大邁X5使用的發(fā)動機(jī)和T600是一樣的 動力方面，將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為195�！っ�。傳動系統(tǒng)方面匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。
大邁X5采用三菱4A91T高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到110KW，在2000轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩輸出195N.m，并且在2000至4400轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可一直保持190N.m以上的高峰扭矩輸出，提供持久強(qiáng)大的加速
升級版動力上沒變化，還是爺爺級的4A91T發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)也沒變化只是對大邁X5的，部分配置進(jìn)行了升級，并重新調(diào)整了價格區(qū)間
大邁X5搭載的是三菱4A91T 1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，跟眾泰Z500的發(fā)動機(jī)是一樣的，他的最大輸出功率達(dá)到110kW（150PS）/6000rpm，峰值扭矩為195Nm/2000-4400rpm，整體動力輸出和其幾款競
大邁x5發(fā)動機(jī)使用的就是沈陽產(chǎn)“三菱”發(fā)動機(jī)的。
寶駿560搭載的是1.8L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，大邁X5搭載的是三菱1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。當(dāng)然是大邁X5油耗會小一點。
用專用電腦讀取一下故障代碼， 然后維修，希望我的回答能夠幫助到你，有問題可以繼續(xù)來問，同時也祝你行車安全的。
你好。一樣的三菱機(jī)58車
動力方面，眾泰大邁X5提供兩種選擇，其中包括眾泰自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為83kW（113PS）/6000rpm，峰值扭矩151Nm/4000rpm；另一款是三菱的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸
可以的58車
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發(fā)動機(jī)異常抖動，加速無力，急加油門時發(fā)動機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電腦和發(fā)動機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
一鍵啟動時，一鍵啟動開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動機(jī)無反應(yīng)，發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動端子退針，導(dǎo)致...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動機(jī)怠速時抖動嚴(yán)重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進(jìn)一步檢查確認(rèn)火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決�？蛻糇再M(fèi)更換火花塞，并被建議...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
時間：2017-06-23編輯：58汽車P1351故障碼，適用于奧迪，大眾，意思是凸輪軸位置中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)...
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復(fù)正常，偶爾無法啟動。經(jīng)過故障確認(rèn)，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測試結(jié)果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時，急收油門會聽到發(fā)動機(jī)艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
維修人員首先對眾泰大邁X7進(jìn)行了油、水、電等常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表異常，所有故障燈亮起。使用解碼儀檢測未發(fā)現(xiàn)故障碼，起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動機(jī)無法啟動。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四個缸不點火，點火線圈供電、ECU信號線和搭鐵線均正常。網(wǎng)絡(luò)電壓和電阻也在正常范圍內(nèi)，電腦板插頭及針腳完好。更換ECU后故障依舊，最終通過更...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法開機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險絲后車輛能正常啟動，但路試時保險絲再次熔斷，且在踩下制動踏板時發(fā)生熔斷。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導(dǎo)致A07線，即PEPS剎車開關(guān)常開信號線受損。對磨損線束進(jìn)行包扎...
在對眾泰大邁X5進(jìn)行怠速抖動故障檢修時，首先進(jìn)行了氣缸壓力測試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問題。進(jìn)一步拆解發(fā)動機(jī)后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動機(jī)模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點亮的問題。在排查過程中，首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號故障，但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常，但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號問題，嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終，拆卸發(fā)動機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號...
一輛眾泰大邁X7在啟動后，發(fā)動機(jī)故障燈、側(cè)滑故障燈持續(xù)亮起，胎壓報警燈閃爍，轉(zhuǎn)向助力故障燈每隔3-5秒閃爍一次。這是一輛剛銷售的車輛，儀表顯示僅行駛了12公里。在交車前出現(xiàn)了問題，服務(wù)站處理了一天仍未解決。緊急情況下，進(jìn)行了現(xiàn)場技術(shù)支持。首先，使用診斷儀對發(fā)動機(jī)電腦進(jìn)行故障代碼診斷，但無法進(jìn)入系統(tǒng)。...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動和加速無力的問題時，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動機(jī)怠速聳動消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
啟動眾泰大邁X5后，變速器故障燈偶爾亮起，導(dǎo)致無法行駛。診斷儀顯示“P1765從輪壓力過低”故障碼，清除后問題依舊。檢查電路和傳感器線束均正常，故障多在冷車啟動后出現(xiàn)，熱車后更頻繁。怠速時，故障輪壓力遠(yuǎn)低于正常值。嘗試更換閥板和油泵無效，最終更換CVT變速器總成解決問題。維修總結(jié)指出，故障由從動錐輪...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動機(jī)加速無力的問題時，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動機(jī)前殼，確認(rèn)正時鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
