有可能是剎車(chē)片和盤(pán)之間有異物，拆下后打磨一下應(yīng)該可以解決。 汽修五廠(chǎng)（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您好： 根據(jù)您的描述應(yīng)該是出風(fēng)口格柵因?yàn)檎饎?dòng)產(chǎn)生的聲響，您的車(chē)應(yīng)該還在質(zhì)保期內(nèi)，建議您還是到汽車(chē)4s店，請(qǐng)維修技師給您試車(chē)確認(rèn)一下。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝。 北京市博瑞勤和汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司010-67
首先您最好能正確的描述出具體的聲音是什么，在生么情況下產(chǎn)生，就您所描述的不能了解是在行使中還是發(fā)動(dòng)機(jī)原地加速所產(chǎn)生的，如果是行使中建議提供車(chē)速，行駛中有可能是輪胎或者軸承。建議您到4s店去現(xiàn)場(chǎng)找技術(shù)人員判斷。希望上述回答
如果大概在1500-2000轉(zhuǎn)響,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的一個(gè)電磁閥架子共振,如果沒(méi)有規(guī)律,那就是儀表臺(tái)里響了,對(duì)您行車(chē)沒(méi)有影響. 汽修五廠(chǎng)(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您說(shuō)的這個(gè)現(xiàn)象，首先檢查輪胎表面的磨損情況，是否存在有不規(guī)則磨損的情況，如果出現(xiàn)不規(guī)則的磨損，必須到維修站檢查四輪定位。在一個(gè)問(wèn)題剎車(chē)問(wèn)題，首先確定聲音的來(lái)源模式，例如：冷車(chē)起步后輕踩剎車(chē)會(huì)出現(xiàn)“吱吱”的響聲，車(chē)子跑了一
1、中控臺(tái)為復(fù)合塑料材質(zhì)裝配而成，一些出風(fēng)口和雜務(wù)盒和曠架之間是靠卡子連接，如果裝配間隙過(guò)大，那么顛簸是就會(huì)發(fā)聲。您可以去服務(wù)站讓他們聽(tīng)準(zhǔn)后再行處理，幫您降低發(fā)聲頻率。2、制動(dòng)輕微噪音是由摩擦片表面硬點(diǎn)造成的，屬于正�，F(xiàn)
有時(shí)是儀表臺(tái)后面的聲音。 汽修五廠(chǎng)（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
您好：建議您到維修站先檢查一下變速箱油位是否正常。 北京汽修一廠(chǎng)博瑞祥祺菲亞特。62957677
您好： 根據(jù)您的描述，這個(gè)聲音最有可能出自，剎車(chē)盤(pán)保護(hù)板位置不正確與剎車(chē)盤(pán)發(fā)生干涉是的聲音，建議您到專(zhuān)修店去檢查一下，如過(guò)生意明顯應(yīng)該容易判斷。 北京市汽車(chē)修理公司博瑞祥宏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心 熱線(xiàn)：800-810-1
您好，行駛噪音我們首先辨別是風(fēng)噪（類(lèi)似哨音），還是震動(dòng)噪音，就像您提到的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器是否存在間隙，運(yùn)動(dòng)共振點(diǎn)造成顫音。建議您去4s店和師傅共同試車(chē)確認(rèn)響聲，不要盲目維修。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽
大眾Polo左前輪異響可能是剎車(chē)盤(pán)故障或剎車(chē)片磨損不均導(dǎo)致。為延長(zhǎng)剎車(chē)片壽命，應(yīng)避免急剎車(chē)，減少制動(dòng)頻率，每4萬(wàn)公里更換剎車(chē)片。同時(shí)，避免原地打方向盤(pán)，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤(pán)打死，以延長(zhǎng)壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長(zhǎng)車(chē)輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車(chē)盤(pán)故障或剎車(chē)...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過(guò)提升車(chē)輛并聽(tīng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來(lái)判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒(méi)有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車(chē)輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問(wèn)題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
明銳汽車(chē)左前輪剎車(chē)異響可能由多種原因引起，包括剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)磨合不足、安裝錯(cuò)誤、異物干擾、生銹、倒車(chē)時(shí)摩擦力變化、金屬顆粒形成以及剎車(chē)盤(pán)磨損等。這些因素都可能導(dǎo)致剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生異常噪音。解決這些問(wèn)題通常需要檢查和清潔剎車(chē)系統(tǒng)，必要時(shí)更換剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)，以確保行車(chē)安全。雨天停放后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片可能因生銹...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車(chē)型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門(mén)風(fēng)噪異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問(wèn)題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車(chē)確認(rèn)，該車(chē)在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過(guò)程中，左前門(mén)玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過(guò)大所致。為解決此問(wèn)題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車(chē)，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車(chē)輛在行駛中左前...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪宋MAXDM行駛中左前方出現(xiàn)的噠噠噠異響問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試車(chē)與拆解檢查，最終確定為上支撐部位的明顯干涉導(dǎo)致的異響。維修過(guò)程中，通過(guò)重新粘合泡沫膠于減振器支座上方的干涉處，成功解決了異響問(wèn)題。此案例強(qiáng)調(diào)了維修過(guò)程中的細(xì)心與認(rèn)真，以避免走彎路。同時(shí)，在處理過(guò)程中還需注意車(chē)身焊點(diǎn)的處理與...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車(chē)速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車(chē)系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車(chē)輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車(chē)身鈑金開(kāi)焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開(kāi)左側(cè)發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車(chē)盤(pán)擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車(chē)和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車(chē)輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
原廠(chǎng)彈簧設(shè)計(jì)時(shí)考慮到了車(chē)輛的左右配重，使得車(chē)輛左右高度能夠保持一致。而市面上的短彈簧往往兩個(gè)一模一樣，這會(huì)導(dǎo)致裝車(chē)后出現(xiàn)不平衡的問(wèn)題。如果你的左前輪在行駛時(shí)發(fā)出異響，這可能是由于彈簧不匹配造成的。面對(duì)這種情況，你可以選擇繼續(xù)湊合使用，或者更換回原廠(chǎng)彈簧。如果你既想降低車(chē)身又不想更換絞牙避震，可以考慮...
