6L自動版外觀設(shè)計內(nèi)斂簡約，前臉雙幅式中網(wǎng)搭配黑色飾物顯得干凈利落，頭燈簡潔大方。車側(cè)線條干練，車尾平和，尾燈整潔。整體造型符合緊湊型車流行趨勢，車主評價各異，有人認為前臉年輕化，側(cè)面動感，尾部耐看；也有人贊賞其圓融大氣，流線型設(shè)計彰顯肌肉感，尾部協(xié)調(diào)美觀，外觀造型無可挑剔。在如今的國內(nèi)汽車...
