威朗1.5T起步最快，下來是1.4T的英朗，下來是1.5的英朗，最后是1.5的威朗。
排氣管破的話，應該很容易分辨出來這里只說發(fā)動機聲音比原來大的情況1、機油加多了2、點火正時不對，可能晚了3、節(jié)氣門臟了4、節(jié)門間隙不對
你好，這個情況建議檢查一下底盤是否有問題，下支臂和各個球頭是否正常，底盤螺絲有沒有松動，有問題處理維修，希望我的回答可以幫到你！58車
凌度1.4T 280TSI起步快，扭矩更大一些，威朗更適合跑高速，因為它功率大
L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生
威朗定位比英朗和科魯茲高，所以買得起威朗就不用考慮這倆，但是換做我的話我可能會考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲，英朗的發(fā)動機比科魯茲老一代。
速騰出來的早，群眾基礎扎實，有德國品質(zhì)，開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色，只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的
別克威朗是比英朗的高端車型，但是兩款車都是緊湊級的，如果重視性價比就選英朗，重視款型就選威朗。
您好！這兩款車相比，建議您考慮下別克威朗這款車，威朗這款車動力性更強，全鋁直噴發(fā)動機更為省油，車內(nèi)空間更大，帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安全性更高。配置更為豐富，性價比更高。
都不好，要選的話就英朗好了
別克威朗汽車出現(xiàn)起步慢及聲音大等問題，可通過車主正確操作加以解決。正確的起步操作是快速抬至半聯(lián)動點后穩(wěn)定，輕踏油門同時逐漸松離合并加油。聲音大可能是由于發(fā)動機或火花塞問題，建議更換火花塞。正確的操作和適當?shù)木S護能帶來更好的駕駛體驗。別克威朗車起步慢與聲音大問題，可以通過掌握正確的駕駛操作技巧進行改善...
眾泰T600車型出現(xiàn)起步無力且有時不走車問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過程中更換了油格、減震盤和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復正常。眾泰T600自動變速箱維修：起步無力，有時不走車一、車輛情況：時間：2019年11月19日，客戶：臺州侯先生，車...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經(jīng)過多次檢測和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因為副廠冷卻器質(zhì)量問題導致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節(jié)點，啟動發(fā)動機之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當變...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動機+鋼鏈式CVT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動力充沛。油耗表現(xiàn)未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環(huán)境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
三菱歐藍德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發(fā)動機和變速器系統(tǒng)。發(fā)動機空氣流量傳感器進氣量過大，導致輸出轉(zhuǎn)矩計算錯誤，影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護裝置損壞，端子連接不實，且內(nèi)部過臟導致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
別克威朗在質(zhì)保期內(nèi)如果出現(xiàn)氧傳感器故障，可能會導致踩油門時感覺無力。氧傳感器的主要作用是檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，以控制噴油量，保持混合氣的空燃比在理論值附近。一旦氧傳感器失效，汽車的耗油量會增大，排氣管可能會冒黑煙，三元催化器的凈化能力和使用壽命也會受到影響。在環(huán)境和經(jīng)濟方面都有...
帝豪GS手動擋起步無力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е�。冷車啟動和排量小負重多時起步無力屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動機或變速箱故障也可能導致起步無力，需要及時排查。變速箱油過臟或不足同樣會影響起步。對于自動變速器，變速箱油不僅潤滑還作為液壓機構(gòu)介質(zhì)，過臟或不足會導致工作不良。帝豪G...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機電氣設備問題。當發(fā)動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
總結(jié)內(nèi)容：啟動三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后，右腳踩油門，左腳慢慢抬離合器，待油門聲音平穩(wěn)時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩(wěn)定后松開手制動。若新勁炫起步無力，可能是發(fā)動機積碳等問題，需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機等部位積碳。在坡道起步時...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應磨...
一輛行駛里程約18.2萬公里的2010年款馬自達5多用途車，車主反映車輛起步時感覺無力，同時變速器故障燈亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在啟動發(fā)動機后測量C-...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
別克威朗融合了未來概念車的設計精髓，展現(xiàn)出大氣的前臉與流暢的線條。其內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，配備高科技顯示屏與觸控屏，提升了駕駛體驗。動力方面，提供1.5L與1.5T發(fā)動機選擇，匹配自動或雙離合變速箱，兼顧動力與油耗。起步時，踩下剎車，掛入D擋，松開手剎，平穩(wěn)給油即可輕松啟程，駕駛中可根據(jù)路況靈活切換擋...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發(fā)動機調(diào)校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調(diào)，ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點：1.離合器分泵故障，導致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網(wǎng)堵塞，進氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動機構(gòu)過臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無力可能是正常現(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下，冷車啟動或者負載過重會導致起步無力，而故障原因包括氣門密封不嚴、排放系統(tǒng)問題等。建議定期檢查，避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導致發(fā)動機和變速箱受損，甚至影響發(fā)動機壽命和性能。因此，在起步時要避免頻繁猛踩油門，保持穩(wěn)定加速，減少機械損耗，...
別克威朗車主反映起步慢，聲音大的問題，可能是由于操作不當造成的。通過正確的起步方法，可以有效解決這一問題。首先，左腳離合快速抬到半聯(lián)動點，穩(wěn)住，右腳輕踏油門，轉(zhuǎn)速達到1200-1500轉(zhuǎn)。同時，左腳繼續(xù)慢松離合，右腳同步給油。當離合完全松開后，轉(zhuǎn)速達到1500-1800轉(zhuǎn)時換2檔，之后每2000轉(zhuǎn)換...
大眾新帕薩特出現(xiàn)起步加速無力的問題，可能涉及多個方面。包括暴震傳感器故障、機油問題、火花塞間隙大、缸線漏電、三元催化堵塞、噴嘴及節(jié)氣門積炭等。為解決此問題，需檢查進氣管是否漏氣，點火時間是否過晚，燃油噴射系統(tǒng)工作情況，點火系統(tǒng)是否正常，節(jié)氣門位置傳感器等。綜合檢查后，根據(jù)具體情況進行維修或更換相關部...