在對(duì)路虎發(fā)現(xiàn)4進(jìn)行路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)左前懸掛在低速過(guò)減速帶等起伏或顛簸路面有明顯咕咚聲。經(jīng)過(guò)檢查底盤(pán)懸掛各部件安裝良好，且各螺絲緊固良好后，斷掉左前減震插頭試車(chē)異響消失，說(shuō)明問(wèn)題出在動(dòng)態(tài)懸掛這塊。更換一左前減震試車(chē)聲音消失，但行駛一段時(shí)間后異響再次出現(xiàn)。連接SDD調(diào)取故障碼無(wú)相關(guān)故障碼，升級(jí)動(dòng)態(tài)懸掛軟件無(wú)...
本文報(bào)道了吉利博瑞GE一箱油挑戰(zhàn)1200公里極限之旅的成功完成。該挑戰(zhàn)由20余位媒體和用戶(hù)代表參與，駕駛10臺(tái)博瑞GEMHEV輕混車(chē)型從北京出發(fā)，未加油到達(dá)上海。文章指出博瑞GE的成功得益于其搭載的吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)以及MHEV48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，具有出色的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性...
長(zhǎng)城汽車(chē)低速行駛時(shí)左前輪出現(xiàn)滋滋異響，可能原因包括剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)異物、輪轂變形或輪胎磨損等。輪胎花紋內(nèi)碎石、表面老化或螺絲松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。底盤(pán)異響可能由減震器問(wèn)題、零部件松動(dòng)或前后橋故障引起。盤(pán)式制動(dòng)器異響表現(xiàn)為低速行駛時(shí)輪軸部位發(fā)出間斷無(wú)規(guī)律的嘎嘎聲，前懸掛球頭異響則為低速行駛在不平路面時(shí)...
駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車(chē)，在行駛中顛簸路面會(huì)出現(xiàn)左前部異響問(wèn)題�？赡茉虬p震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤(pán)螺栓力矩不足、車(chē)身異響等。維修過(guò)程中，需要緊固底盤(pán)螺栓到標(biāo)準(zhǔn)力矩、確認(rèn)左部總成內(nèi)部加強(qiáng)板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問(wèn)題時(shí)，一定要確認(rèn)異響部位，避免不必要的更換零件測(cè)...
**內(nèi)容總結(jié)**：一輛2004年款的福特蒙迪歐2.5L轎車(chē)，行駛里程超過(guò)21.2萬(wàn)公里，出現(xiàn)左前部異響的問(wèn)題，特別是在轉(zhuǎn)彎時(shí)聲音更為明顯。經(jīng)過(guò)路試，發(fā)現(xiàn)異響來(lái)自左前部的類(lèi)似金屬摩擦聲。升起車(chē)輛檢查后，確定是由左前制動(dòng)盤(pán)摩擦造成。雖然未發(fā)現(xiàn)底盤(pán)因碰撞變形和制動(dòng)輪缸鉗的損壞，但故障仍然存在。轉(zhuǎn)向節(jié)的變形...
中控臺(tái)異響可能是塑料模具偏差或安裝位移造成的摩擦聲。檢查并確認(rèn)摩擦點(diǎn)，使用橡膠等材料進(jìn)行緩沖。如果中控臺(tái)內(nèi)部有異響，慢行時(shí)注意傾聽(tīng)和觀(guān)察，檢查工具箱、中央控制器縫隙是否有異物。若清洗后異響依舊，可能是中控部件松動(dòng)或安裝不當(dāng)。音響改裝時(shí)螺絲未擰緊，可用硅膠塞住隔音板縫隙，或檢查塑料管是否因溫差斷裂。擰...
當(dāng)比亞迪G3在起步時(shí)左前輪出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車(chē)皮與制動(dòng)盤(pán)間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。低速行駛時(shí)，如果異響不明顯但高速時(shí)出現(xiàn)均勻嗡嗡聲，可能是車(chē)輪軸承損壞。若低速時(shí)有節(jié)奏的嗡嗡聲，高速時(shí)減弱，則可能是四輪定位不準(zhǔn)確導(dǎo)致的輪胎偏磨。高速行駛后怠速偏高或不穩(wěn)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)未...
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來(lái)，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類(lèi)的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒(méi)有，可以隨便找點(diǎn)車(chē)內(nèi)胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
吉利博瑞GE混動(dòng)車(chē)型以其獨(dú)特的MHEV輕混系統(tǒng)吸引了眾多關(guān)注。這套系統(tǒng)通過(guò)48V電源為發(fā)動(dòng)機(jī)供電、實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)啟停以及動(dòng)能回收，旨在提高燃油效率。在實(shí)際駕駛中，博瑞GE展現(xiàn)出了令人滿(mǎn)意的動(dòng)力性能和換擋品質(zhì)，同時(shí)在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，達(dá)到了5.7-6.1升/100km。車(chē)輛的舒適性和內(nèi)飾質(zhì)感也得...
