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馬力與油耗是成正比的,如果很有經(jīng)驗(yàn)的話,馬力會(huì)有不小的提升 鉑金的就足以了
十年 發(fā)動(dòng)機(jī)選用什么樣的火花塞,要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火能量及火花塞的熱值。火花塞點(diǎn)火是靠點(diǎn)火線圈輸出的點(diǎn)火能量,但在這之前,點(diǎn)火線圈必須首先輸出高壓,在火 花塞正負(fù)極之間形成電離層,點(diǎn)火能量才能順利形成
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳再嚴(yán)重會(huì)造成氣門封閉不嚴(yán),使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
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(1)首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對(duì)性的修理;然后檢查電子點(diǎn)火器、霍爾信號(hào)發(fā)生器工作是否正常,
問題已解決,是之前調(diào)氣門間隙弄出的問題,可能是小工不會(huì)調(diào),上次調(diào)的時(shí)候把間隙調(diào)得太小,引起排氣不暢,把氣門間隙調(diào)大后問題解決.謝謝樓上的各位! 58車>>
大方火花塞的尺寸為20.5毫米(電裝,博士,冠軍,NGK均測(cè)量尺寸,誤差不超過0.1毫米),扳手一般是21毫米的, 小方火花塞的尺寸為15.76毫米(單獨(dú)測(cè)量電裝,無其他品牌對(duì)比),扳手16毫米, 奧拓原車拆卸火花塞
你看了油路沒?油泵繼電器等。